Турция-2013 из Казани: ждать ли сенсаций?

Турецкое направление будущим летом ждет очередное пополнение — как в пуле туроператоров, так и в расписании авиарейсов, благодаря чему объемы перевозки увеличатся практически в полтора раза. И хотя итоговые варианты программ еще не сверстаны, свои предварительные планы озвучили уже практически все игроки. Подробнее о них — в сегодняшнем обзоре TurProfi.ru.

Турецкое направление будущим летом ждет очередное пополнение — как в пуле туроператоров, так и в расписании авиарейсов, благодаря чему объемы перевозки увеличатся практически в полтора раза. И хотя итоговые варианты программ еще не сверстаны, свои предварительные планы озвучили уже практически все игроки. Подробнее о них — в сегодняшнем обзоре TurProfi.ru.

 

Несмотря на растущий спрос на Грецию и Испанию, Турция не сдает своих лидерских позиций. В прошлом году даже без увеличения объема перевозки направление показало заметный рост за счет хорошей загрузки. А в предстоящем сезоне участники рынка намерены расширить свои турецкие программы. Объем перевозки на курорты Анталийского и Эгейского побережий в общей сложности может увеличиться на 1500 кресел в неделю.

 

 *Смена авиаперевозчика у Tez Tour в Анталию и состава игроков на даламанском направлении на объемы еженедельной перевозки в высокий сезон не повлияла

 

Так, если говорить об Анталии, то из всех традиционных игроков лишь Pegas Touristik возобновит программу в прежнем режиме и будет летать в Турцию ежедневно.

Не корректирует свои привычные объемы и Tez Tour: рейсы в Анталию в разгар сезона он будет выполнять также ежедневно, но только теперь вместо ушедшей с рынка «Кубани» авиапартнером оператора выступает авиакомпания «Татарстан».

В свою очередь, в турецкой программе Coral Travel с вылетом из Казани в настоящее время заявлено 3 рейса в Анталию в неделю, на них продажи уже открыты. Тогда как в прошлом году оператор совершал по 5 рейсов еженедельно. Вместе с тем в скором времени туроператор планирует увеличить частоту и в течение лета сделать вылеты ежедневными.

Как пояснил порталу TurProfi.ru Андрей Загайнов, руководитель казанского офиса Coral Travel, программа на будущие весну и лето окончательно еще не сверстана. «В этом сезоне мы планируем увеличить объем нашей полетной программы в Анталию в среднем на 40% с ежедневными вылетами из Казани. Продажи на остальные рейсы будут открыты в самое ближайшее время, полагаю, в первой половине февраля»», — отметил Андрей Загайнов.

В этом году, на направление в Казани выходит также компания TUI. Выходит пока достаточно осторожно — без собственных чартеров, под свои турецкие программы туроператор берет блоки мест на рейсе «Уральских авиалиний». Остальные подробности летних планов TUI пока не известны — программы, как сообщает туроператор, еще в процессе формирования.

А вот летавший летом-2012 в партнерстве с Coral Travel Anex Tour в новом сезоне ставит уже собственную цепочку на крыльях UTair. К слову, несколько лет назад туроператор уже консолидировал рейсы в Анталию, активно сотрудничая с авиакомпанией «Татарстан».

«В последние два года у нас была нехватка собственных бортов, поэтому мы были вынуждены брать блоки мест на других рейсах, тогда как теперь, учитывая растущий в регионе спрос и потенциал направления, мы будем выполнять 5 рейсов в неделю», — комментирует планы компании Эльван Кучук, региональный координатор Anex Tour.

Что касается Эгейского побережья, то здесь полетная картина также обновилась.

Летавший прежде в Даламан по вторникам Coral Travel с окончательными планами пока не определился. «Рейсы в Даламан мы также планируем поставить, однако, скорее всего, изменим частоту и сделаем ее более востребованной для регионального рынка в формате 10-дневок. В продажу выставим в ближайшее время, пока решаем технические вопросы с возможными исполнителями программы», — рассказал Андрей Загайнов.

Вместе с тем сокращение перевозки на Эгейском побережье однозначно не предвидится: о своем выходе на направление заявил также Tez Tour, анонсировав 10-дневную чартерную цепочку на крыльях RusLine. Кроме того, в таком же режиме возобновит свою программу Pegas Touristik.

 

А пока представляем вашему вниманию предварительную полетную программу в Турцию из Казани на лето-2013.

 

Город прилета Авиакомпания Тип самолета Дата начала программы и частота полетов Туроператоры
Анталия
(чартер)

Ural Airlines

Airbus А321

С 26 апреля

.2..5..

С 23 мая

.2.45..
Coral Travel,

Sunmar Tour,

TUI
Анталия
(чартер)
Orenburg Airlines
 
Boeing 737-800 С 24 апреля

3 раза в неделю

С 23 мая

1234567 — 10 рейсов в неделю
Pegas Touristik
Анталия
(чартер)
UTair Boeing 757-200 С 28 апреля
123..67
 
Anex Tour
Анталия
(чартер)
Tatarstan Airlines Airbus A319 С 28 апреля

..3.5.7

Со 2 июня

1234567
Tez Tour
Даламан
(чартер)
Orenburg Airlines Boeing 737-800  С 23 мая

1 раз в 10 ночей
Pegas Touristik
Даламан
(чартер)
RusLine Airbus A319 С 8 июня

1 раз в 10 ночей
Tez Tour

Темпы продаж туров на майские праздники в Крым превышают прошлогодние

Рост объема бронирований, по разным оценкам, составляет от 10% до 88%

Темпы продаж туров на майские праздники в Крым превышают прошлогодние

Крым уверенно наращивает турпоток на майские праздники, несмотря на то, что в 2026 году они будут самыми короткими за последние восемь лет. При этом структура бронирований заметно изменилась: преимущественно пользуются спросом отели на завтраках, туристы не планируют проводить много времени в гостиницах. Такие данные следуют из опроса участников туристического рынка, проведенного 3 апреля корреспондентом Profi.Travel.

Уровень спроса на поездки в Крым на предстоящие майские праздники примерно на 50% превышает прошлогодние показатели. Об этом в пятницу рассказал гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, цены на направлении выросли совсем незначительно — в среднем на 4%. Средний чек составляет 48,9 тыс. рублей за двоих без учета дороги, а средняя продолжительность тура — 5 ночей.

У отдельных игроков рынка показатели роста по Крыму оказались еще выше. «Направление продолжает восстанавливать объемы турпотока. У «Интуриста» объем бронирований на майские заезды заметно увеличился: +88% к цифрам за аналогичный период прошлого года.

Средний чек размещения на майские праздники также вырос и составил 23 717 рублей. На это повлияло как общее подорожание по отрасли, так и выбор туристами более дорогих и комфортных вариантов размещения», — пояснили в пресс-службе компании.

При этом «Слетать.ру» констатировали, что с прошлого года структура бронирований на майские праздники заметно изменилась.

«Количество ночевок в среднем сократилось приблизительно на 30%, что связано с короткими праздничными днями и общим смещением спроса в сторону более поздних заездов. Туристы все чаще принимают решение в последний момент, ориентируясь на погоду и актуальные предложения. Поэтому значительная часть продаж сейчас происходит ближе к датам заезда», — отметил руководитель отдела внутреннего туризма и СНГ туроператора Let’s Fly Сергей Васин.

Другие участники рынка сообщают, что преимущественно пользуются спросом отели на завтраках. «Туристы активные, не планируют проводить время в отеле, бронируют короткие заезды на 3-4 ночи. На втором месте — санатории, где речь идет о заездах на 7-8 ночей с захватом первых и вторых майских. В целом Крым показывает рост +10% на предстоящие праздники относительно прошлогодних показателей. При этом 75% заявок приходится на Южный берег полуострова», — поделилась заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей.

Представители туроператора «Алеан» подтверждают: спросом пользуются короткие заезды в отели с развитой инфраструктурой, санатории ЮБК и Западного побережья.

«Спрос на майские праздники в Крыму сохраняется на уровне прошлого года. Проживание в отелях с полным пансионом на три ночи с захватом майских праздников обойдется в сумму от 22 270 рублей за двоих», — уточнили в компании.

Добавим, что в этом году праздничными днями будут с 1 по 3 мая (пятница — воскресенье) и с 9 по 11 мая (суббота — понедельник).

Ранее мы писали, что загрузка Сочи на майские праздники вдвое хуже, чем Анапы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Валерий
04 апреля, 19:04
средний чек-это за день, месяц или год?

Тенденция к доплатам за уже купленные туры набирает обороты

Авиакомпании меняют условия для туроператоров из-за подорожания топлива

Тенденция к доплатам за уже купленные туры набирает обороты

Турагенты начали получать от туроператоров рассылки с просьбой доплатить за уже купленные туры. Такая необходимость объясняется резким повышением транспортных тарифов авиакомпаниями. По словам участников рынка, из-за подорожания топлива перевозчики меняют цены уже на ближайшие вылеты и на уступки идти не готовы. В отрасли считают, что в ближайшее время тенденция затронет весь туристический рынок.

О том, что авиакомпании увеличивают топливные сборы из-за роста цен на керосин, Profi.Travel сообщил еще 23 марта. Подорожание затронуло такие популярные направления, как Турция, Египет, Таиланд и Вьетнам. Спустя неделю о необходимости доплат по уже купленным турам сообщил «Интурист» — после того так как авиакомпания AZUR air сняла часть рейсов в Таиланд и Вьетнам.

Накануне вечером рассылка пришла еще от одной компании. «Информируем вас о фактическом изменении стоимости услуг по перевозке по вашей заявке в связи с повышением стоимости авиатоплива и корректировкой тарифа перевозчиком (из-за ситуации в Персидском заливе)», — такие сообщения получили турагенты от Fun&Sun. Принять решение о доплате или аннуляции необходимо сегодня до 18:00, иначе заявка будет считаться неоплаченной.

Как пояснили Profi.Travel источники в туротрасли, туроператоры пытаются сдерживать рост цен на туры из-за новых транспортных тарифов, однако это удается далеко не всегда. Перевозчики ссылаются на резкое подорожание топлива, которое заставляет их менять стоимость кресел. Часть авиакомпаний не готовы идти на уступки. Учитывая, что туроператоры уже понесли потери из-за необходимости вывоза туристов из ОАЭ и других стран в связи с конфликтом на Ближнем Востоке, взять на себя выставленные перевозчиками доплаты они не могут.

В рассылке туроператор ссылается на статью 10 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности», согласно которой каждая из сторон вправе потребовать расторжения договора о реализации туристского продукта в связи с существенным изменением обстоятельств, к которым относится в том числе непредвиденный рост транспортных тарифов.

«Изменение цены договора возможно только по согласованию сторон, закон о защите прав потребителей не допускает одностороннего изменения, соответственно, потребитель может отказаться или потребовать расторжения. Вопрос в том, что туристу важнее: стоимость или сама поездка», — отметил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. Такой выбор туристам в компании предлагают — они могут доплатить или вернуть полную стоимость тура.

Юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская, в свою очередь, также напомнила, что принуждать туриста к доплате нельзя. Но туроператор как исполнитель может отказаться от договора, компенсировав клиенту убытки, это соответствует статье 781 ГК РФ.

Турагенту же, по словам юриста, важно донести всю информацию до туристов и оперативно передать их решение туроператору. Она отметила, что обстоятельства, действительно, изменились: топливо подорожало. И на принятие решения о доплатах у туроператора есть основания. Но принимать окончательное решение может только клиент турфирмы. «Я вполне допускаю, что кто-то из туристов будет доплачивать в текущих обстоятельствах. Но в этой ситуации именно турист принимает решение, а не турагент», — подчеркнула Мария Чапиковская.

Как уточнил источник Profi.Travel, топливный сбор на рейсах в Египет повысился на 57 долларов (в среднем), в Таиланд — на 119 долларов, во Вьетнам — на 161 доллар. Некоторые направления при этом подорожали больше чем на 200 долларов. Таким образом, по его словам, вероятно, в ближайшее время рынку стоит ожидать новых сообщений от туроператоров о необходимости доплат.

Вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин напомнил: если говорить регулярных рейсах, то пока билет не выписан, его цена может измениться. Он уточнил, что многие авиакомпании предупреждали о повышении тарифов заранее. Сборы меняются динамично, необходимо отслеживать актуальную информацию по ценам перевозчика, сказал эксперт.

Более того, в авиаотрасли не исключают, что из-з проблем с топливом может сократиться количество рейсов. Некоторые перевозчики уже снимают полетные программы. Так о сокращении числа внутренних перелетов объявила компания Vietnam Airlines, Филиппины могут столкнуться с вынужденной приостановкой части авиарейсов из-за дефицита авиационного топлива. Европейские компании, по сообщениям СМИ, готовятся к проблемам с авиакеросином. Уменьшение объемов международных авиаперевозок возможно уже в мае, предполагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме