Горнолыжные программы из Казани: где покататься туристам?

На горнолыжных направлениях будущая зима грандиозных сюрпризов не сулит. Как и в прошлом году, прямыми рейсами из Казани туристы смогут отправиться на курорты Финляндии и Австрии. Между тем некоторые подвижки в расписании туроператоров все же произошли. Как распределились горнолыжные приоритеты туроператоров и насколько они соответствуют спросу на рынке — в нашем очередном обзоре.

На горнолыжных направлениях будущая зима грандиозных сюрпризов не сулит. Как и в прошлом году, прямыми рейсами из Казани туристы смогут отправиться на курорты Финляндии и Австрии. Между тем некоторые подвижки в расписании туроператоров все же произошли. Как распределились горнолыжные приоритеты туроператоров и насколько они соответствуют спросу на рынке — в нашем очередном обзоре.

 

В Финляндию и Австрию на новогодние праздники

 

Принимая во внимание специфику казанского туррынка, который, как известно, не отличается огромным спросом на горнолыжные туры, массовые «лыжные» заезды туроператоры обычно планируют под зимние праздники. И наступивший сезон не исключение. Так, новинка прошлого года — чартерная программа в Финляндию,  представленная в 2011-м рейсами Ascent Travel в г. Киттиля и «Лабиринта» — в Рованиеми, снова стартует 29 декабря. Только теперь количество игроков на направлении сократилось до минимума, поскольку «Лабиринт» решил не возобновлять свою программу в Рованиеми.

«В целом, программа прошла довольно неплохо. Это и понятно — Рованиеми традиционно пользуется популярностью. В общей сложности из Татарстана в столицу Лапландии через нашу компанию улетело то количество туристов, которое мы и прогнозировали, — констатирует Александр Васильев, специалист отдела маркетинга и рекламы туристской фирмы «Лабиринт». — Однако в грядущем сезоне мы не запланировали туры в Финляндию из Казани. Дело в том, что Финляндия сложное направление. Мы стараемся действовать стратегически. В этом году делаем ставку на другие регионы России, решили попробовать. Успешно или нет — покажет середина января».

Ascent Travel, в свою очередь, намерен продолжить программу в Киттилю. «В этом году мы решили сохранить свои финские объемы из Казани, оставив их на уровне трех рейсов, и в настоящее время продажи нас радуют, — отмечает Дмитрий Петров, заместитель генерального директора Ascent Travel. — Казанцам направление уже знакомо, к тому же сказывается отсутствие рейсов в Рованиеми. Кроме того, Финляндия предлагает не только возможности для катания на горных лыжах, но и насыщенную экскурсионную и развлекательную программы для всей семьи».

Помимо Финляндии на новогодние праздники Ascent Travel запланировал также чартерную цепочку в Австрию (Зальцбург), тогда как прошлой зимой все австрийские программы из Казани туроператор выполнял на регулярных рейсах «Ак Барс Аэро» в Мюнхен с последующим трансфером. «Полеты на рейсах в Мюнхен мы будем выполнять в течение сезона, но так как на новогодние даты желающих отдохнуть в Австрии намного больше, мы ставим собственный борт, причем в отличие от рейса в Мюнхен, который выполняется на CRJ 200, в Зальцбург мы планируем летать на Boeing 737», — рассказывает Дмитрий Петров, заместитель генерального директора Ascent Travel.

 

Город прилета Авиакомпания Тип самолета Дата начала программы/
Частота полетов

Туроператор

Австрия

Зальцбург
(чартер)

«Татарстан»

Boeing 737

150 кресел

29.12-05.01
05.01-12.01
Ascent Travel
Финляндия
Киттиля
(чартер)
 «Ак Барс Аэро» CRJ 200

50 кресел

29.12-04.01
04.01-11.01

11.01-18.01(возврат через Москву)

 Ascent Travel

 

Стоит отметить, что остальные «горнолыжные» туроператоры — PAC Group и Danko — летать из Казани в зимний период не планируют.

Как ранее уже отмечала Юлия Прохацкая, руководитель Danko Travel Company в Казани, массовых горнолыжных туров из Казани у них точно не предвидится, и если и будут программы, то только по индивидуальному запросу и на регулярных рейсах. В компании PAC Group также отметили, что все их горнолыжные туры будут выполняться из Москвы.

 

Италия востребована, но туроператоры не рискуют

 

Наверняка многие казанские турпрофи до сих помнят непростую судьбу программ из Казани в Верону, куда зимой 2010-го отдельными рейсами начинали летать Ascent Travel и Danko, и когда амбициозные стремления загрузить борта любой ценой спровоцировали активный демпинг среди игроков и впоследствии отказ от самой программы. Зимой 2011-го о планах летать в Верону говорили и в компании PAC Group, но и они не были реализованы.

В наступившем сезоне ожидать прямых вылетов в Италию казанцам также не стоит.

«Планы возобновить в будущем программу, конечно, есть, но это палка о двух концах, — объясняет Дмитрий Петров. — С одной стороны, большинство туристов предпочитают бюджетные отели, которые есть на данном направлении, но они всегда выкупаются в первую очередь, и потом остаются только дорогие, с другой — брать гарантированные номера для продажи только в Казани и держать их до последнего — это большой риск, который чреват потерей серьезных денег, а уверенности в успехе нет, тем более после демпинговых войн на это сейчас никто не пойдет». 

Турагенты в свою очередь отмечают, что на казанском рынке итальянская программа была бы далеко не лишней. «Зимние рейсы в Италию нашим туристам, несомненно, нужны, потому мы видим, что программа может быть востребована, — уверен Александр Голубев, директор по развитию туристической компании «Мистраль». — В стране очень много хороших курортов, помимо «горнолыжки» там отличная экскурсионная программа, шопинг, возможности для лечения — одним словом, спрос на нее есть». По мнению эксперта, вся проблема в том, что туроператоры не могут договориться между собой, ведь если бы они не пытались загружать каждый свой самолет, а делили один борт на всех, то рейс в Верону заполнялся бы отлично.

С тем, что потенциальный спрос на итальянские курорты в регионе сохраняется, согласна и Диана Шакирзянова, директор туристической компании «Алдан-Тур». «Несмотря на отсутствие прямых вылетов, желающие лететь в Италию туристы у нас есть, приходится бронировать их с вылетом из Москвы. Не могу утверждать о сезоне в целом, но думаю, что на новогодние туры самолет бы однозначно грузился».

 

Предложений меньше, чем горнолыжников

 

Рассуждая о востребованности горнолыжных туров на казанском рынке, собеседники TurProfi.ru были единодушны: своя аудитория  туристов-горнолыжников в Казани есть и, более того, с каждым годом она продолжает увеличиваться. Причем спрос, по оценке игроков, развивается одновременно в двух руслах: индивидуальном и массовом.

«Спрос на пакетные туры в этом году большой, — констатирует Лилия Савельева, директор туристической компании «Интел-тур». — Готовый тур имеет свои неоспоримые преимущества, например, индивидуальный трансфер из аэропорта до самого курорта может стоить значительно дороже перелета, тогда как групповой будет дешевле, к тому же группы всегда сопровождает гид, что тоже очень удобно, ведь далеко не все клиенты готовы к самостоятельным путешествиям».

Как рассказала Диана Шакирзянова, директор туристической компании «Алдан-Тур», большинство туристов ее компании находятся пока на стадии выбора, хотя, например, в ту же Финляндию на новогодний заезд мест осталось не очень много. «Программа туров очень интересная, особенно хороша Финляндия для семей с детьми, для начинающих горнолыжников, и цены сопоставимы с новогодними турами других направлений, но если ехать большой семьей, то для многих казанцев тур будет недешевым, так как непременно надо ехать на экскурсии: тут и Санта- Клаус и, и катание на снегоходах, собаках, оленях, настоящие шаманские вечеринки, словом, достаточно много дополнительных расходов», — отмечает Диана Шакирзянова.

Что же касается чартерных рейсов в Австрию, то, по мнению собеседницы, она должна быть востребованной, так как с точки зрения катания эта страна интереснее Финляндии и прилет в Зальцбург намного удобнее, нежели в Мюнхен.

В то же время нередко у турагентов появляются заявки и на индивидуальные туры. «Чартер — это отличное решение многих проблем, но далеко не всегда массовые туры способны удовлетворить требования наших клиентов, которые, например, хотят поехать,например,в Швейцарию или во Францию по индивидуальной программе, — комментирует ситуацию Александр Голубев, директор по развитию туристической компании «Мистраль», — поэтому туристы планируют путешествие уже самостоятельно, либо просят помочь турагентства, потому что не каждый способен организовать себе тур».

Ключевую роль в организации таких туров нередко играет не только отсутствие широкого выбора, но и время появления цен туроператоров. «Многие наши клиенты начинают бронироваться на зимний сезон уже с марта, когда готовых предложений у туроператоров еще нет, поэтому туристы предпочитают индивидуальное планирование поездки, — рассказывает Лилия Савельева, директор туристической компании «Интел-тур». — При таком бронировании можно легко купить выгодные билеты на регулярные рейсы и найти много интересных предложений по апартаментам любого уровня — от очень экономичных до очень дорогих».

На теме горнолыжных курортов мы завершаем череду статей, посвященных полетным планам туроператоров по отдельным туристическим направлениям. Напоминаем, что полное расписание вылетов нового сезона вы можете всегда найти в специальном разделе на нашем сайте.

Туры в Танзанию продаются по цене отдыха в Турции

На экзотическом курорте можно отдохнуть за 230 тыс. руб. на двоих

Туры в Танзанию продаются по цене отдыха в Турции

На рынке обратили внимание на очень привлекательные цены на туры в Танзанию. Например, стоимость поездки в хороший семейный отель уровня 4* на Занзибаре и на турецком курорте Сиде сейчас сопоставимы, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. При этом Занзибар — курорт недешевый, а лететь туда — в несколько раз дальше, чем до Турции. Одна из причин может быть в прямых рейсах Air Tanzania, которые начались 2 июля, а также низком сезоне, который заставляет отельеров давать большие скидки.

«По ценам, соизмеримым со стоимостью отдыха в Турции, туристы получают совершенно иной уровень впечатлений. Такого на российском рынке не было даже тогда, когда в Танзанию летали чартеры», — отметил турагент.

В качестве примера он привел цены на пакетные туры в отели хорошего уровня, подходящие для семей с детьми: Malika Hotel 4* на Занзибаре и Villa Side 4* в Сиде. Стоимость туров в первый — от 228 тыс. руб., во второй — от 206 тыс. руб.

Он пояснил, что 228 тыс. руб. — это цена турпакета в Танзанию на базе завтраков. Стоимость на «все включено», разумеется, будет выше — 285 тыс. руб.

«Прямое авиасообщение с Танзанией началось только вчера — первый рейс прилетел в Москву. Вероятно, такие цены — в том числе из-за низкой стоимости авиабилетов, которую установил перевозчик на старте полетной программы. Плюс, конечно, в летний период многие экзотические направления делают распродажи, и отельеры дают большие скидки, даже на Мальдивах. Но чтобы Танзания продавалась по цене Турции, это, конечно, небывалый случай. Тут туристов ждет бескрайний океан, самобытная островная культура, морепродукты, словом, совсем другой отдых, чем на турецких курортах. Конечно, обратно придется лететь со стыковкой, что не очень удобно, но тем не менее, это отличная новость, что за разумные деньги сейчас можно отдохнуть в экзотической стране», — подчеркнул он.

Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. Рейсы — «треугольные»: из Москвы самолеты летят напрямую на Занзибар, а вот на обратном пути делают посадку в Дар-эс-Салам. Длительность полета на Занзибар: 8 часов 30 минут. Из Занзибара самолет летит 30 минут до Дар-Эс-Салама, далее стыковка — 5 часов и 9 часов 10 минут полета до Москвы.

Логистика не самая простая, но как напоминали эксперты, такие маршруты уже были. Например, Conviasa возила российских туристов на остров Маргарита напрямую, а обратно — через Каракас.

Другие эксперты предполагают, что дело не только в снижении цен на Танзанию, но и в росте стоимости отдыха в Турции. На российском рынке привыкли сравнивать все именно с турецкими курортами благодаря их доступности, однако это уже давно не так.

«На Турцию сейчас цены не маленькие, поэтому, наверное, можно сказать, что стоимость сопоставима, — сказал генеральный директор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов. — У Танзанию же есть все основания для того, чтобы быть популярным на российском рынке. Я желаю этому направлению развиваться на российском рынке, и чтобы оно, действительно, через какое-то время заняло свою нишу».

Между тем, как сообщал Profi.Travel ранее, туроператоры планируют взять блоки мест на рейсах в Занзибар. В этом случае продажи относительно доступных туров в Танзанию могут повториться в условиях низкого летнего сезона.

«Как только было объявлено о том, что полетит Air Tanzania, то мгновенно продажи взлетели. И до этого Танзания хорошо бронировалась, у нас есть блоки мест на Flydubai, Oman Air. Но я четко помню: как только в начале июня мы опубликовали цены, статистика показала, что Air Tanzania очень интересна нашим туристам», — сказала заместитель генерального директора по маркетингу «Пакс» Любовь Чучмаева.

Она подтвердила планы компании на блоки мест: «Вчера мы снимали статистику перед первым вылетом: спрос большой, цены прекрасные. На данный момент мы ждем предложения от Air Tanzania по условиям и по стоимости перевозки. Если нас оно нас устроит, то мы, конечно же, будем блочниками».

«Туристы активно бронируют такие туры на осень и зиму, — сообщили в компании Space Travel. — Спрос и интерес есть. Однако на обратном пути самолет совершает пересадку в Дар-эс-Салам, это мало чем отличается от наших блоков на Ethiopian Airlines, Etihad Airways и Oman Air».

В компании добавили, что стоит учитывать: Занзибар — это дорогой курорт, который популярен не только в России, в связи с этим в популярных отелях иногда просто не бывает мест.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

На Хайнань надвигается тайфун: аэропорт Саньи закрыт

Непогода затронет самые популярные у россиян курорты. Авиакомпании меняют расписание

На Хайнань надвигается тайфун: аэропорт Саньи закрыт

Тайфун «Майсак» должен обрушиться на Хайнань сегодня в течение дня. По данным китайских метеослужб, он пройдет через южную часть острова и может затронуть основные туристические районы — Санью, Линшуй, Лэдун, Баотин и Ваньнин. Местами ожидаются сильные ливни, штормовой ветер, подтопления. Об этом сообщают местные и китайские СМИ со ссылкой на метеорологов Хайнаня. «Аэрофлот» уже объявил о том, что время вылетов в Санью и обратно изменилось.

В Санье введены ограничения для туристов. Городское управление туризма и культуры 3 июля распорядилось приостановить работу туристических объектов на море, в горах, запрещены воздушные развлечения. Туристов эвакуируют из потенциально опасных зон. Закрыт пляж и акватория Дадунхая, временно не работают парк Линчуньлин, парк Фэнхуан Лин, недоступны острова Сидао, Учжичжоу, пляж Хоухай и морские активности в районе Ячжоу. В «Тропическом райском лесном парке Ялонг-Бэй» не работают отдельные аттракционы, включая подвесной мост, зиплайн, стеклянную смотровую площадку и маршруты на вездеходах. Также закрыт Научно-технологический парк Бугенвиллея.

Серьезные ограничения вводятся и на транспорте. Международный аэропорт Санья Феникс с 17:00 3 июля (12:00 мск) приостанавливает прием и отправку самолетов. По данным на 11:30 (по местному времени, +5 к мск), аэропорт обслужил 87 рейсов, а 92 — были отменены. Пассажирам рекомендуют следить за уведомлениями авиакомпаний, заранее проверять статус рейса в официальных приложениях и при необходимости обращаться в авиакомпанию или в справочную аэропорта.

«Аэрофлот» уже объявил об изменении расписания. По данным перевозчика, сегодня меняется время вылета рейсов SU224 Москва — Санья, SU856 Владивосток — Санья и SU862 Казань — Санья. Завтра: SU225 Санья — Москва SU861 Санья — Санкт-Петербург и SU851 Санья — Хабаровск. «О новом времени вылета пассажиров информируют по контактам, указанным в бронировании. Просим пассажиров следить за сообщениями, поступающими на электронную почту и телефон, которые были указаны в бронировании при покупке билета», — сообщает пресс-служба авиакомпании. Например, рейсов SU224 Москва — Санья, как указано на табло аэропорта Шереметьево, вылетит сегодня не в 10:25, а в 20:25. Но и это время может быть изменено.

На Хайнане 3 и 4 июля не будут курсировать поезда, следующие на остров и с острова. 3 июля не работают кольцевая железная дорога Хайнаня, туристическая линия Санья — Лэдун и городские поезда Хайкоу. Паромное сообщение через пролив Цюнчжоу было остановлено с 02:00 3 июля, ориентировочно на 1–2 дня, точное время возобновления движения будет зависеть от погоды.

Туристам, находящимся сейчас на Хайнане, местные власти советуют не выходить к морю, не посещать горные и лесные районы, не заходить на закрытые пляжи и не пытаться самостоятельно добраться до островных объектов и морских экскурсий. Также рекомендуется оставаться в отелях или других безопасных местах, следить за сообщениями туроператоров, авиакомпаний, отельеров и местных служб, а при переносе рейсов не выезжать в аэропорт без подтверждения от перевозчика.

Напомним, Санья — самый популярный курорт на Хайнане у российских туристов. Точных данных о числе россиян, которые находятся на острове 3 июля, в открытых источниках нет. Однако турпоток из России на Хайнань в этом году заметно вырос: за январь—май 2026 года остров принял 308 тыс. российских туристов, что на 67,4% больше, чем за аналогичный период годом ранее.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме