Как продается летняя Италия?

Ведущие туроператоры, работающие на итальянском направлении, комментируют ход летних продаж и делают прогноз на продолжающийся высокий сезон.

Ведущие туроператоры, работающие на итальянском направлении, комментируют ход летних продаж и делают прогноз на продолжающийся высокий сезон.

 

 

По мнению операторов, текущие продажи на итальянском направлении идут сравнительно неплохо. Однако общее снижение спроса на европейские направления, вызванное, прежде всего, внешнеполитической ситуацией и ростом курса евро, заставляет экспертов давать острожные прогнозы о сезоне в целом.

Поддерживать спрос, по мнению специалистов, помогает перекрестный Год туризма Италии в России и, как следствие, визовая доступность направления.

«Продажи по Европе в этом году ниже, чем в прошлом, — говорит Надежда Найдис, руководитель отдела рекламы компании PAC Group. —  Упала глубина продаж, и это наблюдается по всем европейским направлениям. Те мероприятия, которые проходят в рамках перекрёстного года, стимулируют спрос, привлекают внимание к Италии, ее культуре, дают новую информацию для потенциальных путешественников. Любые усилия по продвижению направления в той или иной мере сказываются на конечном спросе», — рассказала эксперт.

Говоря о сложностях на направлении, г-жа Найдис отметила, что они сохраняются там, где наблюдается переизбыток перевозки. «Например, есть проблемы с загрузкой рейсов в регионе Римини», — отметила эксперт. 

Елена Татаринова, руководитель французско-итальянского отдела компании «Веди Тур групп», удовлетворена продажами на направлении, несмотря на проседание спроса. «Мы скорректировали блочную программу, потому сезон нас вполне устраивает, серьезных потерь он не принесет», — отмечает эксперт. Говоря о предпочтениях туристов, эксперт отметила, что спрос на бюджетные направления находится примерно в равном соотношении со спросом на более дорогой отдых. «Что касается цен, то они не подвергались серьезным изменениям», — добавила собеседница. 

Мария Конабеева, бренд-менеджер компании «НТК Интурист», солидарна с коллегой в вопросе относительной стабильности сезона на итальянском направлении. «Нельзя говорить про спад продаж, скорее мы фиксируем отсутствие роста по направлению. К тому же дополнительное упрощение визовой процедуры также положительно сказывается на спросе», — уверена она. Говоря о стоимости туров, эксперт отметила значительный рост цен в этом сезоне. «Отдых в Италии в летнем сезоне-2014 существенно подорожал, это связано с увеличением рублевой стоимости туров в Европу, — говорит собеседница, — в среднем удорожание составило около 10%. За счет оптимизации ценообразования нам удалось несколько снизить стоимость пакета, но в любом случае отдых в Италии обойдется чуть дороже, чем в прошлом году», — заявила она.

Наконец, у Ольги Герасимовой, руководителя направления Италия и Словения компании ICS Group, летний сезон-2014 позитивных эмоций не вызывает. Эксперт отмечает падение спроса на 30-40%, избыток перевозки, а также смещение потока на долларовые, безвизовые страны на фоне серьезных валютных колебаний. «Что касается перевозки, то мы скорректировали ее в начале сезона, заявленные объемы мы закрываем. Как и в прошлом году, у нас заявлены Триест, Анкона, Неаполь, Бари,  Палермо. Но самые большие корректировки были, безусловно, по Римини, где наблюдается самый большой переизбыток воздуха», — рассказала эксперт.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Татьяна
04 июля, 22:27
Всем, солнечных дней в выходные!!!!

В Таиланде рассказали, повлияет ли траур в стране на туристов

Большой дворец и Храм Изумрудного Будды в Бангкоке закрыты для посещения

В Таиланде рассказали, повлияет ли траур в стране на туристов

В Таиланде с 12 июня объявлен 15-дневный официальный траур после смерти принцессы Баджракитиябхи, старшей дочери короля Маха Вачиралонгкорна. Путешественникам рекомендуют соблюдать сдержанность, особенно при посещении храмов, королевских объектов и государственных учреждений. Несколько туристических локаций закрыты. Эксперт 15 июня рассказал Profi.Travel, повлияет ли траур на туристов.

Принцесса Баджракитиябха умерла 11 июня в Бангкоке. О ее смерти сообщили Королевский дворец и правительственные ресурсы Таиланда. Согласно распоряжению властей, государственные учреждения, должны приспустить национальные флаги на 15 дней, начиная с 12 июня. Госслужащим предписано соблюдать траурный дресс-код, пишет Департамент по связям с общественностью МИД Таиланда. Для широкой публики, в том числе туристов, это не обязательное требование.

Между тем, при посещении храмов, Большого дворца, королевских объектов и мест, где могут проходить траурные церемонии туристам рекомендуется выбирать одежду спокойных цветов — черную, белую, серую, темно-синюю или другую неброскую. Также стоит избегать шумного поведения, громких празднований и неуместных фото- или видеосъемок рядом с местами проведения церемоний.

По данным официального портала правительства Таиланда, Большой дворец и Храм Изумрудного Будды в Бангкоке закрыты для посетителей до 19 июня 2026 года. Это также связано с королевскими траурными церемониями.

При этом большинство туристических объектов, отелей, ресторанов, магазинов, транспорта и курортной инфраструктуры продолжают работать в обычном режиме. Однако расписание отдельных достопримечательностей, развлекательных мероприятий и экскурсий может меняться, поэтому туристам лучше заранее проверять информацию у туроператора, отеля или на официальных сайтах объектов.

Как рассказал Profi.Travel владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон, на туристах траур не скажется. «Власти не вводили мер, способных существенно повлиять на туристическую отрасль. Организаторам мероприятий предложено по желанию скорректировать формат событий с учетом траурной атмосферы в стране, — пояснил эксперт. — Для туристов основные изменения носят скорее этический характер. При посещении храмов, дворцовых комплексов и госучреждений желательно выбирать более сдержанную одежду».

Напомним, осенью прошлого года в Таиланде также объявляли траур. 24 октября 2025 года в возрасте 93 лет умерла королева Сирикит, мать таиландского монарха Маха Вачиралонгкорна (Рама Х).

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Самолету «больше не наливать»: ситуация с топливом в России и мире

Авиакомпании начали сокращать количество рейсов в РФ

Самолету «больше не наливать»: ситуация с топливом в России и мире

В минувшие выходные Росавиация ввела лимит на заправку самолетов иностранных авиакомпаний в нескольких городах России. Официальная причина — танкеринг: из-за того, что в РФ на данный момент авиакеросин дешевле, чем некоторых других странах, перевозчики берут топлива больше, чем необходимо для полета. Теоретически соглашение между США и Ираном может привести к стабилизации ситуации, однако очень нескоро. При на российском рынке некоторые АЗС уже вводят лимиты на заправку из-за внутренних проблем с топливом. Чего ждать от цен на авиабилеты?

Во всем виноваты иностранцы?

Как пояснили ТАСС в Росавиации, иностранные авиакомпании увеличили объемы заправки в российских аэропортах, чтобы снизить расходы на выполнение рейсов, так как из-за кризиса на Ближнем Востоке стоимость авиатоплива во многих странах существенно выросла. По новым правилам, в некоторых аэропортах России, в том числе Махачкалы, Минеральных Вод, Нижнего Новгорода, зарубежные авиакомпании могут взять топливо только в объеме, необходимом для выполнения текущего рейса, а не впрок.

В ведомстве уточнили, что из-за конъюнктуры мирового рынка ГСМ зарубежные перевозчики стали чаще танкироваться в аэропортах РФ — то есть заправлять полные баки, хотя для полета достаточно значительно меньшего объема. Кроме того, в Росавиации отметили, что при посадках на запасных аэродромах некоторые иностранные перевозчики дозаправляются в объемах, превышающих необходимые для выполнения рейса. Это влияет на планирование поставок и логистику энергоресурсов в отдельные аэропорты.

В Росавиации подчеркнули, что приоритетом остается обеспечение топливом российских авиакомпаний, особенно в высокий летний сезон перевозок. Но добавили, что российские аэропорты обеспечены топливом в полном объеме под заявленную авиакомпаниями программу перевозок, а полеты выполняются штатно. Ситуация с поставками энергоресурсов находится на постоянном контроле Минтранса, Росавиации, ее территориальных органов и руководства аэропортов.

Ранее правительство России уже ввело запрет временный запрет на экспорт авиакеросина (включая приобретенный на бирже) до 30 ноября.

Иностранные перевозчики уже начали сокращать количество рейсов в Россию. В минувшие выходные об этом заявила авиакомпания Uzbekistan Airways. «Ввиду дефицита авиационного топлива и его удорожания мы вынужденно сокращаем частоту полетов по некоторым направлениям из городов Узбекистана в Российскую Федерацию», — сообщил перевозчик в своем телеграм-канале. Пассажирам предложили бесплатное перебронирование или возврат средств.

Поможет ли соглашение между США и Ираном?

Теоретически, через несколько месяцев танкеринг в России зарубежным авиакомпаниям может и не понадобиться. Одно из условий соглашения о перемирии, о котором договорились Иран и США, включает открытие Ормузского пролива. Ожидается, что это может произойти после подписания договора 19 июня. Однако, по мнению экспертов, все равно понадобится несколько месяцев, чтобы ситуация с авиакеросином и ценами на него стабилизировалась.

«Это может занять несколько месяцев. Нефть не может после открытия за одну секунду попасть на нефтеперерабатывающие комбинаты. Сейчас как такового глобального дефицита нет, но вопрос в стоимости», — пояснил Profi.Travel эксперт, пожелавший остаться анонимным.

Ранее это же подтверждал руководитель и главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. Он приводил такой пример: «Сейчас, допустим, открывается Ормузский пролив, и танкеры идут полным ходом. Все равно пропускная способность терминалов не увеличится в два раза. Сколько смогут принять нефти? Сколько раньше принимали, столько и примут. Это значит, что быстро пополнить запасы не получится. Да и танкерам нужно время, чтобы дойти. Возможно, только на это понадобится две недели. А нефть еще нужно переработать».

Таким образом, со временем, если обстановка стабилизируется, вероятно, каких-то ценовых подвижек на авиакеросин ожидать можно. Тем более, только на фоне заявлений США и Ирана нефть уже начала дешеветь. Однако, по мнению экспертов, на ценах на авиабилеты это вряд ли скажется.

Будут ли дешеветь авиабилеты?

«Сейчас, я бы даже сказала, есть некое искусственное сдерживание этой проблемы. И туроператоры находятся в ожидании (дальнейшего роста цен — прим. ред.), — говорила в эфире открытия онлайн-выставки «ОТМ: Рестарт» замгендиректора компании Anex Яна Муромова. — Даже если в ближневосточном конфликте на какое-то время будет перемирие, вряд ли стоит ожидать, что топливный кризис нивелируется. И вряд ли мы увидим улучшение в вопросе стоимости авиаперевозок. Скорее всего, нас ждет либо дальнейший рост, либо стагнация высоких цен».

Это мнение подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучаева. По ее словам, вряд ли даже после установления мира и открытия полетов цена на авиабилеты придет в норму. Скорее всего, они останутся на прежнем уровне.

На российский топливный рынок влияют в первую очередь другие факторы. В частности, атаки БПЛА на НПЗ. Например, 11 июня из-за ударов произошел пожар на Афипском НПЗ. Вчера, как сообщил губернатор Ярославской области Михаил Евраев, в регионе «произошло попадание в промышленные объекты по хранению топлива».

Дефицит топлива уже заметен: ранее путешественники и жители различных регионов России сообщали о проблемах с бензином в Краснодарском крае, кроме того, СМИ писали о лимитах на продажу топлива в Москве, Санкт-Петербурге и других регионах. После длинных выходных сразу два путешественника подтвердили Profi.Travel информацию. Речь также шла об обеих столицах, называлась цифра в 20 литров бензина в одни руки. Эксперты предполагают, что это может отразиться и на авиаотрасли.

При этом, по словам специалистов, в России куда большее влияние на полеты оказывают ограничения на работу аэропортов. В эти выходные они снова вводились и в Москве, Сочи и в других городах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале