Минтранс подготовит законопроект по реформированию авиаперевозок

Возможные изменения могут обеспечить базу для развития low-cost авиаперевозок.

Министерство транспорта уже к апрелю будущего года подготовит законопроекты по реформированию гражданской авиации. По словам главы ведомства Максима Соколова, речь идет об изменениях в Федеральных авиационных правилах (ФАП), касающихся работы в России иностранных пилотов, введении невозвратных билетов и еще ряда мер, создающих базу для развития low-cost авиаперевозок.

 

«Согласно дорожной карте по развитию конкуренции, предусмотрено внесение в правительство ряда законопроектов. Это проекты законов об услугах авиакомпаний — обязательности предоставления питания и напитков, перевозке багажа», — отмечает Максим Соколов. По его словам, Минтранс также поддерживает меры по введению возвратных билетов. Однако министр признался, что в этом вопросе есть разногласия с Министерством экономического развития и Федеральной антимонопольной службой в части законодательного оформления уровня невозвратных тарифов, которые должны быть значительно меньше, чем возвратные.

По его словам, помимо этого Минтрансом сформирована позиция по допуску иностранных пилотов для работы на внутрироссийских рейсах. «Это будет иметь определенный резонанс, но такого запрета нет нигде в мире. Если пилот имеет международную квалификацию, то почему он не может работать внутри России?» — возмущается Соколов. По его словам, иностранные пилоты летают во все российские международные аэропорты, практика показывает, что они не представляют опасности для страны. «Более того, иностранцев нельзя использовать только на регулярных коммерческих рейсах, что касается авиации общего назначения, то они могут работать в сельскохозяйственной авиации. Логики в этом нет, кроме как защитить таким способом рынок». — отметил Максим Соколов.

В конце октября о необходимости внесения подобных поправок в Воздушный кодекс говорил и гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев. «Пассажир, покупая дешевый билет, должен понимать, что он его не может вернуть», — отмечал он. Также он настаивал на привлечении перевозчиками пилотов-нерезидентов и обсуждал этот вопрос на встрече с президентом Владимиром Путиным. «При сохранении существующих темпов обучения пилотов мы столкнемся с их большим дефицитом. Больше санитарных норм они летать тоже не могут», — отмечает официальный представитель «Аэрофлота». По его словам, в СНГ много русскоязычных летчиков, кроме того, сейчас во Франции и Германии немало безработных пилотов, которые «готовы приехать в Россию».

Радикальных предложений в этих инициативах нет, говорит руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. «Каждая из мер может дать экономию для авиакомпаний и, возможно, позволит снизить цены на авиабилеты. Гораздо важнее вопрос с допуском пилотов. Радикального улучшения в части безопасности полетов и снижения уровня заработных плат для авиакомпаний не будет», — уверен эксперт. По его словам, сложился некий тандем между министерством и «Аэрофлотом», что позволит и дальше менять законодательство.

Турция для российских туристов дешевле, чем для европейских

А из-за падения спроса скидки могут продолжаться весь сезон

Турция для российских туристов дешевле, чем для европейских

Объем бронирований в отелях Турции сейчас примерно на 5% ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом заявил РИА «Новости» координатор Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар. По его словам, компании надеются на выравнивание ситуации в сентябре—октябре. Российские туроператоры тоже видят падение спроса — но не такое значительное, как на рынках стран Ближнего Востока и Европы. Удастся ли выйти на уровень прошлого года, зависит от цен. Пока для россиян они ниже, чем в прошлом году.

Одной из причин снижения объема бронирований Санджар назвал ситуацию на Ближнем Востоке и ограничения в авиасообщении, которые последовали за эскалацией конфликта. По его словам, сейчас Турция почти не принимает туристов из ряда ближневосточных стран, включая ОАЭ, Иорданию, Ирак и Иран.

Он отметил, что авиасообщение с некоторыми странами Персидского залива может возобновиться в июне, однако для сезона падение спроса уже оказалось слишком серьезным.

На европейском рынке у Турции тоже проблемы. Снижение количества броней объясняется и осторожным поведением туристов, и ценами на авиабилеты. Немецкая туристическая ассоциация даже призвала к полной отмене авиационного налога, заявив, что высокая стоимость топлива привела к росту цен, особенно на популярных направлениях отдыха, таких как Турция. Президент DRV Альбин Лойдль заявил, что планы на отдых семей с низким доходом оказались под угрозой.

Турагенты подтвердили Profi.Travel: туристы из Германии все больше экономят на отдыхе в Турции. Речь идет о турах, когда Турция используется как место встречи для семей, живущих в разных странах, например, в России и Германии. «Нередко родственники, живущие в России и в Германии, отдыхают вместе в Турции. Так вот если раньше в таких случаях мы подбирали отель, ориентируясь на возможности российских туристов, а их немецкие родственники подстраивались, то теперь все наоборот. Туристы из Германии переориентировались на более дешевые предложения, и мы подбираем предложение под их возможности, а потом уже россияне бронируют», — рассказала Profi.Travel руководитель агентского объединения НОТА Светлана Обоянская.

Россияне от этой ситуации могут выиграть, считают в отрасли: турецкие отельеры вынуждены снижать цены, чтобы заполнить номера. По словам Орхана Санджара, только в Анталье в этом году ожидается около 4 млн туристов из России. С учетом Стамбула и других курортов общий турпоток из РФ в Турцию может достичь 5 млн человек. Однако пока продажи идут менее активно, чем годом ранее.

«Показатели бронирований летней Турции на лето пока отстают от картины прошлого года», — подтвердили в «Интуристе». Несмотря на то, что и цены тоже отстают: по данным туроператора, они ниже, чем в прошлом году. Но, как отметили в «Интуристе», пока только на май. Сыграло свою роль и укрепление рубля. В компании добавили, что средняя продолжительность отдыха не изменилась и составляет 9 дней. А вот средний чек снизился: составляет 135 225 руб. на человека с перелетом против 143 341 руб. в прошлому году.

«В данный момент на заезды до конца мая отельеры выпускают привлекательные спецпредложения и очень хорошие скидки. После начала лета тарифы будут уже выше», — пояснили в «Интуристе».

При этом речь идет точечных акциях, а не о массовом ценопаде, как ранее сообщали эксперты Profi.Travel. Между тем, они не исключали, что распродажи туров в Турцию будут продолжаться в течение всего сезона. Пока предпосылок к увеличению роста спроса со стороны других рынков нет, так что летом скидки и спецпредложения, вероятно, неизбежны.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Инвесторы не готовы вкладываться в санатории России

Турпоток в здравницы падает, а номерной фонд – устаревает

Инвесторы не готовы вкладываться в санатории России

В ближайшие пять лет темпы обновления устаревших санаториев в России могут сократиться. По оценке NF Group, в 2026–2030 годах в объектах, построенных до 1991 года, будет реновировано около 2,1 тыс. номеров. Это на 22,4% меньше, чем за предыдущий пятилетний период. Об этом сообщает «Коммерсант».

Эксперты связывают замедление с высокой стоимостью заемного финансирования, ростом затрат на строительство и осторожностью инвесторов. По словам партнера практики «Недвижимость и развитие территорий» Strategy Partners Елены Киселевой, за последний год часть проектов по строительству и реновации санаторно-курортных объектов была перенесена из-за дорогих кредитных ресурсов.

При этом потребность в обновлении санаторного фонда остается высокой. По оценке эксперта, в реновации в той или иной степени нуждаются около 80% российских здравниц. Однако фонд обновляется медленно: ежегодно на рынок выходит не более 1–2 тыс. номеров как в новых, так и в реконструируемых объектах.

Руководитель департамента гостиничного бизнеса и туризма CMWP Марина Смирнова отмечает, что на темпы реновации влияет и рост стоимости работ. По ее подсчетам, за 2025 год средняя стоимость строительства на гостиничном рынке увеличилась на 30%.

Сложность заключается и в состоянии самих объектов. Директор по продукту резиденции «Реликт» Елена Кондратьева поясняет, что обновление санаториев может занимать пять-семь лет и часто требует масштабных работ: замены инженерных сетей, перепланировки небольших номеров и модернизации инфраструктуры. В результате бюджет реконструкции иногда оказывается выше стоимости нового строительства.

Кроме того, на рынке почти не осталось привлекательных объектов, которые можно было бы обновить с небольшими вложениями. Интерес инвесторов сохраняется, но в основном сосредоточен в ограниченном числе регионов с устойчивым турпотоком: в Крыму, Татарстане, Краснодарском, Ставропольском и Алтайском краях. В других субъектах санаторно-курортные объекты нередко остаются убыточными, и их проще перепрофилировать.

Дополнительным фактором становится снижение интереса потребителей к оздоровительному отдыху. Участники рынка отмечали, что в первом квартале 2026 года спрос на размещение в санаториях сократился на 15% год к году. Это может быть связано с более высокой стоимостью санаторных услуг по сравнению с гостиницами и стремлением туристов сократить расходы.

Ранее эксперты сообщали Profi.Travel, что, например, санаториям Сочи необходимо снизить цены на 20-25%, чтобы вернуть туристов. Падение интереса оценивается примерно в 15%, что совпадает с данными «Коммерсанта». Касается снижение не только Сочи. Падает спрос и в Белокурихе на Алтае, и в Кавминводах. «Это общая тенденция и, в первую очередь, она связана со стоимостью. Сейчас санатории пересматривают свою ценовую политику. Такого давно не было, чтобы здравницы прислали какие-то спецпредложения, акции. Но мы с начала года фиксируем, что санатории вынуждены снижать цены», — поясняла Profi.Travel заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей.

При этом официальная статистика, пишет «Коммерсант», пока показывает рост. По данным Росстата, в январе—марте 2026 года российские здравницы приняли 1,5 млн человек, что на 6,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Совокупные доходы объектов достигли 47,5 млрд руб., увеличившись на 12,9%. Однако эти показатели включают не только индивидуальных туристов, но и корпоративных клиентов, а также гостей, получивших социальные путевки.

По словам Елены Киселевой, доходность проектов по реконструкции здравниц в удачных локациях может составлять 12–22%. При этом верхняя граница чаще достижима, если проект предполагает продажу апартаментов. На экономику классических санаториев продолжают давить растущие расходы на персонал, медицинское оборудование и содержание инфраструктуры, что может приводить к дальнейшему росту стоимости путевок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме