«Аллегро» переходит на летнее время

Новое расписание движения поездов вступит в силу с 30 марта

В ночь с 29 на 30 марта Финляндия перейдет на летнее время. Вместе с этим 30 марта 2014 года вступит в силу новое расписание поездов «Аллегро», курсирующих между Санкт-Петербургом и Хельсинки, сообщает пресс-служба РЖД (продажа билетов открывается за 60 суток до отправления поезда).

 

 

№ 151: отправление из Санкт-Петербурга в 6:40, прибытие в Хельсинки в 9:16.

№ 153: отправление из Санкт-Петербурга в 11:25, прибытие в Хельсинки в 14:01.

№ 155: отправление из Санкт-Петербурга в 15:25, прибытие в Хельсинки в 18:01.

№ 157: отправление из Санкт-Петербурга в 20:25, прибытие в Хельсинки в 23:01.

№ 152: отправление из Хельсинки в 6:12, прибытие в Санкт-Петербург в 10:48.

№ 154: отправление из Хельсинки в 10:00, прибытие в Санкт-Петербург в 14:36.

№ 156: отправление из Хельсинки в 15:00, прибытие в Санкт-Петербург в 19:36.

№ 158: отправление из Хельсинки в 19:00, прибытие в Санкт-Петербург в 23:36.

 

По территории Финляндии указано финское время, по территории России – московское.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Турагентов заменит не искусственный интеллект, а те, кто его использует

Турагентов заменит не искусственный интеллект, а те, кто его использует

Турагентов заменит не искусственный интеллект, а те, кто его использует

«Какое-то время назад все боялись, что онлайн заменит офлайн-бронирования на туристическом рынке. Этого не произошло, онлайн просто занял свою нишу. Искусственный интеллект также не вытеснит турагентов и туроператоров из сферы туризма — это не взаимозаменяемые вещи, а наоборот, взаимодополняемые», — сказал гендиректор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов, выступая на III Белорусско-российском туристическом конгрессе.

По его словам, пока искусственный интеллект не так широко распространен в туристической отрасли — в основном это нейросети и чат-боты, которые использует не так уж много компаний. Однако интерес к этим технологиям растет. Ссылаясь на исследование Profi.Travel эксперт напомнил: пока только 20% туристических компаний использует ИИ в своей работе, а 30% не видит такой необходимости. При этом половина респондентов, опрошенных медиахолдингом, планируют внедрить его для повышения эффективности своей деятельности.

Пока что с помощью нейросетей специалисты туркомпаний в основном пишут тексты, рисуют картинки к ним, анализируют информацию, иногда используют их при создании нестандартных туров и составляют юридические документы.

«Profi.Travel также спросили участников рынка, готовятся ли они к тому, что нейросети все больше будут использоваться в туризме и смогут заменить туроператоров и турагентов? Посмотрите, как интересно разделились ответы. 35% не допускают такую возможность, считая, что люди хотят разговаривать с людьми, а значит работа для турагента и туроператора всегда найдется. 32% думают, что если и смогут, то очень не скоро — на их век работы хватит. И 13% изучают возможности нейросетей, анализируют, как их можно применить в туризме. И я с ним согласен. Не нужно бояться, что нас заменит искусственный интеллект, нужно использовать его в работе по максимуму», — сказал Сергей Агафонов.

Он также привел данные опроса «Яндекса», согласно которым, 24% туристов ищут информацию о турах на сайтах туркомпаний или агрегаторов. «Для нас с вами это очень хорошие результаты, это говорит о доверии туриста к отрасли и ее участникам — туроператорам и турагентам. Так что будущее у нас есть, и оно огромно, но нам нужно идти в ногу со временем, чтобы в него попасть», — отметил глава сети турагентств.

Он рассказал, что МГП тоже использует возможности искусственно интеллекта: на сайте действует чат-бот, который подбирает тур под запросы пользователя.

Сергей Агафонов подчеркнул, что технологии искусственного интеллекта, без сомнений, будут развиваться в туризме. «И каждому агенту нужно прямо сейчас задать себе вопрос, как он видит свой бизнес через 2, 3, 5 лет. Нельзя стоять на месте — только в движении вперед, на мой взгляд, залог успеха любого бизнеса. Очевидно, что искусственный интеллект будет давать дополнительную прибыль — это увеличение конверсии, рост количества заявок и, как следствие, увеличение заработка», — пояснил он.

Руководитель МГП отметил, что отдельно взятому турагенту разработать технологию, основанную на ИИ, достаточно дорого. Проще найти общественное или бизнес-объединение и подключиться к тем продуктам, которые используют его участники. «Всем нам сейчас нужно больше информации, больше понимания новых технологий. Интересуйтесь ими, участвуйте в различных форумах, конференциях, семинарах, чтобы понимать, куда все движется, и использовать эти знания в свою пользу», — заключил он.

«Таким образом, турагентов заменит не искусственный интеллект, а другие турагенты, которые будут его использовать», — к такому выводу пришли участники сессии.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

На Бали туристов, не уплативших турсбор, не пустят на обратный рейс

Эксперты рассказали, почему эта мера может не сработать и о проблемах сбора

На Бали туристов, не уплативших турсбор, не пустят на обратный рейс

Правительство Бали планирует сделать обязательной проверку оплаты туристического сбора при вылете. Об этом сообщил глава Турофиса региона Тжок Багус Пемаюн. Для получения посадочного талона туристам потребуется ваучер, который служит подтверждением оплаты. Эксперты рассказали Profi.Travel, в чем сложности с этим сбором, почему многие туристы игнорируют его и поможет ли контроль при вылете.

Глава турофиса сообщил, что власти Бали сотрудничают с несколькими организациями, включая SITA (международная компания, ведущий поставщик информационных технологий для авиатранспортной отрасли). Именно она, вероятно, и будет играть ключевую роль в напоминании иностранным туристам об их обязательствах по оплате сбора. Сейчас, по его словам, ведутся переговоры о подписании меморандума о взаимопонимании.

«В идеале путешественники должны оплатить сбор до прибытия на Бали, но если они предпочитают сделать это после прилета — нет проблем. Однако, если туристы попытаются покинуть Бали, не заплатив, то не смогут получить посадочный талон. Сначала им придется произвести оплату», — объяснил Тжок Багус Пемаюн.

По его оценкам, в случае успешного внедрения системы 95% путешественников будут платить этот сбор. По данным за прошлый год, делают это примерно примерно 40%.

Руководитель отдела развития агентской сети ITM group Максим Иванов, который недавно был на Бали в рекламном туре с агентами, рассказал, как происходит оплата и есть ли с ней сложности.

«Налог (10 долларов) можно оплатить в аэропорту наличными, в том числе и в валюте, или заранее — картой иностранного банка на сайте, — пояснил он. — В аэропорту окна, где взимают сбор, находятся на выходе уже после багажных лент. Для оплаты нужен паспорт, в качестве подтверждения выдается талон с QR-кодом».

Очередей, по словам Максима Иванова, не было, работало три окна. Но никто, кроме его группы, сбор в аэропорту не оплачивал. Да и найти окна оказалось непросто. Из указателей — небольшой мобильный стенд со стрелкой, сориентироваться помогли фотографии, которые прислали партнеры.

«Пока, действительно, сбор платит лишь малая часть туристов. Но если введут штрафы или иные санкции, то все будут, — пояснил Максим Иванов. — Российским туристам онлайн оплачивать неудобно, так как наши банковские карты не принимаются. „Пластик“ иностранного банка, правда, тоже не помог — сервис не работал».

Талоны с QR-кодами, по словам Максима Иванова, никто нигде не проверял.

«В настоящее время мы видим только инициативы местных властей Бали ужесточить контроль за уплатой туристического сбора, — рассказали в компании Space Travel. — Его не обязательно оплачивать заранее или по прилете. 10 долларов можно внести в авторизованных точках: в отелях, крупных магазинах или ресторанах. Сделано это для удобства туристов, но в итоге создает довольно большую лазейку, поскольку никто не проверяет оплату во время пребывания на Бали».

По словам экспертов компании, власти острова почти сразу начали обсуждать механизм контроля, предложение проверять оплату сбора при регистрации на обратный рейс — одна из идей. Однако реализовать ее будет не так просто. «Во-первых, переговоры с провайдером ПО SITA сейчас только ведутся, и не понятно, легально ли будет ограничить выдачу посадочного талона тем, кто не оплатил сбор. Например, как быть тем, кто регистрируется онлайн. Второй вопрос: туристы, которые улетают не с Бали, а, скажем, с пересадкой в Джакарте», — добавили в Space Travel.

В компании уточнили, что более логичным было бы сделать сбор обязательным при заселении в отель, как, например, в ОАЭ. Либо взимать плату по прибытии. Кроме того, можно бы было рассмотреть возможность включения сбора в тариф отеля при оплате брони — так делают на Мальдивах.

Напомним, ранее власти Бали выпустили новый свод правил, которым обязаны следовать иностранные туристы при посещении острова.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме