Полетная программа в Египет из Самары

Зачем так много?

Как ни крути, Египет - главное зимнее направление для большинства российских туристов. Поэтому туроператоры, не дожидаясь отмены рекомендаций МИДа, возобновили полетные программы к Красному морю, при этом объемы перевозки даже превзошли уровень прошлого сезона. Кто из игроков уже вернулся на направление, а кто решил повременить?

Египет активно возвращется в системы бронирования, правда, пока не у всех туроператоров: Tez Tour, TUI и Brisco не спешат восстанавливать полетные программы. Зато остальные игроки не только предложили региону полновесные зимние объемы, но еще и добавили частот. Так, Pegas Touristik, единственный туроператор, который вообще не прекращал продажи Египта из Самары, анонсирует 3 рейса в неделю в Хургаду и 4 рейса - в Шарм-эль-Шейх. Возобновил полеты «Библио Глобус» - у него 10/11-дневная цепочка в Хургаду. Coral Travel, Sunmar Tour и Anex Tour, как и прошлой зимой, делят общие борта: дважды в неделю на  «Уральских авиалиниях» летят в Хургаду и 1-2 раза в неделю на «Колавиа» в Шарм-эль-Шейх. А «Лабиринт» преподнес сюрприз: туроператор впервые ставит собственный рейс из Самары в Хургаду («Оренбургские авиалинии», дважды в неделю), причем загружать его планирует своими силами, без поддержки партнеров.

Если подсчитать, то в сумме к прошлогодним объемам добавилось не менее 3 рейсов в неделю. И это еще не все, ведь в конце декабря к ним присоединится 11-дневная цепочка Pegas Touristik в Табу. Туроператор уже предпринимал попытки вывести этот курорт на самарский рынок, однако ни одна из них не увенчалась успехом. Да и сейчас нет стопроцентной уверенности, что программа не будет отменена до старта, ведь именно такая участь постигла еще одну ранее анонсированную новинку туроператора - чартер в Марса-Алам. Буквально на днях Pegas Touristik принял решение отказаться от этой программы, что в беседе подтвердила Анна Подгорная, генеральный директор компании
 

 

Город прилета Авикомпания Дата начала и окончания программы/ Частота полетов Тип B/C Туроператоры
Таба
(чартер)
new!
Оренбургские авиалинии Вoeing 737-800 с 23 декабря по 12 мая

1 раз в 11 дней
Pegas Touristik
Хургада
(чартер)
Оренбургские авиалинии Вoeing 737-800 до 6 октября
1 раз в 11 дней

с 11 октября
3 раза в неделю
Pegas Touristik
Уральские авиалинии Airbus-321 7 октября по 24 апреля

1...5..
Coral Travel

Anex Tour

Sunmar Tour
Трансаэро Boeing 737-800 с 5 ноября по 11 марта

1 раз в 10-11 дней
Библио Глобус
Оренбургские авиалинии Вoeing 737-800 с октября по 9 мая

.2..5..
Лабиринт
Шарм-эль-Шейх
(чартер)
Оренбургские авиалинии Вoeing 737-800 До 8 октября
раз в 11 дней

с 18 октября
4 раза в неделю
Pegas Touristik
Колавиа Airbus-321 с 8 октября по 16 апреля

1-2 раза в неделю
Coral Travel

Anex Tour

Sunmar Tour

 

По словам турагентов, узнав, что Египет открыт, да еще и очень доступен по цене, клиенты бронируют направление. Однако пока заявок гораздо меньше, чем, например, в прошлом октябре. Почему же тогда туроператоры анонсировали такие большие объемы перевозки?

По мнению Светланы Усовой, ведущего менеджера компании «Турмаркет», это может быть маркетинговым ходом туроператора, чтобы внушить туристам мысль: Красное море есть в продаже, его много, лететь туда легко и доступно. Таким образом можно быстрее вернуть направлению популярность.  По прогнозу собеседницы, сначала борта будут заполняться наполовину, но потом, вполне возможно, спрос догонит предложение.

А что, если рейсы окажутся лишними? «В таком случае туроператорам ничто не помешает сократить программы, — отмечает Игорь Мельников, директор ТА «Самарский магазин путешествий». — Сейчас для игроков важно разведать уровень спроса, получить оборотные средства, а в случае необходимости планы можно и скорректировать». Турпрофи отмечают, что их клиенты не боятся бронировать даже удаленные даты, ведь по сути они ничем не рискуют: если в Египте вновь накалится обстановка, то им просто вернут деньги. Да и революцией уже никого не испугаешь.  «Если самолеты летают, значит, на Красном море безопасно», — рассуждают туристы.

Между тем, МИД РФ все еще хранит молчание и не торопится снимать свои рекомендации, несмотря на результаты проверки, проведенной Ростуризмом. Напомним, около трех недель назад представители ведомства посетили Хургаду, Шарм-эль-Шейх и  остались довольны уровнем безопасности на курортах, о чем был составлен официальный отчет.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Возвращавший российских туристов из Египта самолет застрял в Хельсинки

Из-за плана «Ковер» лайнер не смог долететь до Санкт-Петербурга

Возвращавший российских туристов из Египта самолет застрял в Хельсинки

Российские туристы, направлявшиеся из Египта в Санкт-Петербург, с ночи ожидают вылета из аэропорта Хельсинки. Самолет не смог долететь до Северной столицы из-за плана «Ковер». Отправка лайнера ожидается сегодня во второй половине дня. Судя по табло Пулково рейс, который должен был прибыть в полночь, теперь ожидается там в 19:20. Однако в аэропорту снова введены ограничения, не исключена новая задержка.

«Посольство внимательно отслеживает ситуацию с самолетом авиакомпании Nesma Airlines, осуществлявшим рейс по маршруту Хургада — Санкт-Петербург и вынужденным приземлиться в Хельсинки вследствие временных ограничений на прием воздушных судов в аэропорту Пулково», — сообщается в телеграм-канале посольства России в Финляндии.

Дипмиссия уточняет, что пассажиры (176 человек) размещены в транзитной зоне аэропорта Хельсинки-Вантаа. Сотрудники консульского отдела посольства находятся в контакте с финскими властями, готовы оказать необходимую помощь нашим соотечественникам.

По предварительной информации, рейс сможет вылететь в Санкт-Петербург сегодня во второй половине дня.

Однако в сегодня в полдень в Пулково вновь были введены ограничения. По данным Росавиации, с 12:38 аэропорт «принимает и отправляет рейсы по согласованию с соответствующими органами». Ночью были отменены прилеты самолетов из Стамбула авиакомпаний Ajet и Turkish Airlines. а также несколько внутренних рейсов. Многие самолеты, которые должны были прибыть ночью, утром и в первой половине дня, ожидаются после 15:00-16:00. Вылеты, как по России, так и за рубеж, тоже отменяются и задерживаются.

Кроме того, ограничения в воздушном пространстве Ленобласти повлияли на рейсы в Калининград. «Временные ограничения на использование воздушного пространства в ряде районов Ленинградской области сказались на возможности использования воздушных трасс для полетов в/из Калининграда, — сообщила Росавиация. — В этой связи в аэропорту Храброво возможны корректировки в расписании рейсов».

Большая часть рейсов между Калининградом и Москвой, а также Санкт-Петербургом задержаны или отменены.

В Москве аэропорты тоже работали с ограничениями и теперь принимают рейсы «по согласованию». Но в столичном авиаузле ситуация лучше, отмен намного меньше, а задержки преимущественно незначительные — менее 2 часов. В 15:35 и 15:38 ограничения на работу Шереметьево и Домодедово были сняты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

10 дней или 9 месяцев: с возвратом средств за туры из ФПО возник парадокс

Туристы, которые должны были отправиться на Ближний Восток в апреле, в более выгодном положении, чем те, кто планировал поездку в марте

10 дней или 9 месяцев: с возвратом средств за туры из ФПО возник парадокс

В порядке возврата средств за аннулированные туры на Ближний Восток из фондов персональной ответственности (ФПО) возник парадокс. Согласно распоряжению правительства, использовать их можно для отмененных поездок, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Туристам с такими датами начала тура, чей туроператор решил воспользоваться накоплениями в ФПО, придется ждать денег до 9 месяцев. При этом тем клиентам компании, которые собирались отправиться на отдых с апреля, должны вернуть средства уже через 10 дней после отправки требования, как это происходит обычно.

«Действительно, ситуация парадоксальная, — подтвердила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Турист, чей тур начинается, например, 31 марта, в соответствии с процедурой, получит возврат из ФПО в течение 9 месяцев после подачи требования. А тот клиент оператора, у которого дата вылета — 1 апреля, может ориентироваться на стандартные сроки в 10 дней. Если он не дождется возврата в этот период, то может подать в суд и все равно гораздо раньше получить свои деньги», — сказала Мария Чапиковская.

У турагентов в связи с этим возникает еще один вопрос: если заявление на возврат было подано раньше, чем вышло распоряжение правительства, и туроператор решил им воспользоваться, туристу все равно придется ждать денег до 9 месяцев? По мнению юристов, вероятнее всего, да — если опираться на практику, которая сложилась во время пандемии. Эксперты уверены: судебные процессы в такой ситуации неизбежны.

«Процедура возврата денег с использованием средств ФПО занимает до 9 месяцев. Сначала, до 15 апреля, туроператор принимает решение. В течение следующих шести месяцев идет сбор всех документов туристов и передача информации «Турпомощи». Далее ассоциации дается 60 рабочих дней на непосредственно выплату. Тот факт, что ранее туристы предполагали совсем иной порядок возврата, не отменяет того, что есть распоряжение правительства и эти сроки», — сказала юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская.

По ее словам, вероятно, будут попытки туристов заявить в судах о том, что они подали заявление раньше, чем стали известны новые условия возврата. Однако подобная практика уже была во время пандемии — и тогда ситуация решалась не в пользу клиентов турфирм.

«Сначала были поданы заявление о расторжении договора, а потом вышло Постановление правительства № 1073, разрешающее перенос обязательств туроператоров по договорам о реализации турпродукта. Туристы пробовали судиться. Но суды учитывали это постановление и на основании него принимали решение, — пояснила Мария Чапиковская. — Теоретически сейчас может сложиться аналогичная практика. Не исключено, что какие-то суды могут руководствоваться и первоначальным заявлением, но я бы, если честно, не сильно на это рассчитывала».

«Вся процедура возврата денег с применением средств ФПО неоправданно затянута и в целом нарушает права потребителей, тем самым провоцируя конфликты и судебные иски», — прокомментировал ситуацию вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. При этом он отметил: суд может занять не меньше времени, чем возврат средств из ФПО.

При этом, по предположению главы ассоциации «Турпомощь» Александра Осауленко, средствами ФПО решат воспользоваться не все туроператоры — по его оценкам, на это пойдут до 30% игроков рынка. На сегодняшний день, как сообщил он «Интерфаксу», возвращать туристам средства за отмененные туры из фондов захотели 17 крупных туроператорских компаний.

При этом в разгар пандемии, как рассказывал Александр Осауленко, постановлением № 898-р, разрешающим возврат средств из ФПО, изначально решили воспользоваться около 40 компаний, однако впоследствии большинство на этот шаг не пошло. Процедура оказалась достаточно сложной и в итоге средства из ФПО смогли забрать менее 10 небольших туроператоров.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Alex SH
26 марта, 04:58
Согласно решения правительства туроператорам разрешат нарушать условия договора, в свою очередь у граждан появляется право на обращение в суд на действия туроператора за нарушение условий договора и пользования чужими средствами. Всё как всегда.
Директор
26 марта, 11:53
Каким решением Правительства туроператорам разрешают нарушать условия Договора?

Новости по теме