Плацкартные билеты будут дорожать на 20% в год

Принято решение не увеличивать стоимость перевозки пассажиров в плацкартных вагонах на 60% единовременно, а сделать это в три этапа.

На 2013 год Минфин выделит РЖД 5–6 млрд рублей в дополнение к урезанной вдвое компенсации в размере 14,8 млрд руб. Эти деньги позволят ФПК не увеличивать стоимость перевозки пассажиров в плацкартных вагонах на 60% единовременно, а сделать это в три этапа.

 

Министр финансов Антон Силуанов заявил в пятницу, что государство ищет дополнительные 5–6 млрд руб. для субсидирования перевозок пассажиров поездами дальнего следования, сообщает «КоммерсантЪ». По словам министра, средства могут быть учтены при поправках к бюджету 2013 года. Сейчас государство субсидирует все плацкартные перевозки в дальнем следовании, а также пригородные перевозки. В целом на субсидии в 2013 году в бюджете заложено 39,8 млрд рублей. Из них на поезда дальнего следования — 14,8 млрд руб., то есть в два раза меньше, чем в текущем году. В ФПК (дочернее предприятие РЖД) в ответ заявили, что сократят 235 поездов дальнего следования и откажутся от закупок плацкартных вагонов.

В Минфине также предложили субсидировать перевозку в плацкарте только отдельных категорий граждан. Как и при авиаперевозках, льготы будут только у лицдо 23 лет и после 60 лет для мужчин и 55 лет для женщин.

В ФПК ранее отмечали, что такой подход обеспечил бы субсидии только для 25% пассажиров, в то время как для остальных цена билета выросла бы на 60%. По мнению Антона Силуанова, для целого рядка категорий граждан рост тарифов сразу на 60% будет слишком резким. Он считает, что необходимо увеличивать цены не более чем на 20% в год, то есть рост тарифов в полтора раза за три года. При этом позиция Минфина по субсидированию перевозок лишь отдельных возрастных категорий граждан остается неизменной. По данным ФПК, при средней себестоимости перевозки одного пассажира в плацкартном вагоне на уровне 1448 рублей субсидия составляет 446 рублей. Таким образом, два года повышая тарифы на 20% (около 200 рублей на билет) в год, можно сделать эти перевозки полностью безубыточными.

Продажи билетов на поезда дальнего следования на следующий год начнутся 15 ноября. ФПК станет понятно, какие скидки и какой рост тарифов закладывать в стоимость билетов, если точная информация об объеме субсидий будет известна до этого периода. По мнению экспертов, тарифы ФПК будут расти постепенно, что не приведет к резкому падению перевозок.

В Турции может вырасти стоимость уличных экскурсий

В некоторых городах может также возникнуть дефицит гидов.

В Турции может вырасти стоимость уличных экскурсий

В Турции изменились правила работы гидов и контроля их деятельности, новое постановление уже вступило в силу. Некоторые виды деятельности гидам теперь полностью запрещены. Новичкам станет сложнее работать за пределами своего региона. По мнению экспертов, это может привести к подорожанию так называемых уличных экскурсий, а также к дефициту специалистов, например, в Стамбуле.

Новое постановление содержит радикальные изменения во всех сферах деятельности гидов, уточняет Turizm Ajansi. От образования и экзаменов до лицензии и контроля за деятельностью. Например, членство в организациях гидов будет возможно только по месту проживания, что может затруднить работу специалистов, работающих в нескольких регионах.

Гидам полностью запретили заниматься агентской деятельностью, организовывать экскурсии, транспортные услуги, проживание. Это ограничение может ограничить их возможности получать независимый доход. Для всех гидов введено обязательство заключать письменные контракты. Кроме того, сфера контроля Ассоциации туристических гидов Турции (DÖRIB) сузилась, а надзорные полномочия Министерства культуры и туризма были расширены.

«Изменения только что поступили, как все это повлияет на работу гидов, увидим в процессе. В последние 5-6 лет гиды, как и специалисты других сфер деятельности, активно пользуются интернет-инструментами, чтобы найти клиентов по всему миру. В отличии от своих коллег в Европе, многие турецкие гиды начали не только предлагать профессиональные услуги, но и транспорт, проживание, входные билеты в музеи и даже технику ( беспроводные наушники, микрофоны аудиогиды и т.д), — рассказал Profi.Travel Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel. — Часто гиды возили туристов на своей легковой машине. Это давало возможность больше заработать и предложить услуги дешевле, чем в турагентствах, которые обеспечивают связку гид + транспорт+ входные билеты».

По словам эксперта, закон о деятельности гидов был довольно старым, его приняли еще до эпохи интернета. При обнаружении незаконной деятельности гида не всегда можно было оштрафовать или наказать как-то иначе. Теперь гид может предлагать только свои профессиональные услуги, иначе ему грозят санкции вплоть до лишения лицензии.

«Но появилась другая проблема, раньше гидов в основном проверяла Ассоциация туристических агентств Турции (TÜRSAB), в новом постановлении написано, что этим будет заниматься само министерство, а при необходимости — просить уполномоченный персонал у TÜRSAB. Сколько сотрудников выделят для проверки по всей Турции, пока неизвестно», — пояснил представитель турецкого турбизнеса.

По его словам, недавно TÜRSAB объявила, что прекращает проверки до второго обновления правил. «Ожидается, что министерство организует свою команду для проверок, но сколько это займёт времени, как все будет происходить, станет известно в будущем», — отметил Сунай Сертель.

Вполне вероятно, что в это время организация нелегальных туров, экскурсий продолжится. Эксперт попросил турагентства сотрудничать только с туроператорами или с лицензированными DMC-компаниями в Турции. «Доверить нелегалам своих туристов, свою клиентскую базу нелегалам, значит рано или поздно огорчить их», — резюмировал он.

Говоря о географии работы гидов, он отметил, что с проблемами могут столкнуться новички с региональной лицензией. «В Турции есть два вида гидов — региональные и национальные. Допустим, гид-новичок, проживающий в Анталье, только после двух лет работы в Анталье и с лицензией по Средиземноморью сможет подать на добавление в лицензию, например, Мармариса, — пояснил Сунай Сертель. — Это может привести к дефициту гидов, например, в Стамбуле, где их и так не хватает».

Однако эксперт подчеркнул, что для опытных гидов и для тех, кто имеет право работать по всей стране, нет никаких ограничений, неважно, где они проживают и в какой палате зарегистрированы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Счастье в горах — главные зимние курорты Республики Алтай открывают сезон

ВК «Манжерок» и ГК «Телецкий» ждут гостей и погоды.

Опробовать склоны можно будет совсем скоро: снег идет, пушки работают, трассы готовятся. Их стало еще больше. К новому сезону курорты подросли, похорошели и обновились.

 

Республика Алтай — место, где природа сама решила, где и как принимать гостей. Их ждут всегда, но сейчас особенно — высота почти в 1300 метров над уровнем моря и уникальный климат именно здесь превращают зиму в самое волшебное время года.

Два главных горнолыжных курорта Республики Алтай «Манжерок» и «Телецкий» официально откроют сезон в конце ноября. Но катания обычно начинаются раньше — на безопасность и комфорт работает огромный парк современной техники. Например, на «Манжероке» действует самая большая система искусственного оснежения в стране — 450 точек. В прошлом году с ее помощью «надули» около 1 миллиона кубометров снега. В этом — при необходимости готовы дать и больше.

ВК «Манжерок» — не просто курорт, а настоящая легенда, ожившая среди горных вершин. Теперь это 43 трассы, где каждый новый поворот — своя история. И в этом сезоне «Манжерок» будет местом силы, где каждый найдет и покорит свою высоту.

Что приготовили для туристов:

  • ● Расширили трассы до 50 км — пространства для катаний стало еще большое.
  • ● По просьбам гостей переименовали спуски — навигация стала понятней. Теперь они называются так: «Легкая трасса», «Сложная», «Очень сложная».
  • ● Подросла зона вечернего катания — теперь целых 11 км великолепных спусков, включая сноупарк.
  • ● Появились два новых подъемника кресельного типа.

Кстати, в феврале 2025 года именно ВК «Манжерок» примет чемпионат России по горнолыжному спорту — профессионалы оценили и уровень трасс, и мастерство тех, кто их готовит. Но это еще и отличное место, чтобы впервые встать на лыжи или сноуборд. На специальном склоне для новичков работает самый длинный в России 300-метровый траволатор, поэтому учиться легко и комфортно.

А еще в «Парке семейных приключений» откроются родельбан и всесезонный тюбинг на 6 дорожек с собственным подъемником. Будет работать ресторан «Панорама 1020» на горе Малая Синюха с авторской кухней и фантастическими видами. И все это всего 20 минут езды на автомобиле от аэропорта Горно-Алтайска по живописному Чуйскому тракту.

ГК «Телецкий» по уровню трасс может поспорить с «Манжероком» уже сегодня. Дорога от аэропорта займет чуть больше времени, спусков пока не так много, как у собрата, но это компенсируется другими несомненными достоинствами.

  • ● Природное великолепие: горнолыжный курорт «Телецкий» расположен у самого большого озера Горного Алтая — Телецкого, которое называют младшим братом Байкала. Это место, где горы, воздух и вода создают уникальную атмосферу для отдыха.
  • ● Разнообразие трасс: к новому сезону подготовили 13 трассами разного уровня сложности, «Телецкий» предлагает отличные условия для лыжников и сноубордистов. Здесь можно испытать себя на красных, синих и зеленых спусках.
  • ● Уникальный микроклимат: благодаря незамерзающему озеру, температура на склонах редко опускается ниже 10–15 градусов мороза, а солнечных дней здесь больше, чем пасмурных.
  • ● Развитая инфраструктура: Курорт предлагает канатные дороги, прокат снаряжения, услуги инструкторов, кафе, бары, спа-центр и бани. Для проживания доступны гостиницы и шале рядом с подогреваемым бассейном.

Оба курорта предлагают уникальные возможности для отдыха и приключений, делая Республику Алтай идеальным местом для зимнего путешествия.

Статьи по теме