Наводнение в Болгарии

Хроника событий и принятых мер.

Конец прошлой недели туррынок провел в ожидании достоверной информации с курортов Болгарии, на которую внезапно обрушились сильные дожди. Первоначально СМИ заявляли, что основной удар стихии пришелся на Варну, а точнее на один из пригородов курортного города — Аспарухово. Позже стали поступать сообщения, что наводнение затронуло и популярные курортные зоны, где находилось огромное количество туристов, в том числе из России. Какие отели пострадали от воды и что было предложено их постояльцам?

 

19.06.2014


Проливные дожди начались вечером в четверг, 19 июня, в результате за сутки в нескольких городах страны выпала месячная или даже полуторомесячная норма осадков. Основные разрушения, кадры которых облетели все СМИ, действительно произошли в отдаленном районе Варны — Аспарухово.

 

Карта города Варна

Любомир Христов, генеральный директор туроператора «Аврора БГ»:
«Все страшные кадры наводнения в Болгарии, которые транслируются по ТВ, сняты в основном в одном и том же месте — в комплексе Аспарухово, который находится под горой на окраине Варны и считается не совсем благополучным районом, так как в нем проживает большое количество людей ромского происхождения (цыган). Там имело место сочетание природных факторов с человеческим безответственным отношением: наверху лес был незаконно вырублен, и вода не задерживалась на склоне горы. Также местные жители организовали несанкционированную свалку в овраге, который оказался на пути воды и превратился в мини-водохранилище, разрушении которого и привело к трагедии».

В результате схода такой водяной лавины пострадали многие люди и постройки. По официальным данным, 13 человек стали жертвами природного катаклизма.

В тот же день стало понятно, что стихия затронула и туристические зоны. Однако, информация об этом первое время замалчивалась. Тем временем, подтоплеными оказались курорты Кранево и Албена. Оба туристических места находятся в непосредственной близости от природного заповедника Балтата, где протекает река Батова. Из-за обильных осадков она разлилась, повредив, дорогу, пролегающую между этими пунктами. Кроме того, в зоне затопления оказались и ряд гостиниц и кафе.
 

 

20.06.2014

В пятницу, 20 июня, дожди стали сходить на нет и началась активная фаза ликвидации последствий природного катаклизма. В первую очередь предстояло восстановить сообщение между Кранево и Албеной, поскольку дорога, которую размыло наводнение, — единственный способ добраться в Варну, где располагается международный аэропорт.

Трасса была открыта уже в 11:20 по мск, однако, часть туристов все-таки опоздали на утренние рейсы из-за пробок, — сообщают туроператоры. У компаний, которые фрахтовали места на вечерние рейсы, клиенты вернулись на родину без промедления.
 

Антоп Потапов, заместитель директора по коммерческим вопросам компании Evroport:
«К сожалению, часть наших туристов, отдыхавших в Болгарии, не смогли из-за размытой дороги своевременно утром вылететь из Варны в Россию. Мы их вывезли вечером из Бургаса».

К слову, сбоев в авиарасписании из-за разгула стихии не было.

Одновременно с восстановлением дороги в Албене шло переселение туристов из подтопленных отелей.

Больше всего от потоков воды пострадала гостиница «Гергана». По информации туроператоров, здание оказалось даже частично разрушенным, поэтому туристов сразу же эвакуировали в другие, более безопасные объекты размещения. Кроме того, было принято решение переселить часть постояльцев еще пяти гостиниц, располагающихся на первой линии, поскольку из соображений безопасности они оказались обесточенными: «Мура», «Славуна», «Нона», «Боряна», «Елица».

Всего с помощью болгарских властей и многих добровольцев было эвакуировано 974 гостя. 

Фотографии отдыхающих в Албене, опубликованные в открытых источниках

Елена Малькова, руководитель направления «Болгария» туроператора «Солвекс-Турне»:
«Паника среди туристов абсолютно отсутствовала, так как на курортах не было катастрофических разрушений после наводнения, только подтоплены территории некоторых отелей. Все переселения из них производились с сохранением звездности, и, конечно, без дополнительных затрат для туристов. Издержки на себя взяла администрация курорта Албена и принимающая сторона».

Таким образом, глобальных неудобств туристы не испытали, за исключением небольшого нюанса. Поскольку путешественников из подтопленных гостиниц приняли другие отели комплекса, руководители этих объектов размещения не сразу смогли организоваться и обеспечить всех постояльцев горячим питанием. Но и эта проблема также была решена в кратчайшие сроки.
 

21.06.2014 — 22.06.2014

В субботу начинают поступать первые официальные заявления от болгарской стороны. Так, посольство Республики Болгария в Российско Федерации разослало официальный пресс-релиз с информацией, что ситуация на курортах взята полностью под контроль.

Посольство Республики Болгария в Российской Федерации:
«В Болгарии нет ни одного погибшего или попавшего в беду туриста в местах, пострадавших от наводнения или проливных дождей. Ситуация на курортах находится под контролем, причем, в первую очередь внимание обращается на туристические базы и места отдыха детей и молодежи».

Тем временем в Албене была произведена откачка воды на подтопленных территориях курорта, в том числе и у затронутых наводнением отелей. Однако, размещение в них не было возобновлено. Новоприбыших туристов, забронированных в данных гостиницах, определяли в другие.

Мария Мелащенко, менеджер направления «Болгария» туроператора «Верса»:
«В течение субботы и воскресенья мы не заселяли туристов в пострадавшие от воды отели. Вместе с администрацией курорта Албена решено было предоставлять клиентам размещение с повышением категории. Делалось это быстро, туристам не приходилось ждать. При этом все возможные варианты отелей прорабатывались с каждым из них, поэтому недовольных не было».

Какова обстановка сейчас?

Администрация Албены заявляет, что продолжаются работы по восстановлению инфраструктуры курорта. Уже организован доступ к подтопленным отелям, теперь есть возможность подъехать к ним на машине. В течение этой недели планируется начать восстановление поврежденных аллей заповедника Балтата, а также частей пляжа, которые оказались размыты потоками воды.

Затронутые наводнением отели «Мура», «Славуна», «Нона», «Боряна», «Елица» уже полностью функционируют в нормальных условиях: решены все проблемы с электричеством и горячей водой, все неисправности устранены, все кухни функциональны, так же как и рестораны, бары и кафе.

Наиболее пострадавший отель — «Гергана» будет восстанавливаться до июля.

Маргита Тодорова, директор по маркетингу и продажам АО «Албена»:
«После доклада, который мы получили от экспертов по состоянию отеля «Гергана», мы рады сообщить, что конструкция не пострадала от наводнений, и мы планируем его полностью восстановить в первой части июля. До тех пор гости «Герганы» будут размещаться в других отеля в пределах курорта «Албена».

Турагенты могут удостовериться, что обстановка наладилась с помощью веб-трансляций с Албены на официальном сайте курорта.

Туроператоры заявляют, что поводов для аннуляций купленных туров нет. Впрочем, скорее всего, это понимают и сами клиенты, поскольку лишь единицы после наводнения решили отказаться от поездки в Болгарию.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В Дубае упал воздушный шар с российскими туристами

Две россиянки получили серьезные травмы

В Дубае упал воздушный шар с российскими туристами

В ОАЭ произошло крушение воздушного шара с туристами, среди пострадавших — гражданки России, два человека погибли. ЧП произошло во время утреннего экскурсионного тура над пустынями Дубая, организованного компанией Rayna Tours, сообщает телеграм-канал SHOT.

Полёт проходил на высоте до 1,2 километра и был рассчитан примерно на час. На борту находились 12 человек.

Телеграм-канал уточняет, что сначала шар долго не мог подняться в воздух. Когда же судну удалось оторваться от земли, оно постоянно дёргалось. Через 40 минут после начала экскурсии шар резко накренился и стал быстро снижаться. После удара о землю корзина стала кувыркаться, а часть пассажиров, по словам очевидцев, выпала — страховочные ремни не выдержали и оторвались.

В результате катастрофы погибли двое иностранных граждан — мужчина и женщина. Российские туристки, мать и дочь, получили серьёзные травмы. Пострадавшие были доставлены в больницы в тяжёлом состоянии и средней степени тяжести. Для эвакуации использовались в том числе и вертолеты санитарной авиации.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Турбизнес и прокат авто теряют прибыль друг без друга

Удастся ли объединить усилия, чтобы зарабатывать больше?

Турбизнес и прокат авто теряют прибыль друг без друга

Представители турбизнеса и автопрокатной отрасли теряют прибыль из-за недостаточного взаимодействия друг с другом. Туристические компании могли бы больше зарабатывать, предлагая аренду машин своим клиентам, а бизнес по прокату авто, соответственно, — получив приток заказов через туроператоров, турагентов и агрегаторов. К таким выводам пришли эксперты на туристической сессии форума «АвтоРент 2025», который состоялся в Москве на этой неделе.

Точки роста для турбизнеса и компаний автопроката

Основная проблема туриста, который отправляется сегодня в поездку по России и планирует арендовать себе авто, — в полном непонимании, где это делать, чтобы быть уверенным в качестве и сервиса, и самой машины. При этом на автомобилях на данный момент передвигаются порядка 30% туристов, это достаточно большая доля, и она продолжит расти, уверен генеральный директор компании Rexrent Евгений Мелехин.

«Собираясь в поездку по стране, турист обращается или к агрегатору, или в турфирму. Там он может забронировать все, что ему необходимо: авиа- или ж/д-билеты, номер в отеле, экскурсии и т.д. Но ни в экосистемах, ни у туроператоров/турагентов нет точки контакта с автопрокатом, они просто не предлагают такой услуги. В итоге турист идет в поисковик, где получает совершенно бессмысленный набор абсолютно разных сайтов. Там ему крайне сложно оценить разницу условий и сравнить сервисы, особенно в том регионе, где он еще не был», — пояснил модератор сессии, гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин.

По его мнению, именно здесь — точка роста для автопрокатов и возможности дополнительного заработка для туркомпаний. Чтобы были понятны масштабы, эксперт поделился результатами опроса, проведенного среди аудитории портала. «Мы опросили 230 представителей турагентств из разных регионов России и выяснили, что 72% из них не работают с сегментом автопроката. А из туроператоров 53% ответили нам, что не предоставляют такие услуги своим клиентам. Причем 11% компаний, получая такой запрос, просто не знают, куда с ним обращаться, а еще 13% — не обращаются никуда, потому что считают, что автопрокат в России представлен очень плохо. Мне кажется, это отличная иллюстрация, которая показывает, в каком направлении можно двигаться. Потенциал роста продаж в этом сегменте достаточно высокий», — отметил эксперт.

Он добавил, что начать сотрудничество с туроператорами, турагентами и отелями на данный момент проще, чем с большими агрегаторами: это дешевле и процесс может быть более точечным.

Поскольку спонтанность — главный критерий таких самостоятельных поездок, доступ к автомобилю должен быть обеспечен в короткие сроки. «При этом зачастую, когда турист приезжает в другой регион, где хочет продолжить путешествие на машине, выясняется, что позаботиться об автомобиле ему нужно было намного заранее», — подтвердила наличие запроса коммерческий директор Smorodina.ru Татьяна Шикалова.

Рынку проката авто для туристов не хватает аналитики

Чтобы изменить эту ситуацию, необходимо разрабатывать совместные продукты с туроператорами, с гостиничными холдингами, считают эксперты.

«Мы, например, разработали пять маршрутов по Ленинградской области и один по Великому Новгороду для поездок на машинах каршеринга из Санкт-Петербурга. То есть можно доехать, посмотреть эти города и решить, что там делать. Думаю, что с коллегами мы ещё обсудим очень много коллабораций», — рассказал основатель стартапа «Сусанин» Сергей Спиренков.

«Я проехал всю Россию — от Владивостока до Калининграда — и максимум в 3% гостиниц увидел аренду машин. Глобального федерального игрока на этом рынке сегодня нет. Поэтому мы ходим по холдингам, гостиницам и объясняем, что аренда авто для отеля должна быть одной из его звёздочек, обязательным сервисом», — поделился Евгений Мелехин.

С тезисом о том, что на рынке автопроката в России не хватает большого игрока, согласен независимый travel-tech эксперт Вадим Мельников. «Понятное дело, что можно задуматься о том, чтобы построить такого агрегатора и, собственно говоря, аккумулировать у себя на площадке много разных партнёров. Но это совсем другой бизнес, а стоимость денег сейчас очень высокая. Инвесторам непросто решиться на такой шаг, потому что нормальной аналитики этого сегмента рынка нет — не до конца ясно, что конкретно нужно клиентам, будет ли спрос? Те цифры, которые есть сейчас, только рисуют портрет клиента автопроката. А вот какая будет итоговая маржинальность — пока не очевидно».

С его точки зрения, туризм и автопрокат сегодня разделены еще и потому, что таковы паттерны поведения самих туристов: чаще всего они в первую очередь решают вопросы с основными затратами — на билеты и отель, а уже потом, при необходимости и возможности, разбираются с арендой автомобиля. «Опять же, есть альтернатива — поезда, такси, каршеринг и т.д. Так что история пока что, действительно, не самая очевидная», — считает эксперт.

Тем более, что и в самих компаниях по прокату авто не всегда рады туристам. Так, на риски, связанные с таким типом аренды, обратил внимание основатель сервиса autobnb.ru Никита Ситников: «Турист приехал в регион, разбил тебе машину и улетел домой. Ну что, судиться с ним? Лететь по месту регистрации ответчика — куда-нибудь в Новосибирск? Если у меня там нет филиала, это значит, что надо нанимать юриста. И это очень долго, очень дорого и вообще без гарантированного эффекта. Поэтому я даже не всегда хочу давать таким клиентам в аренду редкие и дорогие машины. Собственно, я 100 раз подумаю, нужен ли мне такой турист. Глобально у нас туристы — это такая фрагментарная история, которую мы пока толком не знаем, как развить».

Рост турпотока из-за рубежа увеличивает спрос

При этом эксперты поделились успешным опытом работы с иностранными туристами. И это — еще одна точка роста для автопрокатных компаний, учитывая, что въездной турпоток в нашу страну увеличивается.

«Мы наблюдаем заметный рост въездного туризма, ощущаем этот поток, особенно из Саудовской Аравии, — рассказал Евгений Мелехин. — Достаточно много таких клиентов берут у нас машины в аренду. Есть трудности в части оплаты иностранными картами, но проблему отчасти решают появляющиеся все в большем количестве аэропортов обменники».

В свою очередь, менеджер по работе с ключевыми клиентами Drive to Russia Павел Пичугин рассказал о разработке маршрутов для автопробегов по России: «У нас автомобили — это ключевая часть продукта. Туристы путешествуют за рулём самостоятельно, а по маршруту их ведёт опытная команда поддержки. За время автопробега протяжённостью где-то 1,5-2,5 тыс. км их ждут самые разнообразные приключения и активности, а также достопримечательности, в том числе осмотр древних памятников и монастырей».

Подводя итоги состоявшейся дискуссии, Алексей Венгин отметил, что процесс движения навстречу друг другу со стороны туркомпаний и фирм по аренде авто уже запущен. И в дальнейшем он будет только нарастать. «Самое важное, что две стороны этого вопроса — автопрокатчики и представители турбизнеса, туроператоров, агрегаторов — поняли, что они друг про друга мало что знают. Сегодня, мне кажется, произошел такой важный перелом, который должен позволить в дальнейшем этим обоим сегментам двигаться друг к другу», — заключил модератор сессии.

Ранее мы сообщали, что для развития автотуризма в России не хватает информации о маршрутах, кемпингов и туалетов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме