«Эйр Самара» не взлетит

Росавиация отказалась выдать «Эйр Самаре» сертификат эксплуатанта. 

Росавиация отказалась выдать «Эйр Самаре» сертификат эксплуатанта. По мнению ведомства, перевозчик не смог должным образом подготовить кадры, и не может обслуживать свои воздушные суда в аэропорту базирования. Тем не менее, Beechkraft King Air, принадлежащие самарскому перевозчику, поднимутся в воздух, но под флагом Metrojet.


Авиакомпания «Эйр Самара» не соответствует сертификационным требованиям, предъявляемым к авиакомпаниям гражданской авиации, сообщил официальный представитель Росавиации. Такие выводы были сделаны сертификационной комиссией при проверке деятельности перевозчика в области организации летной работы и инженерно-авиационного обеспечения полетов. За выявленные нарушения и несоответствия требованиям гражданской авиации компании было отказано в получении сертификата коммерческого эксплуатанта.

Как сообщили в ведомстве, авиакомпания не имеет подготовленных в полном объеме экипажей воздушных судов, и лишь один пилот имеет статус пилота-инструктора. Кроме того, в свидетельства пилотов не внесена отметка о типе ВС, который авиакомпания планировала эксплуатировать.

Проблемы есть и с техобслуживанием и ремонтом воздушных судов перевозчика. Как сообщили в Росавиации, «Эйр Самара» не имеет сертификата соответствия организации по техническому обслуживанию и ремонту. Также она не может осуществлять обязательное оперативное и периодическое обслуживание воздушных судов в базовом аэропорту «Курумоч», что является прямым нарушением федеральных авиационных правил по организации ТОиР авиационной техники.

Росавиация в принципе скептично высказывалась о возможностях «Эйр Самары» получить какую-либо экономику при региональных перевозках при использовании закупленных ею воздушных судов Beechkraft King Air. По мнению участников рынка, эти самолеты пригодны скорее для бизнес-перевозок, чем для осуществления региональной программы.

Тем не менее, самолеты, принадлежащие компании, все же поднимутся в воздух, но уже под флагом «Когалымавиа» (бренд Metrojet). Соглашение с перевозчиком было подписано в конце апреля, и считается, что Metrojet станет базовой компанией для самарского аэропорта «Курумоч». «Имеющиеся самолеты Beechcraft будут летать в пределах Приволжского федерального округа, но кроме того, мы хотим развивать перелеты в страны ближнего зарубежья, а также по стратегическим направлениям — в Москву, Санкт-Петербург, Крым», — заявил на тот момент собственник авиакомпании Исмаил Лепиев.

Совокупный флот базового самарского перевозчика будет состоять из воздушных судов MetroJet и трех Beechkraft King Air, закупленных для нужд «Эйр Самара». От покупки еще шести аналогичных самолетов в правительстве региона решили отказаться: сотрудничество с MetroJet отменяет такую необходимость.

Соглашение с MetroJet позволило властям Самарской области не только отказаться от невыгодной сделки по покупке неэффективных воздушных судов, но и не беспокоиться насчет получения сертификата эксплуатанта «Эйр Самарой». «Кроме того, схема позволит не летать два года на региональных маршрутах, а сразу ставить самолеты Beechkraft на зарубежные рейсы, — говорил ранее один из собеседников. — Есть мнение, что эти самолеты закуплены не столько для нужд региональных перевозок, сколько для обслуживания правительства региона».

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

«Знай Наше: Лето 2026» — регистрация открыта, начинаем 13 апреля

Как заявить о себе на одной из ведущих онлайн‑выставок внутреннего туризма

«Знай Наше: Лето 2026» — одна из крупнейших онлайн‑выставок по внутреннему туризму пройдёт на портале Profi.Travel с 13 по 30 апреля. Её уже ждут более 1500 турагентств со всей страны — им нужны новые маршруты и турпродукты к летнему сезону. Для отелей, региональных туроператоров и ТИЦ, экскурсионных компаний «Знай Наше: Лето 2026» — возможность представить свои программы напрямую профессиональной и заинтересованной аудитории, и обеспечить поток клиентов. Рассказываем, как устроена выставка и какие возможности она дает экспонентам.

Туристический рынок меняется — и не в пользу поставщиков. В сегодняшней ситуации, когда о падении спроса на внутренний туризм не говорит только самый недальновидный, борьба за внимание конечного туриста становится всё более затратной и непредсказуемой. В таких условиях для многих отелей, региональных туроператоров или принимающих компаний единственно верной стратегией становится выход на B2B‑канал.

Ведущие игроки российского рынка уже инвестируют в B2B‑продажи и выстраивают отношения с туристической розницей, которая, по опросам Profi.Travel, уже более чем на 30% продаёт внутренний турпродукт. Причины очевидны: вместо того чтобы каждый раз «завоевывать» туриста заново, компании получают партнёров, которые годами приводят к ним клиентов. Агенты закрывают десятки заявок ежемесячно, работают без демпинга, и отношения с ними становятся источником стабильности даже в сегодняшнее непростое время.

«Знай Наше»: 12 лет в центре российского туризма

Чтобы напрямую соединить поставщиков турпродукта с турагентами со всей страны, двенадцать лет назад Profi.Travel запустил онлайн‑выставку «Знай Наше». Сегодня это одна из крупнейших российских B2B‑платформ. Выставка проходит два раза в год и собирает тысячи представителей туристического рынка.

Формат зарекомендовал себя за годы работы: это двухнедельный марафон коротких вебинаров, где экспоненты за 30 минут презентуют свой продукт. Каждый день — 5–6 эфиров, насыщенная программа, вопросы в чате, обмен контактами. Для турагента — возможность за короткий срок полностью обновить знания о рынке. Для экспонента — прямой выход к профессиональной аудитории, которая завтра начнёт продавать его услуги.

Выставка удостоена премии Правительства Российской Федерации и стала победителем Russian Travel Awards как лучший онлайн‑проект в области внутреннего туризма. С прошлого года «Знай Наше» имеет статус первого сетевого онлайн‑мероприятия Международного туристического форума «Путешествуй!» и проходит при поддержке Фонда Росконгресс, Центра стратегических разработок и Агентства стратегических инициатив.

Как устроена выставка

«Знай Наше: Лето 2026» проходит онлайн, но по структуре она во многом напоминает офлайн‑выставку:

  • ● У каждого участника есть виртуальный стенд — мини‑сайт с каталогами, фото, видео и контактами.
  • ● Центральная часть — деловая программа: минимум 30 минут эфира даже в базовом пакете, до нескольких часов у крупных участников.
  • ● Для агентов это двухнедельный марафон вебинаров с тестированием и системой баллов.
  • ● Встроенная геймификация удерживает внимание: каждое действие дает агентству баллы, а в конце разыгрываются призы — экскурсии или проживание в отелях.

На практике это означает вовлеченность аудитории: агенты смотрят вебинары, изучают каталоги, задают вопросы и возвращаются к материалам снова и снова.

Что получает экспонент

Участие в «Знай Наше: Лето 2026» — готовый канал продаж «под ключ» для каждого экспонента: от красивой упаковки продукта до базы новых партнёров.

  • ● собственный вебинар (от 30 минут и больше);
     
  • ● виртуальный стенд с фото, видео и документами;
     
  • ● система нетворкинга и обмена визитками;
     
  • ● обучающий вебинар перед стартом от команды Profi.Travel и индивидуальная консультация по своим материалам;
     
  • ● база агентов, проявивших интерес к вашему продукту;
     
  • ● маркетинговая поддержка: рассылки, сайт, соцсети, партнёрские каналы (зависит от пакета);
     
  • ● длительный эффект: сайт выставки и ваши материалы работают ещё 6 месяцев после завершения «Знай Наше».

После завершения выставки экспонент получает базу контактов всех слушателей и подробный отчет по итогам эфира: просмотры, скачивания, переходы. Это готовая CRM‑система для дальнейшей работы: будущих рассылок, приглашений и прямых продаж. На вебинары регистрируется до 500–800 участников. Для начинающих игроков это шанс получить «первую сотню агентов», а для опытных — существенно обновить пул партнеров.

«Знай Наше: Лето 2026» — партнёры, экспоненты и деловая программа

Каждый сезон выставка собирает более 2000 профессионалов турбизнеса из всех регионов России и стран ближнего зарубежья: это туристические агентства, туроператоры разной величины, а ещё отели, регионы, объекты показа, курорты и санатории.

Своё участие уже подтвердили: курорт «Манжерок», «Мультитур», «Премьера», «Два Алтая», «Планета Сочи», Республика Алтай, Тульская, Свердловская, Владимирская области, Tripster, УК LeePrime, «Тари Тур», «Тур Этно», «Росюгкурорт», «Донинтурфлот».

В деловой программе запланированы:

Редакционные эфиры
13 апреля пройдет эфир открытия: «Прогнозы развития внутреннего туризма и состояние рынка в летнем сезоне» с участием представителей федеральных органов власти и ведущих экспертов отрасли.

Тематические дни
День промышленного туризма.
День технологий в туризме.
День премиального туризма.
День туристских франшиз.
День санаториев Сочи.

Интенсив «Знай Наше.PRO»
Отдельный блок программы посвящен созданию и продвижению турпродукта.

Будут и новинки, чтобы «Знай Наше: Лето 2026» стала еще полезнее в ежедневной работе турагента, интереснее для создателей продукта, доступнее для малого бизнеса и эффективнее для экспонентов.

Платформа «Знай Наше» станет круглогодичной

Все материалы выставки будут доступны в специальном разделе. Это касается и презентаций, и обучающих эфиров. Организаторы хотят создать настоящую оцифрованную базу знаний для рынка. А экспоненты получат возможность привлекать туристические компании на протяжении всего сезона, а не только в дни работы выставки.

Появится специальный тариф для поддержки туроператоров и небольших отелей

На днях объявят о специальной сниженной цене на участие в выставке для представителей малого бизнеса. Организаторам тоже непросто инвестировать в развитие в этот период, но они стараются дать возможность рассказать о себе максимальному количеству участников рынка.

Особое внимание — антикризису

В конце апреля на платформе выставки пройдет образовательный курс «Знай Наше PRO» — специальные дни для тех, кто создает турпродукт. Все эфиры будут про удержание спроса, упаковку продукта, каналы продаж, повышение среднего чека и поиск точек роста.

Дедлайн и контакты

Выставка «Знай Наше: Лето 2026» пройдёт на портале Profi.Travel с 13 по 30 апреля. Подать заявку можно на официальной странице проекта здесь>>

На все вопросы ответят:
Екатерина Барабанова — Telegram: @EBarabanova
Анна Богданова — Telegram: @AnnaTravel2305

Первые авиакомпании повысили топливный сбор из-за конфликта на Ближнем Востоке

Эксперты прогнозируют рост цен на авиабилеты на всех направлениях

Первые авиакомпании повысили топливный сбор из-за конфликта на Ближнем Востоке

В связи с повышением стоимости топлива авиакомпания «Белавиа» увеличивает размер топливного сбора по направлениям Вьетнам, Шри-Ланка, Китай и Турция с 17 марта, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. Такое письмо разослали туроператоры, ссылаясь на информацию от перевозчика. Vietnam Airlines тоже повысила топливный сбор, причем на всех направлениях. Не исключено, что примерам коллег вскоре могут последовать и российские, и иностранные авиакомпании. Эскалация конфликта на Ближнем Востоке вызвала рост цен на нефть, соответственно, подорожало и авиатопливо. Кроме того, из-за закрытого неба увеличилась продолжительность полетов.

Турагента и туристам предлагают как можно скорее произвести частичную оплату (независимо от даты вылета) в размере 50% от стоимости тура, чтобы зафиксировать цену. Иначе придется доплатить 35 долларов за полеты по направлениям Минск — Маттала, Нячанг, Санья, а также Стамбул — Минск.

«После выписки билетов любые изменения данных будут возможны только со штрафом в соответствии с тарифами авиакомпании, — говорится в сообщении одного из туроператоров. — В случае отказа туристов от тура возврат выписанных авиабилетов будет производиться с удержанием ФПЗ по правилам авиакомпании».

«Ждем аналогичную новость и про Таиланд», — отметил турагент.

О повышении топливного сбора на всех направлениях объявила компания Vietnam Airlines. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Более того, как сообщает The Saigon Times, власти Вьетнама предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Это, вероятно, только первые новости подобного рода. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, уточняет издание, резкий скачок цен на авиатопливо Jet A-1 может привести к увеличению операционных расходов авиакомпаний на 50–60%. Если цена на нефть достигнет 200 долларов за баррель или выше, операционные расходы перевозчиков могут вырасти более чем на 70%.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что подорожание авиабилетов неизбежно на всех направлениях, в том числе и в России. «Авиакомпании сейчас теряют деньги. Естественно, что они эти потери будут возмещать. Поэтому цены вырастут на всех направлениях, включая внутрироссийские, — комментировал Profi.Travel вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Александр Мкртчян. — Почему вдруг билеты Москва — Сочи, Москва — Минеральные Воды или, например, Санкт-Петербург — Москва должны быть исключением? Все расходы перевозчики максимально постараются переложить на плечи потребителей».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

DESTINY
13 марта, 19:49
FINALLY I GOT MY LOST BITCOIN BACK ALL THANKS TO TSUTOMU SHIMOMURA

Hello everyone I want to use this Medium to say big thank you to TSUTOMU SHIMOMURA for they helped me recover my stolen crypto worth $285,000 through their hacking skills I tried it I was skeptic but it worked and I got my money back, I’m so glad I came across them early because I thought I was never going to get my money back from those fake online investment websites . You can also contact them by Email address tsutomushimomurahacker@gmail.com, or WhatsApp +1 (806) 283-5031 Telegram +1 (803) 632-0791 and I’m sure you will be happy you did.

Новости по теме