Flydubai будет летать в Москву

Прямые полеты из Дубая в Москву, стартующие в сентябре 2014 года, анонсировала дубайская авиакомпания flydubai.

Руководители компании flydubai и туроператоры прокомментировали приход в столицу еще одного крупного дубайского перевозчика 

Сегодня было объявлено, что авиакомпания flydubai в сентябре 2014 года начнет осуществлять прямые полеты из Дубая в Москву. Комментируя запуск нового направления, исполнительный директор flydubai г-н Гейт Аль Гейт заявил: «Мы рады анонсировать запуск рейсов в столицу России. Открытие этого маршрута отражает приверженность flydubai одному из своих ключевых рынков и создаст новые возможности для путешествий из Москвы в Дубай с точки зрения как туристических, так и деловых поездок».

Напомним, что авиакомпания flydubai осуществила первый полет в 2009 году и уже через год вышла на российский рынок. Авиакомпания открыла прямые рейсы из Дубая в Самару и Екатеринбург в октябре 2010 года, а в 2011 году начала осуществлять полеты в Казань и Уфу. Год назад flydubai удвоила присутствие на российском рынке, запустив четыре новых маршрута: Волгоград, Краснодар, Минеральные Воды и Ростов-на-Дону. Таким образом, Москва станет девятым направлением flydubai в России.

Как  рассказал старший вице-президент flydubai по коммерческим операциям в ОАЭ, на Ближнем Востоке, в Европе и странах СНГ Джейхун Эфенди, аэропорт, из которого будут осуществляться вылеты, еще не выбран. Вполне вероятно, что им станет Внуково — оттуда на дубайском направлении сейчас осуществляет регулярные рейсы лишь «Трансаэро», — но рассматриваются все варианты.

Что же касается стоимости билетов на новом маршруте, то, по словам г-на Эфенди, «Она будет выше, чем при чартерных рейсах, но ниже, чем у а/к Emirates». В продажу билеты на новые рейсы поступят уже в апреле. Будет на рейсах в Москву представлен и бизнес-класс на 12 мест — полет в нем обойдется  примерно в $1,5 тыс., то есть в два раза дешевле, чем у Emirates.

При этом, по словам г-на Эфенди, новый рейс будет интересен и тем туристам, которые будут использовать дубайский аэропорт в качестве пересадочного хаба – flydubai предложит очень выгодные цены на комбинированные рейсы  из Москвы по более чем двустам маршрутам, включая и такие популярные курортные направления, как Шри-Ланка и Мальдивы.

Как и на других российских направлениях, на новом российском маршруте перевозчик будет сотрудничать с туроператорами и реализовывать блоки мест. При этом г-н Эфенди прогнозирует, что доля индивидуальных бронирований авиабилетов на московских рейсах будет выше, чем на региональных.

Опрошенные операторы уверены в успешности нового проекта. Так, как заявил в беседе с нами Дмитрий Арутюнов, генеральный директор компании «Арт-Тур», «Мы имеем хороший опыт сотрудничества с flydubai, входящей в группу Emirates. За те три года, которые авиакомпания присутствует в России, она заработала репутацию надежного и успешного перевозчика. Рейсы Flydubai всегда очень востребованы у региональных клиентов, так как перевозчик использует современные лайнеры и предлагает высокий уровень сервиса на борту (включая бизнес-класс). На мой взгляд, с приходом flydubai в Москву, Emirates, который сейчас считается лакшери-перевозчиком, окончательно займет эту нишу, тогда как flydubai сосредоточится на предоставлении услуг более бюджетным клиентам». 

По мнению эксперта, «На данный момент рейсы Emirates привлекают огромное количество транзитных пассажиров, которые делают в Дубае стыковку и летят дальше. Таким образом, Дубай недополучает клиентов. Новая полетная программа flydubai исправит эту ситуацию и позволит увеличить турпоток непосредственно в эмират».

«Лайнеры flydubai не очень большие — около 150 кресел, поэтому, если грамотно продвигать новые рейсы, они будут хорошо заполняться. Даже если на первых порах загрузка не будет максимальной, то через два-три года, я уверен, все проблемы будут решены, и рейсы будут пользоваться высокой популярностью», — добавил эксперт.  

Артур Мурадян, генеральный директор компании Space Travel, в свою очередь, отметил: «На мой взгляд, новые рейсы flydubai будут хорошо грузиться, в частности, потому, что авиакомпания предлагает хорошие стыковочные программы в другие страны, однако не могу сказать, что заполняемость будет стопроцентной. Спрос на Дубай сейчас достаточно стабильный, но с учетом валютных колебаний ждать сильного роста турпотока на направлении не стоит». 

«Думаю, что flydubai заберет часть потока у Air Arabia, а также повлияет на планы крупных российских туроператоров, которые, скорее всего, скорректируют свои чартерные программы в Дубай», — добавил эксперт.

Отметим, что сегодня авиакомпания flydubai осуществляет полеты по 66 направлениям из международного авиаузла в Дубае. Год назад flydubai перевезла 6,8 млн человек. Авиакомпания уже второй год отмечает рост прибыли, которая в 2013 году составила 47% по сравнению с показателями годом ранее. Авиапарк flydubai состоит из 36 новых самолетов Boeing 737-800, полученных по контракту 2008 года на 50 самолетов этого типа. В конце прошлого года авиакомпания разместила заказ на сумму $8,8 млрд на закупку 86 новых самолетов Boeing.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Президент Беларуси поручил запретить поездки детских групп за рубеж без госнадзора

Идет ли речь об ограничении продаж туров в Россию?

Президент Беларуси поручил запретить поездки детских групп за рубеж без госнадзора

Президент Беларуси Александр Лукашенко поручил запретить поездки детских групп за рубеж без государственного надзора и разрешения. Заявление прозвучало после попадания дрона в Брянской области в автобус, в котором группа юных футболистов из Беларуси ехала в Геленджик.

«Я не хочу тут никого осуждать, но попросить наших людей, и особенно родителей, когда мы имеем дело с детьми: надо посидеть дома это время. (...) И надо запретить всякие поездки без государственного на то надзора и разрешения», — заявил Александр Лукашенко.

При этом он подчеркнул, что не обвиняет частную компанию, у которой родители наняли автобус. По его словам, перевозчик работал законно. «Не хочу тут осуждать и эту частную компанию. Они работали законно — индивидуальные предприниматели. Сняли автобус, поехали. А сейчас некоторые претензии предъявляют. Не надо нам предъявлять претензии. Надо взрослым людям, нам, и, прежде всего, родителям аккуратнее к этому относиться», — сказал президент Беларуси.

Таким образом, обращают внимание эксперты, речь в заявлении главы соседнего государства идет прежде всего о детских группах и необходимости госконтроля за такими поездками. Прямого запрета на продажу туров в Россию или на поездки в конкретные российские регионы из этих слов не следует.

Напомним, что 17 июня с заявлением выступил МИД Беларуси. Ведомство подчеркнуло «обязательность безусловного исключения выезда граждан в зоны конфликтов, боевых действий и смежных с ними регионов». Как уже отмечал Profi.Travel, это сообщение также не выглядит как официальный запрет. В отличие от прежних сообщений МИД Беларуси по другим кризисным направлениям, в нем не названы конкретные страны или регионы, поездок в которые нужно избегать.

По информации источника Profi.Travel в Беларуси, ведомство и не планирует выпускать список конкретных российских регионов, въезд в которые может быть запрещен. По словам собеседника, заявление МИД согласовано на высоком уровне, а его смысл сводится к тому, что поездки в Россию не должны проходить через территории, где есть риск обстрелов и атак.

По мнению экспертов, после заявления Александра Лукашенко риски для организаторов детских групповых поездок становятся выше: такие выезды, вероятно, будут требовать более жесткого контроля и согласования. Однако оснований считать, что Беларусь ввела запрет на продажу туров в Россию или официально ограничила поездки по конкретным российским регионам, на данный момент нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Отельеры Крыма не могут вернуть деньги за аннулированные брони

Туроператоры возвращают средства туристам за свой счет

Отельеры Крыма не могут вернуть деньги за аннулированные брони

Туристы продолжают отменять поездки в Крым, однако главной проблемой для туроператоров стали не сами аннуляции, а возврат средств. Как пояснил руководитель комитета РСТ по внутреннему туризму, генеральный директор компании «Турплатформа» Сергей Толчин, туроператоры возвращают деньги клиентам, хотя отели не перечисляют средства, так как их нет. Об этом сообщает пресс-служба РСТ. Profi.Travel поговорил с самими отельерами.

По словам Сергея Толчина, сегодняшняя ситуация создает серьезную нагрузку на бизнес: для небольших компаний возвраты в таком объеме могут оказаться критичными. При этом эксперт отметил, что гостиницы не всегда удерживают деньги намеренно: многие уже направили средства, полученные по раннему бронированию, на подготовку к сезону, закупки и реновацию.

«Альтернативы (отдыху в Крыму — прим. ред.) есть, выбор хороший. Сложнее, если люди хотят вернуть деньги. Туроператоры выплачивают их, хотя отели им деньги не возвращают. И это — основная проблема, потому что для небольших компаний возврат средств в таком объеме может быть критичным», — сказал он.

Эксперт добавил, что туроператоры рассчитывают на понимание со стороны крымских отельеров. По его мнению, гостиницам необходимо искать возможности для возврата средств туроператорам и туристам, а в сложных случаях к решению вопроса могли бы подключиться местные власти.

Сейчас отмены поездок в Крым часто происходят практически накануне выезда: туристы до последнего ждут, как будет развиваться ситуация с топливом и логистикой. По словам Сергея Толчина, снижение спроса стало заметно еще 3–4 недели назад, когда число аннуляций начало превышать количество новых бронирований.

«Проблема прежде всего не в том, что нечего возвращать, а в том, что это нужно всё оформить. Гостиницы сейчас нанимать отдельных сотрудников для этого не станут, они будут использовать тех, которые есть, — пояснил Profi.Travel владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов. — Это не такой простой процесс, поэтому возможны задержки с выплатами».

При этом эксперт уточнил: в первую очередь, речь идет о прямых клиентах. А вот средства туроператоров, как правило, переносится на следующий год.

По данным TravelLine, за последние две недели Крым бронировали на 54% хуже, чем за аналогичный период прошлого года. На июнь падение превышает 50%, на июль составляет 33%, на август-сентябрь — 18%. При этом на октябрь-ноябрь фиксируется рост по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период.

В качестве альтернативы туристам чаще всего предлагают Анапу, Сочи и Абхазию. Однако, если клиент настроен не на перенос поездки, а именно на возврат денег, ситуация становится сложнее для всех участников цепочки.

В РСТ, между тем, отмечают признаки осторожного восстановления спроса: на этой неделе туроператоры снова начали фиксировать заявки на Крым. Это может быть связано с тем, что крымские отели стали активнее снижать цены и делать спецпредложения. В первую очередь ими пользуются жители ближайших регионов — Краснодарского края и Ростовской области, которым проще решить вопрос с топливом, чем туристам из более удаленных субъектов.

Однако, эксперты, опрошенные Profi.Travel, в том числе Алексей Высоканов, на данный момент потенциала для роста спроса не видят. Топливный кризис все еще продолжается. Ранее соучредитель компании «Кандагар» Борис Зелинский в беседе с Profi.Travel сказал, что этот сезон для Крыма может стать худшим за всю историю.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме