Фингарантии – к порядку

Согласно поправкам в отраслевой закон, все туроператоры по выездному туризму должны привести размер своих фингарантий в новый порядок...

До 4 июля все туроператоры по выездному туризму должны привести размер своих фингарантий в новый порядок, согласно поправкам в Закон «О турдеятельности», вступившим в силу 5 мая. В противном случае оператора исключат из реестра.

 

Многие туроператоры пока не озаботились проблемой приближающегося дедлайна. Впрочем, особых сложностей в этом процессе нет — нечто подобное ТО уже проходили в 2009 году, когда менялись размеры «фигов».


Как рассказала «БАНКО» начальник правового управления Ростуризма Изо Арахамия, подавляющее большинство операторов и сегодня имеют финобеспечение в размере 30 млн: «Этой суммы хватит, чтобы продолжить деятельность». Она добавила, что сегодня у 41 ТО размер фингарантии составляет 100 млн рублей, у 37 — 60 млн.


«Закон устанавливает минимальный предел финобеспечения. Если существующий договор заключен на большую сумму, то перезаключать его не имеет смысла. Достаточно оформить допсоглашение к уже имеющемуся договору», — объяснила председатель Комитета Всероссийского союза страховщиков по вопросам страхования в сфере туризма Галина Гуляева.
Тем, у кого размер финобеспечения возрастет (а таких ТО не более десятка), придется доплатить за тариф с разницы на основании предоставленной страховщику бухгалтерской отчетности. Например, туроператор застрахован на 100 млн рублей.

Согласно поправкам, размер фингарантии увеличится, например, до 120 млн рублей. Соответственно, доплата составит оговоренный со страховщиком процент с 20 млн рублей. Правда, сам тариф все-таки может увеличиться. По словам Изо Арахамия, сегодня в ВСС обсуждают вопросы «ценообразования» в отрасли. Эксперты полагают, что средний тариф может вырасти до 4% с нынешних порядка 1%. По мнению г-жи Арахамия, не стоит ожидать массового перехода крупных ТО на банковские гарантии. «Сегодня такой способ финобеспечения выбрали всего 1% операторов. Известно, что у банков жесткие требования к обеспечению. Если же какой-то страховщик остережется брать на себя повышенные риски, то это сделает его конкурент. Сегодня на российском рынке страхования достаточно крупных компаний, и выбор есть», — добавила г-жа Арахамия.


В настоящее время Ростуризм готовит информационные письма для туроператоров, где подробно изложит все детали предстоящей «перезагрузки».

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Бутылка воды в аэропорту Стамбула стоит в 10-12 раз дороже, чем в городе

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Обозреватель газеты «Нефес» Дениз Зейрек в статье под названием «Проблема поддерживаемых государством непомерных цен» обратил внимание на очевидное завышение стоимости товаров и услуг. Он проиллюстрировал свои наблюдения различными примерами, сделав акцент на такую практику в авиаотрасли.

Так, он рассказал о своем опыте вылета из стамбульского аэропорта Сабиха Гёкчен. «Поскольку сейчас он постоянно переполнен, вам нужно прибыть как минимум за три часа до вылета. Там невероятно многолюдно. Вы проводите часы в зоне досмотра, регистрации и паспортного контроля. Если у вас ранний утренний рейс, вы голодны и хотите пить. Воду в аэропорт проносить нельзя — ее нужно покупать внутри... За 125 лир. При этом в городе она стоит обычно 10 лир, максимум — 15. То есть в аэропорту — в 10-12 раз дороже. Это не та разница, которую можно объяснить высокой арендной платой за магазины», — отметил обозреватель.

Еще один его пример касается авиакомпании AJET, которая позиционируется как лоукостер. Она задержала международный рейс на 1,5 часа. Отметив, что рассчитывать на бесплатную воду от авиакомпании было нельзя, Дениз Зейрек что пассажиры были вынуждены либо купить воду в аэропорту за 125 лир, либо заплатить AJET в самолете.

Автор статьи также обратил внимание на цены на напитки на борту. «Вам захотелось кофе в самолете? Дешевый растворимый кофе стоит 5 евро.За последний год мне приходилось летать различными бюджетными авиакомпаниями между Афинами и Манчестером, а также Копенгагеном и Манчестером, но я никогда не видел такого грабежа, как у AJET», — заявил он.

По мнению обозревателя, государство закрывает глаза на проблему «запредельно высоких цен», которые устанавливают компании там, где у покупателей нет альтернативы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей

Эксперты рассказали о кризисе в гостиничном секторе страны

Отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей

Председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан заявил, что отели закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Его слова цитирует Turizm Ekonomi. Другое местное издание, Travel And Tour World, сообщает, что отельеры Аланьи так же продают свои активы из-за роста операционных расходов и снижения прибыли. Подчеркивается, что аналогичная ситуация складывается и в других туристических регионах Турции.

Эксперт отметил, что такая ситуация в гостиничном бизнесе сложилась из-за нарушения баланса прибыли и затрат: в частности, быстрого роста операционных расходов при том, что обменный курс остается ниже уровня инфляции.

По его словам, кризис в отельном секторе отмечается не только в Мармарисе — это касается всей страны. «Сегодня аналогичные процессы происходят во всех туристических регионах Турции. Информация о том, что отели продаются или закрываются, отражает экономическое давление, накапливающееся в этом секторе», — подчеркнул Мутлу Айхан.

Это подтверждает публикация Travel And Tour World, где сообщается, что финансовое давление на отельеров достигло критической точки: многие вынуждены продавать свои объекты размещения из-за снижения рентабельности. Несмотря на высокие показатели загрузки отелей в сезоне-2025, финансовые результаты оказались неутешительными, а макроэкономическая ситуация продолжает ухудшаться, сообщает издание.

«В течение последних двух лет гостиничный бизнес в Алании борется с растущими издержками, в числе которых — повышение цен на электроэнергию, продукты питания, услуги и заработную плату персонала. Доходы отелей больше не могут покрывать растущие операционные расходы и долговые обязательства, накопленные многими владельцами в более благополучные годы», — говорится в публикации.

По информации СМИ, по меньшей мере десять крупных отелей в Алании уже сменили владельцев. Большинство этих сделок были совершены в частном порядке, без публичного раскрытия информации, но эксперты признают, что это только начало. По их мнению, со временем тенденция будет только усиливаться, все больше объектов начнет выставляться на продажу.

Одним из ключевых факторов, способствующих кризису, называют рост стоимости туристических услуг в Турции. Резкое подорожание отдыха в Турции сделало направление менее доступным для многих туристов. Пока загрузка отелей остается высокой, однако все меньше туристов бронируют длительные поездки, а также ищут более бюджетные варианты. В условиях продолжающегося экономического кризиса в стране отельерам все сложнее поддерживать конкурентоспособные цены и планировать дальнейшее развитие своего бизнеса.

При этом, по мнению Мутлу Айхан, закрытие части отелей может привести к «оздоровлению отрасли». «Уход с рынка одних объектов создает возможности для обновления, смены владельца и возобновления работы с более сильной структурой для других, — заявил он. — Возможное сокращение количества койко-мест, естественно, приведет к повышению уровня загрузки отелей».

Таким образом, в Турции не видят предпосылок для нормализации ситуации и возвращению к рыночному балансу. Вывод экспертов неутешителен: часть объектов закроется и за счет этого остальные смогут удержать цены или продолжат повышать их, поскольку объем предложения сократится.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме