С какими настроениями казанский турбизнес встречает Международный день туризма?

Сегодня, в Международный день туризма, мы попросили первопроходцев казанского турбизнеса оценить уровень развития регионального туррынка и определить его главные уникальные черты на фоне других регионов страны. Рассуждая об особенностях турбизнеса в Казани, турпрофи, конечно, не забыли и о поздравлениях коллегам с их профессиональным праздником.

Сегодня, в Международный день туризма, мы попросили первопроходцев казанского турбизнеса оценить уровень развития регионального туррынка и определить его главные уникальные черты на фоне других регионов страны. Рассуждая об особенностях турбизнеса в Казани, турпрофи, конечно, не забыли и о поздравлениях коллегам с их профессиональным праздником.

 

 

Справка TurProfi.ru:
Отмечать свой профессиональный праздник всем миром сотрудники туротрасли начали более 30 лет назад, а точнее, 27 сентября 1979 года, когда День туризма был учрежден в испанском городе Торремолино Генеральной ассамблеей Всемирной туристской организации.

Первые в мире организованные туристы были убежденными трезвенниками. Первое турагентство было открыто еще в 1841 году англичанином Томасом Куком, убежденным баптистом и членом общества трезвости. А начиналось все так: после открытия железнодорожной ветки между английскими городами Дерби и Рагби (1840 год) Кук организовал перевозку около 600 человек — и все это проходило в рамках антиалкогольной компании. Во время поездки был запланирован концерт духового оркестра, пассажиров угощали чаем с сэндвичами.

Уже потом Кук разработал маршруты по многим европейским городам: открыл для соотечественников Новый Свет, а для американцев — родину их предков. Появившееся агентство получило название «Томас Кук и сын».

 

 

Особенности национального турбизнеса


В Татарстане турбизнес зародился, конечно, на много десятилетий позже, но и в его истории, вспоминают турпрофи, было немало интересных моментов. Во времена «закрытого занавеса», как известно, вся туристическая деятельность велась всего двумя туркомпаниями — Бюро молодежного туризма «Спутник» и «Интурист», работающими с иностранцами. В ту пору путешествие за границу для многих соотечественников было большой мечтой.

«Количество путевок было ограниченно, и получить их было непросто, — вспоминает Евгений Никулин, генеральный директор компании «Спутник». — Для того чтобы съездить за границу, человеку было необходимо написать заявление на получение путевки, а затем пройти обязательное собеседование в райкоме комсомола, где он непременно должен был продемонстрировать хорошие знания истории и культуры страны, которую планировал посетить».

Затем после распада Советского Союза и с появлением первых частных турфирм у казанцев появилась возможность летать время от времени напрямую на Кипр, в Турцию, Израиль, Индию и Эмираты, а также посредством автобусных туров посетить Францию и Польшу. Тогда, отмечают собеседники, основную долю всех поездок занимали шоп-туры. «Например, начиная с 1993 года казанцы очень активно стали летать в Арабские Эмираты, откуда, помимо мелкой бытовой техники и предметов интерьера, как, например, шторы или люстры, вывозили даже холодильники и ванны-джакузи», — рассказывает Наиля Валиуллина, генеральный директор БП «Столица».

Хотя в целом выбор массовых туров у казанских туристов был, конечно, невелик: летом он ограничивался Турцией, а зимой — Арабскими Эмиратами.

Сегодня многие моменты из практики прошлых лет казанским турпрофи кажутся уже фантастическими и практически невозможными. Например, как в отсутствие высоких технологий целыми чемоданами приходилось привозить каталоги с московских выставок, а главными инструментами бронирования были телефон, телетайп или факс, который, к слову, имели далеко не все компании.

«Отправка факса, как и его принятие, в те годы занимала у меня не менее часа, потому что для этого нужно было идти в бизнес-центр: с ним у нас был специальный договор, по которому мы оплачивали количество отправленных и принятых страниц», — говорит Наиля Валиуллина, генеральный директор БП «Столица».

К тому же закон о туризме (Федеральный закон РФ от 24 ноября 1996 г. № 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации») был принят только в ноябре 1996 года, поэтому и документы каждая компания выдавала по своему усмотрению.

Одним словом, 90-е и начало 2000-х для казанского турбизнеса были годами экстрима и креатива: новые проекты всегда подразумевали серьезные риски, а отсутствие опытных примеров в ведении бизнеса заставляло тренировать интуицию и смекалку. Тем более что тогда турфирмы зачастую выполняли одновременно функции и агентов, и операторов. А еще наверняка многие помнят, как новогодние чартеры из Казани провожал специально приглашенный Дед Мороз или как однажды, когда плохо загружался рейс в Эмираты, компания-организатор провела акцию, по которой за покупку тура каждой семье вручался телевизор в подарок!

Сегодня за праздничными посиделками с коллегами турагенты наверняка вспомнят еще немало веселых историй из своей туристической жизни, ведь, как показал наш опрос, отмечать праздник планируют не менее половины наших читателей.

 

 

 

А как развивается казанский туррынок сегодня? И каковы его отличительные особенности? Об этом мы спросили у тех, кто стоял у самых истоков казанского турбизнеса, а значит, как никто другой, знает все перипетии его истории.

 



Сергей Пасечник, директор туристической компании Companion SP:

На мой взгляд, относительно других регионов России туррынок Татарстана развит неплохо. Да, наш туризм сегодня ориентирован больше на выезд, вместе с тем, надеюсь, все сильнее будет развиваться и сегмент въездного туризма в том числе. Уверен, появление новой полосы в аэропорту откроет очередной этап для нас всех, и казанская туристическая отрасль будет набирать обороты еще быстрее.

Кроме того, наш туррынок достаточно своеобразен. Специфику создает особое предпочтение жителей республики, которое они отдают мусульманским странам, например, Турции и ОАЭ. Это, конечно же, связано с менталитетом: людям комфортнее отдыхать там.

Пожелать же всем турпрофи хочу одного: отстоять грядущий зимний сезон. Он всегда становится испытанием, в котором выживают сильнейшие. Поэтому желаю всем коллегам успешной работы!

 

 



Леонид Пресс, директор туристической компании STEN travel:

Туристический рынок Казани, впрочем, как и туристический рынок России в целом, оставляет очень тягостное впечатление. С одной стороны, огромное количество турагентств, сотрудники которых имеют не просто низкий, а зачастую нулевой уровень профессиональной подготовки. С другой стороны, экспансия московских операторов, которые ожесточенно борются между собой. Все это усугубляется совершенно бездарным законом о туризме. Всем нам придется пережить нелегкие времена, все чаще будут лопаться крупные операторы, увлекая за собой агентства. К сожалению, безудержный агентский и операторский демпинг ведет всю туристическую отрасль к саморазрушению.

Я думаю, ситуация на туристическом рынке Казани такая же, как в других крупных городах России. Правила игры в нашем деле определяют крупные туроператоры, и должно произойти не одно крупное банкротство, прежде чем ситуация кардинально изменится к лучшему.

Уважаемые коллеги, несмотря ни на что, мы с вами занимаемся очень интересным и полезным делом — мы дарим людям радость новых открытий и впечатлений. Желаю всем коллегам успехов и процветания!



 

 


Лилия Савельева, генеральный директор агентства индивидуального туризма «ИнтелТур Казань»:

Уверена, что на нашем рынке достаточно хороших и достойных компаний. Вместе с этим растут потребности клиентов и знания сотрудников. Сейчас выбор возможностей настолько широк, что можно придумать и реализовать практически любой тур. Мне очень нравится, что сегодня путешествовать могут люди практически с любым достатком. Во многом наше туристическое будущее зависит от того, что происходит в мире и в стране, поэтому очень бы хотелось поддержки государства как для наших туристов, так и для нашего бизнеса. Чтобы законы и постановления писались профессионалами, понимающими, о чем идет речь.

Хочу пожелать своим друзьям и коллегам успехов в нашем нелегком бизнесе и чтобы обязательно находилось время и на собственный отдых.

На День туризма, что настал,
Поздравить мы хотим турфирмы.
Успех чтоб вам светил, блистал
и дни все ваши были мирны.
Добавит пусть вам День туризма
Банкнот шуршаших в портмоне,
подарит много оптимизма
С здоровьем крепким всей семье.



 



Евгений Никулин, генеральный директор компании «Спутник»:

Туристический рынок Казани, на мой взгляд, развит достаточно сильно и имеет высокий потенциал. Единственное, что меня огорчает, — это то, что с приходом в регион федеральных туроператоров региональные компании потеряли возможность оперейтинга на массовых направлениях. Кроме того, еще несколько лет назад наш рынок отличался наличием базового перевозчика, на чьих самолетах мы могли выполнять различные программы. Но сейчас пришло другое время, и региональные авиакомпании также в первую очередь нацелены на работу с крупными туроператорами.

Сегодня от себя хочу всем пожелать удачного бизнеса, хороших продаж, и чтобы коллеги не жили одним днем и строили разумные планы на будущее.

 

 



Наиля Валиуллина, генеральный директор компании «Бюро путешествий «Столица»:

Сегодня туристический процесс на казанском рынке, как, впрочем, наверное, и везде, постепенно уходит в онлайн. Это касается не только самостоятельных туристов, но и агентств. Если раньше для подбора тура турист обязательно приходил в офис, то сейчас основная часть этой работы проходит заочно. Более того, у нас есть много иногородних клиентов, которые вообще никогда не бывают в офисе агентства.

Своим коллегам я хочу пожелать хороших понимающих туристов, терпения, удачи и профессионального чутья, другими словами, чтобы они чувствовали, в какой регион отправлять туристов не нужно или с каким оператором работать нужно осторожно.

 

 



Рамиль Мифтахов, президент АТАРТ и генеральный директор компании «Персона Грата»:

Сегодня сложно выделить своеобразие того или иного регионального туристического рынка, его индивидуальные черты. В российском туризме сейчас все идет к унификации, сглаживанию различий, и, например, местных казанских туроператоров, которые могли бы создать определенное своеобразие, очень мало — формируют структуру в основном федеральные компании.

Вместе с тем хотелось бы сказать, что казанский туррынок развит очень сильно: представлено множество туроператорских компаний и агентский состав тоже достаточно разнообразен и внушителен. Конечно, хотелось бы больше направлений из столицы Татарстана, но операторы, по всей видимости, пока не готовы сильно рисковать с новыми рейсами и еще большими объемами.

Коллегам же я хочу передать свои искренние поздравления с нашим профессиональным праздником! Туризм — это состояние души. Я желаю, чтобы люди как можно дольше оставались в этом состоянии. Желаю становиться с каждым годом все более и более профессиональными специалистами и оказывать туристам все более качественные услуги.



TurProfi.ru в свою очередь хочет пожелать коллегам исключительно хороших информационных поводов: о направлениях и туристах, полетных программах и продажах, отраслевом законодательстве и не только. Мы же обещаем держать вас всегда в курсе последних новостей!


С ДНЕМ ТУРИЗМА, КОЛЛЕГИ!

Air Arabia и «Аэрофлот» возобновляют полеты между ОАЭ и Россией

Арабская авиакомпания — из Шарджи и Рас-эль-Хаймы в Москву, российский нацперевозчик — в Дубай и Абу-Даби

Air Arabia и «Аэрофлот» возобновляют полеты между ОАЭ и Россией

Перевозка между Россией и ОАЭ расширяется, уже с конца мая будут доступны рейсы не только в Дубай и Абу-Даби. В системе бронирования авиакомпании Air Arabia, которая объявляла о приостановке полетов до 20 мая, появились вылеты в Москву из Шарджи и Рас-эль-Хаймы. Старт запланирован на 21 и 22 мая соответственно. Кроме того, в системе бронирования «Аэрофлота» с 1 июня есть билеты в Дубай и Абу-Даби из российской столицы. Emirates с 1 мая возобновляет полеты из Дубая в Санкт-Петербург.

Air Arabia, которая до сих пор не начала выполнять полеты, будет восстанавливать расписание с 1 мая. Первыми стартуют рейсы в Маскат, столицу Омана. Об открытии полетов авиакомпания сообщила в том числе и российским агентам.

Правда, как рассказал Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, официального уведомления о рейсах в Россию пока не было. Но авиабилеты уже доступны и на сайте перевозчика, и у российских агрегаторов. Судя по системе бронирования авиакомпании, рейсы в Москву из Шарджи планируются три раза в день, из Рас-эль-Хаймы — три раза в неделю. Стоимость билетов туда-обратно от 40 тыс. руб.

Кроме того, Emirates с 1 мая возобновляет полеты из Дубая в Санкт-Петербург. Вылеты запланированы ежедневно, а стоимость билетов в оба конца — примерно 130 тыс. руб.

«Аэрофлот» — пока единственный российский перевозчик из тех, что летали в Эмираты, у кого в системе бронирования удалось найти авиабилеты в ОАЭ. Судя по сайту, вылеты в Дубай и Абу-Даби планируются ежедневно. Причем, в Дубай по два-три рейса в день. Стоимость авиабилетов по обоим направлениям в оба конца также в среднем от 40 тыс. руб.

Напомним, между Россией и ОАЭ уже летают Emirates, Etihad и Flydubai.

Однако, продавать туры в ОАЭ сейчас туроператоры и турагенты не могут, действуют ограничения Минэкономразвития. Ранее заместитель министра экономического развития Дмитрий Вахруков сообщал, что Минэк ждет позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туроператоры ставят новые рейсы в Турцию, а российским авиакомпаниям разрешили летать в ОАЭ

Ключевые события туризма

Туроператоры ставят новые рейсы в Турцию, а российским авиакомпаниям разрешили летать в ОАЭ

На этой неделе стало известно о расширении и изменении полетных программ в Турцию. Из России будет летать новый перевозчик. Кроме того, российским авиакомпаниям разрешили продавать билеты на рейсы в ОАЭ. В расписании «Аэрофлота» уже появились вылеты в Дубай и Абу-Даби. Во внутреннем туризме есть проблемы: в Туапсе на неделе периодически выпадал «нефтяной дождь» из-за пожара в морском терминале. Впрочем, сегодня возгорание было полностью потушено. Об этих и других новостях в туризме — в нашем дайджесте.

Туроператоры расширяют полетные программы в Турцию

В этом году турецкие полетные программы туроператоров расширяются. Компании планируют новые города вылета и прилета. Так, например, новое направление у туроператоров Anex и «Интурист» — Измир из Москвы. Вылеты планируются ежедневными на Pegasus Airlines. В прошлом году блоки мест брал только Coral Travel, который также продолжит программу этим летом.

Туроператор Fun&Sun к своим прошлогодним программам добавил 6 новых городов вылета в Анталью: Архангельск, Астрахань, Грозный, Сургут, Сыктывкар и Ульяновск.

Но есть на рынке и рокировки. Так, Anex и «Интурист» пересаживают туристов из некоторых регионов с рейсов в Анталью, которые должен был выполнять Azur Air, на Air Anka.

Ограничения на полеты и продажу авиабилетов в ОАЭ сняты

Станет больше рейсов и в ОАЭ. Росавиация с учетом позиции Минтранса и МИД отменила рекомендации для российских авиакомпаний приостановить продажу билетов на рейсы в/из ОАЭ. Также сняты ограничения на полеты российских авиакомпаний через воздушное пространство Ирана.

В расписании «Аэрофлота» вылеты из Москвы в Дубай и Абу-Даби стоят с 1 июня. В первый город — по два-три раза в день, а в столицу ОАЭ — ежедневно.

Кроме того, Air Arabia, которая объявляла о приостановке полетов до 20 мая, появились вылеты в Москву из Шарджи и Рас-эль-Хаймы. Старт запланирован на 21 и 22 мая соответственно.

Спрос на рейсы, по словам туроператоров, есть. Но они по-прежнему не могут продавать туры в ОАЭ и ждут от Минэкономразвития отмены ограничений.

Три туроператора объявили о новых рейсах во Вьетнам

Еще одно расширение полетных программ: Fun&Sun, Anex и «Интурист» поставили новые рейсы в Дананг. К существующим вылетам добавились рейсы из четырех городов: Москвы, Казани, Красноярска и Новосибирска.

Московские вылеты стартуют с 21 мая, вылеты из Казани — с 27 мая, из Красноярска — с 3 июня, из Новосибирска — с 20 мая. Завершение программ планируется в середине-конце октября.

Из столицы запланировано три вылета в неделю по вторникам, четвергам и воскресеньям. Частота из регионов — раз в 10/11 дней по средам и субботам. Возить клиентов туроператоров будет авиакомпания VietJet.

«С учетом роста интереса к Вьетнаму и спроса на новые направления Дананг имеет высокий потенциал популярности на российском рынке, особенно среди туристов, которые уже посещали Нячанг или Фукуок и рассматривают альтернативные курорты страны», — прокомментировали в компании Fun&Sun.

В Туапсе прошли «нефтяные дожди», а в море — зафиксировали мазутное пятно

Во внутреннем туризме — вновь проблемы с экологией. В воскресенье в районе Туапсе в море зафиксировали нефтяное пятно: на снимке, сделанном со спутника, оно находилось в полутора милях от порта Туапсе. Это, как сообщает телеграм-канал оперштаба Краснодарского края, последствия атаки, предпринятой в ночь на 16 апреля, в результате которой была повреждена инфраструктура морского терминала. Размер пятна — 10 тыс. кв. метров.

Кроме того, в течение недели в Туапсе и соседних селах шел дождь, оставляющий после себя черный налет на всех поверхностях и даже на животных. Такие осадки выпадали из-за пожара в морском нефтетерминале, который пострадал из-за атаки БПЛА в ночь на 20 апреля.

Только сегодня вечером стало известно, что пожар полностью потушен. Так что, «нефтяных дождей» больше быть не должно.

Экологи рассказали Profi.Travel о возможных последствиях таких ЧП. Туроператоры же сообщили, что на данный момент аннуляций туров на этот курорт практически нет. Но туристы следят за развитием событий. Главный вопрос — не будет ли выбросов мазута на пляжи.

Время прохождения границ в Европе увеличилось до 4-6 часов

В аэропортах Европы наблюдаются огромные очереди из-за внедрения систем EES (Entry/Exit System — автоматизированная система въезда/выезда в Европе). Полноценно она начала действовать 10 апреля, но пока не во всех аэропортах. С тех пор было уже несколько сбоев, из-за очередей пассажиры не могли попасть на свои рейсы. Эксперты предупреждают: летом, во время пикового сезона, ситуация может ухудшиться. На прохождение формальностей стоит закладывать 4-6 часов.

«Ассоциации аэропортов прогнозируют, что в июле и августе, когда пассажиропоток вырастет вдвое, время ожидания может достичь шести часов и более», — сказал исполнительный директор компании «Визаход» Даниил Сергеев.

Туристам, по его словам, дали такие советы:

  • Закладывать минимум 4–6 часов на прохождение всех формальностей в аэропорту.
  • Следить за новостями о работе EES в конкретном аэропорту. Некоторые страны уже вводят послабления (как Португалия), в других — ситуация может меняться ежедневно.
  • Иметь при себе бумажную копию бронирования обратного билета и подтверждение цели поездки. Пограничники, работающие в ручном режиме, могут запрашивать дополнительные документы.

Подборка главных новостей туризма за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме