Красное море для казанских туристов: не только Египет, но теперь еще Израиль и Иордания!

В наступившем сезоне отдых на побережье Красного моря сулит казанцам немало сюрпризов: помимо значительного увеличения перевозки в Египет, с вылетом из Казани анонсирована абсолютная новинка для местного рынка — рейс в Иорданию, на котором в том числе будет выполняться и программа в Израиль. Подробности заявленных программ и мнения турагентов об их перспективах — в материале TurProfi.ru.

В наступившем сезоне отдых на побережье Красного моря сулит казанцам немало сюрпризов: помимо значительного увеличения перевозки в Египет, с вылетом из Казани анонсирована абсолютная новинка для местного рынка — рейс в Иорданию, на котором в том числе будет выполняться и программа в Израиль. Подробности заявленных программ и мнения турагентов об их перспективах — в материале TurProfi.ru.

 

Снова в Израиль и впервые в Иорданию

 

Казанский туристический рынок в ожидании очередной новинки, а именно прямого рейса в Иорданию, открытие которого анонсировал Pegas Touristik. Чартерная программа туроператора стартует 31 октября и будет выполняться на крыльях «Оренбургских авиалиний» каждые 8 дней.

 

 

 

Полетная программа из аэропорта Казань в Иорданию

 

Город прилета

Авиакопания

Тип воздушного судна

Частота

Туроператор

Акаба
 

(чартер)

Orenburg Airlines

B 737-800

С 31 октября
 

раз в 8 дней

Pegas Touristik


 

Помимо программ в Иорданию, на базе этого рейса туроператор будет рассчитывать и турпакеты в Израиль, включая в них трансфер из аэропорта Акабы.

«Учитывая соседство Иордании с Египтом и Израилем, прилет в Акабу делает возможным планировать любые комбинации туров с отдыхом сразу во всех трех странах, — рассказывает Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik. — В туристическом плане возможности самой Иордании поистине безграничны и разнообразны — там есть и пляжный отдых, и оздоровительный, и интереснейшие экскурсии, включая знаменитые исторические и религиозные объекты, поэтому перспективы этого направления из Казани мы оцениваем очень высоко».

Также Анна Подгорная отметила, что на базе данного рейса можно организовывать и аналогичные не менее интересные программы в Израиле с посещением Иордании. Что касается потенциальной аудитории, то, по словам собеседницы, туры в Иорданию рассчитаны в первую очередь на туристов среднего и выше среднего уровня. В стране представлены отели категории от 3 до 5 звезд, в том числе и много известных цепочек.

В целом казанские турагенты высоко оценивают потенциал нового направления, полагая, что при лояльной ценовой политике и грамотной раскрутке оно может быть хорошо востребованным и найти своего потребителя на рынке. «Так как иорданское направление для казанского рынка новое, думаю, в этом году туроператор предложит хорошие цены, чтобы люди могли с ним познакомиться и изучить», — делится мнением Гульнара Фахриева, директор туристической компании «Диля-Тур».

Компоновку двух программ на базе одного рейса - иорданской и израильской -  Гульнара Фахриева считает вполне оправданной: «Объединение двух программ на одном рейсе — это, на мой взгляд, верное решение. Прилетая в Акабу, в Израиль туристы легко смогут доехать трансфером, а самолет, безусловно, загружать будет легче».

К слову, напомним, что ранее из Казани в Тель-Авив на регулярной основе выполнялись рейсы авиакомпании «Татарстан», на которых, в частности, летал туроператор Coral Travel. Но, как рассказали TurProfi.ru в офисе авиакомпании, в ближайшее время возобновление рейса не планируется.

Вместе с тем казанские турпрофи уверены, что помимо открытия рейса в Акабу, со стороны туроператора также необходима активная реклама направления для конечного потребителя. «Если Израиль нашим туристам уже достаточно хорошо знаком и казанцы в свое время туда активно летали, то Иорданию, несмотря на все ее преимущества и привлекательность с точки зрения отдыха, народ пока еще почти не знает», — добавила Гульнара Фахриева.

И все же, как выяснилось, определенный спрос на направление на казанском туррынке уже есть, а потому и появление прямых вылетов, считают турпрофи, может заинтересовать татарстанцев и жителей соседних регионов. «Страна очень интересная, есть определенные сходства менталитета, и наши туристы уже не первый год летают туда из Москвы, — рассказывает Диляра Закирова, менеджер туристической компании «Спутник». — Хочу отметить, что направление не из дешевых, но вместе с тем возвратное, и многие из тех, кого мы туда отправляли, летали потом снова».

С мнением, что потенциальный спрос на казанском туррынке однозначно есть, согласна и Екатерина Гнедина, директор турагентства «Кругосветный вояж». «Этим летом очень многие клиенты спрашивали как Израиль, так и Иорданию, — отмечает руководитель турагентства. — Вместе с тем я уже посмотрела цены, которые, на мой взгляд, достаточно привлекательные, поэтому предположу, что спрос на Иорданию будет хороший, и туристам я буду ее рекомендовать».

 

Стоимость тура в Иорданию на двух человек в отель класса 3* начинается от 46 785 рублей за 8 дней отдыха.

 

Кстати, еще больше самых актуальных туров с вылетами из Татарстана вы всегда можете найти с помощью поисковика  TurProfi.ru.

 

Спрос на Египет растет, количество рейсов тоже

 

 

 

На египетском направлении также немало новостей: в этом году количество программ в Египет из Казани увеличится примерно на 30%. Кроме того, произошли изменения и в составе перевозчиков. Напомним, в прошлом году перед стартом зимнего сезона туроператоры планировали оставить объемы перевозки в Страну пирамид на уровне сезона зима-2010-2011, однако уже в декабре некоторые программы были скорректированы. Какова же полетная картина на египетском направлении в этом сезоне?

Начнем с Хургады. Один из старожилов направления Pegas Touristik продолжит выполнять свою египетскую программу в режиме прошлого года и будет летать в Хургаду дважды в неделю, но при этом сменив авиапартнера. Так, если в прошлом году чартерные рейсы туроператора выполняла авиакомпания «Татарстан», то в этом ее эстафету приняли уже «Оренбургские авиалинии». Также с заменой авиакомпании возобновляет свои полеты в Хургаду и Tez Tour, «пересев» с «Кубанских авиалиний» на самолеты авиакомпании Rusline.

Полетная программа Coral Travel остается пока без изменений: в этом сезоне он будет, как и прежде, летать в Хургаду на крыльях «Уральских авиалиний». Блоки мест на этом рейсе берут Anex Tour, Sunmar, TUI и «Лабиринт». А вот «Библио Глобус», который в прошлом году также брал блоки на рейсе «уральцев», этой осенью заявляет уже собственную 10-дневную цепочку на «Трансаэро».

«В этом году по Египту мы значительно увеличиваем объем полетной программы. Благодаря расширению отельной базы, а также повышению качества сервиса принимающей стороны, на чем сделан существенный акцент в текущем сезоне, мы имеем все основания рассчитывать на успех программы», — поясняет Никита Аршакуни, куратор региональных представительств компании «Библио Глобус».

Таким образом, если игроки не изменят своих первоначальных планов, то количество еженедельных рейсов в Хургаду из Казани в высокие даты увеличивается в два раза. 

Наряду с Хургадой заметные изменения в расписании произошли и в направлении Шарм-эль-Шейха. Объем перевозки в основном остается прежним — все те же две цепочки, а вот состав игроков частично меняется. Один из консолидаторов прошлогодних рейсов в Шарм-эль-Шейх Tez Tour свои намерения продолжить программу в настоящее время не озвучил. В то же время о планах других игроков уже известно: консолидатором рейса в Шарм-эль-Шейх выступил Coral Travel. Вместе с ним на египетский курорт будут летать также Anex Tour, Sunmar, TUI и «Лабиринт». Что же касается второго рейса, который консолидирует Pegas Touristik, то и в направлении Шарм-эль-Шейха его будет выполнять авиакомпания «Оренбургские авиалинии».

