Росавиация отзывает лицензию у Red Wings

3 февраля авиакомпания выполнила свой последний рейс.

Авиакомпания Red Wings с вечера 3 февраля, прекратила полеты. Причиной стало решение Росавиации о приостановке действия свидетельства эксплуатанта авиакомпании. Как сказано в сообщении ведомства, это решение не связано с причинами катастрофы самолета Ту-204 Red Wings, произошедшей 29 декабря 2012 года. Поводом для остановки полетов авиакомпании стали результаты внеплановой инспекционной проверки, проведенной Росавиацией в связи с крушением лайнера Ту-204 во «Внуково» в конце 2012 года.

 

Тогда были констатированы многочисленные существенные нарушения в организации лётной работы, техническом обслуживании воздушных судов, подготовке пилотов и другие недостатки в деятельности авиакомпании, имеющие системный характер. Между тем, как сказано в сообщении Росавиации, руководство авиакомпании не приняло должных мер для их устранения, что негативно повлияло на состояние безопасности полётов её воздушных судов и представляет прямую угрозу жизни авиапассажиров. К тому же, как полагает ведомство, Red Wings испытывает дефицит финансов, «находясь в 3 группе риска по финансово-экономическому состоянию», что не позволяет поддерживать должный уровень безопасности полетов.

В Росавиации не комментируют, какие конкретно шаги авиакомпании надо предпринять, чтобы вернуть себе право на взлет, отмечая лишь, что все предписания перевозчик получил, его специалисты «сами знают, что делать». Если Red Wings отчитается об устранении всех недостатков, Росавиация инициирует еще одну проверку, по факту которой будет решено, возвращать авиакомпании сертификат, или нет. Максимальный срок приостановки сертификата эксплуатанта, согласно действующим авиационным правилам, составляет три месяца.

Собственник Red Wings предприниматель Александр Лебедев назвал решение Росавиации «неожиданным» и рассчитывает на вмешательство правительства в этот спор, поскольку его авиакомпания – крупнейший эксплуатант отечественных самолетов. Закрытие авиакомпании спровоцирует недоверие к российским самолетам и проблемы у лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК), в собственности которой находится 18 таких лайнеров. Сегодня перевозчик эксплуатирует семь самолетов Ту-204, которые принадлежат ИФК.

По данным Транспортной клиринговой палаты (ТКП), авиакомпания продала более 15 тыс. билетов на регулярные рейсы вплоть до октября 2013 года. 8 тыс. пассажиров должно быть перевезено в феврале, 2 тыс. человек – в марте. Как сообщает официальный представитель аэропорта «Внуково», доля Red Wings в общем пассажиропотоке аэропорта в 2012 году составила 7,5%. С 2012 года авиакомпания регулярно летала по семи направлениям: Махачкала, Омск, Уфа, Новосибирск, Екатеринбург, Красноярск, Челябинск. Кроме того, она совершала чартерные рейсы в Анталью, Хургаду, Стамбул, Шарм-эль-Шейх, Барселону, Бургас и другие города. Отметим, что с вылетом из Казани на крыльях Red Wings летом-2011 свою турецкую программу выполняли Coral Travel и Anex Tour. Текущей задолженности за 2012 год перед «Внуково» у авиакомпании нет.

Согласно информации Росавиации, до 20 марта пассажиры Red Wings по билетам этой авиакомпании смогут воспользоваться услугами других перевозчиков, в частности «Аэрофлота» и «ВИМ-Авиа». «Аэрофлот» уже официально известил о том, что примет к перевозке пассажиров с билетами авиакомпании Red Wings, оформленных на период с 3 февраля по 21 марта 2013 г. по направлениям Москва – Екатеринбург – Москва, Москва – Красноярск – Москва, Москва – Новосибирск – Москва, Москва – Омск – Москва, Москва – Уфа – Москва и Москва – Челябинск – Москва. Для бронирования мест и получения дополнительной информации пассажирам отменённых рейсов Red Wings следует обратиться в Call Centre «Аэрофлот», позвонив по телефонам: 8(495)223-55-55, 8-800-444-55-55. «ВИМ-Авиа» перевезет пассажиров Red Wings по маршруту Москва – Махачкала – Москва.

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Чего ждать туристам?

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Ряд зарубежных перевозчиков уже с середины марта вводят топливную надбавку на рейсах на Пхукет из-за удлинения перелета в связи с конфликтом на Ближнем Востоке. Кроме того, в Таиланде подорожают трансферы из-за топливного кризиса. Все это приведет к повышению цен на туры на этом направлении. Об этом Profi.Travel сообщил представитель турагентсткого сообщества Loyalty 4 марта.

По его словам, некоторые ближневосточные авиакомпании, в том числе Air Arabia и Qatar Airways, кулуарно уведомили крупных консолидаторов о возможном экстренном введении топливной надбавки для рейсов на Пхукет уже с середины марта 2026 года. Это связано с удлинением маршрутов из-за закрытия некоторых коридоров на Ближнем Востоке. Как подчеркнул источник, российские туроператоры пока не объявили об этом официально, но уже готовят перерасчеты по турам.

В одной из туроператорских компаний, которая отправляет туристов в Таиланд стыковочными рейсами в том числе и ближневосточных перевозчиков, эту информацию подтвердили. В другом сообщили, что на данный момент не продают туры с перевозкой этими авиакомпаниями в связи с тем, что в Россию они сейчас выполняют только вывозные рейсы. И когда ситуация стабилизируется, пока неизвестно. Однако у большинства компаний есть ранее забронированные туры на стыковочных рейсах, в том числе и ближневосточных перевозчиков. Однако, по словам представителей турбизнеса, на сегодняшний день остается только ждать, пока сама авиакомпания аннулирует билеты и вернет деньги, чтобы поменять туристу перевозчика.

«Мы не получали уведомлений от авиакомпаний о доплатах, но это прогнозируемо, так как увеличиваются маршруты облета региона военных действий на 1,5-2 часа», — отметили в ITM Group.

Что касается цены трансферов в Таиланде, то она уже растет. «Азиатские партнеры предупредили нас о повышении тарифов, так как уже есть проблемы с получением топлива из стран Ближнего Востока», — рассказали Profi.Travel в ITM Group. Там затруднились назвать конкретные цифры. Однако источник не исключает, что подорожание может составить 20-30%.

Пока в компаниях не готовы сказать, на сколько конкретно вырастет цена туров на азиатских направлениях. По некоторым оценкам, топливная надбавка может составить от $50 до $100. Однако в итоге многое будет зависеть от выбора конкретной авиакомпании, а также ситуации на Ближнем Востоке, из-за которой сейчас перевозчикам приходится облетать ряд территорий.

Ранее Profi.Travel сообщал, что из-за военного конфликта на Ближнем Востоке подорожают туры на всех направлениях.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Ли
05 марта, 08:52
нехуй шастать!

MITT Digital 2026: туризм и отели переходят на «цифру»

12 марта на MITT обсудим, как технологии и ИИ помогают турбизнесу зарабатывать больше

Через неделю в Москве открывается MITT 2026 — самая крупная в России Международная выставка туризма и индустрии гостеприимства. Одно из самых посещаемых мероприятий деловой программы MITT — конференция, посвященная технологиям в туриндустрии. В этом году на MITT Digital будут два тематических блока: «Цифровой туризм» и «Цифровой отель». Для турагентов, туроператоров и отельеров это возможность понять главные тренды завтрашнего дня, увидеть итоги свежих исследований спроса и продаж, инновационные ИТ‑решения и новые цифровые инструменты, которые уже перестраивают бизнес‑процессы.

MITT Digital соберет экспертов в туризме и индустрии гостеприимства, чтобы поговорить о том, как технологии меняют рынок — от поведения туриста до экономики продукта. Конференция организована Российским союзом туриндустрии (РСТ) вместе с сообществом Travel Startups при поддержке ТревелХаб. Медиапартнером события выступает Profi.Travel. MITT Digital является одним из наиболее посещаемых мероприятий деловой программы выставки.

Конференция «Цифровой туризм»  это две сессии и панельная дискуссия. Первая сессия «Тренды и аналитика» посвящена тому, что сейчас происходит в туротрасли: как ведут себя путешественники, что им нужно и куда они едут, с какими инфраструктурными ограничениями сталкиваются игроки, и каким видят туризм в 2026 году. Вторая сессия — про новые подходы к ключевым сегментам рынка: онлайн-бронированиям, загородному отдыху, пакетному туризму, и трансформации этих составляющих под влиянием новых технологий.

На панельной дискуссии «Туризм‑2026» ведущие эксперты обсудят ключевые вызовы сегодняшнего дня и туриндустрию ближайшего будущего. В центре внимания — новые законы, конкуренция, эффективные маркетинговые стратегии, взаимоотношения в b2b-сегменте и потенциал ИИ. Дискуссия поможет понять, что будет с туризмом завтра и найти пути преодоления существующих сейчас сложностей.

Во второй части MITT DIGITAL пройдёт конференция «Цифровой отель» с главными трендами рынка гостеприимства и технологиями, которые помогают отелям расти в условиях увеличения затрат и комиссий OTA. Здесь тоже будет аналитика по рынку, а еще цифровые возможности для управления, персонализация в гостиничном бизнесе и ИИ‑решения для клиентов.

Полная программа MITT DIGITAL опубликована на сайте MITT2026. Для посещения конференций нужно зарегистрироваться на выставку. Бесплатный билет можно получить по промокоду MITTDIGITAL2026.

Статьи по теме