Вся полетная программа зимы — 2013/14 из Краснодара!

Судя по заявленным программам, зима в Краснодаре обещает умеренную туристическую «погоду». Опыт, наконец, стал учителем: направления, которые нещадно горели в прошлом году, значительно исхудали в объемах. Смело отбросив лишнее, рынок не забыл обзавестись необходимым — без новинок все-таки не обошлось. К счастью, на этот раз они представлены в разумных объемах. Впрочем, судите сами: сводная таблица прямых вылетов из Краснодара — в одном клике от вас!

Судя по заявленным программам, зима в Краснодаре обещает умеренную туристическую «погоду». Опыт, наконец, стал учителем: направления, которые нещадно горели в прошлом году, значительно исхудали в объемах. Смело отбросив лишнее, рынок не забыл обзавестись необходимым — без новинок все-таки не обошлось. К счастью, на этот раз они представлены в разумных объемах. Впрочем, судите сами: сводная таблица прямых вылетов из Краснодара — в одном клике от вас!

Египет пугает непостоянством… но не всех

Вспомните, как много было в прошлом году Египта: три-четыре еженедельных вылета в Шарм-эль-Шейх плюс еще два в Хургаду. И ведь все рейсы прекрасно загружались, о массовом горении не было и речи. Что будет теперь — пока загадка, как для нашего рынка, так и для самого Египта. Ведь внутриполитические сложности страны, как и реакция наших сограждан на них, — дело совершенно непредсказуемое.

Тем не менее Pegas Touristik заявил о полном повторении прошлогодней зимней программы (Хургада — раз в восемь дней, Шарм — два-три раза в неделю). Еще одним смельчаком стал «Библио Глобус»: он также анонсировал свои планы сразу на весь сезон, чартер «Трансаэро» будет курсировать между Хургадой и Краснодаром с периодичностью 1 раз в 10 дней. Интересно, что на Египет туроператор выходит в регионе впервые, и пока это единственное направление для краснодарского офиса.

Anex Tour пока планов на зимний Египет не озвучивает, но не исключает возможности ближе к зиме поставить полноценную программу. Пока состоялся лишь один вылет — 13 октября туроператор поднял чартер в Хургаду. Выжидательную позицию заняли и игроки, которые традиционно делили борт с Anex Tour, — это Brisco, Coral Travel и «Лабиринт».

 

ОАЭ: горький опыт учит договариваться

А вот за Эмираты переживать не стоит. Краснодарский рынок фактически вернулся к объемам и ассортименту позапрошлого сезона, когда направление еще сохраняло рентабельность. Все началось, когда арабский перевозчик flydubai объявил о намерении поставить прямые регулярные рейсы из Краснодара с сентября 2013 года. Эта новость громом прозвучала в конце прошлой зимы, ведь Эмираты и так «поджег» избыток перевозки. Напомним, в прошлом году предложений по ОАЭ в Краснодаре стало на треть больше, чем зимой — 2011/12. И что же мы видим сейчас? В высокий сезон из Краснодара в Дубай снова будут летать только две авиакомпании, но теперь это flydubai и «Уральские авиалинии»: у обеих рейсы два раза в неделю, по вторникам и пятницам (кроме самых высоких дат — там частота увеличивается). Добавить к этому еще и собственные чартеры пока не рискнул никто из игроков. Вместо этого туроператоры расселись по двум регулярным рейсам, сократив, таким образом, количество кресел примерно на 350 в неделю.

 

ЮВА решительно борется с демпингом

Прошлой зимой резкий рост предложений по Юго-Восточной Азии взволновал кубанский рынок. Краснодар единовременно получил вторую цепочку в Бангкок, вторую — в Гоа и новинку — Нья-Чанг. Само собой, демпинг не заставил себя долго ждать.

На этот раз Pegas Touristik из соображений рентабельности полностью отказался от Вьетнама, а на индийском направлении сумел договориться с партнерами. Теперь в Гоа будет летать всего одна 10-дневная цепочка: Pegas Touristik делит борт Nord Wind с туроператорами Coral Travel, Sunmar и «Лабиринт». На рынке в один голос твердят, что один чартер — в самый раз. Что касается Таиланда, то он впервые будет доступен в островном формате. Чартер на Пхукет ставит Pegas Touristik, периодичность — раз в 13 дней. Но Пхукета могло быть и больше, вторую цепочку анонсировал Anex Tour, а затем передумал ставить программу.

 

Европа рвется в лидеры продаж

Ассортимент европейских рейсов из Краснодара прирос прямым регулярным перелетом в Дрезден на немецком перевозчике Hamburg Airways. Еще одна новинка — горнолыжная Андорра с прилетом в Барселону. Два новогодних вылета организовал Danko Travel Company.

«Музенидис Трэвел» продолжает популяризировать экскурсионные, паломнические и шуб-туры в холодный сезон и продолжает программу в Салоники с вылетами раз в неделю. Сохраняются новогодние рейсы в Париж, Италия из Краснодара также будет представлена в прошлогодних объемах. А вот Чехии стало вдвое меньше: рынок Кубани теряет чартер в Прагу. Напомним, проблемы с ним начались после банкротства перевозчика — а/к «Кубань».

 

Резюмируем

Полетные программы в остальные страны, такие как Кипр, Израиль, Австрия, зимняя Турция, остаются без изменений. Исчезнет только Иордания: Pegas Touristik, оптимизируя программы, отказался от направления. Таким образом, город теряет Акабу, Нья-Чанг, а также вылеты в Шарджу. «Худеют» Чехия, Эмираты, Индия и Египет. Зато появляются прямой перелет в Дрезден и горнолыжная Андорра на Новый год, увеличивается ассортимент Таиланда. Надо сказать, что такое положение дел кубанцев только радует — избытка перевозки нет, а значит, не будет и демпинга.  
 
Предлагаем ознакомиться с самым полным расписанием прямых международных рейсов с вылетом из Краснодара в зимнем сезоне — 2013/14.

 

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип воздушного судна

Частота/дни вылетов

Туроператор

А В С Т Р И Я
Вена  
(регулярный)

Austrian Airlines
 
F-70
F-100
1234567 Natalie Tours
(30.10 – 19.03 по средам)
Г Е Р М А Н И Я

Дрезден 
(регулярный)
 

Hamburg Airways Аirbus 319 Круглогодично
с 03.11

......7
ДВМ-Тур
 Г Р Е Ц И Я

Салоники  
(чартер)

Уральские авиалинии  Аirbis 320

20.10 – 03.11,
15.12 – 01.04

......7 

Музенидис Трэвел
 Е Г И П Е Т

Хургада  
(чартер)

Оренбургские авиалинии  Boeing 737-800  25.10 – 08.05

1 раз в 8 дней
Pegas Touristik

Хургада  
(чартер) 

Трансаэро   Boeing 737-800

05.11 – 11.05

1 раз в 10 дней

Библио Глобус

Шарм-эль-Шейх (чартер)

Оренбургские авиалинии  Boeing 737-800

14.10 – 08.05

2-3 раза в неделю

Pegas Touristik
 И З Р А И Л Ь

 Тель-Авив
(регулярный)

 Якутия Boeing 737

30.10 – 26.03

..3.... 

Кубаньтурист,

Спасские Ворота Туризм
И Н Д И Я

Гоа
(чартер)

 Nord Wind  Boeing 757-200  18.10 – 04.05 

 1-2 раза в неделю
Pegas Touristik,

Coral Travel,

Sunmar,

Лабиринт
 И С П А Н И Я

Барселона
(чартер)

 Уральские авиалинии  А320  28.12, 04.01 Danko Travel Company
 И Т А Л И Я

Римини
(чартер)

Уральские авиалинии  Airbus А320  До 21.12

.....6.
PAC Group

Римини   
(чартер) 

 Якутия  Boeing 737/757  До 28.12,
05.04 – 26.04 

.....6.
Danko Travel Company

Верона
(чартер) 

Уральские авиалинии  Airbus А320  28.12 – 22.03

…..6.
PAC Group

Верона
(чартер) 

 Якутия  Boeing 737/757  28.12 – 29.03 

 .....6.
Danko Travel Company
 К И П Р

Ларнака
(чартер)

 Якутия  Boeing 737  02.11– 29.03

.....6.
Кубаньтурист
 О А Э

Дубай
(регулярный)

 flydubai  Boeing 737-800

 с 29.09

.2..5..

02.04 – 30.04

.23.5..

Brisco,

Natalie Tours,

Pegas Touristik,

Tez Tour,

UNEX

Дубай
(регулярный)

Уральские авиалинии  Airbus А320  27.09 – 13.05

.2..5..
Anex Tour (18.10 – 06.05),

Coral Travel (18.10 – 06.05),

Sunmar (18.10 – 06.05),

Лабиринт,

Русский Экспресс,

More Travel (по 28.03),

TUI (c 18.10)
Т А И Л А Н Д

Бангкок  
(чартер)

 UTair  Boeing 757-200  28.10 – 09.04

1 раз в 12-13 дней
Anex Tour,

Coral Travel,

Sunmar Tour,

Brisco,

Лабиринт,

TUI

Бангкок
(чартер)

 Ikar Airlines  Boeing 757-200  17.10 – 30.04

1 раз в 13 дней
Pegas Touristik

Пхукет   
(чартер)

 Nord Wind  Boeing 757-200 18.10 – 01.05

1 раз в 13 дней
Pegas Touristik
 Т У Р Ц И Я

 Стамбул  
(регулярный)

 Pegasus Airlines   123.56.

29.12, 30.12, 04.01
More Travel
 Ф Р А Н Ц И Я

 Париж  
(чартер)

 Якутия  Boeing 737  30.12, 06.01 Danko Travel Company
 Ч Е Х И Я

 Прага   
(регулярный)

 Якутия    ......7 More Travel,

Веди Тургрупп,

Кубаньтурист,

Travelsystem,

Амиго-Турс

 

*На регулярных рейсах у туроператоров могут быть места не на всех частотах.

**В течение сезона туроператоры могут корректировать свои полетные программы.

***Туроператоры могут использовать как регулярные, так и чартерные рейсы для комбинированных программ, стыковочных маршрутов и т.д.

****Если вы заметили неточность или не увидели в таблице свою полетную программу, просьба связаться с редакцией по почте makarova@profi.travel или по телефону +7 (863) 209-83-09.
 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Авиабилеты по России за год подешевели

Есть ощутимое снижение цен - до 30% - даже на самых популярных направлениях

Авиабилеты по России за год подешевели

Цены на авиабилеты по России упали в среднем на 5%. Об этом Profi.Travel сообщили туроператоры и подтвердили агрегаторы. По словам экспертов, есть заметное падение — до 30% — стоимости в том числе и на самых популярных туристических направлениях.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин в эфире онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» сообщил: авиаперевозка внутри страны начала дешеветь. В среднем пока ненамного: на 4-5%. «Но, во всяком случае, это хорошая новость для туристов, которые планируют отдых в России», — подчеркнул эксперт.

При этом Сергей Ромашкин привел в пример конкретные цены на самых популярных направлениях. «На лето у «Аэрофлота» на двух человек перелет Москва — Сочи — Москва стоит примерно 70 тыс. руб. То есть, в районе 17 тыс. руб. в одну сторону. В прошлом году авиабилеты продавали по 22-25 тыс. руб. в одну сторону», — сказал эксперт. Таким образом, здесь падение цен составило около 30%.

«На данный момент на сервисе «Яндекс Путешествия» медианная стоимость авиабилетов по России снизилась на 5% в сравнении с показателями за аналогичный период прошлого года», — подтвердили эксперты сервиса.

Там отметили, что более выгодными по медианной цене стали следующие направления: Волгоград, авиабилеты куда подешевели в среднем на 25% (медианная стоимость — 5 850 рублей), Калининград — на 15% (9 220 рублей), Екатеринбург — на 11% (7 155 рублей).

Сервис проанализировал цены за период с 1 января по 15 апреля в сравнении с данными за аналогичный период прошлого года.

Сергей Ромашкин напомнил, что спрос по системным, общеэкономическим причинам упал на все. Есть стагнация продаж одежды, обуви, коньяка. Туристы, по словам эксперта, также стали экономить. Например, у отельеров нет возможности поднимать цены дальше. Вероятно, это же происходит и с авиакомпаниями.

Помимо этого, по словам авиационных экспертов, те борта, которые прежде были задействованы на ближневосточных направлениях, планируется переставить на внутренние маршруты. Это может привести к еще более заметному падению цен, поскольку спрос на перелеты не растет.

Напомним, в 2025 году пассажиропоток российских авиакомпаний сократился на 2,5% — до 108,9 млн человек. На рейсах по России он упал на 3,8% — до 81,5 млн пассажиров, ну а зарубежные направления показали небольшой рост.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Нулевой рост: тенденции летнего сезона — 2026 во внутреннем туризме

Эксперты отмечают спад продаж почти по всем направлениям

Нулевой рост: тенденции летнего сезона — 2026 во внутреннем туризме

Турпоток во внутреннем туризме снижается по многим направлениям, падает глубина продаж, туристы сокращают количество поездок в год. Такие тенденции отметили участники эфира открытия второй части онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» 15 апреля. Но есть и положительные тенденции: спрос на Крым и Анапу увеличивается. Хитом в этом году могут стать короткие поездки в соседние регионы. Кроме того, набирают обороты одиночные путешествия, а также семейные — но не родителей с детьми, а бабушек с внуками.

Безопасность важнее цены

«Этот сезон, наверное, один из самых интересных, из тех, что мы уже проживали. На мой взгляд, ключевой фактор, который сейчас влияет на решение туристов ехать куда-то или нет, это вопрос безопасности. Недавние события на Ближнем Востоке несколько разрушили уверенность в том, что есть абсолютно безопасные направления. Сейчас многие туристы «подвесили» принятие решения о том, куда они отправятся в отпуск, и ждут позитивных новостей», — сказала коммерческий директор туроператора «Алеан» Оксана Булах.

Цена, по ее словам, естественно, всегда имеет значение, но в этом сезоне она будет стоять на втором месте после вопросов безопасности. «Поэтому мы видим, что многие туристы не бронируют сейчас даже майские праздники. Путешественники говорят о том, что ни на внутреннем, ни на выездном рынке нет проблем с тем, чтобы приобрести тур, поэтому откладывают покупку до последнего», — подчеркнула эксперт.

На пляжный отдых в России традиционно приходится больше 50% бронирований. При этом, как отметила Оксана Булах, в этом году только два направления юга России показывают рост объемов бронирований. Это Крым и Анапа, которая восстанавливается после провального прошлого сезона.

Обосновать цену — это важно

Цена, впрочем, тоже будет иметь значение. Эксперты дали турагентам советы, как грамотно взаимодействовать с туристами, которые спрашивают: «Почему отдыхать в России так дорого?». «По факту этот вопрос вашего клиента означает: «Почему на эту поездку именно такая цена и что в ней заложено?». Здесь агенту очень важно хорошо знать и понимать продукт, чтобы эту цену обосновать. Например, стандартный трехдневный тур в Карелию сейчас стоит около 30 тыс. руб., но есть программы и за 45 тыс., и за 50 тыс. Казалось бы, одинаковые отели, одинаковый транспорт, одна и та же продолжительность. Но во втором варианте включены водные экскурсии на Валаам и Кижи», — объяснил Кирилл Соколов, генеральный директор туроператора «Невские сезоны».

Он отметил: в экскурсионные туры часто включаются входные билеты в музеи и объекты показа, а это сейчас — от 1000 до 2500 руб. «Следующий момент, на который я советую обращать внимание, это размер групп. Сейчас, следуя реалиям рынка, очень многие туроператоры в различных регионах ставят мини- и комфорт-группы — это 10-12 или 20-25 человек», — сказал Кирилл Соколов. Тур в таких группах стоит дороже, чем в больших, ведь для туристов они комфортнее. Стоимость экскурсий зависит также от квалификации экскурсовода.

«Резюмируя, могу сказать, что задача туроператора и агента — сделать цену на тур прозрачной для клиента. Он должен понимать, за что платит эту сумму», — подчеркнул эксперт.

Второй важный момент — гибкость. Даже в групповых турах клиенты зачастую хотят кастомизировать его под себя: убрать какую-то экскурсию, добавить ночи в отеле или, наоборот, сократить поездку. «Здесь задача туроператоров — уметь пойти на эти изменения. Наша статистика показывает, что в прошлом году примерно 80% заявок на групповые туры нам приходилось кастомизировать, подгонять под клиента», — пояснил Кирилл Соколов.

Кстати, он напомнил, что во внутреннем туризме комиссии составляют от 10% до 20%, в зависимости от объемов. То есть они в два раза выше чем в выездном туризме.

Короткие поездки, бабушки и одиночки — в тренде

Говоря о том, на какие регионы стоит обратить внимание агентам, эксперт подчеркнул: учитывая общую экономическую ситуацию, наиболее востребованными станут короткие, двух-трехдневные поездки в радиусе 400 км от города проживания туриста с бюджетом в 12-15 тыс. руб. Конечно, в основном в такие поездки отправляются самостоятельные туристы, но и на организованные программы есть спрос: 15-20% путешественников остаются в сегменте организованного туризма.

Кроме того, по словам эксперта, сейчас довольно тяжело оторвать потенциального туриста от дивана ради только одной цели. Путешественники хотят закрывать сразу несколько: и познавательный отдых, и релакс, и гастрономия, и природа. «Поэтому те регионы, где есть комбинация всего этого, например, Карелия, Алтай, может быть, не самый очевидные Свердловская область, Пермский край, Челябинская область, — рассказал эксперт. — Отдельно хочу отметить Тюмень, которая продолжает находиться тоже в лидерах, как раз за счёт совмещения разных видов отдыха. Богатая экскурсионная программа, замечательная сибирская гастрономия, ну и отдых в термах». Также эксперт отметил, что верит в перспективы Дагестана. Последние три года наблюдается тренд на путешествия в малые города. Увеличивается география поездок на Русский Север, в Арктику.

«Наш регион — Санкт-Петербург — это такая стабильная база, которая может давать агентству стабильные 5-7% продаж в общем объеме, как главное экскурсионное направление страны», — добавил Кирилл Соколов.

Эксперт рассказал также о двух растущих даже в условиях общего падения спроса целевых аудиториях. Первая — это бабушки с внуками. «Мы уже несколько лет наблюдаем рост этой категории туристов, — отметил Кирилл Соколов. — И тут есть хорошая новость для агентов и операторов: это как раз те туристы, которые всегда останутся с нами. Когда ты отправляешь в путешествие своих самых дорогих людей — родителей, детей, — то, конечно, хочется, чтобы все прошло отлично. Как раз здесь важна наша экспертная помощь, те гарантии безопасности, которые мы предоставляем, сопровождение 24 на 7. Могу сказать, что в США есть отдельные туроператоры, которые занимаются только такой аудиторией».

Еще одна категория туристов — это соло-путешественники. Их тоже становится все больше. Причем есть те, кто предпочитает путешествовать именно в одиночку, а есть желающие присоединиться к группе. В отдельные периоды количество таких путешественников достигает 25% в экскурсионных турах. И тут стоит задуматься отельерам. Нередко стоимость одноместного и двухместного номера практически сопоставимы. Снижение цены на 30-35% на одноместные номера могло бы увеличить спрос.

Впрочем, ожидания в целом у экспертов не очень оптимистичные. «В 2026 году мы ждём нулевого роста внутреннего туризма. Времена, когда такой турпоток рос на 10-15% — в прошлом. Если окажется +1%, я буду очень рад», — подвел итог генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме