Росавиация осенью вернется к вопросу о судьбе авиакомпании «Кубань»

Ранее в Росавиации уже обсуждалась возможность приостановки деятельности авиакомпании...

Ранее в этом году в Росавиации уже обсуждалась возможность приостановки деятельности авиакомпании. «Весной поднимался вопрос отзыва свидетельства эксплуатанта из-за нестабильной финансовой ситуации», — сказал источник, добавив, что летом этого года рассматривалась возможность запрета на выполнение «Кубанью» туристических чартерных рейсов.


По словам собеседника агентства, у авиакомпании постоянно возникает задолженность за аэронавигацию, а общие долги перед поставщиками услуг составляют около 5 млрд рублей.

«Для «Кубани» это серьезные долги, правда, половина приходится на аэропорты «БазЭл Аэро», остальной долг перед другими поставщиками. Главное опасение — что компанию перестанут обслуживать и заправлять, что может привести к внезапной остановке, и тогда придется выделять средства из бюджета на развоз пассажиров, как это было с авиакомпанией «Континент», —сказал источник.

Второй источник «Интерфакса» отметил, что Росавиация не допустит внезапной остановки авиакомпании, так как это чревато массовым скоплением пассажиров в аэропортах и социальным напряжением.

«С «Кубанью» будут действовать так же, как и с «Авиановой»: дадут развести пассажиров за счет компании, потом она постепенно остановится», — сказал он.

Собеседник «Интерфакса» уверен, что уход авиакомпании с рынка не сильно отразится на авиаперевозках в Краснодарском крае, поскольку ее слоты и пассажиропоток быстро займут другие компании, такие как «ЮТэйр», «Донавиа», «Руслайн» и др.

Согласно базе данных ВАС РФ, с начала августа целую серию исков к «Кубани» подали аэропорт «Внуково» и компания «Внуково Хэндлинг». Их суммы, впрочем, незначительны (вместе чуть более 30 млн рублей).

В пресс-службе «Кубани» «Интерфаксу» заявили, что компания работает в обычном режиме, осуществляя чартерные и регулярные рейсы по России и за рубеж.

«Официальных извещений по поводу изменений в работе авиакомпании не было, и на сегодняшний день мы не видим оснований для этого», — заявили в «Кубани».

Глава авиационного сектора «БазЭла» Денис Ильин в интервью «Интерфаксу» ранее сообщал, что акционеры планируют привлечь для развития «Кубани» стратегического инвестора, и не исключил возможности вхождения в капитал компании администрации Краснодарского края.

В то же время источники агентства говорили о том, что «БазЭл» предлагал приобрести перевозчика «Аэрофлоту», «ЮТэйру» и «Трансаэро». Чуть позже гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев подтвердил эту информацию, отметив, что его компания сделала предложение «БазЭлу» по приобретению «Кубани», но ответа не получила.

Отметим, что в текущем сезоне на крыльях «Кубани» с вылетом из Казани свои чартерные программы в Испанию, Турцию и Египет выполняет туроператор «Тез Тур».

 

Air Arabia отменила рейсы в Россию до 20 июня, но продолжит вывоз из ОАЭ

В день будут выполняться два перелета в Москву с дозаправкой в Ташкенте и один прямой в Екатеринбург

Air Arabia отменила рейсы в Россию до 20 июня, но продолжит вывоз из ОАЭ

Авиакомпания Air Arabia остановила рейсы из Абу-Даби, Шарджи и Рас-эль-Хаймы в Россию и обратно до 20 июня. Об этом говорится в сообщении на сайте перевозчика.

Однако, по информации туроператоров, специальные вывозные рейсы в Россию продолжатся, как и планировалось: самолеты будут забирать пассажиров из Шарджи в Москву дважды в день и следовать через Узбекистан, с дозаправкой в Ташкенте. Это связано с тем, что преодолеть 9-часовой маршрут без дополнительного залива топлива Airbus A320 не в состоянии. Кроме того, Air Arabia запланировала по одному ежедневному прямому рейсу из Шарджи в Екатеринбург.

Вероятнее всего, вывоз будет проблемным, считают на туристическом рынке. Два рейса в день способны перевезти в столицу РФ около 300 пассажиров. При этом накануне Генконсульство России в Дубае сообщало, что в ОАЭ из-за закрытия воздушного пространства над рядом стран на Ближнем Востоке застряло около 3 тыс. российских граждан, пассажиров Air Arabia из них — порядка 1 тыс. человек. По словам турагентов, на сегодняшние рейсы сажали в первую очередь тех, кто не смог вылететь из Эмиратов рейсами, назначенными на 13 и 14 июня. Остальным туристам требуется продление размещения в отеле, туроператоры обеспечивают его своим клиентам. Что касается самостоятельных путешественников, то им приходится разбираться со своей неплановой задержкой в ОАЭ самим.

Стоит добавить, что вывозными рейсами, согласно заявлению Air Arabia, не смогут воспользоваться те, кто планировал лететь в Россию через Шарджу или Абу-Даби — их просто не пустят на борт в стране вылета. Таким образом, этим путешественникам придется искать билеты других авиакомпаний.

Кроме того, авиакомпания продлила отмену рейсов в Иран до 30 июня. Полеты в Иорданию возобновятся 20 июня. Пассажиры, следующие транзитом через Шарджу или Абу-Даби в указанные страны, не будут допущены на посадку в пункте отправления.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Emirates с 19 июня поднимает цены на перелет первым и бизнес-классом

Неизменными останутся только тарифы на рейсах в Таиланд и Индонезию

Emirates с 19 июня поднимает цены на перелет первым и бизнес-классом

Авиакомпания Emirates предупредила своих агентов об изменениях цен в премиальных классах перелета с 19 июня. Прежними тарифы останутся только на рейсах в Таиланд и Индонезию. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty, которым пришла рассылка от перевозчика.

««Эмирейтс» информирует об изменении с 19 июня 2025 г. опубликованных и конфиденциальных тарифов первого класса и бизнес-класса с вылетом из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов России и Европы по всем нашим направлениям на Ближнем Востоке, в Африке и Азии, за исключением Таиланда и Индонезии», — говорится в сообщении перевозчика.

Авиакомпания уточнила: чтобы сохранить текущий расчет с вылетом из России и Европы, необходимо оформить авиабилеты для существующих бронирований в премиальных классах не позднее среды, 18 июня.

По словам туроператоров, предыдущее заметное повышение тарифов перевозчик произвел в 2022 году — тогда перелеты первым и бизнес-классом подорожали на 200 евро. При этом три года назад авиакомпания подняла цены во всех классах, включая эконом. В этот раз, возможно, Emirates приняла решение не вносить изменения в этот тариф, опасаясь снижения спроса.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме