Оправдал ли ожидания участников рынка уровень спроса, который демонстрирует направление?

"/>Египет из Петербурга / Новости на Profi.Travel

Египет из Петербурга

Оправдал ли ожидания участников рынка уровень спроса, который демонстрирует направление?

Практически все туроператоры возобновили продажу египетских туров, даже несмотря на сохраняющиеся рекомендации от властей не делать этого. Оправдал ли ожидания участников рынка уровень спроса, который демонстрирует направление?

 

 

Двойные стандарты Египта

Пожалуй, можно уже окончательно констатировать, что египетское направление вернулось в Санкт-Петербург. Несмотря на то, что до сих пор рекомендации МИД остаются актуальными, продажи открыли большинство туроператоров. Похоже, игроки рынка просто перестали надеяться на перемену настроения российских властей, а продолжать отказываться от прибыли, которую каждый год приносит направление, не позволяют законы бизнеса. Тем более, что некоторые компании и не прекращали отправлять туристов из Петербурга в Египет, ссылаясь на отсутствие прямого запрета. Например, Pegas Touristik.

Что же мешало поступить остальным так же?

Виктория Григорьева, региональный директор туроператора Anex Tour в Санкт-Петербурге
«Дело не в том, что мы опасались продавать Египет, хотя, естественно, нас волновала ситуация в стране. Мы просто до конца не знали, как отнесется к возобновлению программ Ростуризм и Роспотребнадзор, ведь даже те туроператоры, которые открыли продажи, не были до конца уверены, полетят их самолеты или нет».

Татьяна Юрченкова, руководитель направления «Египет» туроператора «Солвекс-Турне»
«Ситуация была очень странная, никем не контролируемая, от властей поступала противоречивая информация. Например, как только Coral Travel стал продавать Египет, Ростуризм заявил, что это незаконно. Зато когда полетели другие находчивые туроператоры, и ведомство попросили прокомментировать, почему у нас одним можно, а другим нельзя, Ростуризм сказал, что запрета не было, только рекомендация. Все мы были дезориентированы».

 

Поставили «пятерку»

Как бы там ни было, моральное право начать работать с египетскими турами появилось у туроператоров после положительного вердикта специальной комиссии, лично проинспектировавшей курорты Страны Пирамид на безопасность.

Так, это стало поводом открыть продажи для TUI: компания проанонсировала рейсы на крыльях MetroJet. Практически одновременно началась реализация турпакетов Tez Tour и «Версы» на базе перевозки «Уральских авиалиний», также стартовали продажи путешествий в Табу на рейсах «России». Примечательно, что между чартерами произошло интересное перераспределение «блочников». Например, к TUI подсели такие туроператоры как Anex Tour, Coral Travel.

«Обычно мы строили свои программы на рейсах авиакомпании Utair. Однако, пока было закрыто направление, все борта перевозчика мы задействовали на новых маршрутах из других регионов: поставили Гоа и Вьетнам. Поэтому когда решено было возобновлять работу по Египту, пришлось заключать договора с другими партнерами», — рассказала Виктория Григорьева, региональный директор туроператора Anex Tour в Санкт-Петербурге.

Тем временем смену крыльев в Coral Travel отказались комментировать.

Хургада

MetroJet

Airbus  A321

(220 кресел)

...4..7

(17 октября — 18 мая)

Anex Tour

Coral Travel

TUI

Хургада

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(168 — 189 кресел)

каждые два дня

Pegas Touristik

Хургада

Уральские авиалинии

Airbus A321

(220 кресел)

1.3..6.

Tez Tour

Верса
Солвекс-Турне

Хургада

Трансаэро

Boeing 767-300

(220 кресел)

.2.456.

Библио Глобус

Шарм-эль-Шейх

MetroJet

Airbus A321

(220 кресел)

..3..6.
(с 19 октября по 17 мая)

Anex Tour

Coral Travel

TUI

Шарм-эль-Шейх

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(168 — 189 кресел)

каждые два дня

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх

Трансаэро

Boeing 767-300

(235 кресел)

..3...7

Библио Глобус

Шарм-эль-Шейх

Уральские авиалинии

Airbus A321

(220 кресел)

.2.4.7

Tez Tour
Верса
Солвекс-Турне

Таба

Россия

Airbus A320

(156 кресел)

1...4...

Верса

 

Всего на сегодняшний день в расписании заявлено 9 чартерных программ. Таким образом, объемы перевозки пока замерли на отметке в 5386 кресел. Однако, эксперты не отрицают, что они могут еще вырасти.

 

Кто может увеличиться?

Прежде всего, может появиться новый пункт прилета — Марса-Алам. Рейсы сюда планировались туроператором «Нева» еще до печально известных событий в Египте, и именно они заставили туроператора передумать. Правда, и сейчас компания не торопится реализовывать намеченные когда-то планы.

Дмитрий Мазанников, директор по продажам турфирмы «Нева»
«С рейсом до Марса-Алам, который мы собирались поставить под Новый Год, все еще нет определенности. Пока не сняты рекомендации Ростуризма, просто рискованно добавлять новые программы».

Впрочем, сильного увеличения перевозки одна новинка, в случае своего запуска, не даст. Совсем по-другому будут развиваться события, если туроператоры решат довести  количество рейсов по стандартным программам до показателей прошлой зимы — 9000 кресел в неделю, что, учитывая амбиции игроков, исключать не приходится. Однако, кажется, рынок сделал выводы после лета и старается не раздуть направление.

Сейчас объемы эксперты называют адекватными: «Работать можно!»

Яна Вердина, руководитель направлений «Турции» и «Египта» туроператора «Верса»
«Увеличение перевозки будет зависеть от продаж. Перебор на направлении никому не нужен: если мы хотим нормально летать, должен быть какой-то баланс. Пока заявленные объемы рейсов соответствуют спросу».

Улугбек Рашидов, руководитель туроператорского отдела в С-Петербурге TUI Russia&CIS
«Маловероятно, что перевозка будет увеличиваться до марта 2014 года, так как высокий сезон для Египта — только ноябрьские и январские каникулы, а в остальное время направление не сильно востребовано».

 

Сливки сняли...

Приходится констатировать, что египетские программы стартовали с опозданием и не зацепили высокий сезон, который обычно в Египте приходится на сентябрь — начало октября. Однако, сработал эффект отложенного спроса — ближайшие вылеты закрылись мгновенно, а также посыпались заявки на ноябрьские каникулы и Новый Год. Теперь же не исключено, что на направлении наступит спад.

«Сначала продажи шли очень бойко, демонстрировали хорошую глубину, а вот буквально последние два дня — затишье. Видимо, те, кто хотел купить туры, уже это сделал, а остальные все еще настороженно относятся к стране», —  прокомментировала ситуацию Татьяна Юрченкова, руководитель направления «Египет» туроператора «Солвекс-Турне».

 

Дмитрий Мазанников, директор по продажам турфирмы «Нева»
«Спрос на направлении присутствует, но видно, что люди стали боятся бронировать на три месяца вперед, как это было раньше».

Виктория Григорьева, региональный директор туроператора Anex Tour в Санкт-Петербурге
«Нельзя сказать, что продажи нас радуют, но мы ожидали, что будет еще хуже. Египет зимой почему-то воспринимается как горящее направление, а это лето в конец избаловало клиентов. Есть ощущение, что они все ждут спецпредложений».

 

Опасения

Страна переживает сложный период и вероятность внутриполитических столкновений по-прежнему сохраняется. Однако, поскольку ранее все они происходили вдали от популярных курортов и непосредственно туристов не затрагивали, туроператоров больше пугает другое — как ситуация будет выглядеть из России.

«Все будет зависеть от того, как наши СМИ преподнесут обстановку в Египте, ведь на курортах изначально не было волнений. Остается верить, что до весны мы доживем спокойно», — считает Виктория Григорьева,  региональный директор туроператора Anex Tour в Санкт-Петербурге. 

Туроператоры надеются на козыри дестинации, которые рано или поздно должны сыграть ей на пользу: экономичный отдых, короткий перелет и система all inclusive делают Египет зимой практически безальтернативным направлением.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

За год цены на перелеты по России выросли на 25%, а за рубеж — не изменились

Эксперты рассказали о последствиях подорожания и о том, почему стоимость международных рейсов стабильнее.

За год цены на перелеты по России выросли на 25%, а за рубеж — не изменились

Стоимость авиаперелетов на рейсах по России в эконом-классе в расчете на тысячу километров пути в первом квартале 2024 года выросла на 25%, сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на Росстат. Эксперты прокомментировали Profi.Travel эти цифры и рассказал, что происходит со стоимостью билетов за рубеж.

По данным ведомства, в марте 2024 года средняя цена авиабилетов составила 7345 руб. (+23%). Но подорожание было не равномерным. Например, из Москвы и Санкт-Петербурга стоимость выросла на 19% — до 8504 руб. и 10 800 руб., соответственно. Из республики Коми по всем направлениям — на 42%, перелет в марте в среднем стоил 14,6 тыс. руб. А, например, цены на билеты из Сахалинской области не изменились.

Напомним, Росстат берет за основу перелет от регионального центра до Москвы или других городов России (в направлении «туда») в расчете на 1000 км пути. По оценкам, 2/3 рейсов и билетов, которые попадают в мониторинг цен — это авиаперелеты в Москву.

«Инфляция, рост цен авиационное топливо и комплектующие, курс валют, естественно, приводит к корректировке и повышению цен, — пояснил вице-президент Российского союза туриндустрии, председатель совета директор холдинга „Вип Сервис“ Дмитрий Горин. — Но в авиации действует принцип динамического ценообразования в зависимости от маршрутов. По разным направлениям авиабилеты и подорожали, и подешевели, и не изменились».

По его словам, по некоторым направлениям есть большие скачки цен, что зависит в том числе и от количества перевозчиков, и от пассажиропотока. Например, в марте внутренние перевозки выросли на 2,6% по числу пассажиров, а международные перевозки — на 22%. Да и рейсов за рубеж стало больше.

«В преддверии летнего сезона и повышенного спроса мы надеемся, что соответствующие ведомства будут отслеживать динамику роста цен, — сказал Дмитрий Горин. — Так как на популярных направлениях на долю перевозки приходится 50-70% от стоимости путешествия».

Он привел пример: в Сочи на майские праздники семья из трех человек на размещение на неделю потратит в среднем от 30 тысяч рублей, а авиабилеты обойдутся примерно в 60 тысяч. Поэтому, по его словам, на юг 50-60% туристов приезжают на личном транспорте.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин согласился с данными Росстата. По его мнению, за год — марта к марту — авиабилеты по самым популярным направлениям подорожали примерно на 25-30%. Летом соотношение стоимости перелета и размещения всегда меняется, но все равно оно близко к критическому.

«Летом люди отдыхают дольше — 10-12 дней, — соответственно, доля размещения в стоимости турпакета увеличивается, — пояснил эксперт. — Но эту отметку — 50% от цены путевки — мы считаем критической для внутреннего туризма». Он подтвердил слова Дмитрия Горина про транспорт. «Туристам это активно не нравится, они голосуют ногами и пересаживаются на свои автомобили», — сказал эксперт.

По словам Ромашкина, при активном развитии внутреннего турпотока то, что рост количества авиапассажиров составил всего 2,6%, — очень плохой показатель.

На международных направлениях, рассказал Дмитрий Горин, ситуация другая. С одной стороны, самый важный фактор — курс валют. Годом ранее в этот период евро стоил от 75 до 111 рублей, а сейчас средневзвешенное значение — 100, что в среднем — выше.

«С другой, несмотря на валюту, инфляцию, топливо и динамическое ценообразование, в международном сегменте нет такого существенного роста тарифов», — пояснил Горин. Цены зафиксировались. Например, если в 2022 году, когда рейсов было меньше, средняя стоимость билета в Турцию и обратно составляла 60 тысяч рублей, то в 2023-м — уже 35-40 тысяч рублей.

В 2024 году, несмотря на ослабление курса рубля, она не изменилась. «Это говорит о большой конкуренции на международных направлениях и большей емкости», — заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туроператоры: застрявших в ОАЭ туристов вывезут в ближайшие дни

Аэропорт Дубая по-прежнему перегружен, но расписание стабилизируется.

Туроператоры: застрявших в ОАЭ туристов вывезут в ближайшие дни

В ближайшие дни должны вывезти всех туристов, застрявших из-за непогоды в ОАЭ, сообщили Profi.Travel в туроператорских компаниях 18 апреля. Авиакомпания Emirates сегодня утром возобновила регистрацию на рейсы, но просит пассажиров приезжать в аэропорт, только если бронирование подтверждено, а также отслеживать статус рейса.

Как рассказал Profi.Travel генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, вчера все три запланированных вылета Emirates из Дубая состоялись. «Сегодня не было рейса EK 129/130 на Boeing 777, остальные по плану ожидаются», — уточнил эксперт. По его словам, сегодня планируется, что все застрявшие туристы «Арт-Тур» будут вывезены в Россию.

FlyDubai открыл регистрацию пассажиров, вылетающих из терминала 3 аэропорта Дубая (DXB). Три рейса перевозчика из Внуково отправились сегодня менее, чем с двухчасовой задержкой.

«Авиакомпании стараются войти в расписание. Рейсы выполняются. Часть вылетов FlyDubai перенесено на сегодня, — сообщили в „Интуристе“. — Вчера совместно с принимающими офисами в Дубае мы продлили проживание застрявшим туристам из Минвод, Казани, Новосибирска, Уфы, Санкт-Петербурга, Москвы». В течение сегодняшнего и завтрашнего дней надеемся на нормализацию расписания, подчеркнула PR-директор туроператора Дарья Домостроева.

Она добавила, что у «Интуриста» есть также застрявшие из-за сбоя в работе аэропорта Дубая туристы на Маврикии и Мальдивах. По ее словам, авиакомпания Emirates предоставила им проживание, назначены новые даты вылетов.

Сегодня ночью Air Arabia возобновил полеты из международного аэропорта Шарджи. Как сообщает ТАСС со ссылкой на авиакомпанию, пассажиры отмененных рейсов вправе вернуть деньги, потраченные на билеты, или получить ваучер, который может быть использован для бронирования будущих рейсов. Пассажирам, которые приобрели билеты через туристического агента, следует связаться с ним напрямую, чтобы узнать о возможности возврата денег или повторного бронирования.

Подтверждают нормализацию расписания и в других компаниях. Как сообщала «Российская газета» со ссылкой на Росавиацию, только по данным на 20:00 17 апреля российские авиакомпании выполнили около 30 рейсов. Сегодня, судя по табло аэропорта Шереметьево, задержались рейсы «Аэрофлота» в Дубай, которые должны были вылететь в 03:10 и 07:50, но сейчас они уже в полете. На рейс в 11:20 идет посадка. Из Внуково по расписанию отправляются рейсы «Победы».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме

Написать редакции: