Вся полетная программа зимы — 2013/14 из Краснодара!

Судя по заявленным программам, зима в Краснодаре обещает умеренную туристическую «погоду». Опыт, наконец, стал учителем: направления, которые нещадно горели в прошлом году, значительно исхудали в объемах. Смело отбросив лишнее, рынок не забыл обзавестись необходимым — без новинок все-таки не обошлось. К счастью, на этот раз они представлены в разумных объемах. Впрочем, судите сами: сводная таблица прямых вылетов из Краснодара — в одном клике от вас!

Судя по заявленным программам, зима в Краснодаре обещает умеренную туристическую «погоду». Опыт, наконец, стал учителем: направления, которые нещадно горели в прошлом году, значительно исхудали в объемах. Смело отбросив лишнее, рынок не забыл обзавестись необходимым — без новинок все-таки не обошлось. К счастью, на этот раз они представлены в разумных объемах. Впрочем, судите сами: сводная таблица прямых вылетов из Краснодара — в одном клике от вас!

Египет пугает непостоянством… но не всех

Вспомните, как много было в прошлом году Египта: три-четыре еженедельных вылета в Шарм-эль-Шейх плюс еще два в Хургаду. И ведь все рейсы прекрасно загружались, о массовом горении не было и речи. Что будет теперь — пока загадка, как для нашего рынка, так и для самого Египта. Ведь внутриполитические сложности страны, как и реакция наших сограждан на них, — дело совершенно непредсказуемое.

Тем не менее Pegas Touristik заявил о полном повторении прошлогодней зимней программы (Хургада — раз в восемь дней, Шарм — два-три раза в неделю). Еще одним смельчаком стал «Библио Глобус»: он также анонсировал свои планы сразу на весь сезон, чартер «Трансаэро» будет курсировать между Хургадой и Краснодаром с периодичностью 1 раз в 10 дней. Интересно, что на Египет туроператор выходит в регионе впервые, и пока это единственное направление для краснодарского офиса.

Anex Tour пока планов на зимний Египет не озвучивает, но не исключает возможности ближе к зиме поставить полноценную программу. Пока состоялся лишь один вылет — 13 октября туроператор поднял чартер в Хургаду. Выжидательную позицию заняли и игроки, которые традиционно делили борт с Anex Tour, — это Brisco, Coral Travel и «Лабиринт».

 

ОАЭ: горький опыт учит договариваться

А вот за Эмираты переживать не стоит. Краснодарский рынок фактически вернулся к объемам и ассортименту позапрошлого сезона, когда направление еще сохраняло рентабельность. Все началось, когда арабский перевозчик flydubai объявил о намерении поставить прямые регулярные рейсы из Краснодара с сентября 2013 года. Эта новость громом прозвучала в конце прошлой зимы, ведь Эмираты и так «поджег» избыток перевозки. Напомним, в прошлом году предложений по ОАЭ в Краснодаре стало на треть больше, чем зимой — 2011/12. И что же мы видим сейчас? В высокий сезон из Краснодара в Дубай снова будут летать только две авиакомпании, но теперь это flydubai и «Уральские авиалинии»: у обеих рейсы два раза в неделю, по вторникам и пятницам (кроме самых высоких дат — там частота увеличивается). Добавить к этому еще и собственные чартеры пока не рискнул никто из игроков. Вместо этого туроператоры расселись по двум регулярным рейсам, сократив, таким образом, количество кресел примерно на 350 в неделю.

 

ЮВА решительно борется с демпингом

Прошлой зимой резкий рост предложений по Юго-Восточной Азии взволновал кубанский рынок. Краснодар единовременно получил вторую цепочку в Бангкок, вторую — в Гоа и новинку — Нья-Чанг. Само собой, демпинг не заставил себя долго ждать.

На этот раз Pegas Touristik из соображений рентабельности полностью отказался от Вьетнама, а на индийском направлении сумел договориться с партнерами. Теперь в Гоа будет летать всего одна 10-дневная цепочка: Pegas Touristik делит борт Nord Wind с туроператорами Coral Travel, Sunmar и «Лабиринт». На рынке в один голос твердят, что один чартер — в самый раз. Что касается Таиланда, то он впервые будет доступен в островном формате. Чартер на Пхукет ставит Pegas Touristik, периодичность — раз в 13 дней. Но Пхукета могло быть и больше, вторую цепочку анонсировал Anex Tour, а затем передумал ставить программу.

 

Европа рвется в лидеры продаж

Ассортимент европейских рейсов из Краснодара прирос прямым регулярным перелетом в Дрезден на немецком перевозчике Hamburg Airways. Еще одна новинка — горнолыжная Андорра с прилетом в Барселону. Два новогодних вылета организовал Danko Travel Company.

«Музенидис Трэвел» продолжает популяризировать экскурсионные, паломнические и шуб-туры в холодный сезон и продолжает программу в Салоники с вылетами раз в неделю. Сохраняются новогодние рейсы в Париж, Италия из Краснодара также будет представлена в прошлогодних объемах. А вот Чехии стало вдвое меньше: рынок Кубани теряет чартер в Прагу. Напомним, проблемы с ним начались после банкротства перевозчика — а/к «Кубань».

 

Резюмируем

Полетные программы в остальные страны, такие как Кипр, Израиль, Австрия, зимняя Турция, остаются без изменений. Исчезнет только Иордания: Pegas Touristik, оптимизируя программы, отказался от направления. Таким образом, город теряет Акабу, Нья-Чанг, а также вылеты в Шарджу. «Худеют» Чехия, Эмираты, Индия и Египет. Зато появляются прямой перелет в Дрезден и горнолыжная Андорра на Новый год, увеличивается ассортимент Таиланда. Надо сказать, что такое положение дел кубанцев только радует — избытка перевозки нет, а значит, не будет и демпинга.  
 
Предлагаем ознакомиться с самым полным расписанием прямых международных рейсов с вылетом из Краснодара в зимнем сезоне — 2013/14.

 

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип воздушного судна

Частота/дни вылетов

Туроператор

А В С Т Р И Я
Вена  
(регулярный)

Austrian Airlines
 
F-70
F-100
1234567 Natalie Tours
(30.10 – 19.03 по средам)
Г Е Р М А Н И Я

Дрезден 
(регулярный)
 

Hamburg Airways Аirbus 319 Круглогодично
с 03.11

......7
ДВМ-Тур
 Г Р Е Ц И Я

Салоники  
(чартер)

Уральские авиалинии  Аirbis 320

20.10 – 03.11,
15.12 – 01.04

......7 

Музенидис Трэвел
 Е Г И П Е Т

Хургада  
(чартер)

Оренбургские авиалинии  Boeing 737-800  25.10 – 08.05

1 раз в 8 дней
Pegas Touristik

Хургада  
(чартер) 

Трансаэро   Boeing 737-800

05.11 – 11.05

1 раз в 10 дней

Библио Глобус

Шарм-эль-Шейх (чартер)

Оренбургские авиалинии  Boeing 737-800

14.10 – 08.05

2-3 раза в неделю

Pegas Touristik
 И З Р А И Л Ь

 Тель-Авив
(регулярный)

 Якутия Boeing 737

30.10 – 26.03

..3.... 

Кубаньтурист,

Спасские Ворота Туризм
И Н Д И Я

Гоа
(чартер)

 Nord Wind  Boeing 757-200  18.10 – 04.05 

 1-2 раза в неделю
Pegas Touristik,

Coral Travel,

Sunmar,

Лабиринт
 И С П А Н И Я

Барселона
(чартер)

 Уральские авиалинии  А320  28.12, 04.01 Danko Travel Company
 И Т А Л И Я

Римини
(чартер)

Уральские авиалинии  Airbus А320  До 21.12

.....6.
PAC Group

Римини   
(чартер) 

 Якутия  Boeing 737/757  До 28.12,
05.04 – 26.04 

.....6.
Danko Travel Company

Верона
(чартер) 

Уральские авиалинии  Airbus А320  28.12 – 22.03

…..6.
PAC Group

Верона
(чартер) 

 Якутия  Boeing 737/757  28.12 – 29.03 

 .....6.
Danko Travel Company
 К И П Р

Ларнака
(чартер)

 Якутия  Boeing 737  02.11– 29.03

.....6.
Кубаньтурист
 О А Э

Дубай
(регулярный)

 flydubai  Boeing 737-800

 с 29.09

.2..5..

02.04 – 30.04

.23.5..

Brisco,

Natalie Tours,

Pegas Touristik,

Tez Tour,

UNEX

Дубай
(регулярный)

Уральские авиалинии  Airbus А320  27.09 – 13.05

.2..5..
Anex Tour (18.10 – 06.05),

Coral Travel (18.10 – 06.05),

Sunmar (18.10 – 06.05),

Лабиринт,

Русский Экспресс,

More Travel (по 28.03),

TUI (c 18.10)
Т А И Л А Н Д

Бангкок  
(чартер)

 UTair  Boeing 757-200  28.10 – 09.04

1 раз в 12-13 дней
Anex Tour,

Coral Travel,

Sunmar Tour,

Brisco,

Лабиринт,

TUI

Бангкок
(чартер)

 Ikar Airlines  Boeing 757-200  17.10 – 30.04

1 раз в 13 дней
Pegas Touristik

Пхукет   
(чартер)

 Nord Wind  Boeing 757-200 18.10 – 01.05

1 раз в 13 дней
Pegas Touristik
 Т У Р Ц И Я

 Стамбул  
(регулярный)

 Pegasus Airlines   123.56.

29.12, 30.12, 04.01
More Travel
 Ф Р А Н Ц И Я

 Париж  
(чартер)

 Якутия  Boeing 737  30.12, 06.01 Danko Travel Company
 Ч Е Х И Я

 Прага   
(регулярный)

 Якутия    ......7 More Travel,

Веди Тургрупп,

Кубаньтурист,

Travelsystem,

Амиго-Турс

 

*На регулярных рейсах у туроператоров могут быть места не на всех частотах.

**В течение сезона туроператоры могут корректировать свои полетные программы.

***Туроператоры могут использовать как регулярные, так и чартерные рейсы для комбинированных программ, стыковочных маршрутов и т.д.

****Если вы заметили неточность или не увидели в таблице свою полетную программу, просьба связаться с редакцией по почте makarova@profi.travel или по телефону +7 (863) 209-83-09.
 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Wildberries делает второй заход на рынок внутреннего туризма

На этот раз проект анонсировало Минэкономразвития

Wildberries делает второй заход на рынок внутреннего туризма

Регулятор туротрасли объявил о запуске проекта по продвижению туруслуг на внутреннем рынке «Маркетплейс впечатлений» на Wildberries. Пока на площадке есть только «идеи» путешествий: краткие описания регионов и статьи трехлетней давности — ни одного предложения тура или экскурсии там опубликовано. В анонсе Минэка указано, что со 2 по 29 марта платформа собирает заявки от гидов, экскурсоводов и агентств/туроператоров на «льготных условиях». Эксперты к инициативе отнеслись двояко. С одной стороны, рынку не хватает мощных каналов продаж, и Wildberries мог бы стать одним из них. С другой, у маркетплейса «иная ДНК» и будущее проекта на рынке не очевидно.

«Идеи путешествий» пока без продаж

«Минэкономразвития России информирует о запуске нового цифрового сервиса для продвижения туристических услуг — «Маркетплейс впечатлений», оператором которого выступает ООО «РВБ» (объединенная компания Wildberries & Russ)», — такие сообщения были опубликованы на сайтах территориальных порталах малого и среднего бизнеса, ТИЦ, а также в телеграм-каналах.

В них говорится, что проект создан «для поддержки турбизнеса в рамках стратегии развития внутреннего туризма до 2030 года» и призван объединить предложения от гидов, экскурсоводов, туроператоров и организаторов уникальных впечатлений, помогая им находить туристов по всей России. Льготные условия — это комиссия 10%, которая будет действовать в течение года.

На сайте маркетплейса раздел уже создан, но пока в нем есть только краткая информация по регионам и статьи, датированные 2023 годом. При этом, если кликнуть на разделы «Туры», «Авиабилеты» или «Отели», то первыми высвечиваются предложения для поездок за рубеж.

Вероятно, раздел «Идеи путешествий» изменится, когда к нему присоединятся гиды, экскурсоводы, операторы. Но пока сложно сказать, как он будет выглядеть и насколько широким окажется спектр реальных предложений.

Это уже вторая попытка Wildberries выйти на внутренний рынок — первая была еще в 2024 году. Тогда было подписано соглашение между Российским союзом туриндустрии и маркетплейсом. На тот момент в Wildberries сообщали, что маркетплейс рассчитан, в первую очередь, на создателей турпродукта — туроператоров, гидов, владельцев площадок для экскурсий. Эксперты РСТ полагали, что маркетплейс может стать площадкой для участников туротрасли для продажи услуг, в первую очередь, внутри страны (впоследствии также планировали добавить страны СНГ). Однако с 2025 года на маркетплейсе представлены туры Fun&Sun, в первую очередь — за рубеж.

Кстати, интересная деталь: в первый раз Wildberries призывал пользоваться своим проектом турагентов, но они не увидели для себя такой возможности. Сейчас Минэк вновь сообщает, что на маркетплейсе открыта регистрация в том числе для агентств. В чем должна быть их роль, не уточняется.

На рынке нет единой площадки для экскурсий и многодневных туров

«По описанию проект получается интересный. Но пока на витрине присутствуют туры от Fun&Sun. То есть по факту сейчас это, скорее, проект по продвижению выездного туризма. По регионам же России, по внутреннему туризму витрина выглядит, как идеи для путешествий в виде статей для чтения. Если «РВБ» на это место поставят каталог реальных предложений, то проект может стать большим и мощным каналом продаж, — считает генеральный директор «АтомсТревел» Аркадий Рутман. — На мой взгляд, в таком точно есть потребность, потому что внутреннему рынку как раз и не хватает проводящих каналов, по которым можно доставлять предложения о возможностях отдыха по стране».

Он пояснил, что у агрегаторов жесткая политика по допуску на свои витрины. Комиссии достигают 25–30%, к ним могут добавляться ещё до 10% при условии участия в программах продвижения. А кого-то и просто не берут.

«Рынок работает при полной доминации каналов продаж, интересы поставщиков не соблюдаются», — подчеркнул эксперт.

«С точки зрения туристов, их доступа к полному ассортименту предложений — ситуация тоже не оптимистичная, — добавил он. — Многие услуги до них вообще не доходят. Никто не создает локальных витрин. Например, мне как жителю Ярославля невозможно узнать, что предлагается на ближайшие выходные, какие есть возможности. А ведь их множество! Если ты уже в теме, то находишь предложения по сообществам, группам. Но если только хочешь открыть новую тему для себя, например, активные туры на один день или выходные, то получить такую информацию просто негде. Нам нужна системная работа по продвижению туристического потенциала внутри страны».

Аркадий Рутман уточнил, что среди существующих площадок для продаж экскурсий можно назвать «Спутник 8» и «Трипстер». В сегменте многодневных туров — YouTravel.me и «Большая страна». Есть и национальные туроператоры, которые фактически создали агрегаторы экскурсий. «Но пока нет никого, кто бы сделал единую и одинаково эффективную площадку и для многодневных туров, и для экскурсий», — подчеркнул эксперт.

По его словам, с тем трафиком, которым располагает Wildberries, с генерацией таргетированных по географии предложений проблем возникнуть не должно: есть огромный трафик, базы лояльных покупателей, ресурсы. «Как будет на деле — увидим», — добавил он.

Не та ДНК

По мнению эксперта по цифровым технологиям и управлению ИТ-проектами в гостиничном бизнесе и туризме Якова Адамова, эта история — больше про монетизацию трафика и расширение номенклатуры услуг в экосистеме Wildberries, чем про развитие туризма. Он обратил внимание на то, что маркетплейсу удалось задействовать GR-ресурс (взаимодействие бизнеса с государством — прим. ред.). «Wildberries — это одна из самых сильных машин по привлечению и удержанию пользователей у нас в стране. У него есть то, за что в этой сфере обычно воюют годами и сжигают миллиардные бюджеты: привычка пользователя заходить регулярно и покупать. И в какой-то момент возникает естественный вопрос: «А что ещё можно продать этой аудитории?». Ответ — всё. В том числе и впечатления».

При этом экскурсия, тур и гид — это не товар в классическом смысле, даже если речь о цифровых товарах, подчеркнул эксперт. В туризме человек покупает не услугу — он покупает ожидание, эмоцию, а здесь большую роль играет доверие. «Именно поэтому на этом рынке уже сформировались игроки вроде Tripster, GuideGo или «Большая Страна», — пояснил Яков Адамов. — Их сила не в том, что они «маркетплейсы». А в том, что они научились работать с самым сложным элементом — качеством опыта. Они отбирают гидов, управляют ожиданиями, собирают отзывы, оказывают качественную поддержку, формируют доверие. По сути, они продают не экскурсии, а уверенность, что всё пройдет хорошо».

«У Wildberries же — совершенно другая ДНК», — подчеркнул эксперт. Его базовая модель — масштаб через ассортимент. «Чем больше продавцов и товаров, тем лучше. Но в туризме эта логика не работает. Потому что «больше предложений», очень быстро превращается в «больше плохих предложений». А один плохой опыт в экскурсиях стоит дороже, чем 100 неудачных покупок товаров», — заметил он.

Отсюда, по словам Якова Адамова, возникает вторая проблема — операционная. Чтобы такой маркетплейс экскурсий действительно заработал, недостаточно просто дать возможность организаторам «размещаться». Нужно выстроить систему. Проверка гидов, стандарты качества, работа с отменами, конфликтами, ожиданиями, сезонностью. «Это не IT-задача. Это тяжелая сервисная операционка, в которой годами «варятся» специализированные игроки», — сказал эксперт.

Ещё один момент, который нельзя недооценивать, это пользовательский путь. «Люди не думают: «Зайду на Wildberries выбрать экскурсию». Они думают: «Куда поехать? Что посмотреть? Как провести время?». Это совершенно другой вход в продукт. Государство пытается стимулировать рынок, но вместо одного сильного решения появляются несколько параллельных, включая Russpass», — уточнил Яков Адамов.

На вопросы ответит ИИ?

Russpass действительно активно продвигается на рынке — и тоже с использованием GR-ресурса. Например, накануне пресс-служба комитета по туризму Москвы объявила, что на сервисе появился ИИ-конструктор туристических маршрутов. Пользователю нужно заполнить анкету, после чего система предложит ему готовые маршруты.

Однако корреспонденту Profi.Travel ИИ-конструктор не смог сходу собрать подходящий вариант. Во-первых, система предложила посмотреть памятники, храмы, посетить мастер-классы, которые не были отмечены в списке интересов и в реальности ни капли не интересовали автора анкеты. Во-вторых, в готовом маршруте не оказалось информации о гостиницах, их стоимости, а также ценах в принципе. Так, оставалось совершенно непонятно, будет ли по карману посещение ресторана в Нижнем Новгороде.

Кроме того, обращает на себя внимание тот факт, что в маршрутах описания порой сливаются, идут одно за одним без пояснений. «В ресторане воссоздана атмосфера конца XIX — начала XX веков: изразцовые печи, резные буфеты, граммофоны и самовары, репродукции старинных картин. Здесь подают классические блюда русской кухни: стерляжью уху, рубец, холодец, тельное из щуки, пельмени и бефстроганов», — а дальше без перехода: «Вы войдете в первый зал музея и окажетесь в мире природы».

Еще один маршрут предлагал сначала посетить ресторан итальянской кухни в Нижнем Новгороде, а потом кофейню-музей в Арзамасе. Расстояние между городами по трассе — 116 км. Правда, оказалось, что ее посещение все же планируется во второй день. Однако сразу из описания маршрута это было не очевидно.

Вывод такой: пока что продукт не очень соответствует заявленному. Максимальный эффект достигается, если из нескольких маршрутов от ИИ составить один свой собственный. Однако в таком случае неясно, зачем необходима нейросеть, если работать в итоге все равно приходится человеку.

Чего ждать в будущем?

Яков Адамов еще раз подчеркнул, что туризм — одна из немногих сфер, где наличие трафика не равно успеху. «Здесь выигрывают те, кто умеет управлять доверием. А доверие не масштабируется так же быстро, как каталог с карточками товаров. Поэтому наиболее вероятный сценарий, на мой взгляд, выглядит достаточно приземленно: сервис появляется, наполняется предложениями, направляет трафик, но не становится точкой принятия решения для пользователя. Менее вероятно, но теоретически возможно: Wildberries начинает инвестировать не только в витрину, но и в качество. Вводит отбор, стандарты, контроль, контент, поддержку и сервис. Тогда это уже другая игра. Но это означает фактически построение новой компании внутри экосистемы», — пояснил он.

Аркадий Рутман, в свою очередь, напомнил, что у ВК есть проект «ВК Места», который активно наполняет витрины и сотрудничает с гидами и туроператорами. «Так что мы будем следить не за отдельным проектом, а целым явлением. Заход на рынок крупных владельцев трафика и большого бизнеса можно только приветствовать. Ведь реальные услуги на местах так и будут делать микрокоманды с гипер-локальной привязкой», — резюмировал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Travel Hub «Содружество» в Минске: каким будет туризм стран СНГ уже завтра

Среди главных тем форума — патриотические маршруты, агротуризм, экотуризм и новые законы

Travel Hub «Содружество» в Минске: каким будет туризм стран СНГ уже завтра

С 7 по 9 апреля 2026 года Минск примет Международный туристический форум Travel Hub «Содружество» — в этом году его программа впервые интегрирована в деловую повестку IV Белорусско‑Российского туристического конгресса и пройдёт в рамках «Большой туристической недели». Форум, организованный Межпарламентской Ассамблей СНГ, соберёт парламентариев, министров, экспертов, представителей мемориальных комплексов и бизнеса, чтобы вместе обсудить, каким должен быть туризм на пространстве Содружества в ближайшие годы.

Travel Hub «Содружество» задуман как площадка, где разговор о туризме выходит далеко за рамки классического «отдыха». В программе — и общие стратегические темы для стран СНГ, и очень прикладные вопросы: от образовательных маршрутов до цифровых решений для музеев и заповедников. Информационным партнером форума выступает холдинг Profi.Travel.

Форум откроется круглым столом о патриотическом туризме, который пройдет в Белорусском государственном музее истории Великой Отечественной войны. Там обсудят идею создания единого патриотического маршрута стран СНГ, использование современных технологий, например, дополненной реальности, для создания экспозиций, подготовку гидов и совместную работу мемориальных комплексов — по сути, речь пойдёт о том, как сделать историю живой, честной и интересной для молодежи. Организационным партнером с российской стороны выступит Национальный центр исторической памяти при Президенте РФ.

Еще одна тема для дискуссий Travel Hub — агротуризм и жизнь села. За отраслевым круглым столом его участники будут говорить о том, как фермерские хозяйства и сельские маршруты могут развивать территории, какие требования стоит предъявлять к сервису и безопасности, и за счет каких мер поддержки запускать новые проекты. Партнером заявлено Министерство сельского хозяйства России, так что участники смогут обсудить и действующие сегодня, и потенциальные финансовые инструменты для развития агротуризма.

Экологический блок соберет тех, кто работает с особо охраняемыми природными территориями. Круглый стол «Инновационные технологии в экотуризме» пройдёт при участии Росзаповедцентра Минприроды России и Республиканского союза туристической индустрии. Одна из тем — как совместить популярность маршрутов с проектами защиты природы и уникальных экосистем.

А еще в программе Travel Hub — обсуждение законов и правил игры: например, создание единого правового поля для туризма в странах СНГ. Подробное расписание и актуальная информация об участии доступны на официальном сайте форума.

Новости по теме