Место встречи лидеров — «Родные просторы»!

Завершился очередной этап серии популярных воркшопов, проходивших в разных городах нашей страны.

Текущий этап масштабного проекта «Родные просторы», объединивший серию воркшопов, высоко оцененных профессионалами рынка, подошел к своему логическому завершению. В нем приняли участие региональные принимающие туроператоры, которые представили свой продукт, обменялись опытом, получили наиболее полную и полезную информацию от своих коллег, а также спланировали совместное сотрудничество. О высокой результативности и значимости этого уникального проекта вы узнаете из нашего материала!  

Проект «Родные просторы», создан главами двух туроператоров — Александром Королевым («Карелия тур») и Игорем Мазуловым («Петротур»). Он представляет собой серию воркшопов, проводящихся в разных городах России. Проект отличают некоммерческая направленность и непрерывность маршрута, что позволяет сократить расходы компаний-участников до минимума. С другой стороны, каждое мероприятие серии отличает высокая практическая значимость, позволяющая туроператорам и агентам наладить плодотворное сотрудничество и выстроить продуктивный диалог. 

В общей сложности семинары, проходившие в рамках проекта, собрали 1 286 представителей турагентств из 43 городов России. На них были представлены экскурсионные туры по Северо-Западу, центральной России и Поволжью, пляжный отдых в Крыму и Абхазии, а также санатории Республики Беларусь. Организаторы благодарят всех участников проекта за активное сотрудничество, а также Российский Союз Туриндустрии за поддержку и предоставление информационной площадки.

Высокая значимость, финансовая доступность!

Впрочем, лучше всего эффективность проекта «Родные просторы» может охарактеризовать мнение его непосредственных участников. 

Светлана Баранова, заместитель директора бюро путешествий «Континент» (г. Псков):
«Хочется выразить искреннюю благодарность создателям проекта «Родные просторы» за организацию серии workshop в российских городах в феврале-апреле 2014 г. Это уникальная возможность непосредственного прямого разговора с руководителями и сотрудниками туристских фирм. К сожалению, блиц-встречи на туристских выставках не позволяют сформировать представление о регионах, а факт подписания договоров еще совершенно не означает продолжительную работу, интернет-ресурсы не в состоянии заменить живую человеческую заинтересованность в представляемых объектах показа.

Несомненным плюсом, привлекшим к участию в воркшопах проекта туроператорские региональные компании, была его финансовая доступность, что определялось отсутствием коммерческого содержания «Родных просторов». Существенное снижение расходов участников было определено тщательно выстроенной транспортной логистикой, кропотливой предварительной работой по приглашению региональных фирм на семинары, решением организационных проблем, последующим информационным сопровождением.

Немаловажно, что на семинары приглашались и студенты — будущие менеджеры туризма, которым предоставлялась реальная возможность восполнить пробелы программы обучения и получить представление о туристско-рекреационном потенциале нашей страны, а также познакомиться с профессионалами самого высокого уровня, искренне любящими свое дело.

Еще одна несомненная ценность проекта — это возможность профессионального общения самих участников. Воркшопы сдружили сотрудников региональных туристских компаний, позволили увидеть свою страну в новом свете, вживую наблюдать представление туристских ресурсов в разных регионах РФ, что, естественно, будет способствовать накоплению опыта и повышению качества предлагаемых услуг.

Мы с сожалением констатируем, что Россия, несмотря на высокую концентрацию уникальных природных и рекреационных ресурсов, объектов национального и мирового культурно-исторического наследия, — это страна, где выездной туризм преобладает над въездным и внутренним. Исправить положение может только широкая информационная работа, в том числе и внутри профессионального сообщества, и проект «Родные просторы» — одно из удачных воплощений рекламы путешествий по России».

Самое интересное — впереди! 

Примечательно, что не все желающие смогли представить свой продукт в рамках прошедшей серии воркшопов, в частности, среди участников не было Краснодарского края, который был занят проведением Олимпийских игр. Однако в 2015 году организаторы надеются увидеть еще больше представителей разных регионов. 

Хочется отметить, что ни один подобный проект, кроме «Родных просторов», не позволяет за минимальную цену, составляющую менее 6 тысяч рублей (в эту стоимость кроме участия входят размещение, питание и переезд), представить свой турпродукт столь широкому кругу участников. Кстати, нельзя не признать, что обширность аудитории воркшопов была обеспечена титаническим трудом менеджеров, которые два месяца по 10 часов в день обзванивали агентства, рассказывая им об особенностях проекта «Родные просторы». И это, несомненно, принесло свои плоды, ведь общая численность участников-турагентов, посетивших воркшоп-сессию, составила более 1 000 человек, а этим результатом может похвастаться далеко не каждое отраслевое мероприятие.  

Следующий этап проекта пройдет со 2 февраля по 10 апреля 2015 года и станет еще более масштабным. Следите за обновлением информации на официальном сайте r-pr.net. Организаторы ждут ваших заявок и надеются на новые продуктивные встречи!

 

Контакты оргкомитета:
тел/факс: +7 (499) 705-73-21,
+7-921-701-09-09 — Игорь Борисович,
+7-921-010-09-09 — Александр Викторович;
e-mail: info@r-pr.net
http://r-pr.net.

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат