Из Red Wings попытаются сделать лоукостера

Таким образом новые владельцы авиакомпании надеются вернуть ее на рынок.

Бизнесмен Александр Лебедев продал авиакомпанию Red Wings за один рубль группе инвесторов во главе с Сергеем Кузнецовым, который выступил в партнерстве с GHP Group. Авиакомпания может стать лоукостером.

 

В начале апреля стало известно, что г-н Лебедев продал Red Wings за один рубль. Он пояснил, что дальнейший простой авиакомпании потребует вливания дополнительных средств, а «к этому никто не готов». Перед продажей авиакомпании Александр Лебедев избавил ее от части долгов, сообщает «КоммерсантЪ».

Покупатели Red Wings считают, что у авиакомпании есть высокий потенциал развития, который все-таки позволит вернуть ее в рабочее состояние в обозримом будущем. Так, глава совета директоров и совладелец GHP Group Марк Гарбер озвучил идею создания на базе авиакомпании лоукостера.

Аналогичный план действий огласил в пятницу замглавы Минпромторга РФ (новые владельцы обсуждают с ведомством стратегию развития авиакомпании) Юрий Слюсарь. «Мы хотим, чтобы новые собственники, которые пришли, развили существующую бизнес-модель и влили в нее новое содержание, мы им будем помогать, во-первых, рассмотрим вариант за счет увеличения парка новых машин, которые мы должны будем поставить на приемлемых, сопоставимых с конкурентами условиях, хотим рассмотреть элементы лоукоста, можем сделать лоукост-направление», — сообщил он журналистам. Правда, до повторного запуска авиакомпании ее собственникам необходимо вернуть сертификат эксплуатанта Red Wings.

Напомним, что 1 февраля Росавиация сообщила о приостановке сертификата эксплуатанта Red Wings. При этом в ведомстве подчеркнули: решение о приостановке действия сертификата эксплуатанта авиакомпании не связано с причинами катастрофы самолета Ту-204, произошедшей 29 декабря 2012 года. Владелец Red Wings Александр Лебедев планировал закрыть авиакомпанию, однако потом передумал, заявив о намерении возобновить ее деятельность.

На российском рынке уже был опыт создания лоукост-авиакомпании. Однако ни одна из них не выдержала финансовой нагрузки. «Многие иностранные лоукостеры, которые являются таковыми на европейском рынке, перестают быть бюджетными авиакомпаниями в России. Например лоукостер авиакомпании Lufthansa — German Wings зашел сюда с низкими тарифами, которые потом плавно выросли. Сама модель лоукост авиакомпании у German Wings осталась, но по стоимости это теперь достаточно дорогая авиакомпания», — говорит руководитель проекта Biletix Александр Сизинцев. По его мнению, инфраструктура России еще не созрела до обслуживания авиакомпаний, поддерживающих модель «лоукост»: у нас нет второстепенных аэропортов и т. д. Многие эксперты высказываются за возможность создания лоукостера в качестве дочерней компании крупного перевозчика.

Недавно такое намерение высказывал «Аэрофлот». В конце прошлого года гендиректор национального перевозчика Виталий Савельев направил президенту Владимиру Путину письмо, в котором изложил условия для создания бюджетной авиакомпании. В частности, для успешной реализации проекта необходимо разрешить авиакомпаниям продавать чуть больше билетов на рейс, чем способен вместить самолет. Он объяснил это тем, что часть пассажиров все равно не является. При этом для тех, кому не хватит кресел, следует разработать условия компенсации.

Кроме того, нужно модернизировать систему управления воздушным движением таким образом, чтобы самолеты могли улетать из аэропортов через полчаса после приземления, а также создать сеть второстепенных аэропоротов с более выгодными тарифами.

Среди других предложений — разрешение не кормить пассажиров в полете, продавать невозвратные билеты, взимать плату за багаж и нанимать пилотов-иностранцев. Особенно же важно отменить пошлины на самолеты вместимостью более 170 кресел. По мнениюг-на Савельева, меры должны быть реализованы до июня 2013 года.

Большинство застрявших на Шри-Ланке российских туристов покинули остров

Посол: ситуация требует комплексного анализа

Большинство застрявших на Шри-Ланке российских туристов покинули остров

Практически все туристы, застрявшие на Шри-Ланке из-за конфликта на Ближнем Востоке и отмены рейсов, покинули страну. Незначительное количество россиян, которые не смогли вовремя вернуться в Россию, остается на острове, но вывозных рейсов не будет. Об этом в интервью ТАСС сообщил посол РФ в Шри-Ланке Леван Джагарян.

«В настоящее время ситуация в целом стабилизировалась. Большинство туристов покинули остров — как прямыми рейсами, так и с использованием стыковочных маршрутов через третьи страны, не затронутые конфликтом на Ближнем Востоке», — сказал дипломат.

Правда, он добавил, что туристам с отмененными рейсами, которые все еще находятся на острове, рекомендуется покинуть его как можно скорее. «Практика показала, что в условиях сохраняющейся неопределенности в сфере авиасообщения через страны Персидского залива чрезмерная ориентация на минимальную стоимость авиаперевозок может быть сопряжена с дополнительными рисками», — отметил Джагарян.

При этом он подчеркнул, что вывозные рейсы из Шри-Ланки не осуществлялись и не будут осуществляться.

«На территории острова российские туристические компании представлены их местными партнерами — принимающими организациями. В отсутствие оплаты со стороны российских компаний такие организации объективно не имеют возможности осуществлять размещение туристов за счет собственных средств. Выражаем надежду, что компетентные регулирующие органы Российской Федерации проведут всесторонний анализ сложившейся ситуации и выработают соответствующие меры реагирования на аналогичные случаи в будущем», — добавил дипломат.

Напомним, после начала эскалации конфликта на Шри-Ланке оставались более 3,5 тыс. туристов из России, чьи рейсы были отменены. В посольство обратились тогда около 1200 человек.

10 марта пресс-секретарь посольства РФ в Шри-Ланке Михаил Рогов заявлял, что наибольшее количество вопросов возникло к авиакомпании Air Arabia, которая крайне неохотно шла на контакт с представителями посольства. При этом именно у данного перевозчика отмечается наибольшее число пассажиров, оказавшихся в затруднительном положении.

В интервью ТАСС посол назвал Шри-Ланку безопасной страной для отдыха и выразил надежду, что «Аэрофлот» сохранит авиарейсы и продолжит полеты в Шри-Ланку в летний период.

Прокомментировал он и ситуацию с нефтяными пятнами, которые появились у берегов острова в начале марта. «Согласно сообщениям местных СМИ, в настоящее время существенные негативные последствия разлива нефтепродуктов у побережья юга Шри-Ланки отсутствуют и обстановка оценивается как контролируемая», — сказал посол.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В карточках отелей в сервисе 2ГИС появились фейковые ссылки

Редакция Profi.Travel выяснила подробности инцидента

В карточках отелей в сервисе 2ГИС появились фейковые ссылки

Хакеры взломали систему 2ГИС и внесли изменения в карточки отелей Красной поляны и Сочи — там появились ссылки, ведущие на чужие сайты. Об этом накануне написал в одной из соцсетей онлайн-маркетолог Андрей Шишкин. Как выяснилось позже, ситуация коснулась не только объектов в Краснодарском крае, но и во многих других регионах России. Во второй половине дня 25 марта 2ГИС сообщил, что проблема решена.

Как рассказал Profi.Travel Андрей Шишкин, взлом карточек отелей носит массовый характер — затронуты данные о большом количестве объектов. При этом отельеры могут самостоятельно удалить чужие ссылки из своих карточек. По словам экспертов, представители 2ГИС в курсе произошедшего и в данный момент работает над исправлением ситуации. Большинство лишних ссылок уже удалено.

Напомним, это уже далеко не первый случай взлома карточек отелей на популярных поисковых платформах. В 2017 году произошел подобный инцидент с отелями на «Яндекс.Картах». Тогда у отелей заменяли не только ссылку на сайт, но и номер телефона. При звонке по фейковому номеру туристу могли предложить забронировать совсем другой объект, сославшись на отсутствие мест в выбранном.

Кроме того, мошенники регулярно создают клоны сайтов отелей Абхазии, на которых туристы теряют деньги в попытке забронировать и оплатить номер. В комментариях к посту Андрея Шишкина представители турбизнеса пишут, что совсем недавно клиенты попали в такую же ситуацию и оплатили за бронь 85 тыс. рублей мошенникам.

Однако, по словам экспертов, зачастую цель у таких манипуляций более безобидная. Компании, которые занимаются арбитражем трафика, таким образом перенаправляют целевую аудиторию на сайт покупателя — ОТА или агрегатора. Как удалось выяснить Profi.Travel, со взломом карточек на 2ГИС произошло именно это — большинство ссылок ведут на бронирование на сайт одного из популярных отельных агрегаторов.

Позже Profi.Travel прокомментировали ситуацию в пресс-службе 2ГИС: «В незначительном количестве карточек организаций некорректно отображались ссылки на сайты — проблему оперативно исправили обновлением, сейчас ссылки корректны».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме