Багаж исключат из стоимости авиабилета
Минтранс подготовил законопроект, приближающий перспективу создания в России бюджетной авиакомпании.
Минтранс подготовил еще один законопроект, приближающий перспективу создания в России бюджетной авиакомпании. Министерство предлагает исключить из тарифа воздушной перевозки стоимость багажа.
Законопроект, опубликованный на портале раскрытия информации о подготовке проектов нормативных правовых актов, вносит изменения в статьи 103 и 106 Воздушного кодекса РФ. «В договор воздушной перевозки пассажира может не включаться условие о провозе багажа в пределах установленной нормы провоза багажа без взимания дополнительной платы», — указывается в документе.
По оценке Минтранса, поправки помогут авиакомпаниям снизить тарифы на авиаперевозку за счет сокращения собственных расходов. «Экономия авиакомпании будет связана с частичным отказом от расходов на обеспечение процессов регистрации, обработки, загрузка и выгрузки багажа пассажиров», — говорится в пояснительной записке.
В настоящее время аэропортами устанавливается тариф за обслуживание пассажиров, который включает, в том числе и обработку багажа. Средний тариф за обслуживание пассажиров в аэропортах Российской Федерации на внутренних воздушных линиях составляет 221 рубль. В среднем до 20% указанного тарифа связано с обработкой багажа.
Кроме того, возможность исключения из тарифа нормы бесплатного провоза багажа позволит авиакомпаниям использовать освободившуюся провозную емкость воздушного судна для дополнительной коммерческой загрузки (грузы, почта
Наконец, реализация мер по пересмотру норм провоза багажа на воздушном судне будет способствовать формированию сегмента «низкозатратных перевозчиков». Напомним, что ранее гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев сообщил о намерении национального перевозчика создать на своей базе бюджетную авиакомпанию. Правда, при этом он подчеркнул необходимость ряда законодательных изменений. Эти изменения уже начали происходить. Например, в июле этого года в Госдуму поступил законопроект о невозвратных тарифах. Предполагается, что Дума займется его рассмотрением осенью. Решение о «выносе» багажа «за скобки» тарифа может стать еще одним шагом на пути к появлению в России лоукостеров.
«Не все иностранные авиакомпании, оказывающие на территории Российской Федерации услуги по воздушной перевозке, включают в тариф норму бесплатного провоза багажа, что позволяет им предлагать пассажирам более низкие тарифы, что, в свою очередь, создает условия для оттока пассажиров с российских авиакомпаний и их привлечения на рейсы иностранных авиакомпаний», — сообщают в Минтрансе.
В Министерстве подчеркивают, что отмена минимальной нормы провоза багажа позволит российским авиакомпаниям предложить пассажирам возможность лететь как без багажа по существенно сниженной цене, так и, с учетом бесплатной нормы провоза багажа, по обычной цене.
