ОАЭ штрафует: кому расплачиваться, если турист купил билет в один конец?

Объединенные Арабские Эмираты известны суровыми правилами в области незаконной иммиграции. Если турист нарушает визовый режим, то турфирме, которая продала ему путевку, выставляется огромный штраф. Но обязан ли турагент платить? Узнаем мнение юристов.

Объединенные Арабские Эмираты известны суровыми правилами в области незаконной иммиграции. Если турист нарушает визовый режим, то турфирме, которая продала ему путевку, выставляется огромный штраф. Но обязан ли турагент платить? Узнаем мнение юристов.

Некоторые люди, покупая тур за границу, на самом деле не планируют возвращаться домой: их цель — остаться «на отдыхе» навсегда. Но как понять, что у клиента на уме? В случае с Эмиратами неверный ответ на этот вопрос может обойтись особенно дорого, ведь если турист нарушит визовый режим, иммиграционная служба страны выставляет серьезный штраф, а также начисляет пени за каждый последующий просроченный день. Сначала штаф направляется в адрес принимающей компании в ОАЭ, она, как эстафетную палочку, передает ее туроператору, а он в подавляющем большинстве случаев — агентству.

Правила туроператоров:

На сайтах операторов данные о санкциях Иммиграционной службы ОАЭ несколько разнятся. Чаще всего сумма единовременного штрафа составляет 2500 долларов, плюс за каждый день просрочки визы взимаются пени: например, по данным Sunmar Tour, 56 долларов в первый день и 28 долларов в последующие, по данным Anex — 41 доллар в день. «Изначальный штраф, которую выставляет иммиграционная служба ОАЭ — 1500 долларов. Однако у операторов суммы разнятся, поскольку они работают с разными принимающими компаниями, каждая из которых добавляет свои индивидуальные штрафы», — пояснил представитель Объединенного визового центра холдинга «Русский Экспресс».

При этом санкции применяются, начиная с 31-ого дня с момента въезда туриста в страну. Отдельно в правилах туроператоры подчеркивают: ответственность по выплате штрафа при невозвращении туриста в срок и отсутствии информации о его местонахождении на территории ОАЭ налагается на агентство, отправившее туриста.

Итак, представим: ваш турист уехал в ОАЭ и решил там остаться. Оператор выписывает штраф вашему агентству. Но обязаны ли вы его платить? Вовсе не обязательно, считают юристы: все зависит от того, что написано в агентском договоре.

Полина Барабанова, директор по организации юридического обслуживания в сфере туризма компании BLS Custos Group:

«Если в агентском договоре указано, что менеджер обязан уведомить туриста о визовых правилах, несет ответственность за его поведение и так далее, и в этой связи предусмотрено возмещение штрафов турагентством, то закон на стороне туроператора. Подписав договор на таких условиях, агент должен их соблюдать.

Но если данные правила указаны лишь на сайте туроператора, то чаще всего они не имеют юридической силы. Исключение составляют те случаи, когда в агентском договоре указано, что для сторон обязательны условия, публикуемые на таком-то сайте.

В случае спора туроператор должен будет доказать, что условия о штрафах он разместил на сайте не после, а до инцидента, а также подтвердить, что он действительно уплатил штраф, причем именно за этого конкретного туриста. Если оператор этого не сделает, и агент обратит на данные нюансы внимание суда, то скорее всего выиграет дело».

Александр Байбородин, руководитель Юридической компании А. Байбородина:

«Гражданский кодекс предусматривает возможность установить ответственность агентов за исполнение обязательств туристами. Другое дело, что недостаточно просто прописать в договоре с агентом фразу «обязан компенсировать расходы туроператора». Теоретически в договоре между агентом и оператором можно предусмотреть ссылку на некие правила, размещенные на сайте. Можно также разместить эти правила в системе бронирования, прописав, что бронированием агент принимает эти правила.

Но поскольку туроператорам очень трудно правильно оформить все эти условия в договоре, у турагента очень неплохие шансы избежать штрафа. Если взять договоры 10 туроператоров, предположу, что там будет максимум 1–2, где правильно прописаны условия».

Таким образом, если дело дойдет до суда, у агентства есть неплохие шансы на успех. Правда, как отмечают юристы, параллельно с этими разбирательствами, турагенту зачастую приходится сталкиваться с несудебными методами воздействия со стороны туроператора. К примеру, он может отключить турфирму от системы бронирования до выплаты штрафа, заблокировав работу по другим заявкам.

Избежать подобных проблем смогут те менеджеры, которые привыкли максимально внимательно относиться к клиентам и детально изучать их потребности. А для профилактики нужно почаще напоминать туристам о негативных последствиях нарушения визового режима: начиная от штрафов и заканчивая сложностями с получением виз в дальнейшем.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

9 комментариев

Артур
22 декабря, 12:35
Я вот только двух вещейне пойму, а) в чем тогда суть визы, если они не проверяют туриста. Б) на пути туриста в оаэ кроме агента есть оператор, перевозчик, принимающая сторона, отель.. Почему требования к агенту-то?)))
Бывалый агент
21 декабря, 08:37
Коллеги, ну вы как дети! Вместо того, чтобы разобраться в вопросе, казните гонца. В отношениях между юридическими лицами действует принцип свободы договора, то есть стороны вправе прописать те условия в договоре, на которых они желают сотрудничать. Следовательно, если ТА готов на таких условиях подписать договор – это право сторон, и такие условия в будущем должны будут ими исполняться.
Так что юристы правы: смотрите, что подписываете, вот и все.
Наталья
20 декабря, 15:56
Когда власти Эмиратов дают визу, они должны САМИ напрягаться по поводу тех, кому они чего дают. Раз дали визу - значит, разрешили въехать. Дальше пусть сами карают себя за то, что разрешили.
19 декабря, 22:39
Как же так? Во всех правилах и многих договорах прописано, что авиабилет является прямым договором туриста с авиакомпанией. таким образом, виновата авиакомпания, которая вообще реализует туристу билет в один конец, не важно, каким способом - напрямую через кассы в аэропорту или через турагента. Турагент только посредник между авиакомпанией и туристом, как, впрочем , и между туроператором и туристом. А также, если туроператор реализует туристу авиабилет в один конец со своего сайта через турагента, так тогда сам туроператор осознанно нарушает закон ОАЭ! А все вешают эту ответственность на агента! А на кассиров не пробовали еще ?
18 декабря, 14:55
А если ты продал топор. и тот отрубил кому-то голову, то посадят в тюрьму тебя. Не нужно было топор продавать!
Сергей
18 декабря, 14:00
А если турист попытается что украсть, то турагенту отрубят голову?

Интересно, где профи-травел таких "юристов" находит?
Сергей
18 декабря, 13:40
Кстати, может, каждую статью УК ОАЭ туристу под подпись давать? А в случае нарушения - турагента в тюрьму посадят или отберут оплаченные отели других туристов?
Последнее, кстати, в стране жуликов и воров практикуется, хотя турагент - всего лишь турагент, и забронированные другие отели не его покупка, а покупки других граждан - мы всего лишь турагенты, посредники, а не владельцы.
Как же задолбал этот ненасытный Кремль!
Сергей
18 декабря, 13:32
Все вы брешете. Читать буквы - не значит их правильно применять.

Если турист "белку поймал", или сам со злым умыслом остался - то какие претензии к кассе/турагенту? Он так же мог купить билеты, забронировать отель на букингах и что - штаф ОАЭ букингу выставят?

Вот поэтому я арабов и не продаю
Светлана
18 декабря, 13:15
Замечательно ! Может при каждом агентстве организовать психологическую службу ? И пусть они под прицелом смотрят на каждого туриста. Как бы я "максимально внимательно не относилась к клиентам и детально изучала их потребности", кто мне признается что собирается на ПМЖ в ОАЭ.? Штраф должен платить сам турист !!! Он остался у них навечно , вот пусть с него и требуют. В каком нибудь законе ОАЭ об этом что нибудь сказано?
Евгений Малышкин
18 декабря, 14:29
Светлана, полностью с Вами согласен. Самый объективный и адекватный комментарий.

Авиакомпании начинают отменять рейсы на Кубу

Самолет «России» сегодня отправился в Гавану без пассажиров

Авиакомпании начинают отменять рейсы на Кубу

Девять аэропортов Кубы месяц не будут заправлять самолеты, в стране начался дефицит топлива Jet A-1. Соответствующее заявление опубликовано на сайте аэропорта Гаваны, пишет CiberCuba. Ограничения в том числе коснутся аэропортов Варадеро, Кайо-Коко, Ольгин, куда летают чартеры из России. Рейсы «России» и Nordwind между Шереметьево и Варадеро, Кайо-Коко выполнялись и сегодня планируются по расписанию. Однако самолет «России» вылетел сегодня утром в Гавану без пассажиров. Авиакомпания Conviasa с 22 февраля отменяет рейсы из Петербурга в Варадеро, вылеты Nordwind пока намерены выполнять по плану.

«Ближайший рейс Nordwind в Варадеро в среду на сегодняшний день планируется по расписанию», — сообщила Profi.Travel генеральный директор компании «Пегас Туристик» Анна Подгорная.

При этом с рейсами в кубинскую столицу уже наблюдаются проблемы. Самолет «России» из Москву в Гавану SU 6849 вылетел, по словам турагентов, без пассажиров. туристы уже сидели в салоне, лайнер готовился к взлету, когда пилоты попросили покинуть самолет. Борт улетел с задержкой на 5 часов. Вероятнее всего, его планируют задействовать для вывоза тех туристов, которые сейчас находятся на Кубе.

По информации аэропорта, обратный рейс из Гаваны SU 6850 задерживается в аэропорту кубинской столицы на те же 5 часов — до 22:00 мск (14:00 по местному времени).

Энергетический кризис на Кубе сказывается не только на авиаперелетах, но и на инфраструктуре. Некоторые отели не могут принимать гостей и закрываются — туристов переселяют в другие объекты. Турагенты приводят примеры замен: вместо Resonance Blu Santa Lucia их клиентов заселяют в Brisas Santa Lucia. Закрыться пришлось и популярным «пятеркам», таким как Domina Marina Varadero и Paradisus Varadero.

При этом, как пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу РСТ, сейчас на Кубе находятся около 4 тыс. организованных туристов из России, ситуация с возвращением — стабильная, рейсы выполняются.

На прошлой неделе турагентства сообщали Profi.Travel, что часть туристов поставили на паузу бронирования Кубы из-за заявлений и указа президента США Дональда Трампа о введении чрезвычайного положения из-за исходящей от Кубы угрозы.

Напомним, ранее на Кубе уже возникали энергетические кризисы. Например, в конце 2024 года проблему с дозаправкой самолетов удалось решить. Тогда предполагалось, что рейсы придется совершать с посадкой в Каракасе. Но сейчас из-за конфликта Венесуэлы и США российские перевозчики перестали летать в эту страну. В 2024 году, когда блэкаут также усложнял прием туристов, россиян тоже переселяли из некоторых гостиниц, отели обеспечивали генераторами.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

4 комментария

Путин презик всё сделал
10 февраля, 08:21
Ну а чо хотели, ёпта?
Avokado1963@gmail.com
09 февраля, 21:30
Кубу довели до ручки коммунисты...
Александр
09 февраля, 20:37
Куба далеко, Куба далеко, Куба рядом..!!!))
Александр
09 февраля, 20:37
Куба далеко, Куба далеко, Куба рядом..!!!))

У берегов Пхукета разлилась нефть: есть ли угроза пляжам?

У побережья Таиланда затонуло судно с опасным грузом

У берегов Пхукета разлилась нефть: есть ли угроза пляжам?

В Таиланде ликвидируют последствия разлива нефти в Андаманском море. В субботу у Пхукета, примерно в 6 км от мыса Лаем-Пхромтхеп, затонуло грузовое судно, сообщает Bangkok Post. Воздушная разведка зафиксировала нефтяное пятно, растянувшееся на запад примерно на 7,2 км, шириной около 1,6 км. Пока следов загрязнения на побережье Пхукета не обнаружено. Эксперт рассказал Profi.Travel, есть ли опасность для популярных пляжей острова.

Власти оценили ситуацию как серьезную — она может нанести ущерб экологии и создать риски для судоходства. В воскресенье был сформирован оперативный штаб. Его задача — координация служб, локализация утечки и восстановление нормальной обстановки.

Приоритетные меры включают сбор контейнеров, предотвращение новых выбросов нефти, буксировку объектов в безопасные районы и экологическую оценку последствий.

По информации военных моряков, пишет РИА «Новости», мазутное пятно пока сдвигается в западном направлении, в сторону от Пхукета.

«Мыс Промтеп, близ которого это произошло, находится на юге Пхукета. Ветер сейчас такой, что в принципе нефтяное пятно от судна локализовано и оно отдаляется от пляжных зон именно Пхукета», — рассказал Profi.Travel владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон.

При этом от Промтепа отправляется множество судов к островам, в том числе на Пхи-Пхи, добавил он. «Власти следят за происходящим, установили ограждения в море, разлили дисперсант для предотвращения экологической опасности, поднимают контейнеры, упавшие с судна. Ситуация под контролем», — пояснил он.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме