В России стартовал второй сезон Всероссийской премии «Больше, чем путешествие» — федерального конкурса проектов гражданско-патриотического туризма и воспитания молодежи. Прием заявок идет до середины лета на сайте большечемпремия.рф. Собрали опыт лауреатов прошлого сезона, чтобы показать, как награды меняют судьбу проектов и их авторов — от роста аудитории до выхода на новый профессиональный уровень.

Одним из главных бонусов победители называют информационную поддержку и продвижение — участие в специальных медиакампаниях федеральных СМИ, включение в каталог финалистов, интервью в профильных и региональных изданиях. По словам автора проекта «ЧУДО ВСЮДУ» из Мурманской области Павла Ившина, у небольших нишевых инициатив из регионов немного возможностей заявить о себе. В 2025 году он подал заявку без особых надежд, но неожиданно победил в специальной номинации «Выбор Студтуризма».

Павел Ившин, автора проекта «ЧУДО ВСЮДУ»:

«Информационная поддержка от «Больше, чем путешествие» на самом деле очень сильно нам помогла, — говорит Павел спустя полгода после победы. — В этом году мы проводим школу фотографа дикой природы. И совместными усилиями с «Больше, чем путешествие» и другими партнерами у нас получилось уже в два раза превысить максимально планируемое количество заявок: если мы планировали 300 получить, сейчас уже 557. И мы продолжаем принимать заявки. Я думаю, будет еще больше».

Еще одна привилегия лауреатов — участие в закрытом Клубе победителей, сообществе лидеров изменений, объединенных общим взглядом на путешествия, как на инструмент воспитания и обмена опытом. Елена Дубик из Нижнего Новгорода, автор студенческой волонтерской инициативы «Промышленный Нижний», получившая награду в номинации «Больше, чем предприятие», использует этот нетворкинг для развития своего проекта.

Елена Дубик, автор студенческой волонтерской инициативы «Промышленный Нижний»:

«Это классная история, что нас собрали уже как команду друзей, победителей, где мы можем обменяться опытом и даже друг другу начинаем уже подсказывать какие-то новые идеи. У других участников другое видение, другие регионы. Они делятся, как у них все происходит, мы — как у нас происходит. И у меня уже есть две идеи, которые я обязательно добавлю к своему проекту».

Своим днем рождения Клуб победителей официально объявил 1 июня 2026 года, когда прошлогодние лауреаты провели первую совместную стратегическую сессию на Алтае. Поездка стала еще одним призом и возможностью на собственном опыте увидеть стандарты программы «Больше чем путешествие». Наталия Дроздова из Архангельской области, победившая в номинации «Больше, чем предприятие» с проектом «Поморский коч». Строительство деревянного судна как объект показа» это оценила.

Наталия Дроздова, автор проекта «Поморский коч»:

«Большое спасибо организаторам за такой продуманный, качественный тур. Это позволило нам, представителям своих регионов, посмотреть на нашу страну по-другому и помогло посмотреть на свой регион другими глазами, лучше увидеть свои точки притяжения, свои особенности, благодаря тому, что мы знаем, чем богата наша страна».

А еще победителей ждут новые образовательные программы и экспертные консультациям. Проект «Смотри экспедиции» из Сахалинской области, награжденный в номинации «Больше, чем медиа», до участия в конкурсе существовал меньше года. Теперь о возможности путешествовать вместе с биологами, чтобы изучать касаток, китов, морских львов и котиков, и вносить вклад в сохранение биоразнообразия, узнала вся страна, а руководитель проекта Ирина Саютина получила поддержку от Российского союза туриндустрии.

Ирина Саютина, автор проекта «Смотри экспедиции»:

«Мы придумали новый формат научного туризма в России. Участие в премии стало важным этапом в развитии проекта и помогло сделать следующий шаг — зарегистрировать собственного туроператора. Теперь наши научные экспедиции будут развиваться уже в полноценном туристическом формате и помогать развитию Дальнего Востока России».

Как победитель номинации «Больше, чем медиа», Ирина теперь сможет пройти обучение в Федеральной школы радио (школа выступила партнером премии), чтобы потом записать собственный подкаст.

Не менее важно и профессиональное признание инициатив, особенно небольших и локальных, убеждена Алена Ельцова из Ставропольского края. Ее инклюзивный экскурсионный проект «Безграничные!» в 2025 году взял спецприз «Больше, чем доступность». Идея появилась благодаря Алине Богдановой — жизнелюбивой девушке, с семи лет прикованной к инвалидной коляске из-за спинально-мышечной атрофии. Теперь Алена как аттестованный гид проводит экскурсии, а Алина помогает участникам находить средства размещения и передвижения в туристическом контуре.

Алена Ельцова, автор проекта «Безграничные!»:

«Это в очередной раз подтвердило, что я на правильном пути, что я делаю то, что важно, что нужно, что действительно приносит людям пользу и дарит счастье. Это стимул для роста и для того, чтобы не останавливаться и думать, как развить себя как профессионала, чтобы еще больше хорошего подарить этому миру и своей стране».

Для нового сезона экскурсовод уже готовит новый проект. И это здорово, убежден Андрей Калинин — победитель в номинации «Больше, чем точка притяжения» с проектом Международного молодежного фестиваля исторической реконструкции «Русборг» из Липецкой области.

Андрей Калинин, автор проекта «Русборг»:

«Наш фестиваль в Липецкой области проводится уже два десятилетия. И было приятным бонусом, что наконец-то о нас узнали на федеральном уровне. Тем, кто сейчас думает, подавать ли заявку, я скажу, что, конечно, нужно участвовать! Как говорится, дорогу осилит идущий, поэтому надо просто пробовать, пробовать, пробовать... И рано или поздно оно стрельнет. Вот мы, допустим, к этому 21 год шли!».

Всероссийская премия «Больше, чем путешествие» — федеральный конкурс, который находит и поддерживает лучшие проекты молодежного туризма по всей России, помогая им расти и развиваться. Второй сезон откроет новые имена и новые точки на карте страны. Успейте подать заявку на сайте большечемпремия.рф — прием документов до 15 июля.

В ОАЭ начались пассажирские перевозки по железной дороге Etihad Rail. На первом этапе в продажу поступило более 10 тыс. билетов, и к моменту запуска рейсов они были полностью распроданы, пишет Gulf News. Пока, по словам экспертов, старт технический, но уже к осени поезда станут привычным транспортом, а в перспективе — соединят страны Персидского залива. Для туристов новый вид транспорта — отличный способ дешево и с комфортом путешествовать между эмиратами.

Первый регулярный пассажирский поезд отправился сегодня из Фуджейры в Абу-Даби. Всего в первый день работы запланировано шесть рейсов между этими эмиратами. Скоро откроются и другие станции. Железнодорожные вокзалы в Дубае и Аль-Даиде (Шарджа) заработают 30 сентября 2026 года, за ними последует станции в Аль-Дафре (Абу-Даби) — 30 декабря 2026 года, потом еще один вокзал в Шардже — 30 марта 2027 года.

Пассажирам на маршрутах Etihad Rail доступны бесплатный Wi-Fi, розетки у каждого места, увеличенная норма провоза багажа, а также сервис в вагонах повышенного класса комфортности.

Запуск пассажирского сообщения стал одним из этапов развития транспортной системы ОАЭ и создании единой национальной железнодорожной сети. В дальнейшем ее планируют интегрировать с общественным транспортом Абу-Даби, включая автобусы и такси.

«Поезда официально запустили сегодня. Но это — колоссальный проект, который готовился долгие годы. Уже в обозримом будущем он соединит многие страны Персидского залива. Планируются поезда в Саудовскую Аравию, Оман, — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Это будет современнейшее средство передвижения, которого давно не хватало между странами Персидского залива».

Эксперт отметил скорость этого способа передвижения: например, из Абу-Даби в Дубай поезд будет идти полчаса, тогда как на автомобиле дорога нередко занимает больше полутора часов.

«Для дальних эмиратов, типа Фуджейры, возможность быстро добраться до Абу-Даби или Дубая также очень важна. Туристы уже спрашивают о поезде, но пока ещё нет практического интереса. Во-первых, потому что сейчас низкий сезон, туристов мало. Во-вторых, об этом еще мало кто знает, — пояснил эксперт. — Да и билетов на ближайшие даты почти нет, потому что поездов не так много — пока это, можно сказать, техническое открытие. С осени, надеемся, поезда уже станут в ОАЭ обычным видом транспорта».

«Мне кажется, что для пакетных туристов — это очень удобный вариант. Отдыхаешь на Фуджейре, купил билет на поезд и поехал смотреть мечеть в Абу-Даби, а вечером вернулся в отель», — подтвердил турагент из сообщества Loyalty.

По словам Дмитрия Арутюнова, туристы смогут не пользоваться трансферами, прокатными автомобилями, а путешествия между эмиратами станут быстрее и безопаснее. «Стоимость пока еще не знаем, но я думаю, что, как и планировалось, она будет на уровне цен на проезд в наших пригородных электричках», — сказал эксперт.

Проверили. Найти билеты на поезда и из Фуджейры в Абу-Даби, и обратно все же можно, но лишь на некоторые даты и на некоторые поезда, например, на те, что отправляются в полшестого утра. Стоимость билетов в одну сторону — 55 дирхамов (1 172 руб.) в комфорт-класс и 120 (2 557 руб.) — в премиум. Потом, вероятно, будет дороже, так как рядом с этими ценниками есть зачеркнутые: 100 и 230 дирхамов (2 131 и 4 901 руб.). Для сравнения: самый дешевый билет на поезд между Москвой и Владимир сейчас стоит 834 рубля, но если смотреть цены на «Ласточку» или фирменный экспресс, то уже от 1500-1800 руб. В Тулу: от 795 руб. и от 1000-1600 руб. соответственно. Ценообразование динамическое, так что в некоторые дни минимальная стоимость — от 2500-4000 руб.