Что за банкротство у «Санрайз тур»?

Турагенты бьют тревогу: на форуме одного из тур.порталов, читатели утверждают, что «Санрайз тур» признан банкротом. Что на самом деле происходит с компанией?

Турагенты бьют тревогу: на форуме одного из тур.порталов, ссылаясь на решение Арбитражного суда Москвы, читатели утверждают, что «Санрайз тур» признан банкротом. Мы обратились к туроператору и юристам, чтобы разобраться, что на самом деле происходит с компанией.

«Похоже, «Санрайз тур» следующий на очереди банкротств», — такое сообщение появилось на форуме портала TurProfi.ru-Урал на прошлой неделе. К нему прилагалась ссылка на весьма любопытные документы. Среди них — решение Арбитражного суда Москвы, согласно которому в отношении некоего ООО «СТ» началась процедура банкротства: введено наблюдение и утвержден временный управляющий. При этом индивидуальный номер налогоплательщика (ИНН) и основной государственный регистрационный номер (ОГРН) этой компании полностью совпадают с теми же данными ООО «Санрайз Тур». Так неужели банкротство грозит одному из крупных федеральных туроператоров?

Судя по данным Единого федерального реестра, компания ООО «Санрайз тур» (номер 002890, фингарантии 40 млн рублей) действительно имеет абсолютно те же регистрационные данные, что и фирма-банкрот, указанная в данном решении суда. Из чего можно сделать вывод, что речь действительно идет об одном из юрлиц туроператора. В документе утверждается, что долг этой компании перед кредиторами составляет более 156 млн рублей, что наводит на мысли о ее серьезных финансовых проблемах. Особенно в свете недавнего скандала с бывшим руководителем «Санрайза», а затем замглавы «Аэрофлота» Андреем Калмыковым, которого сначала туроператоры, а потом и следователи обвинили в том, что он лоббировал интересы компаний «Санрайз тур групп» и «Санрайз тур».

Впрочем, руководство туроператора «Санрайз тур» опровергло эту информацию. «Указанное Вами решение Арбитражного суда не имеет никакого отношения к туроператорской деятельности «Санрайз тур»», — заявили в компании. По данным пресс-службы, сейчас работа туроператора осуществляется от имени совсем другого юрлица — ООО «Санрайз эссет менеджмент».

Компания «Санрайз эссет менеджмент» тоже зарегистрирована в реестре туроператоров (номер 008428), правда фингарантии ее меньше — 30 млн рублей. Она тесно связана с ООО «Санрайз тур»: у организаций одинаковые почтовые адреса, а так же один официальный сайт в сети Интернет.

Прокомментировать эту ситуацию мы попросили экспертов.

«Все крупные компании представляют собой холдинги и работают через нескольких юридических лиц — это экономически обосновано. При этом по истечении определенного времени "предприятие-лидер" может постепенно свернуть свою деятельность и выйти из игры. Иногда это происходит публично через процедуру банкротства. В данном случае было бы опрометчиво рассуждать об умышленном доведении туроператора до банкротства, добавляя в рассматриваемую ситуацию уголовный аспект. Но определенный умысел просматривается — сначала юридическое лицо было переименовано, затем инициировалось банкротство, — рассуждает Евгений Албул, юрист, практикующий в сфере туризма.

Но даже если не брать в расчет сценарий с нарушением закона, то, по мнению эксперта, ситуация все равно настораживает. «Учитывая сумму не исполненных обязательств, а так же специфику отрасли, где стабильность бренда, время его пребывания на рынке и наработанная репутация играют весомую роль, банкротство одного из юрлиц туроператора не пройдет незамеченным для других игроков и может быть воспринято как свидетельство о финансовых трудностях компании в целом», — резюмирует Евгений Албул. Впрочем, пока что нет поводов для паники. «Ведь нельзя с уверенностью утверждать, что у компании серьезные проблемы: 50% вероятности, что это так, а 50%, что имеет место быть какая-то схема по оптимизации финансовых потоков, что также часто встречается на рынке», — отметила Анна Гладун, генеральный директор юридической компании «ГЛАДУН консалтинг» и член правовой комиссии РСТ.

«В таких ситуациях нужно проверить, с каким из юрлиц туроператора заключен ваш агентский договор, и в случае необходимости перезаключить его с новым действующим юрлицом», — советует Анна Гладун.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Турагент
23 октября, 15:59
Ни одна приличная компания не будет так расправляться со своими должниками, как это Анна назвала "оптимизацией финансовых потоков". Если это на самом деле так, то это ужасно. Бельтюкова-2

У туристов появилась новая возможность платить по безналу в Китае

Крупный российский банк запустил оплату по QR-коду

У туристов появилась новая возможность платить по безналу в Китае

Российские туристы смогут оплачивать товары в Китае по QR-коду. Такую услугу запустил для своих клиентов ВТБ. Сервис работает по всей стране и доступен в десятках миллионов торговых точек — как в крупных, так и в небольших городах, сообщила пресс-служба банка. Оплата доступна через приложение «ВТБ Онлайн».

Для оплаты нужно навести камеру смартфона на QR-код, размещенный на чеке или терминале торговой точки. Деньги списываются в рублях с автоматической конвертацией в юани по курсу банка. Комиссия за платеж не взимается. Максимальная сумма одной операции составляет 70 тыс. рублей.

Первый заместитель президента-председателя правления ВТБ Ольга Скоробогатова отметила, что в Китае QR-коды давно стали одним из основных способов оплаты: ими ежедневно пользуются более 90% населения. При этом российским туристам бывает сложно подключаться к местным платежным системам, поэтому банк предлагает привычный способ оплаты через мобильное приложение «ВТБ Онлайн». По ее словам, сервис позволяет быстро и безопасно оплачивать покупки без комиссии, а безвизовый въезд сделает такой формат расчетов востребованным у путешественников в разных городах Китая.

Ранее ВТБ уже запустил оплату по QR-коду во Вьетнаме, Египте, Кыргызстане и Таджикистане. До конца года банк планирует расширить географию сервиса до 10 стран.

Другие банки также стремятся расширить возможности оплаты для туристов. Так, в конце апреля Сбер запустил оплату покупок по единому национальному QR-коду в Таиланде — Thai QR. Сумма конвертируется в рубли автоматически. Достаточно открыть приложение в приложении «Сбербанк онлайн» и отсканировать QR-код. На экране отображается сумма в тайских батах и российских рублях.

Кроме того, в январе стало известно, что в Танзании туристы могут расплачиваться и переводить деньги с помощью сервиса «Сбербанк Онлайн». Но там для оплаты на месте используется сервис мобильных платежей и денежных переводов M-Pesa. В Турции оплата по QR-коду доступна также и клиентам Сбербанка и МТС Банка.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператор заменил авиакомпанию в полетной программе в Черногорию

Туристов повезет армянский перевозчик

Туроператор заменил авиакомпанию в полетной программе в Черногорию

Туроператор «Пакс» поменял перевозчика на эксклюзивной программе в Черногорию. Вместо Jazeera Airways, которая летала через Кувейт, туристов повезет армянская авиакомпания Fly One Armenia с дополнительной посадкой в Ереване. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty 20 мая. В туроператорской компании информацию подтвердили.

«Переход на полетную программу Fly One Armenia связан с событиями на Ближнем Востоке, которые произошли в конце февраля. Мы оперативно скорректировали полетную программу, чтобы гарантировать безопасность, стабильность и комфорт и для наших туристов, — пояснила заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе компании «Пакс» Любовь Чучмаева. — В случае нормализации ситуации и снятия ограничений на полеты через данный регион мы имеем согласованную полетную программу из Москвы в Тиват на авиакомпании Jazeera Airways (через Кувейт)».

Эксперт напомнила, что авиакомпания Fly One Armenia осуществляет регулярные ежедневные полеты в Москву и другие города России: Санкт-Петербург, Сочи, Самара, Екатеринбург, Краснодар, Минеральные Воды, Новосибирск, Казань. Но блоки мест туроператор берет только на столичных рейсах.

Вылеты планируются по средам, субботам и воскресеньям с 24 июня по 20 сентября. Рейсы будут осуществляться на лайнерах Airbus 320. В стоимость входит багаж — 25 кг и ручная кладь — 10 кг. Предусмотрена онлайн-регистрация, и для туров с блочной перевозкой она бесплатная. А вот питание на борту — за дополнительную плату.

Время в пути — немногим более 8 часов со стыковкой в Ереване, которая и на рейсах туда, и обратно занимает 2 часа.

По словам Любови Чучмаевой, стоимость туров практически не изменилась по сравнению с прошлогодней. «Несмотря на повышение цен на авиатопливо, нам удается удержать стоимость блочных туров в Черногорию на уровне цен сезона 2025 года. Стоимость туров по сравнению с той, что была в прошлом году, осталась на сопоставимом уровне, а в некоторых случаях даже стала более привлекательной благодаря оптимизации логистики и внимательному отношению к продукту», — отметила эксперт.

Она рассказала, что в этом году туроператор увеличил объемы: +23% к прошлогодним. «Традиционно большой спрос на отели уровня 5*. Кстати, в Черногории открылось много новых отелей от 5* до апартаментов, — пояснила Любовь Чучмаева. — Спрос на направление остается стабильным, мы видим интерес к турам как среди постоянных клиентов, так и среди новых путешественников».

Эксперт подчеркнула, в компании уверены, что предложенная эксклюзивная полетная программа на Fly One Armenia полностью удовлетворит ожидания наших туристов по комфорту и цене.

Как рассказала Profi.Travel турагент Анастасия, пока что у нее был только один реальный запрос на тур в Черногорию. Тем не менее, она подчеркнула, что спрос есть, так как страна пока безвизовая. Напомним, Черногория планирует войти в Евросоюз, для этого ей в том числе необходимо ввести визы для россиян. Возможной датой отмены безвиза назывался сентябрь 2026 года, но решение, возможно, будет отложено.

При этом она отметила проблемы армянского перевозчика — платная регистрация в аэропорту, габариты, багаж (эти вопросы при блоках мест решены), а также отсутствие бесплатного питания.

«Черногория — это, по сути, единственное европейское морское направление, куда можно попасть из России без визы. Причем это хорошее море — Адриатика, но вот Fly One портит всю картину. Понятно, что у туроператора уже были сверстаны программы, и выбор был между отменой туров и заменой перевозчика. Безвыходная ситуация. Но у армянской авиакомпании очень мало самолетов, поэтому можно прогнозировать, что будут задержки, нестыковки. И это, конечно, не Jazeera Airways — все равно, что сравнивать «Запорожец» и «Мерседес». Другой вопрос: а какая еще возможность есть у туристов сейчас попасть в Черногорию? Будут летать», — прокомментировал ситуацию вице-президент «Альянса туристических агентств», генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Ранее и туроператор сообщал, что перевозчики из стран СНГ допускали отмены и переносы рейсов в Черногорию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

21 мая, 16:43
Да, у меня тоже сразу возник вопрос по поводу перевозчика. Наслышана о Fly One от знакомых, это треш... Ну, если вопросы с регистрацией и багажом улажены, тогда надо посмотреть. Вариантов немного, к сожалению