В летчики привлекут «варягов»
Глава Минтранса Максим Соколов поддерживают идею о допуске иностранных пилотов к работе в российские авиакомпании.
Глава Минтранса Максим Соколов поддерживает идею о допуске иностранных пилотов к работе в российские авиакомпании. Сегодня это запрещено ст. 56 Воздушного кодекса РФ.
По оценке
По данным экспертов, сегодня средний уровень зарплат по авиаотрасли — 150–200 тыс. рублей. Плюс каждая авиакомпания предлагает свой набор бонусных опций, премиальных, подъемных
Дефицит пилотов — это еще и вопрос безопасности. В прошлом году агентство Ascend внесло Россию в список самых опасных стран для авиапассажиров. Большинство авиакатастроф в 2011 году, согласно официальным выводам, произошло именно по вине летного персонала. Летчики перерабатывают и банально устают.
Валентин Ведякин, директор по развитию компании «Аэро Клуб», сказал, что, несмотря на конкурентные зарплаты, у нас иное правовое поле, летчики в плане охраны труда защищены меньше: «Сегодня пилот вынужден добираться до своего рабочего места, аэропорта, часа два, а потом выполнять оборотный рейс, например, Москва — Токио — Москва. Но, с другой стороны, иностранцы, подписывая контракт, могут оговаривать личные преференции и условия».
С этим мнением согласен и Алексей Синицкий, главный редактор журнала «Авиатранспортное обозрение». При этом эксперт считает, что не стоит ожидать потока иностранцев, желающих летать в России: «Профессия пилота — дефицитная во всем мире. Отмена
Борис Шокуров, независимый эксперт, считает, что ничего страшного для рынка в допуске иностранных пилотов не произойдет: «Во всем мире это распространенная практика. Уровень квалификации примерно у всех одинаковый. Другое дело, что, возможно, наши летчики, которые сегодня имеют приличные зарплаты, опасаются конкуренции. Но ситуация такова, что,