 

 

 

Полетная программа из аэропорта Казань в Египет

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип воздушного судна

Частота вылетов

Туроператор

Шарм-эль-Шейх
 

(чартер)

Orenburg Airlines

B 737-800
 

189 кресел/3 - 567

2-3 раза в неделю

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх
 

(чартер)

Ural Airlines

Airbus 321
 

220 кресел/2 - 440

.2..5..

Coral Travel
Anex Tour
TUI
«Лабиринт»
Sunmar

Хургада
 

(чартер)

Orenburg Airlines

B 737-800
 

189 кресел/2
 

378

2 раза в неделю

Pegas Touristik

Хургада
 

(чартер)

Ural Airlines

Airbus 321
 

220 кресел/2
 

440

..3..6.

Coral Travel
Anex Tour
TUI
«Лабиринт»
Sunmar

Хургада
 

(чартер)

«Трансаэро»

B 737-800
 

189 кресел

С 9 октября 1 раз в 10-11 ночей
 

.2...6.

«Библио Глобус»

Хургада
 

(чартер)

Rusline

Airbus 319
 

156 кресел/2
 

312 кресел

...4..7

Tez Tour

 

Таким образом, объем перевозки по египетскому направлению из Казани увеличится в предстоящем зимнем сезоне практически на треть, но будет ли такое количество предложений соответствовать спросу? Многие туроператоры считают, что после так называемой «арабской весны» турпоток в страну активно восстанавливается, а значит, есть все предпосылки для того, чтобы увеличить количество выполняемых рейсов.

«В настоящее время мы наблюдаем хорошую динамику роста потребительского спроса, нельзя не отметить, что и египетская сторона также предпринимает немало усилий, чтобы вернуть к себе туристов, — делится наблюдениями Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik. — При условии политической стабильности в регионе вполне возможно, что мы вернемся к объемам дореволюционного уровня, так как в любом случае полноценной зимней альтернативы у египетских курортов по-прежнему нет».

Восстановление спроса отметили и в компании «Библио Глобус». «Первые два наших рейса уже полностью закрыты, а до конца октября борта загружены почти на 70-80%, также туристы уже начали бронировать новогодние даты, — констатирует Никита Аршакуни, куратор региональных представительств компании «Библио Глобус». — Спрос на египетском направлении восстанавливается достаточно стабильно, и сейчас успешное осуществление программы не вызывает никаких сомнений».

Как рассказала Евгения Федорова, РR-менеджер компании Anex Tour, объемы их перевозки на осенне-зимний сезон по Хургаде остались на прежнем уровне, а по Шарм-Эль-Шейху, в свою очередь, увеличились примерно на 30%. «В настоящее время глубина загрузки бортов составляет 3-4 недели. Египет по-прежнему является доступным и востребованным направлением, а спрос постепенно восстанавливается, по сравнению с прошлым годом его прирост составил 26% - говорит собеседница. - Что касается выхода новых игроков на казанский туррынок и общего увеличения объемов перевозки, то очень сложно сказать какие методы новые игроки будут использовать в освоении заявленных объемов, надеемся, что демпинга удастся избежать».

Стоит отметить, что многие казанские турагенты разделяют мнения туроператоров относительно спроса на туры в Египет. «В настоящее время в Египет у нас очень много заявок, причем туристы интересуются как Хургадой, так и Шарм-эль-Шейхом — одним словом, оба направления одинаково популярны, — признается Екатерина Гнедина, директор турагентства «Кругосветный вояж». — К тому же цены на туры по сравнению с прошлой осенью практически не изменились».

В стабильном спросе на Египет уверена и Диляра Закирова, менеджер туристической компании «Спутник», правда, при условии отсутствия в стране серьезных катаклизмов. По ее словам, клиенты компании постоянно интересуются турами на популярные курорты Красного моря.

«На самих курортах обстановка сейчас спокойная, но со своей стороны мы все-таки рекомендуем клиентам избегать экскурсий на дальние расстояния, — говорит Диляра Закирова. — Думаю, что серьезного спада спроса ожидать не стоит, тем более на фоне сокращения перевозки в Таиланд (в частности, отсутствия рейсов на Пхукет, куда в прошлом году туры сильно «горели»), у туристов остается меньше выбора и спрос будет, во всяком случае уже в сентябре до середины октября все туры в Египет из Казани были практически распроданы».


Будет ли успешной программа в Акабу и переварит ли казанский рынок заявленные объемы перевозки в Египет — TurProfi.ru будет следить.

Речные круизы подорожали на 10-15%

Но спрос растет. Операторы увеличили количество рейсов на майские праздники

Речные круизы подорожали на 10-15%

Сегодня в Москве открылась летняя речная навигация, первый теплоход «Леонид Красин» отправился от Северного речного вокзала столицы в Мышкин. Накануне навигация открылась в Нижнем Новгороде. Теплоходы «Константин Симонов», «Мустай Карим» и «Константин Коротков» вышли в Москву. Операторы речных круизов рассчитывают на рост турпотока, на рейсах из столицы он ожидается на уровне 10%. Но интерес к круизам на майские праздники увеличился серьезнее. Цены же в среднем выросли на 10-15%.

«На майские праздники в прошлом году спрос превышал предложение, и свободных мест практически не оставалось уже задолго до дат отправления. В этом году операторы, в том числе «Московское речное пароходство», увеличили количество круизов на майские праздники. На данный момент на некоторых теплоходах еще сохраняются свободные места», — рассказала руководитель службы по туризму ПАО «Московское речное пароходство», соруководитель комиссии Российского союза туриндустрии по круизам Светлана Гончарова на пресс-конференции, посвященной особенностям отдыха россиян в период майских праздников 2026 года, а также старту круизной навигации.

По словам Светланы Гончаровой, от Северного и Южного речных вокзалов Москвы в праздники будет отправлено где-то около 80 круизов. «Мы увеличили число рейсов увеличилось примерно в полтора раза. Уже продано больше праздничных круизов, чем в прошлом году, но места еще есть. В основном на майские праздники теплоходы ходят в короткие рейсы, на 3-5 дней до Углича, Мышкина, Твери, Завидова. Но есть несколько продолжительных круизов, например, до Плеса с заходами в города Золотого кольца», — пояснила эксперт.

Говоря о сезоне, Светлана Гончарова уточнила, что прошлом году в навигации участвовало более 100 теплоходов и 20 круизных компаний, которые выполнили около 6000 круизов. В этом — ожидаются аналогичные объемы.

Как написал в своем блоге мэр Москвы Сергей Собянин речные вокзалы столицы в прошлый летний сезон приняли и отправили более 2,2 тыс. судов, обслужив 360 тыс. пассажиров. В 2026 году ожидается рост круизного пассажиропотока еще на 10%.

В «Водоходе» Profi.Travel рассказали, что в этом году планируют отправить в круизы со стартом из разных регионов России более 160 тысяч туристов. «В прошлом году турпоток составил 158 тыс. человек. То есть, рост планируется, но небольшой», — пояснили эксперты «ВодоходЪ». В компании добавили, что места на майские праздники еще есть, но их немного.

Увеличение цен на круизы эксперты оценили примерно в 10-15%. «Летом один день в круизе на теплоходе класса «Стандарт» на человека стоит от 10 тыс. руб. Весной и осенью — от 7-8 тыс. руб. Но цены зависят от класса теплохода, продолжительности круиза, чем длиннее, тем сутки — дешевле. В эту цену входит все: трехразовое питание, экскурсии, развлекательная программа», — пояснила Светлана Гончарова.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Глава Федерации отельеров Турции: надо прекратить продавать Мармарис за 30-40 евро

Как смотрят на это предложение российские профессионалы турбизнеса?

Глава Федерации отельеров Турции: надо прекратить продавать Мармарис за 30-40 евро

Выступая на II Международной туристической конференции Karya Vision, состоявшейся на прошлой неделе в Мармарисе, президент Федерации отельеров Турции (TÜROFED) Эркан Ягджи заявил, что необходимо отказаться от практики продажи отелей по низким ценам. Об этом сообщает издание Turizm Guncel.

«Эпоха продажи Мармариса по 30-40 евро закончилась. Мы должны освободиться от этого навязанного мышления. Ключ к спасению — это, прежде всего, стратегия роста на внутреннем рынке, а затем интеграция этих сильных сторон на внешнем», — пояснил глава объединения отельеров. Он подчеркнул, что низкие цены вредят маркетингу региона.

По мнению Эркана Ягджи, неверная ценовая политика отельеров в Мармарисе — результат системных ошибок турецкой туристической отрасли, допущенных еще в 1980-х и 1990-х годах, когда туристов стремились привлечь за счет низкой стоимости отдыха.

Он подчеркнул, что Мармарис — ничем не хуже курортов Франции. И призвал ориентироваться именно на них, продвигая этот регион. «Обычно мы сравниваем Анталью с Испанией, но Мармарис правильнее сравнить с Францией. Когда я приезжаю сюда, то спрашиваю себя: «В чем разница между этой улицей и Каннами или этим заливом и Сен-Тропе?» Крайне важно правильно представить эту красоту туристам», — заявил эксперт.

Комментируя экономическую ситуацию, Эркан Ягджи заявил, что рост затрат, инфляция и валютная политика оказывают давление на отрасль. «Эти факторы привели к росту цен. Ситуация сложная, но у нас есть воля справиться с этим процессом», — подчеркнул он. Между тем, как именно эксперт предлагает справляться с этим процессом, кроме нового повышения цен для туристов при более грамотном, с его точки зрения, позиционировании, он не пояснил.

Этот момент немедленно отметили пользователи в комментариях. «Туристический сектор в Турции, который больше заинтересован в доверчивых людях, чем в туристах, — это еще одна проблема», — заявил один из них.

Другой добавил, что туристы, которые готовы платить за номер 100 евро, не поедут туда, где состояние природы близко к экологической катастрофе. Напомним, в Национальном парке Мармариса, который с 1996 года был защищен от крупной застройки, сейчас возводится фактически мини-город на побережье. Местные жители и экологи бьют тревогу: по их словам, в месте постройки уже обнаруживаются тысячи кубических метров бетона на береговой линии, помутнение воды из-за строительных работ. Все это вместе с перекрытием бухты может нанести непоправимый вред экосистеме нацпарка, считают эксперты.

На российском рынке на проблему смотрят прежде всего с экономической стороны. По мнению профессионалов турбизнеса, турецкие коллеги уже не первый год ведут дискуссии о том, как грамотно подать туристам повышение цен, но не потому, что они реально подтянули уровень сервиса или готовы предложить необходимые гостям опции, входящие в стоимость номера. Подорожание вызвано исключительно экономическим кризисом в стране, ростом затрат отельеров и галопирующей инфляцией. Для того, чтобы обосновать для туристов рост цен, необходимо сначала вложиться в свои объекты и продемонстрировать какие-то изменения в лучшую сторону. «Ну или просто постоянно повышать стоимость проживания, а потом устраивать скидки и распродажи, чтобы загрузить отели», — комментируют российские турагенты.

Мармарис традиционно считался одним из самых доступных турецких курортов на Эгейском побережье — как правило, цены там немного выше, чем в Анталье или Кемере, но ниже, чем в Бодруме.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме