Майские рейсы в Европу под вопросом

Операторы продолжают корректировать чартерные программы

Участники рынка заявляют о спаде продаж туров на майские праздники на уровне 10-15% по сравнению с 2013 годом.

Как сообщили эксперты отрасли, падение спроса может вынудить туроператоров скорректировать полетные программы на майские каникулы, в первую очередь — за счет снятия дополнительных чартерных цепочек. «Мы поставили допрейсы в Италию на конец апреля и начало мая в связи с рекордным спросом на направление, наблюдавшееся в начале года. Раннее бронирование перед скачком курса шло отлично. Но сейчас продажи сильно замедлились, в том числе в связи с обвалом рубля. Пока мы мониторим рынок и в ближайшее время примем решение, будем ли снимать дополнительные борта», — рассказал заместитель гендиректора компании DSBW Олег Балакирев. Он отметил, что пока продажа на допрейсы в Италию продолжается.

Корректировки уже затронули отдельные направления. Сильно «урезана» Чехия. Напомним, Travelsystem совместно с другими игроками направления и «Чешскими авиалиниями» из 16 запланированных на майские каникулы дополнительных рейсов в Прагу коллегиальным решением оставили только два.  Кроме того, отменена полетная программа в Чехию и из регионов. Авиакомпания «Оренбургские авиалинии» сняла чартерную цепочку на майские праздники из аэропорта Бегишево, который обслуживает Набережные Челны, Нижнекамск, Заинск и Елабугу. Тем, кто приобрел билеты на эти рейсы, предложено вылететь в Прагу из Казани.

Любопытно, что крупные игроки рынка — «Библио Глобус», «Анекс Тур», «Музенидис Трэвел» и другие — пока не планируют сокращать полетные программы и сохраняют планы по дополнительным бортам. «Майские праздники традиционно пользуются большим спросом, поэтому речи о сокращении перевозки в эти даты быть не может. Более того, мы ставим дополнительные борта по самым популярным направлениям из Москвы и регионов. К примеру, в прошлом году в Турцию из Москвы мы летали 2-3 раза в день, в этом году будем летать 5 раз в день, а в период майских каникул поставим еще 2 дополнительных борта», — заявила директор по маркетингу и PR туроператора «Анекс Тур» Наталья Акимцова

В «Пегас Туристик» сообщили, что снятие бортов также не планируется. «В этом году, проведя небольшой мониторинг, мы не ожидали большого всплеска интереса к маю, напротив, были готовы к спаду», — отметила гендиректор компании Анна Подгорная.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Выбор без выбора: должен ли турист доплачивать, если время вылета изменилось

Юрист рассказала, на что имеют право клиенты турфирмы если условия договора были изменены

Выбор без выбора: должен ли турист доплачивать, если время вылета изменилось

Время вылета чартера сдвинулось на 6 часов назад. Рейс Air Cairo, который должен был отправиться 23 мая в 00:45, а прилететь в Египет в 06:35, перенесли на вечер 22 мая. В отеле туристы окажутся ночью, а заселение — после 14:00. «Если туроператор меняет время вылета, разве он не должен предоставить размещение?» — спрашивает турагент из сообщества Loyalty.

«Туристы прилетают посреди ночи, они спать на ресепшн должны?» — возмущается турагент. По ее словам, туристам предложили два варианта на выбор: доплатить за сутки 262 у.е. или аннулировать тур без ФПР. Третий вариант — ожидать заселения, то есть, «спать на ресепшн».

«Мама с тремя детьми не может на ресепшн столько времени ждать. Забронировать у другого туроператора не получалось, ведь деньги так быстро не вернут. Туристы были вынуждены согласиться на доплату, хотя это было для них совершенно неприемлемо,» — пояснила турагент.

«Туроператор может предложить изменить условия договора, так как возможности исполнить его на тех, что были изначально, — нет. Меняется дата вылета и, соответственно, меняется стоимость, поскольку необходима доплата за одни сутки. Гражданский кодекс, закон о туристской деятельности не запрещают делать такие предложения, — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Турист вправе согласиться на эти изменения и, соответственно, доплатить, или отказаться и потребовать не только полный возврат средств, но и компенсацию убытков, если такие появятся. Например, «сгорят» билеты к месту вылета, если туристы иногородние. Кроме того, если туристы купят аналогичный тур, но по более высокой цене, разница тоже может считаться убытком».

При этом юрист подчеркнула, что у потребителя, если он доплатит за сутки, теоретически появляется возможность обосновать, что туроператор вынудил его согласиться на эти изменения. То есть, если обстоятельства складываются так, что другого выхода у туриста не было, он также может потребовать компенсацию в претензионном порядке.

«Например, если турист сможет доказать, что возврат средств обещался не скоро, а лететь нужно было сейчас, отпуск согласован. То есть — это выбор без выбора, туристу навязали эти условия. Тогда он может потребовать возврат доплаты. Это будет решаться уже в судебном порядке, добровольно туроператоры, скорее всего, не будут удовлетворять такие претензии», — пояснила Мария Чапиковская.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме