Росавиация отзывает лицензию у Red Wings

3 февраля авиакомпания выполнила свой последний рейс.

Авиакомпания Red Wings с вечера 3 февраля, прекратила полеты. Причиной стало решение Росавиации о приостановке действия свидетельства эксплуатанта авиакомпании. Как сказано в сообщении ведомства, это решение не связано с причинами катастрофы самолета Ту-204 Red Wings, произошедшей 29 декабря 2012 года. Поводом для остановки полетов авиакомпании стали результаты внеплановой инспекционной проверки, проведенной Росавиацией в связи с крушением лайнера Ту-204 во «Внуково» в конце 2012 года.

 

Тогда были констатированы многочисленные существенные нарушения в организации лётной работы, техническом обслуживании воздушных судов, подготовке пилотов и другие недостатки в деятельности авиакомпании, имеющие системный характер. Между тем, как сказано в сообщении Росавиации, руководство авиакомпании не приняло должных мер для их устранения, что негативно повлияло на состояние безопасности полётов её воздушных судов и представляет прямую угрозу жизни авиапассажиров. К тому же, как полагает ведомство, Red Wings испытывает дефицит финансов, «находясь в 3 группе риска по финансово-экономическому состоянию», что не позволяет поддерживать должный уровень безопасности полетов.

В Росавиации не комментируют, какие конкретно шаги авиакомпании надо предпринять, чтобы вернуть себе право на взлет, отмечая лишь, что все предписания перевозчик получил, его специалисты «сами знают, что делать». Если Red Wings отчитается об устранении всех недостатков, Росавиация инициирует еще одну проверку, по факту которой будет решено, возвращать авиакомпании сертификат, или нет. Максимальный срок приостановки сертификата эксплуатанта, согласно действующим авиационным правилам, составляет три месяца.

Собственник Red Wings предприниматель Александр Лебедев назвал решение Росавиации «неожиданным» и рассчитывает на вмешательство правительства в этот спор, поскольку его авиакомпания – крупнейший эксплуатант отечественных самолетов. Закрытие авиакомпании спровоцирует недоверие к российским самолетам и проблемы у лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК), в собственности которой находится 18 таких лайнеров. Сегодня перевозчик эксплуатирует семь самолетов Ту-204, которые принадлежат ИФК.

По данным Транспортной клиринговой палаты (ТКП), авиакомпания продала более 15 тыс. билетов на регулярные рейсы вплоть до октября 2013 года. 8 тыс. пассажиров должно быть перевезено в феврале, 2 тыс. человек – в марте. Как сообщает официальный представитель аэропорта «Внуково», доля Red Wings в общем пассажиропотоке аэропорта в 2012 году составила 7,5%. С 2012 года авиакомпания регулярно летала по семи направлениям: Махачкала, Омск, Уфа, Новосибирск, Екатеринбург, Красноярск, Челябинск. Кроме того, она совершала чартерные рейсы в Анталью, Хургаду, Стамбул, Шарм-эль-Шейх, Барселону, Бургас и другие города. Отметим, что с вылетом из Казани на крыльях Red Wings летом-2011 свою турецкую программу выполняли Coral Travel и Anex Tour. Текущей задолженности за 2012 год перед «Внуково» у авиакомпании нет.

Согласно информации Росавиации, до 20 марта пассажиры Red Wings по билетам этой авиакомпании смогут воспользоваться услугами других перевозчиков, в частности «Аэрофлота» и «ВИМ-Авиа». «Аэрофлот» уже официально известил о том, что примет к перевозке пассажиров с билетами авиакомпании Red Wings, оформленных на период с 3 февраля по 21 марта 2013 г. по направлениям Москва – Екатеринбург – Москва, Москва – Красноярск – Москва, Москва – Новосибирск – Москва, Москва – Омск – Москва, Москва – Уфа – Москва и Москва – Челябинск – Москва. Для бронирования мест и получения дополнительной информации пассажирам отменённых рейсов Red Wings следует обратиться в Call Centre «Аэрофлот», позвонив по телефонам: 8(495)223-55-55, 8-800-444-55-55. «ВИМ-Авиа» перевезет пассажиров Red Wings по маршруту Москва – Махачкала – Москва.

В Турции так и не договорились о скидках, которые оживили бы спрос весной

Планы удешевить перевозку остались на бумаге

В Турции так и не договорились о скидках, которые оживили бы спрос весной

Турецкие СМИ сообщают о том, что попытка оживить спрос на отдых в апреле—мае провалилась. Расширить границы сезона собирались за счёт скидок в аэропортах, но на практике меры так и не были реализованы.

Речь идёт о решениях, которые были приняты на совещании с участием министра культуры и туризма Мехмета Нури Эрсоя и министра транспорта и инфраструктуры Абдулкадира Уралоглу в сентябре прошлого года. На нем договорились снизить аэропортовые сборы и стоимость наземного обслуживания в авиаузлах основных туристических регионов на 10–30% в апреле и мае, а также распространить налоговые льготы, ранее действовавшие только зимой, на весенние месяцы.

Предполагалось, что эти меры сделают перевозку выгоднее, поддержат туроператоров, стимулируют запуск дополнительных рейсов и нарастят спрос на отдых в Турции в апреле и мае. Однако представители отрасли признают: никаких реальных шагов сделано не было. В первую очередь — со стороны аэропортовых операторов и Главного управления государственных аэропортов Турции (DHMI), от которых ожидали снижения затрат.

Без реального удешевления перевозки и обслуживания планы по наращиванию объёмов турпотока в апреле—мае оказались невыполнимыми. При этом в турецком издании отмечается, что весенний период стратегически важен именно для российского рынка, где в это время начинаются школьные каникулы, а также идет активное планирование летнего сезона. Однако для того, чтобы изменить ситуацию, договариваться с российскими партнерами о скидках надо было еще осенью.

В отрасли подчёркивают: если Турция действительно рассчитывает на устойчивый рост спроса и более равномерный сезон в 2026 году, ей необходимы синхронные и практические решения со стороны государства, аэропортов и авиарынка.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Владислав
06 февраля, 14:51
Какая чушь для идиотов! Туры дорогие не из-за турецких отелей, а из-за космических цен на перелёты, которые, в среднем, равны 80% от стоимости тура с олл инклюзив!

Панды и парки развлечений: туристы с детьми едут в Катар

В «Русском Экспрессе» рассказали, чем страна удивляет семьи и почему здесь точно не будет скучно

Кто сказал, что отдых на Ближнем Востоке — это только пляжи? Катар разрушает стереотипы: здесь туристов ждут гигантские панды, мировые рекорды аттракционов, интерактивные музеи и современные развлечения для любого возраста. В «Русском Экспрессе» уверены: направление способно удивить даже самых требовательных путешественников.

Одним из ключевых событий для семейного туризма стало открытие первого на Ближнем Востоке парка Panda House, расположенного в 50 км к северу от Дохи. Сегодня здесь живут две гигантские панды — Сухайль и Турайя. Для животных создан один из крупнейших в мире вольеров с условиями, максимально приближенными к естественной среде обитания китайской провинции Сычуань.

Юным путешественникам наверняка понравится интерактивный музей OliOli®, расположенный в Культурной деревне Катара. Его здание выполнено в виде подарочной коробки, а внутри гостей ждут шесть тематических галерей с более чем 40 игровыми и образовательными экспонатами. Формат музея позволяет детям учиться через игру, экспериментировать и творить — весело и с пользой.

Тем, кто любит активные развлечения, стоит отправиться в крытый тематический парк Doha Quest. На площади 32 000 м² работают более 30 аттракционов. Здесь находятся самые высокие в мире крытые американские горки EpiQ Coaster и башня свободного падения Magma Blast.

Познакомиться с историей и культурой региона можно в Национальном музее Катара — это одно из самых известных архитектурных решений: здание выполнено в форме минерала «роза пустыни». Экспозиция из 11 галерей рассказывает о развитии страны от древности до наших дней. Среди главных экспонатов — знаменитый жемчужный ковер Бароды и Коран Аль-Зубарах 1806 года.

После насыщенной программы можно отдохнуть в Doha Beach Club — современном пляжном комплексе с семейной зоной, спортивными площадками и ресторанами. После 17:00 вход на пляж становится бесплатным.

Александр Маградзе, директор по маркетингу холдинга «Русский Экспресс», отмечает: «Катар демонстрирует стабильный рост как всесезонное направление для семейного отдыха. Масштабные инфраструктурные проекты, такие как парк панд и современные крытые развлекательные центры, создают устойчивый и востребованный продукт для туристов с детьми».

Сегодня Катар предлагает безопасную и современную туристическую среду, где культура, развлечения и пляжный отдых дополняют друг друга. Именно поэтому направление все чаще выбирают для семейных путешествий в любое время года.

«Русский Экспресс» — один из ведущих российских туроператоров. Компания развивает современные технологии бронирования и формирует удобные решения для агентов и туристов, уделяя особое внимание семейному отдыху и качеству сервиса.

 

Контакты:
Русский Экспресс
+7 (495) 009-66-99
agent@r-express.ru
www.r-express.ru

Статьи по теме