Турция-2013 из Казани: ждать ли сенсаций?

Турецкое направление будущим летом ждет очередное пополнение — как в пуле туроператоров, так и в расписании авиарейсов, благодаря чему объемы перевозки увеличатся практически в полтора раза. И хотя итоговые варианты программ еще не сверстаны, свои предварительные планы озвучили уже практически все игроки. Подробнее о них — в сегодняшнем обзоре TurProfi.ru.

Турецкое направление будущим летом ждет очередное пополнение — как в пуле туроператоров, так и в расписании авиарейсов, благодаря чему объемы перевозки увеличатся практически в полтора раза. И хотя итоговые варианты программ еще не сверстаны, свои предварительные планы озвучили уже практически все игроки. Подробнее о них — в сегодняшнем обзоре TurProfi.ru.

 

Несмотря на растущий спрос на Грецию и Испанию, Турция не сдает своих лидерских позиций. В прошлом году даже без увеличения объема перевозки направление показало заметный рост за счет хорошей загрузки. А в предстоящем сезоне участники рынка намерены расширить свои турецкие программы. Объем перевозки на курорты Анталийского и Эгейского побережий в общей сложности может увеличиться на 1500 кресел в неделю.

 

 *Смена авиаперевозчика у Tez Tour в Анталию и состава игроков на даламанском направлении на объемы еженедельной перевозки в высокий сезон не повлияла

 

Так, если говорить об Анталии, то из всех традиционных игроков лишь Pegas Touristik возобновит программу в прежнем режиме и будет летать в Турцию ежедневно.

Не корректирует свои привычные объемы и Tez Tour: рейсы в Анталию в разгар сезона он будет выполнять также ежедневно, но только теперь вместо ушедшей с рынка «Кубани» авиапартнером оператора выступает авиакомпания «Татарстан».

В свою очередь, в турецкой программе Coral Travel с вылетом из Казани в настоящее время заявлено 3 рейса в Анталию в неделю, на них продажи уже открыты. Тогда как в прошлом году оператор совершал по 5 рейсов еженедельно. Вместе с тем в скором времени туроператор планирует увеличить частоту и в течение лета сделать вылеты ежедневными.

Как пояснил порталу TurProfi.ru Андрей Загайнов, руководитель казанского офиса Coral Travel, программа на будущие весну и лето окончательно еще не сверстана. «В этом сезоне мы планируем увеличить объем нашей полетной программы в Анталию в среднем на 40% с ежедневными вылетами из Казани. Продажи на остальные рейсы будут открыты в самое ближайшее время, полагаю, в первой половине февраля»», — отметил Андрей Загайнов.

В этом году, на направление в Казани выходит также компания TUI. Выходит пока достаточно осторожно — без собственных чартеров, под свои турецкие программы туроператор берет блоки мест на рейсе «Уральских авиалиний». Остальные подробности летних планов TUI пока не известны — программы, как сообщает туроператор, еще в процессе формирования.

А вот летавший летом-2012 в партнерстве с Coral Travel Anex Tour в новом сезоне ставит уже собственную цепочку на крыльях UTair. К слову, несколько лет назад туроператор уже консолидировал рейсы в Анталию, активно сотрудничая с авиакомпанией «Татарстан».

«В последние два года у нас была нехватка собственных бортов, поэтому мы были вынуждены брать блоки мест на других рейсах, тогда как теперь, учитывая растущий в регионе спрос и потенциал направления, мы будем выполнять 5 рейсов в неделю», — комментирует планы компании Эльван Кучук, региональный координатор Anex Tour.

Что касается Эгейского побережья, то здесь полетная картина также обновилась.

Летавший прежде в Даламан по вторникам Coral Travel с окончательными планами пока не определился. «Рейсы в Даламан мы также планируем поставить, однако, скорее всего, изменим частоту и сделаем ее более востребованной для регионального рынка в формате 10-дневок. В продажу выставим в ближайшее время, пока решаем технические вопросы с возможными исполнителями программы», — рассказал Андрей Загайнов.

Вместе с тем сокращение перевозки на Эгейском побережье однозначно не предвидится: о своем выходе на направление заявил также Tez Tour, анонсировав 10-дневную чартерную цепочку на крыльях RusLine. Кроме того, в таком же режиме возобновит свою программу Pegas Touristik.

 

А пока представляем вашему вниманию предварительную полетную программу в Турцию из Казани на лето-2013.

 

Город прилета Авиакомпания Тип самолета Дата начала программы и частота полетов Туроператоры
Анталия
(чартер)

Ural Airlines

Airbus А321

С 26 апреля

.2..5..

С 23 мая

.2.45..
Coral Travel,

Sunmar Tour,

TUI
Анталия
(чартер)
Orenburg Airlines
 
Boeing 737-800 С 24 апреля

3 раза в неделю

С 23 мая

1234567 — 10 рейсов в неделю
Pegas Touristik
Анталия
(чартер)
UTair Boeing 757-200 С 28 апреля
123..67
 
Anex Tour
Анталия
(чартер)
Tatarstan Airlines Airbus A319 С 28 апреля

..3.5.7

Со 2 июня

1234567
Tez Tour
Даламан
(чартер)
Orenburg Airlines Boeing 737-800  С 23 мая

1 раз в 10 ночей
Pegas Touristik
Даламан
(чартер)
RusLine Airbus A319 С 8 июня

1 раз в 10 ночей
Tez Tour

Эксперты рассказали о подорожании авиабилетов Emirates

Перевозчик изменил тарифы на всех направлениях, но рост цен оказался небольшим

Эксперты рассказали о подорожании авиабилетов Emirates

Авиакомпания Emirates изменила тарифы на всех направлениях и повысила топливный сбор. Об этом Profi.Travel рассказали турагенты и туроператоры. Но подорожание оказалось незначительным. На спросе, по словам экспертов, это никак не скажется. Самолеты в Москву и из российской столицы в Дубай летят заполненными. Причем, на рейсах есть как транзитные пассажиры, так и те, кто выбрал местом путешествия ОАЭ.

«Стоимость билетов увеличилась примерно на 2 000-2 200 руб. по сегодняшнему курсу за билет, вне зависимости от количества сегментов, — рассказал Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, который специализируется на продаже авиабилетов. — Например, при перелетах Москва — Дубай или Москва — Дубай — Мале — Дубай — Москва надбавка одинаковая».

Информацию подтвердил генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. Он добавил, что где-то надбавка может быть чуть побольше, учитывая класс бронирования, но на спросе это никак не скажется.

«Авиакомпания Emirates уже восстановила два рейса в москву из трех. В воскресенье я летел из Дубая этой авиакомпанией на A380. Самолет был полностью забит. Соответственно, это говорит о том, что рейсы пользуются популярностью. Причем пассажиры были как транзитные, их, конечно, много, так и те, кто возвращался из Дубая. Их я определил по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall», — рассказал Дмитрий Арутюнов. — Спрос есть и люди готовы платить«.

Но он подчеркнул, что туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Пока все возможности — в руках частников, агрегаторов. При этом, эксперт напомнил, что туроператоры в тяжелой ситуации за свои средства вывозили туристов, оплачивали им продление проживания.

Ранее, в среду, авиакомпания Emirates сообщила об изменении всех опубликованных и конфиденциальных тарифов по всем направлениям полетов с 23 апреля. Тогда же стало известно, что Etihad увеличила топливный сбор примерно на 2 000 — 4 000 руб. на билет туда-обратно.

При этом, рейсов между Россией и ОАЭ становится все больше. Так, с 1 мая возобновляет полеты из Дубая в Санкт-Петербург. Кроме того, у Air Arabia в расписании появились вылеты в Москву из Шарджи и Рас-эль-Хаймы. Старт запланирован на 21 и 22 мая соответственно. У «Аэрофлота» с 1 июня есть билеты в Дубай и Абу-Даби из российской столицы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Штраф за введение туриста в заблуждение может вырасти до 5 млн рублей

Роспотребнадзор поддержал идею в 10 раз увеличить размер взыскания за обман потребителей

Штраф за введение туриста в заблуждение может вырасти до 5 млн рублей

В России предложили ужесточить ответственность бизнеса за введение потребителей в заблуждение — штрафы могут увеличить до 10 раз. Ранее с инициативой в правительство обратился комитет Совета Федерации по регламенту. Сенаторов поддержал и Роспотребнадзор, сообщают «Известия». В материале основные примеры связаны с продуктами питания, но если инициативу поддержат, и законопроект будет принят, он напрямую коснется и турбизнеса.

Речь идет о нарушениях, подпадающих под статью 14.7 КоАП РФ (обман потребителей). Сейчас штрафы такие:

  • При обмеривании, обвешивании или обсчёте потребителей и аналогичных обманах: для граждан — от 3 000 до 5 000 руб.; для должностных лиц — от 10 000 до 30 000 руб.; для юридических лиц — от 20 000 до 50 000 руб.
  • При введение потребителей в заблуждение относительно потребительских свойств или качества товара (работы, услуги) при производстве товара в целях сбыта либо при реализации товара (работы, услуги): для граждан — от 3 000 до 5 000 руб.; для должностных лиц — от 12 000 до 20 000 руб.; для юридических лиц — от 100 000 до 500 000 руб.

По мнению сенаторов, взыскания утратили сдерживающий эффект: для недобросовестного бизнеса зачастую выгоднее заплатить штраф, чем соблюдать требования.

«Санкции за введение потребителей в заблуждение, установленные статьей 14.7 КоАП, не пересматривались с 2014-го. С учетом накопленной инфляции в 130% за период с 2014 по 2025 год штрафы (от 100 до 500 тыс. рублей для юрлиц) фактически декриминализуют обман потребителя, делая их уплату более выгодной, чем соблюдение требований», — говорится в документе сенаторов.

Поэтому предлагается кратно увеличить ответственность, а также усилить контроль в этой сфере.

В Роспотребнадзоре инициативу поддержали, если она будет реализована в комплексе с усилением контроля и дифференциацией ответственности: чтобы более жесткие меры применялись прежде всего к умышленным и системным нарушениям, а не к формальным ошибкам.

Как пояснил Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, если предложение сенаторов найдет поддержку, увеличение штрафов коснется и турбизнеса.

«Законодательство о защите прав потребителей касается всех участников рынка, для нас исключений никто не делает», — подчеркнул эксперт.

По его словам, норма об обмане потребителей достаточно популярна в административных делах, когда предоставляется недостоверная информация об услугах. «В нашей практике было несколько протоколов, связанных с обманом потребителей в части предоставления экскурсионных услуг, услуг активного туризма — когда подменялись одни маршруты другими. Или, например, туристов умышленно вводили в заблуждение относительно программы», — пояснил Георгий Мохов.

Конечно, подчеркнул он, в туризме административные штрафы не так популярны, как в общественном питании или розничной торговле, тем не менее, они встречаются. Поэтому будет не лишним следить за дальнейшим ходом дела в отношении увеличения штрафов, а также подстраховаться на предмет возможных претензий.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Изумленный читатель
24 апреля, 16:17
Лучше бы ввели такие штрафы за потребительский шантаж и терроризм, который ох как расцветет в ближайшей перспективе

Статьи по теме