В РЖД сообщили о планах увеличить глубину продаж билетов до 180 суток. А в Минтрансе заявили о возможности введения круглогодичной 50-процентной скидки в поездах для детей от 10 до 17 лет. Эксперты Profi.Travel считают, что для повышения доступности перевозки нужны и другие шаги, в том числе — увеличение количества двухэтажных составов.

В руководстве Федеральной пассажирской компании планируют увеличить глубину продаж билетов в поезда до 180 суток. Об этом в интервью РИА «Новости» рассказал генеральный директор ФПК Владимир Пястолов. Напомним, сейчас купить места можно максимум за три месяца до даты отправления.

«В ОАО «РЖД» последовательно ведется работа по увеличению глубины продажи. В перспективе планируется увеличение до 180 суток», — сообщил Пястолов, добавив, что в компании стремятся сделать все возможное для сокращения времени в пути. По его словам, с вводом графика на 2024-2027 годы будет, в частности, значительно ускорен поезд № 345/346 Нижневартовск — Адлер: на девять часов при следовании из Нижневартовска.

«Что касается ускорения поездов [на юг], стоит отметить, что это кропотливая, можно сказать, ювелирная работа, в которой необходимо увязывать много факторов. Длительные графиковые стоянки обусловлены техническими и технологическими операциями: смена направления движения поездов, смена локомотивов, заправка составов водой, уборка ТБО и т.д. Кроме этого, значительная часть южных маршрутов проходит по однопутным участкам, следовательно, в расписании необходимо предусмотреть технические стоянки для реверсивного движения встречных составов», — пояснил глава ФПК.

Покупка билетов за полгода до поездки

Как отмечают эксперты, возможность покупки билетов за полгода до отправления может повлиять на планы туристов, добирающихся на юг по железной дороге. Однако проблему загруженности южной ветки и острой нехватки билетов на этом направлении такая мера не решит. «Я считаю, что это не поможет. Конечно, финансовых рисков у туристов почти нет: билет сдадут — потеряют 2 рубля с копейками. Но лучше усиливать локомотивы, цеплять 24 и больше вагонов, наращивать платформы, то есть наращивать количество перевозки. Необходимо, чтобы РЖД как держатели инфраструктуры подумали, как разрешить проблему дефицита», — считает руководитель комиссии по железнодорожной перевозке РСТ Сусанна Старцева.

С ней согласен гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин. «Билеты на поезда — ресурс дефицитный, как их не перекладывай — больше не станет, вне зависимости от того, когда начинается продажа: за три или же за шесть месяцев до начала отпуска. На доступность перевозки повлияет увеличение количества поездов или уменьшение интервалов между ними. Возможно, на южном направлении удастся поставить больше двухэтажных составов. На этой ветке, к сожалению, уже достигнут предел пропускной способности, дальше ее наращивать сложно», — констатировал он.

Глава «Дельфина» напомнил, что губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев ранее предлагал построить высокоскоростную железнодорожную магистраль до Сочи. «Это вопрос будущего, а пока, может, стоить говорить о строительстве параллельной ветки», — сказал Ромашкин.

По его словам, для решения проблемы с билетами важно предусмотреть ряд технических моментов. «Например, если продажа билетов открывается за 90 дней, и человек уже купил себе место в поезде на юг — именно для этого пассажира нужно открывать обратный «слот», то есть возможность приобрести сразу и обратный билет, к примеру, за 120 дней до даты возвращения», — поделился он своей идеей.

Эксперт добавил, что сейчас многие уезжают на юг, не взяв обратные билеты, что создает для них сложности во время отпуска — туристам приходится «выкручиваться из ситуации» уже на месте отдыха, придумывать различные варианты со стыковками и т.д.

Круглогодичные скидки для детей

На этом фоне замминистра транспорта РФ Алексей Шило выступил за введение круглогодичной скидки в размере 50% в поездах дальнего следования для детей в возрасте от 10 до 17 лет включительно, передает ТАСС.

«Этот вопрос уже достаточно широко на различных площадках обсуждался. И в целом сегодня есть общее, как нам кажется, понимание того, что нужно переходить на круглогодичную скидку для перевозки детей — в 50%. Довольно-таки несправедливо, что как раз в учебное время, когда дети в основном учатся, они имеют право воспользоваться льготным проездом. А во время каникул, когда им нужно больше времени проводить с семьей, путешествовать, изучать свою страну, то здесь достаточно странно, что эта скидка у нас на сегодняшний момент в таком круглогодичном формате не предусмотрена», — отметил он, выразив надежду, что обсуждение этого вопроса с профильными министерствами в ближайшее время завершится.

Участники рынка считают эту инициативу полезной и своевременной. «Очень нужная мера, поскольку в 2025 году дальнейший рост инфляции приведет к повышению цен на все: отели, питание, экскурсии, транспорт. В том числе подорожают и путевки в детские лагеря. Поэтому, конечно, круглогодичная скидка поможет родителям, которые планируют отправить детей на море или на экскурсию в соседний регион, это снизит общую стоимость путевки. Особенно это повлияет на семьи, у которых два или три ребенка», — прокомментировала директор компании «Диал-тур», руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. Она добавила, что на данный момент купить путевку в детские лагеря на 2025 год можно по цене от 69,9 тыс. до 98,7 тыс. рублей — за смену продолжительностью 21 день на черноморском побережье в Краснодарском крае.

В свою очередь, Сусанна Старцева подчеркнула, что Российский союз туриндустрии и комиссия по железнодорожному транспорту РСТ на протяжении восьми лет «указывали на несправедливость, когда школьники имеют скидку [на поезда], а учащиеся других образовательных учреждений до 17 лет такую скидку в учебный период не имеют».

«В начале 2024 года нам удалось достигнуть договоренностей о постановке этого вопроса на контроль и поиске возможностей его решения. Мы очень рады, что в настоящий момент поступает информация о том, что решение будет принято в 2025 году. Надеемся на положительный результат», — сказала она.

Сергей Ромашкин тоже считает круглогодичные скидки хорошей и не очень затратной идеей. «Бюджет компенсирует эти расходы перевозчика. Конечно, несправедливо, когда с сентября по май скидки предоставляются, а летом за билеты для детей надо платить полную стоимость», — заключил гендиректор «Дельфина».

Напомним, ранее ФАС подготовила проект единовременного повышения тарифов на пассажирские и грузовые перевозки с 1 декабря. Ожидается, что билеты в пассажирских поездах подорожают на 11,6%.