Скандалы вокруг «Санрайз Тур»: новый виток

Компанию «СТ» признали банкротом, а по факту уклонения от уплаты налогов возбудили уголовное дело.

В конце декабря 2013 г. в отношении неустановленного лица из числа руководства ООО «СТ» было возбуждено уголовное дело по факту умышленного уклонения от уплаты налогов в особо крупном размере с использованием реквизитов фиктивных организаций. А 5 февраля 2014 г. решением Арбитражного суда г. Москвы ООО «СТ» признано банкротом, в отношении него введена процедура конкурсного производства.

 

Не будем долго интриговать и скажем, что ООО «СТ» до смены наименования 22 января 2013 г. называлось ООО «Санрайз Тур Груп». А учредителем этой компании в свое время, как известно, был Андрей Калмыков, в июне прошлого года отстраненный от должности заместителя генерального директора авиакомпании «Аэрофлот» в связи с возбуждением в отношении него уголовного дела.

Решение о привлечении ООО «СТ» к ответственности за совершение налогового правонарушения было принято ИФНС №3 по Москве в том же месяце – 28 июня 2013 года. Практически сразу, 10 июля 2013 г., компания подала на банкротство. И поменяла гендиректора: с 15 августа 2013 г. на этой должности значится Владимир Николаевич Добрышкин. Турбизнесу его имя ни о чем не говорит, а вот из информации, размещенной на сайте Единого федерального реестра сведений о банкротстве, следует, что г-н Добрышкин является арбитражным управляющим, успешно обанкротившим несколько десятков фирм.

Общая сумма требований кредиторов составила чуть более 472950 руб. Но и это, как выяснилось дальше, еще не весь долг компании. 21 октября 2013 г. в Арбитражный суд Москвы поступило обращение ИФНС №3 по Москве о включении требований в реестр требований кредиторов ООО «СТ» с суммой… 1 млрд. 007 млн. 914 тыс. 979 руб. 21 коп. Эта информация заставила насторожиться рынок — все-таки речь шла о внушительных для турбизнеса цифрах.

Как же турфирма, пусть и немаленькая, умудрилась столько задолжать бюджету? Поскольку с даты признания компании банкротом сведения о ней перестают составлять коммерческую и налоговую тайну, мы можем рассказать эту историю.

Как следует из материалов налоговой инспекции, ООО «СТ» занималось ведением финансово-хозяйственной деятельности по реализации туристических путевок по агентским договорам. Установлено, что организация занижала доходы от реализации турпутевок, учитывая не всю стоимость турпакетов, самостоятельно сформированных ООО «СТ», а только комиссионное вознаграждение в незначительных размерах.

В ходе проверки налоговые органы переквалифицировали сделку ООО «СТ» с компанией United Travel Service Ltd (зарегистрированной на Британских Виргинских островах), которая по договору являлась принципалом, что не соответствовало действительности. Таким образом «СТ» утратила право на применение упрощенной системы налогообложения. В связи с этим налоговики доначислили оператору НДС, налог на прибыль и на имущество за 2010 год, в результате чего образовался долг 666 млн. 194 тыс. 279 рублей.

Кроме того, проверка установила взаимодействие компании с двумя фиктивными организациями – фирмами-однодневками, на которые перечислялись денежные средства по мнимым основаниям платежей.

Разумеется, после «переименования» ООО «Санрайз Тур Груп» в ООО «СТ» никаких следов Андрея Калмыкова и его родственников в числе учредителей «нового» туроператора не осталось. У «СТ» в учредителях значились, по данным ЕГРЮЛ, две частные акционерные компании на Кипре. Но вот что интересно. Налоговая проверка выявила, что с расчетного счета одной из фиктивных фирм, куда «СТ», судя по всему, сливал деньги, произведена оплата в адрес московского фитнес-клуба на оказание услуг ЛФК Калмыкову Андрею Юрьевичу.

За непредоставление соответствующих налоговых деклараций в связи с утратой права на применение УСН, а также за неуплату этих налогов, на бывшего «агента», помимо обязанности доплатить сами налоги, налагается штраф 20% и пени из расчета 1/300 ставки рефинансирования ЦБ РФ за каждый день просрочки уплаты. Вот так и набежал у ООО «СТ» тот самый миллиард. Не говоря уж о том, что применение фирм-однодневок является не только налоговым, но и уголовным правонарушением.

26 декабря 2013 г. было вынесено постановление о возбуждении уголовного дела – напомним, в отношении неустановленного лица из числа руководства ООО «СТ». Если «лицо» будет установлено, то за уклонение от уплаты налогов в особо крупном размере, согласно п. 2 ст. 199 УК РФ, ему может грозить штраф в размере от 200 тыс. до 500 тыс. рублей, либо принудительные работы на срок до пяти лет, либо лишение свободы на срок до шести лет.

Помимо этого, по закону «О несостоятельности (банкротстве)», учредители и генеральный директор могут быть привлечены к субсидиарной ответственности по долгам компании, если будет доказано, что банкротство должника вызвано их действиями, в том числе – заключением сделок или распоряжениями, которые привели к нанесению ущерба интересам кредиторов компании. И в первую очередь – бюджету, интересы которого в деле о банкротстве представляет налоговый орган.

«Санрайз тур», тем временем, продолжает свою деятельность на ниве российского туризма: теперь оператор значится в Едином федеральном реестре туроператоров под именем ООО «Санрайз эссет менеджмент» с финансовым обеспечением на сумму 30 млн. рублей. А учредители у него, по данным ЕГРЮЛ, все те же кипрские компании.

У туристов появилась новая возможность платить по безналу в Китае

Крупный российский банк запустил оплату по QR-коду

У туристов появилась новая возможность платить по безналу в Китае

Российские туристы смогут оплачивать товары в Китае по QR-коду. Такую услугу запустил для своих клиентов ВТБ. Сервис работает по всей стране и доступен в десятках миллионов торговых точек — как в крупных, так и в небольших городах, сообщила пресс-служба банка. Оплата доступна через приложение «ВТБ Онлайн».

Для оплаты нужно навести камеру смартфона на QR-код, размещенный на чеке или терминале торговой точки. Деньги списываются в рублях с автоматической конвертацией в юани по курсу банка. Комиссия за платеж не взимается. Максимальная сумма одной операции составляет 70 тыс. рублей.

Первый заместитель президента-председателя правления ВТБ Ольга Скоробогатова отметила, что в Китае QR-коды давно стали одним из основных способов оплаты: ими ежедневно пользуются более 90% населения. При этом российским туристам бывает сложно подключаться к местным платежным системам, поэтому банк предлагает привычный способ оплаты через мобильное приложение «ВТБ Онлайн». По ее словам, сервис позволяет быстро и безопасно оплачивать покупки без комиссии, а безвизовый въезд сделает такой формат расчетов востребованным у путешественников в разных городах Китая.

Ранее ВТБ уже запустил оплату по QR-коду во Вьетнаме, Египте, Кыргызстане и Таджикистане. До конца года банк планирует расширить географию сервиса до 10 стран.

Другие банки также стремятся расширить возможности оплаты для туристов. Так, в конце апреля Сбер запустил оплату покупок по единому национальному QR-коду в Таиланде — Thai QR. Сумма конвертируется в рубли автоматически. Достаточно открыть приложение в приложении «Сбербанк онлайн» и отсканировать QR-код. На экране отображается сумма в тайских батах и российских рублях.

Кроме того, в январе стало известно, что в Танзании туристы могут расплачиваться и переводить деньги с помощью сервиса «Сбербанк Онлайн». Но там для оплаты на месте используется сервис мобильных платежей и денежных переводов M-Pesa. В Турции оплата по QR-коду доступна также и клиентам Сбербанка и МТС Банка.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Спрос на отдых в Анапе растет, а в Сочи — падает

Что происходит с бронированиями Краснодарского края

Спрос на отдых в Анапе растет, а в Сочи — падает

Бронирования Краснодарского края в этом году определяют две разнонаправленные тенденции: спрос на Анапу стремительно растет, а на Большой Сочи — падает. По словам экспертов, опрошенных Profi.Travel 19 мая, главная интрига сезона в том, сможет ли рост бронирований одного курорта перекрыть снижение продаж другого. На турпоток влияют и непростая логистика, и цены. В Анапе же главную роль сыграл отложенный спрос, надежда на открытие пляжей и то, что туристы уже распробовали отдых в отелях с развитой инфраструктурой, системой «все включено», пусть и без моря.

Анапа vs Сочи

«Ситуация на курортах, можно сказать, полярная. У нас есть очень быстро растущая Анапа и падающий Большой Сочи. Поэтому, если говорить о крае в целом, то итоговые показатели будут зависеть от того, сможет ли рост Анапы перекрыть это падение. Если брать нашу компанию, у нас результат в целом чуть лучше, чем в прошлом году, потому что мы в Анапе растем быстрее, чем падаем в Сочи», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Другие участники отрасли тенденцию подтверждают. «У нас похожая картина: по Анапе и Геленджику — рост, а по Сочи продажи пока отстают, если сравнивать с данными прошлого года, примерно на 8-10%», — сообщила заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей. Она добавила, что по Анапе бронирования увеличились в 2-3 раза относительно данных 2025 года.

Сергей Ромашкин отметил, что эти два курорта не равны по турпотоку: Сочи принимает туристов больше, чем Анапа. Однако пока ее рост почти вдвое превышает падение по Сочи.

«В целом, можно сказать, что эти два мощных курорта, бронирования одного из которых растут, а второго — падают, позволяют краю балансировать на нулевой отметке: то есть турпоток пока планируется примерно на прошлогоднем уровне», — сказал эксперт. При этом, по его словам, Туапсе, где произошло экологическое ЧП из-за атаки БПЛА, в этой гонке не участвует — на курорт приходится всего 3-4% турпотока в Краснодарский край.

Ценовой вопрос

Ранее Сергей Ромашкин приводил сравнение цен в Сочи и Турции. Оказалось, что российский курорт чуть дешевле, но в целом стоимость сопоставима. Если говорить об отелях категории 5*, то в Сочи можно отдохнуть по цене от 300-360 тыс. руб. на двоих за неделю.

Эксперт пояснял, что часть отелей пытаются продать номера по прошлогодним ценам. «Пока получается, честно говоря, не очень. Спрос упал по каким-то системным, общеэкономическим причинам. Мы видим стагнацию спроса в таких сегментах, как одежда, обувь, коньяк, кажется, начали снижаться и продажи квартир. Туристы стали экономить, и у отельеров нет возможности поднимать цены дальше», — пояснил Сергей Ромашкин.

Проблема отельеров, по словам эксперта, в том, что скидки они начинают давать нередко дня за 3 до заезда. А это — поздно, туристы уже приняли другое решение, выбрали иной отель или курорт.

В Анапе ситуация другая. Как рассказывала коммерческий директор туроператора «Алеан» Оксана Булах, выпадение Анапы в прошлом сезоне привело к тому, что ряд не самых популярных направлений для пляжного отдыха получили часть ее туристов. Видя рост спроса, отельеры подняли цены — и пытаются удержать их на том же уровне в этом году. Однако уже не добирают гостей.

Сама же Анапа получает и тех туристов, что рискнули отдохнуть там в прошлом году, и тех, кто год назад решил выбрать другое направление. Как отмечала Оксана Булах, в первую очередь туры в Анапу стали покупать те клиенты, которые еще в прошлом году получили опыт отдыха без пляжей, но в комфортных объектах и по более привлекательным ценам. Сейчас они также бронируют объекты с бассейнами и системой «Все включено».

Кроме того, в этом году открываются и те отели, которые в прошлом приняли решение не работать. Они тоже получают своих туристов, в первую очередь, за счет того, что предлагают приемлемую стоимость.

Минус 30% турпотока

Также на спрос на Краснодарский край влияет логистика, говорят эксперты. Аэропорты Краснодара, Сочи да и Геленджика нередко закрываются на прием и отправку самолетов, ограничения могут длиться довольно долго, что меняет все расписание полетов. Это приводит к тому, что жители Москвы, Санкт-Петербурга и других крупных городов, которые прежде составляли существенную долю турпотока, зачастую отказываются от поездки на российский юг.

Как рассказывала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко, в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. По ее словам, если туристы собираются на курорт на две недели, задержка вылета на сутки может не повлиять на их планы. Но если речь о короткой поездке, то потеря даже одного дня отдыха делает ее бессмысленной.

«Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно», — подчеркнула эксперт.

Проблемы туристам доставляют и периодически ревущие сирены, объявления воздушной тревоги в Сочи. Информация об этом все больше передается по «сарафанному радио» и не способствует росту спроса на курорт. При этом Сергей Ромашкин отметил, что, например, в Лазаревском никаких сирен туристы не слышат.

Аэропорта нет и это хорошо?

У Анапы — свои сложности. «В Анапе сейчас нет аэропорта и это хорошо», — грустно иронизируют эксперты. Подавляющее большинство туристов приезжают на автомобилях. Поэтому, и прибывают на курорт, и покидают его они вовремя. Однако, если речь не о личном транспорте, то добраться до курорта оказывается не так просто.

«Отмечаем сложности с приобретением железнодорожных билетов в Анапу. Их нужно покупать за 90 дней до выезда, иначе останутся только верхние полки. В связи с этим растет спрос на автобусные туры в Анапу», — отметила Евгения Кизей.

Эксперты напомнили про еще один ключевой момент для бронирований Анапы: пляжи. До анонсированного властями дня их открытия — 1 июня — осталось менее двух недель. При этом больше никаких официальных заявлений не поступало.

В компаниях надеются, что морской отдых в этом сезоне будет доступен. «Часть пляжей уже открыта. Сейчас в Анапе заканчивается отсыпка очень большого пляжа новым песком, и мы надеемся, что 1 июня примерно километров 10 пляжей будут работать на Пионерском проспекте. Купаться туристы смогут», — подчеркнул Сергей Ромашкин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме