Беспорядки в Египте и Тунисе на туристах не отразились

По оценке экспертов, накануне экскурсии в столицы обеих стран стартовали нормально, без эксцессов, а СМИ преднамеренно «сгущают краски».

Картина, рисуемая российскими СМИ по итогам «горячих выходных» в Египте и Тунисе, где были массовые протесты против фильма «Невинность мусульман», далеко не полностью соответствует действительности и преднамеренно «сгущает краски». Такой вывод делают опрошенные корреспондентом инфогруппы «ТУРПРОМ» туроператоры. А в понедельник, по сведениям принимающих турфирм, ситуация практически вошла в норму. Во всяком случае, национальные представительства по туризму и местные власти не выпускают официальных распоряжений, рекомендующих не посещать туристам какие-то регионы Туниса и Египта. А экскурсии в ключевые точки событий минувших выходных — в столицу Туниса и столицу Египта, в понедельник стартовали нормально, без эксцессов.

 

«Масс-медиа несколько преувеличивают численность и остроту событий, фактически манифестантов было не более нескольких тысяч, причем в основном — это революционно настроенная молодежь, которой «лишь бы повоевать», — оценил ситуацию исполнительный директор египетской принимающей турфирмы «ALS-tour» Алексей Заливин. Как подчеркнул эксперт, для Каира подобная ситуация за последнее время перестала быть уникальной — радикально настроенные граждане выражают своей протест массовым хулиганством с определенной периодичностью. «Подобное уже происходило. Например, выступали у российского посольства, когда мы поддержали Сирию. Регулярно достается израильскому посольству, бывали инциденты вокруг немецкого», — пояснил собеседник. Эксперт также обратил внимание, что называть данные эксцессы позицией всего арабского мира было бы преувеличением. «Поддержки от стран традиционно-мусульманского мира, таких как Саудовская Аравия, ОАЭ, Катар — нет, никакие посольства там не громят, поэтому фактически это «самодеятельность» радикалов», — пояснил г-н Заливин, добавляя, что новое правительство Египта осудило прошедшие акции.

«Произошедшее в Тунисе — это локальная, узконаправленная акция против граждан США», — оценил ситуацию Мохамед Саадауи, гендиректор тунисской принимающей компании туроператора «Библио Глобус» — Biblio Globus Tunisia. Эксцессы действительно имели место, но в их отражении российские СМИ несколько «перестарались», уверен собеседник. «К сожалению, российское телевидение подогревает интерес граждан нечестными методами: к «картинке» реальных сегодняшних событий примешивают кадры двухлетней давности. То есть даже по верстке сюжета видно, что кадры, которые сейчас демонстрируют зрителю, не соответствуют сегодняшним событиям», — пояснил эксперт.

Косвенным подтверждением тому служит то, что события не повлияли на ритм жизни туристических центров, в том числе — на расписание экскурсий. «Мы работаем в прежнем режиме, по понедельникам у нас четыре автобуса отправляются по маршруту Карфаген — Тунис, с осмотром города, и за сегодняшний день никаких отказов от туристов не поступило. На курортах в целом спокойная атмосфера, в отелях все нормально», — сообщил Мохамед Саадауи. Причем официальные власти поддерживают именно эту позицию: по словам собеседника, ни рекомендаций не посещать какие-то территории, ни усиления мер безопасности — и без того достаточно сильных, после воскресных событий не последовало.

Ту же картину приводит и египетская принимающая турфирма. «Если говорить о туристах-то никаких изменений нет, экскурсии в Каир идут согласно плану, ничего экстремального не происходит», — сообщил Алексей Заливин. В первую очередь это позиция официальных властей: полиция и туристический комитет автобусы выпускает, разрешения дают, а значит — развитие ситуации не представляет опасности. «Естественно, автобусы, следующие с экскурсией в Каир, сопровождают полицейские, но такой порядок был введен задолго до нынешних беспорядков, ещё при Мубараке», — дополнил собеседник.

Туроператоры ожидают дальнейшего роста стоимости перелетов

По мнению представителей турбизнеса, цены как минимум не вернутся к прежнему уровню

Туроператоры ожидают дальнейшего роста стоимости перелетов

Рост цен авиабилетов в России сейчас сдерживаются искусственно, однако вряд ли можно ожидать, что это может продолжаться долго. Более того, на каких-то направлениях перелеты уже подорожали. Надежд на возврат к прежнему уровню стоимости нет. Об этом рассказали представители туроператорских компаний в эфире открытия онлайн-выставки «ОТМ: Рестарт», который состоялся на этой неделе на площадке Profi.Travel.

Ситуация с топливным кризисом и растущей стоимостью авиаперелетов тревожит участников туристической отрасли, сообщила замгендиректора компании Anex Яна Муромова. «Сейчас, я бы даже сказала, есть некое искусственное сдерживание этой проблемы. И туроператоры находятся в ожидании (дальнейшего роста цен — прим. ред.). Даже если в ближневосточном конфликте на какое-то время будет перемирие, вряд ли стоит ожидать, что топливный кризис нивелируется. И вряд ли мы увидим улучшение в вопросе стоимости авиаперевозок. Скорее всего, нас ждет либо дальнейший рост, либо стагнация высоких цен», — пояснила она.

Это мнение подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучаева: «Соглашусь: вряд ли даже после установления мира и открытия полетов цена на авиабилеты придет в норму. Скорее всего, они останутся на прежнем уровне. Вряд ли мы вернемся к прежней стоимости перелетов».

Как ранее сообщил Российский союз туриндустрии, международные перелеты уже выросли в цене из-за подорожания топлива в среднем на 5–15 тыс. руб. на человека. По данным Profi.Travel, еще в конце марта сразу несколько перевозчиков повысили размер топливного сбора, что привело к повышению цен на авиабилеты в Турцию, Египет, Таиланд, Вьетнам и африканские страны.

На внутреннем рынке ситуация пока выглядит менее острой, но не потому, что рост стоимости авиакеросина не затрагивает российских перевозчиков. Как сообщает РБК, расходы группы «Аэрофлот» на топливо с начала года выросли на 7%, а цены на авиабилеты сдерживает механизм топливного демпфера. Фактически это означает, что часть нагрузки сейчас компенсируется за счет регулирующих механизмов, а не за счет нормализации цен на топливо.

При этом оснований ждать быстрого отката цен пока нет. По данным IATA, в середине мая стоимость авиакеросина Jet A-1 держалась на уровне 160–170 долларов за баррель, что на 70–75% выше докризисной цены. Даже если пик подорожания уже пройден, высокая стоимость топлива продолжает давить на себестоимость авиаперевозки.

Именно поэтому участники туристического рынка не ждут быстрого возврата стоимости перелетов к прежнему уровню. Даже если напряженность на Ближнем Востоке снизится, авиакомпаниям и туроператорам потребуется время, чтобы компенсировать уже понесенные расходы.Это означает, что наиболее чувствительными к дальнейшему росту останутся дальнемагистральные и массовые зарубежные направления: Таиланд, Мальдивы, Египет, Турция, Вьетнам, а также другие маршруты, где перевозчики вынуждены закладывать в тарифы высокую стоимость топлива и дополнительные издержки.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Южная Корея и Китай вместе: российским туристам доступен новый комбинированный маршрут с русскоговорящим гидом

Две страны и три города за 8 неповторимых дней — программу запустил туроператор China Travel

На маршруте «Два наследия: Южная Корея и Китай» Сеул, Пусан и Шанхай. Это возможность всего за неделю увидеть и сравнить традиции, культуру и историю двух государств. Формат отлично подойдет туристам, которые не готовы дробить отпуск на несколько отдельных поездок и предпочитают получать за одно путешествие максимум ярких впечатлений.

Маршрут собран так, чтобы за поездку туристы успели увидеть три совершенно разных облика Восточной Азии: имперский Сеул с его дворцами и тихими старинными кварталами, портовый Пусан с морским характером и яркой уличной культурой и ультрасовременный Шанхай — финансовый и архитектурный авангард материкового Китая.

Программа открывается прилетом в Сеул. После трансфера в отель и размещения (в 15:00) — свободный вечер, чтобы спокойно адаптироваться после поездки и при желании самостоятельно выйти в город. На второй день после завтрака туристов ждет насыщенная обзорная экскурсия по корейской столице: исторический центр, торжественная площадь Кванхвамун, императорский дворец, квартал Пучхон с традиционными домами ханок и черепичными крышами, буддийский храм Чогеса, сохранившийся среди офисных кварталов делового центра, оживленная сувенирная улица Инсадон и шумный торгово-развлекательный квартал Мёндон с уличной едой и магазинами корейской косметики.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Третий день пройдет на юге страны: после раннего завтрака — трансфер на вокзал и переезд скоростным поездом в Пусан ( в пути около 2,5 часов). По прибытии начинается обзорная программа по городу, который встречает гостей совершенно не похожей на сеульскую атмосферой — солёным морским ветром, запахом уличных жаровен и южным портовым колоритом. В маршруте — живописный буддийский храм Хэдон Ёнгунса на побережье, смотровая площадка Songdo, знаменитый рынок Чагальчхи, где на льду разложено всё многообразие местных морепродуктов, и колоритная деревня Камчхон — разноцветные домики, террасами поднимающиеся по склону горы. Четвёртый день в Пусане — полностью свободный: можно прогуляться по набережной, отправиться за покупками или попробовать местную рыбную кухню в одном из прибрежных ресторанов.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

На пятый день туристы отправляются в Китай: перелёт в Шанхай, встреча в аэропорту и сразу — экскурсия с обедом в ресторане традиционной кухни. В программе — классические визитные карточки мегаполиса: изящный «Сад радости» с павильонами, мостиками и каменными композициями — образец южнокитайского садово-паркового искусства, и футуристическая телебашня «Жемчужина Востока», ставшая символом современного Шанхая. Шестой и седьмой дни — свободные: туристы могут самостоятельно изучать набережную Вайтань, кварталы французской концессии (исторический район в центре, который до 1946 года находился под управлением Франции, а сегодня превратился в одно из самых атмосферных мест мегаполиса), и шопинг-улицы. Либо доплатить за дополнительные экскурсии: поездку в «водную Венецию Китая» Сучжоу или Шанхайский Диснейленд. На восьмой день после завтрака — трансфер в аэропорт и вылет в Россию.


Фото: shutterstock.com

В стоимость тура включены все трансферы по программе, проживание в отелях категории 4*, экскурсии с русскоговорящим гидом, входные билеты, ж/д переезд Сеул — Пусан, завтраки в Корее и двухразовое питание в Китае, медицинская страховка. Дополнительно туристам предстоит оплатить авиабилеты Москва — Сеул / Пусан — Шанхай / Шанхай — Москва, К-ЕТА и визу по прилету в Китай. Стоимость туров начинается от 2 870 USD. Точные даты заездов — у менеджеров «Чайна трэвел».

Статьи по теме