Невозвратным билетам быть

Минэкономразвития поддержал идею Минтранса по введению невозвратных авиабилетов. Чиновники ждут снижения цен...

Понятие невозвратных авиабилетов было исключено из Воздушного кодекса РФ в 2007 году. Сейчас пассажир, который отказывается лететь по обычному билету и возвращает его за 72 часа до рейса, имеет право получить обратно все деньги, за исключением сборов за бронирование. Если билет возвращен позже, удерживается еще и неустойка. Но ее размер не может превышать 25 процентов от стоимости билета.

 

За время действия существующего законодательства авиапассажиры успели к нему привыкнуть. Так, например, в суды нередко попадают иски туристов, купивших билет иностранной авиакомпании, и требующих полного возврата за отказ от перелета. В апреле этого года Люберецкий суд вновь признал право на существование в международной практике невозвратных авиабилетов. По мнению суда, авиакомпания-ответчик не нарушала законодательство, признающее такой вид билетов.

Действительно, в международной практике принцип невозвратности купленного авиабилета широко применяется. За счет уверенности, что деньги за билет не придется возвращать, авиакомпании могут снижать тарифы по некоторым билетам. Особенно активно невозвратные билеты применяют бюджетные авиакомпании. К слову, эксперты неоднократно отмечали, что отсутствие невозвратности является одним из факторов, мешающих появлению в России сегмента лоу-кост. Правда, препятствием не единственным.

Минтранс, лоббируя возможность авиакомпаний устанавливать невозвратные тарифы, также преследует цель снижения авиа-тарифов. «Применение невозвратных тарифов позволяет авиакомпаниям продавать значительное количество мест даже на самые востребованные направления и даты по сниженным ценам», - сообщается в пояснительной записке к законопроекту Минтранса. В документе также поясняется, что такие билеты «покупают социально незащищенные слои населения», при этом нивелируется риск, что пассажир откажется от перевозки и авиакомпания понесет убытки. Сейчас возвращается около 8% билетов, и экономия российских авиакомпаний может составить примерно 23 млрд рублей в год.

Участники рынка считают, что невозвратные тарифы будут пользоваться особой популярностью у туристов, которые заранее планируют свой отпуск. «На мой взгляд, идея введения невозвратных билетов будет востребована в России, потому что стоимость их будет ниже, чем стоимость возвратных билетов. Основная категория граждан будет состоять преимущественно из туристов, которые планируют свой отдых заранее. Такие билеты практикуются в европейских странах. Благодаря этому авиакомпании могут повысить свою операционную эффективность, рассчитывая, что выручка от таких билетов, так или иначе, будет поступать, и, соответственно, они могут предложить пассажирам более низкую стоимость как по возвратным, так и по невозвратным билетам», — говорит старший аналитик инвестиционно-финансовой компании «Метрополь» Андрей Рожков в интервью «КоммерсантЪ FM»

Власти Дубая попросили отели не выселять туристов и не требовать с них денег

Накануне россияне пожаловались на отказы продлевать им проживание и резкий рост стоимости отелей в ОАЭ

Власти Дубая попросили отели не выселять туристов и не требовать с них денег

Вслед за Абу-Даби и Рас-эль-Хаймой, которые взяли на себя оплату проживания туристов, Дубай разослал в отели письма с просьбой не выселять гостей. Департамент экономики и туризма попросил сохранить для них те же условия, что и в первоначальном бронировании, и не требовать дополнительных средств, если они не могут заплатить. Однако сделано это было уже после того, как некоторые отели выселили россиян по окончании срока оплаченного проживания.

Стоит отметить, что в отличие от Абу-Даби и Рас-эль-Хаймы, которые решили вопросы с бесплатным проживанием туристов накануне, власти Дубая тянули с этим. А главное, по словам туроператоров, их вариант решения проблемы достаточно серьезно отличается. Отельеров попросили не просто продлить туристам размещение бесплатно, а потом обратиться за компенсацией в департамент, а при соблюдении некоторых условий.

«Позиция управления по туризму Дубая отличается. Согласно доведенной до отелей информации, оплата проживания возможна только в случае подтверждения отсутствия у туриста финансовых средств и при условии его личного обращения в ведомство... Ничего общего с формулировками Абу-Даби и Рас-Эль-Хаймы», — Как написал в своем телеграм-канале гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян.

В других компаниях отмечают, что сами отельеры уверены: власти Дубая предложили им продлить размещение туристов, но не бесплатно.

Ранее одна туристка рассказала ТАСС, что сейчас очень сложно найти жилье в курортных Дубае и Шардже, цены в некоторых отелях вырастали в 1,5 раза буквально за несколько минут. По ее словам, за 5 минут один номер, который ее семья рассматривала для заселения, подорожал с 46 тыс. до 62 тыс. руб. за две ночи. Опасаясь, что закрытие воздушного пространства продлят, они забронировали гостиницу на 3-5 марта. По ее словам, проблема в том, что российские сервисы бронирования отели подтверждают долго, а номеров может не оказаться. «Поэтому бронируем через Booking, даже переплачивая, чтобы номера точно были», — рассказала туристка.

Сейчас, вероятно, отели Дубая по крайней мере перестанут повышать цены для туристов, которые уже проживают в них, но с новыми бронированиями — вопрос. Ситуация усугубляется тем, что далеко не у всех россиян есть карты зарубежных банков, а наличные заканчиваются.

Также туристка сообщила, что одна из российских авиакомпаний предложила не дожидаться организованного расселения, а выбрать отель самостоятельно и затем предоставить счет на компенсацию. В худшей ситуации оказались туристы, которые были в круизе по Персидскому заливу, и планировали возвращаться в Россию через Тегеран. Перевозчик отменил рейс, сервис бронирования, где были приобретены билеты, вернул средства. Но перспективы улететь в Россию пока туманны. Небо закрыто, когда оно откроется и сколько будет стоить перелет — неизвестно.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Что делать с турами в ОАЭ: спецэфир с юристами сегодня на Profi.Travel

Как сделать максимум для туристов и не подставить под удар собственный бизнес — ответы в прямом эфире OTM: Summer 2026

Что делать с турами в ОАЭ: спецэфир с юристами сегодня на Profi.Travel

Во вторник в 14:30 (мск) на OTM: Summer 2026 пройдет спецэфир о турах на Ближний Восток. Profi.Travel собрал лучших в своем деле, чтобы помочь турагентам в сложной ситуации: юристы Мария Чапиковская, Александр Байбородин и Вадим Погорелов помогут агентам разобраться, что делать, когда условия меняются каждый час, позиции туроператоров расходятся, а принимать решения нужно здесь и сейчас. Эфир доступен всем участникам OTM и на всех тарифах.

Что такое ближневосточный кризис теперь знают и турагенты России. Одни вчера и сегодня столкнулись с выселением своих клиентов из отелей, другие — со 100%-ми штрафами при аннуляции туров, которые теперь не состоятся. Что делать, если туристы требуют срочных решений? И на кого можно опереться в спорных моментах, если туроператоры не отвечают? На OTM: Summer 2026 попробуем разобраться — волшебства не будет, как и ответов на все «почему», но появится понимание, как действовать с минимальными рисками.

Когда — 03 марта в 14:30 (мск)
Где 
— на OTM: Summer 2026>>

В эфире участвуют:

  • ● Мария Чапиковская — практикующий юрист «Альянса туристических агентств», постоянный спикер отраслевых мероприятий, специализируется на защите прав турфирм.
  • ● Александр Байбородин — руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры», участник правовой комиссии Российского союза туриндустрии, один из самых цитируемых экспертов по юриспруденции в туризме.
  • ● Вадим Погорелов — руководитель юридического отдела компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры», регулярный спикер конференций для турагентов по юридическим рискам, спорам с туристами и новым требованиям к турбизнесу.

Обсудим самое наболевшее:

  1. Почему по аннуляциям ближайших дат действуют разные правила у разных туроператоров, кто и почему может рассчитывать на отмену или перенос?
  2. Как распределяется ответственность, если в одной заявке у туроператора оформлены наземное обслуживание и авиа GDS, и когда действительно нужно обращаться напрямую к авиакомпании?
  3. Как действовать, если турист уже находится в стране, отель требует выселения, а туроператор говорит о продлении размещения?
  4. Что делать если турист уже в круизе, но его срок заканчивается? Должны ли туристы покинуть корабль и самостоятельно забронировать отель или это зона ответственности ТО?
  5. Как поступать с турами на ближайшие даты, когда колл‑центры туроператоров перегружены, связи нет, а туристы ждут решений?
  6. Какие последствия будет иметь возможное (и ожидаемое) решение МИДа?
    И многое другое.

Эфир доступен всем участникам ОТМ: Summer 2026 на любых тарифах — «Базовый» (от 1000 руб.), «Полный» и «Полный Плюс».

Наша задача — провести этот разговор максимально предметно и спокойно, чтобы турагенты разобрались, какие действия разумны по отношению к туристам и как выстраивать работу с операторами в сегодняшних условиях. Главное, что требуется сегодня, — принимать взвешенные решения в пользу клиентов и бизнеса, опираясь не на слухи и эмоции, а на профессиональную правовую позицию.

Готовьте свои вопросы. Эфир уже в расписании OTM: Summer 2026. Если вы еще не зарегистрированы на онлайн-выставке, сделайте это здесь и сейчас. Все подробности на портале ОТМ >>

Статьи по теме