Ascent подал на банкротство

С 5 августа компания начнет выдачу документов, необходимых для страховой.

Вчера (30 июля) Арбитражный суд Москвы зарегистрировал заявление туроператора «Асент Трэвел» о признании его несостоятельности.

Об этом сообщил зам. гендиректора компании Евгений Судьбин. Таким образом, приостановка ее деятельности подошла к логическому концу — банкротству. Как пояснила директор фирмы «Ирма-Аудит» Мария Булатова, арбитраж в течение пяти дней должен вынести определение о принятии заявления, после чего суд назначит дату его рассмотрения (где-то через месяц). Если заявление о банкротстве сочтут обоснованным, будет введена процедура наблюдения, о чем последует официальная информация в газете «Коммерсантъ».

Кредиторы, которые заявят свои требования в течении месяца с даты публикации, будут иметь право голоса на первом собрании кредиторов. По имеющейся информации, временным управляющим (в случае если все пойдет по заданному алгоритму) будет назначена Мария Булатова, уже имеющая опыт в таких процессах на примере туроператоров «Эль Вояж» и «Международный клуб путешествий».

Еще на прошлой неделе руководство компании Ascent Travel сделало заявление о том, что фингарантии будут «вскрыты» 5 августа, а теперь подробно указало, какие именно документы необходимы для обращения за выплатами в страховую компанию.

 

 

С 05 августа 2013 г. в офисе ООО «Асент Трэвел Инт» по адресу: г. Москва, ул. Неверовского, д. 9 будет производиться выдача справок о неисполнении или невозможности исполнения обязательств от имени ООО «Асент Трэвел Инт» и ООО «ТРАВЕЛ СП».

Прием документов для предъявления требования о выплате страхового возмещения ведется:
- в офисе ОАО «АльфаСтрахование» по адресу: г. Москва, шоссе Энтузиастов, дом 7а

- в офисах ООО «Страховое общество «Помощь»: г. Санкт-Петербург, Синопская наб., д. 50а, лит. А Время работы: пн-пт 9.30-18.15, сб-вс выходной г. Москва, ул. Новый Арбат, д.14, стр.1 Время работы: 9.30-21.00 без выходных.

ВНИМАНИЕ:
Прием документов в ОАО «АльфаСтрахование» будет производиться только по предварительной записи по телефону 8 495 788 09 99 или 8 800 333 0 999.

Прием документов в ООО «Страховое общество «Помощь» для удобства потерпевших, будет производиться по предварительной записи по телефонам (812) 380-7799, (495) 544-5888.
По всем вопросам клиенты ООО «Асент Трэвел Инт» могут обращаться в ОАО «АльфаСтрахование» по номеру 8 800 333 0 999 (Линия работает круглосуточно) или в ООО «Страховое общество «Помощь» по телефонам (812) 380-7799, (495) 544-5888.
По всем возникающим вопросам клиенты ООО «ТРАВЕЛ СП» к ООО «Страховое общество «Помощь» можно обращаться по телефонам: (812) 380-7799, (495) 544-5888 или направить запрос на электронный адрес: ascent@pomosch.com

В настоящее время продолжаются переговоры со страховыми компаниями о порядке действий региональных туристов и агентств (за пределами Москвы и Московской области). При определении порядка действий, информация будет дополнительно опубликована на сайте.

 

Итак, как следует из сообщения на сайте туроператора, для получения страхового возмещения туристам (и иным заказчикам туристического продукта) в соответствии с федеральным законом «Об основах туристской деятельности» необходимо предоставить в ОАО «АльфаСтрахование» и ООО «Страховое общество «Помощь» следующие документы:

1. Справка от ООО «ТРАВЕЛ СП» или ООО «Асент Трэвел Инт» соответственно, содержащая информацию о невозможности исполнения обязательств по договору о реализации туристского продукта

2. Требование о выплате страхового возмещения (заполняется в офисе ОАО «АльфаСтрахование» или в офисе ООО «Страховое общество «Помощь»), где в обязательном порядке указать:
- фамилию, имя и отчество туриста, а также сведения об ином заказчике (если договор о реализации туристского продукта заключался заказчиком);
- дату выдачи, срок действия и иные реквизиты документа, предоставленного в качестве финансового обеспечения ответственности туроператора;
- номер договора о реализации туристского продукта и дата его заключения;
- наименование туроператора,
- наименование турагента (если договор о реализации туристского продукта заключался между туристом и (или) иным заказчиком и турагентом, действующим по поручению туроператора, но от своего имени);
- информацию об обстоятельствах (фактах), свидетельствующих о неисполнении или ненадлежащем исполнении туроператором (турагентом) обязательств по договору о реализации туристского продукта;
 - ссылку на обстоятельства, предусмотренные статьей 17.4 Закона «Об основах туристской деятельности в РФ», послужившие причиной обращения туриста и (или) иного заказчика к страховщику или гаранту (факт ущерба, возникшего в результате неисполнения или ненадлежащего исполнения (существенного нарушения) обязательств по договору о реализации туристского продукта (неисполнение обязательств по оказанию входящих в туристский продукт услуг по перевозке и (или) размещению, наличие в туристском продукте существенных недостатков, включая существенные нарушения требований к качеству и безопасности туристского продукта);
- размер денежных средств, подлежащих уплате туристу и (или) иному заказчику в связи с неисполнением или ненадлежащим исполнением туроператором обязательств по договору о реализации туристского продукта, размер реального ущерба, понесенного туристом и (или) иным заказчиком в связи с его расходами по эвакуации.

3. Оригинал + копия Общегражданского паспорта (для детей до 14 лет - свидетельства о рождении) и/ или Загранпаспорта Заявителя и всех потерпевших, указанных в Договоре о реализации туристского продукта.

4. Оригинал +копия Договора о реализации туристского продукта;

5. Документы, подтверждающие реальный ущерб, понесенный туристом и (или) иным заказчиком в результате неисполнения или ненадлежащего исполнения туроператором (турагентом) обязательств по договору о реализации туристского продукта. К таким документам могут относиться: счета, квитанции, платёжные документы, выданные компетентными органами, экспертными организациями, организациями – перевозчиками, отелями (гостиницами) и т.п. (с предъявлением оригиналов).

Туроператор акцентирует внимание на том, что страховые компании не возмещают моральный вред и комиссии турагентов. А это значит, что свое вознаграждение турагент должен вернуть туристу самостоятельно.

Напомним также, что накануне туроператор обратился к агентствам с рекомендацией проверить договоры с ним на предмет актуальности информации о финансовых гарантиях компании: с 1 июля у туроператора сменился страховщик. Сейчас фингарантии Ascent Travel в общей сумме 167 млн рублей обеспечивают страховые компании ОАО «АльфаСтрахование» и ООО «Страховое общество «Помощь»  в то время, как действие фингарантий в страховой группе «Уралсиб» закончилось 30 июля 2013 года. 

Авиакомпании ОАЭ тоже повышают цены на авиабилеты из-за подорожания топлива

Emirates меняет тарифы, а Etihad увеличивает топливный сбор

Авиакомпании ОАЭ тоже повышают цены на авиабилеты из-за подорожания топлива

Авиакомпания Emirates сообщила об изменении всех опубликованных и конфиденциальных тарифов по всем направлениям полетов с 23 апреля. Эта мера, по информации перевозчика, связана с глобальным повышением цен на авиатопливо. Etihad с сегодняшнего дня увеличила топливные сборы. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты и туроператоры. По словам экспертов, это вряд ли повлияет на спрос. Важнее другая проблема — невозможность продавать туры.

Для сохранения текущей стоимости Emirates рекомендовала оформить авиабилеты сегодня в течение дня. Это значит, что уже завтра цены станут выше. «Emirates раньше просто писала, что будет изменение, не упоминая про подорожание, а в этот раз об этом было сказано четко. Насколько вырастут тарифы, пока неизвестно», — сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, который специализируется на продаже авиабилетов.

Генеральный директор туроператора «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов подтвердил: как именно увеличатся тарифы, станет известно только завтра. Он добавил, что с сегодняшнего дня повысились цены на перелеты еще одной арабской авиакомпании — Etihad увеличила топливный сбор. «В зависимости от разных тарифов, он повышается примерно на 2 000 — 4 000 руб. на билет туда-обратно. Сумма небольшая, можно сказать, «по зернышку», но все это «склевывает» деньги наших клиентов», — подчеркнул эксперт.

При этом он обратил внимание на неоднозначной ситуации, которая сложилась на рынке. С одной стороны, авиационные власти России разрешают авиакомпаниям, например, Flydubai летать в разные города России, Emirates выполняет два из трех рейсов в Москву. 20 апреля Росавиация сняла ограничения на продажу авиабилетов в ОАЭ для российских авиакомпаний. «При этом для турагентов и турагентов продолжает действовать бан на продажу турпакетов в ОАЭ. Получается, государство как бы говорит: мы поощряем самостоятельное бронирование, мы поощряем самостоятельный выкуп билетов клиентами, но при этом мы не разрешаем туроператорам продавать эти туры? Я считаю, это ущемляет интересы бизнеса, который очень ответственно повел себя во время вывоза туристов из стран Ближнего Востока», — сказал Дмитрий Арутюнов.

Он назвал это гораздо более серьезной проблемой, чем повышение сборов перевозчиками.

Напомним, это не первое увеличение топливного сбора авиакомпаниями. Цены уже выросли на турецком, египетском, вьетнамском и других направлениях. При этом, как рассказывали турагенты и туроператоры, авиакомпания Emirates в апреле снижала цены.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Прохождение границы в аэропортах Европы доходит до 4-6 часов

Внедрение системы EES странах Шенгена началось с проблем

Прохождение границы в аэропортах Европы доходит до 4-6 часов

В аэропортах Европы наблюдаются огромные очереди из-за внедрения систем EES (Entry/Exit System — автоматизированная система въезда/выезда в Европе). Полноценно она начала действовать 10 апреля, но пока не во всех аэропортах. С тех пор было уже несколько сбоев, из-за очередей пассажиры не могли попасть на свои рейсы. Эксперты предупреждают: летом, во время пикового сезона, ситуация может ухудшиться. На прохождение формальностей стоит закладывать 4-6 часов.

Полная регистрация с прохождением биометрии потребуется только при первом въезде в страны ЕС после 10 апреля 2026 года. При следующих поездках процедура станет быстрее, поскольку все данные уже будут внесены в систему. Биометрическая и личная информация хранится в EES в течение трёх лет, затем её нужно будет обновить, — рассказал Profi.Travel исполнительный директор компании «Визаход» Даниил Сергеев. — Биометрический паспорт не является обязательным, однако документ нового образца с чипом заметно ускорит регистрацию через электронные киоски. Система EES автоматически контролирует соблюдение правила 90/180 дней. За превышение разрешенного срока пребывания возможны серьезные штрафы и последующий запрет на въезд во все страны Шенгенской зоны».

Кроме того, планируется, что система будет отслеживать соблюдения правила первого въезда, наиболее длительного пребывания в той стране, которая выдала визу. Однако Даниил Сергеев отметил, что на практике доскональное отслеживание таких моментов, скорее всего, неосуществимо.

В тестовом режиме система была внедрена в октябре прошлого года — в результате уже около 30 тыс. человек получили отказ во въезде.

Как сообщают СМИ и сами пассажиры, из-за сбоев системы случаются длительные очереди. Например, из 156 пассажиров на рейс Милан — Манчестер не попали 122 человека, которые застряли на паспортном контроле. На днях 80 пассажиров не смогли улететь в Марокко из Марселя — рейс даже перенесли на три часа, но и это не помогло.

Во многих странах киоски для сбора биометрии выходили из строя. В Португалии, как рассказал Даниил Сергеев, даже отказались от сбора биометрии на вылете и проверяли документы прежним способом. Проблемы наблюдались в Нидерландах, Франции, Испании — отказывало программное обеспечение, система не могла считать данные паспорта.

При этом пока далеко не все аэропорты начали работать с EES. Например, как рассказал эксперт, Италия намерена подключить к EES все свои аэропорты с 20 октября, пока же по новым правилам работают только Мальпенса в Милане и Фьюмичино в Риме. По словам Даниила Сергеева, вероятно, во всех аэропортах система заработает уже после высокого сезона, чтобы не плодить гарантированные очереди. Тем не менее, они неизбежны.

«Ассоциации аэропортов прогнозируют, что в июле и августе, когда пассажиропоток вырастет вдвое, время ожидания может достичь шести часов и более», — сказал Даниил Сергеев.

Туристам, по его словам, дают такие советы:

  • Закладывать минимум 4–6 часов на прохождение всех формальностей в аэропорту.

  • Следить за новостями о работе EES в конкретном аэропорту. Некоторые страны уже вводят послабления (как Португалия), в других — ситуация может меняться ежедневно.

  • Иметь при себе бумажную копию бронирования обратного билета и подтверждение цели поездки. Пограничники, работающие в ручном режиме, могут запрашивать дополнительные документы.

«Вводят новую систему и есть вероятность, что будут задержки, — подтвердили информацию в BSI Group. — Предупреждать туристов об этом нужно. В выдаче виз пока не наблюдается изменений».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме