ОАЭ штрафует: кому расплачиваться, если турист купил билет в один конец?

Объединенные Арабские Эмираты известны суровыми правилами в области незаконной иммиграции. Если турист нарушает визовый режим, то турфирме, которая продала ему путевку, выставляется огромный штраф. Но обязан ли турагент платить? Узнаем мнение юристов.

Объединенные Арабские Эмираты известны суровыми правилами в области незаконной иммиграции. Если турист нарушает визовый режим, то турфирме, которая продала ему путевку, выставляется огромный штраф. Но обязан ли турагент платить? Узнаем мнение юристов.

Некоторые люди, покупая тур за границу, на самом деле не планируют возвращаться домой: их цель — остаться «на отдыхе» навсегда. Но как понять, что у клиента на уме? В случае с Эмиратами неверный ответ на этот вопрос может обойтись особенно дорого, ведь если турист нарушит визовый режим, иммиграционная служба страны выставляет серьезный штраф, а также начисляет пени за каждый последующий просроченный день. Сначала штаф направляется в адрес принимающей компании в ОАЭ, она, как эстафетную палочку, передает ее туроператору, а он в подавляющем большинстве случаев — агентству.

Правила туроператоров:

На сайтах операторов данные о санкциях Иммиграционной службы ОАЭ несколько разнятся. Чаще всего сумма единовременного штрафа составляет 2500 долларов, плюс за каждый день просрочки визы взимаются пени: например, по данным Sunmar Tour, 56 долларов в первый день и 28 долларов в последующие, по данным Anex — 41 доллар в день. «Изначальный штраф, которую выставляет иммиграционная служба ОАЭ — 1500 долларов. Однако у операторов суммы разнятся, поскольку они работают с разными принимающими компаниями, каждая из которых добавляет свои индивидуальные штрафы», — пояснил представитель Объединенного визового центра холдинга «Русский Экспресс».

При этом санкции применяются, начиная с 31-ого дня с момента въезда туриста в страну. Отдельно в правилах туроператоры подчеркивают: ответственность по выплате штрафа при невозвращении туриста в срок и отсутствии информации о его местонахождении на территории ОАЭ налагается на агентство, отправившее туриста.

Итак, представим: ваш турист уехал в ОАЭ и решил там остаться. Оператор выписывает штраф вашему агентству. Но обязаны ли вы его платить? Вовсе не обязательно, считают юристы: все зависит от того, что написано в агентском договоре.

Полина Барабанова, директор по организации юридического обслуживания в сфере туризма компании BLS Custos Group:

«Если в агентском договоре указано, что менеджер обязан уведомить туриста о визовых правилах, несет ответственность за его поведение и так далее, и в этой связи предусмотрено возмещение штрафов турагентством, то закон на стороне туроператора. Подписав договор на таких условиях, агент должен их соблюдать.

Но если данные правила указаны лишь на сайте туроператора, то чаще всего они не имеют юридической силы. Исключение составляют те случаи, когда в агентском договоре указано, что для сторон обязательны условия, публикуемые на таком-то сайте.

В случае спора туроператор должен будет доказать, что условия о штрафах он разместил на сайте не после, а до инцидента, а также подтвердить, что он действительно уплатил штраф, причем именно за этого конкретного туриста. Если оператор этого не сделает, и агент обратит на данные нюансы внимание суда, то скорее всего выиграет дело».

Александр Байбородин, руководитель Юридической компании А. Байбородина:

«Гражданский кодекс предусматривает возможность установить ответственность агентов за исполнение обязательств туристами. Другое дело, что недостаточно просто прописать в договоре с агентом фразу «обязан компенсировать расходы туроператора». Теоретически в договоре между агентом и оператором можно предусмотреть ссылку на некие правила, размещенные на сайте. Можно также разместить эти правила в системе бронирования, прописав, что бронированием агент принимает эти правила.

Но поскольку туроператорам очень трудно правильно оформить все эти условия в договоре, у турагента очень неплохие шансы избежать штрафа. Если взять договоры 10 туроператоров, предположу, что там будет максимум 1–2, где правильно прописаны условия».

Таким образом, если дело дойдет до суда, у агентства есть неплохие шансы на успех. Правда, как отмечают юристы, параллельно с этими разбирательствами, турагенту зачастую приходится сталкиваться с несудебными методами воздействия со стороны туроператора. К примеру, он может отключить турфирму от системы бронирования до выплаты штрафа, заблокировав работу по другим заявкам.

Избежать подобных проблем смогут те менеджеры, которые привыкли максимально внимательно относиться к клиентам и детально изучать их потребности. А для профилактики нужно почаще напоминать туристам о негативных последствиях нарушения визового режима: начиная от штрафов и заканчивая сложностями с получением виз в дальнейшем.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

9 комментариев

Артур
22 декабря, 12:35
Я вот только двух вещейне пойму, а) в чем тогда суть визы, если они не проверяют туриста. Б) на пути туриста в оаэ кроме агента есть оператор, перевозчик, принимающая сторона, отель.. Почему требования к агенту-то?)))
Бывалый агент
21 декабря, 08:37
Коллеги, ну вы как дети! Вместо того, чтобы разобраться в вопросе, казните гонца. В отношениях между юридическими лицами действует принцип свободы договора, то есть стороны вправе прописать те условия в договоре, на которых они желают сотрудничать. Следовательно, если ТА готов на таких условиях подписать договор – это право сторон, и такие условия в будущем должны будут ими исполняться.
Так что юристы правы: смотрите, что подписываете, вот и все.
Наталья
20 декабря, 15:56
Когда власти Эмиратов дают визу, они должны САМИ напрягаться по поводу тех, кому они чего дают. Раз дали визу - значит, разрешили въехать. Дальше пусть сами карают себя за то, что разрешили.
19 декабря, 22:39
Как же так? Во всех правилах и многих договорах прописано, что авиабилет является прямым договором туриста с авиакомпанией. таким образом, виновата авиакомпания, которая вообще реализует туристу билет в один конец, не важно, каким способом - напрямую через кассы в аэропорту или через турагента. Турагент только посредник между авиакомпанией и туристом, как, впрочем , и между туроператором и туристом. А также, если туроператор реализует туристу авиабилет в один конец со своего сайта через турагента, так тогда сам туроператор осознанно нарушает закон ОАЭ! А все вешают эту ответственность на агента! А на кассиров не пробовали еще ?
18 декабря, 14:55
А если ты продал топор. и тот отрубил кому-то голову, то посадят в тюрьму тебя. Не нужно было топор продавать!
Сергей
18 декабря, 14:00
А если турист попытается что украсть, то турагенту отрубят голову?

Интересно, где профи-травел таких "юристов" находит?
Сергей
18 декабря, 13:40
Кстати, может, каждую статью УК ОАЭ туристу под подпись давать? А в случае нарушения - турагента в тюрьму посадят или отберут оплаченные отели других туристов?
Последнее, кстати, в стране жуликов и воров практикуется, хотя турагент - всего лишь турагент, и забронированные другие отели не его покупка, а покупки других граждан - мы всего лишь турагенты, посредники, а не владельцы.
Как же задолбал этот ненасытный Кремль!
Сергей
18 декабря, 13:32
Все вы брешете. Читать буквы - не значит их правильно применять.

Если турист "белку поймал", или сам со злым умыслом остался - то какие претензии к кассе/турагенту? Он так же мог купить билеты, забронировать отель на букингах и что - штаф ОАЭ букингу выставят?

Вот поэтому я арабов и не продаю
Светлана
18 декабря, 13:15
Замечательно ! Может при каждом агентстве организовать психологическую службу ? И пусть они под прицелом смотрят на каждого туриста. Как бы я "максимально внимательно не относилась к клиентам и детально изучала их потребности", кто мне признается что собирается на ПМЖ в ОАЭ.? Штраф должен платить сам турист !!! Он остался у них навечно , вот пусть с него и требуют. В каком нибудь законе ОАЭ об этом что нибудь сказано?
Евгений Малышкин
18 декабря, 14:29
Светлана, полностью с Вами согласен. Самый объективный и адекватный комментарий.

Двое суток в аэропорту: что происходит сейчас с туристами во Внуково

Ограничения сняты, но на восстановление расписания уйдет немало времени

Двое суток в аэропорту: что происходит сейчас с туристами во Внуково

Аэропорт Внуково, закрытый на прием и отправку самолетов из-за плана «Ковер» в ночь на 7 мая, открылся сегодня в районе 9 утра. Расписание в норму будет приходить еще долго. В авиагавани скопилась огромная очередь из самолетов. Некоторым рейсам, в том числе и в Анталью, в Стамбул, удалось отправиться сегодня ночью, некоторым — утром. Но большинство вылетов — пока задержаны или отменены. О том, что происходит в хабе, помогают ли туристам туроператоры и сотрудники аэропорта, Profi.Travel рассказали турагенты и пассажиры.

«Наш вылет в Даламан был запланирован на 7 мая в 00.45. Сели в самолет, в это время Внуково закрыл небо, вылет отменили. До настоящего момента рейс Turkish Airlines в Даламан так и не вылетел, — рассказала Profi.Travel владелец турагентства Анна Булгакова. — Нынешней ночью была вторая попытка: снова провели час в самолете, потом отмена, возврат багажа и т.д. Такая ситуация — с большинством рейсов из Внуково».

По ее словам, обстановка в аэропорту сложная: «Пассажиров очень много, обеспечить им комфорт не удается. Сотрудники Внуково выдавали пенки (коврики — прим. ред.), чтобы можно было устроиться на полу и поспать».

При этом она подчеркнула, что туроператор, чей тур приобрели ее туристы — Anex — отрабатывает ситуацию оперативно. «После отмены рейса нам выписывают новые билеты. Сейчас уже третий комплект билетов получили. Планируемое время вылета: 14:40», — рассказала Анна Булгакова.

В то же время ее коллега, чьи туристы ожидают вылета в Даламан, напротив, передает такие слова своих клиентов: «Никто ничего не говорит, все направляют друг к другу, информации нет, сидят все как «в домике».

Неразбериха, отсутствие точной информации и непонимание, сколько продлится ожидание рейса, усугубляет ситуацию. Турагенты в профильном телеграм-канале поделились историей: туристы выехали в аэропорт, но на середине дороги начали опасаться, что рейс сильно задержат или вообще отменят, развернулись и отправились обратно домой. Рейс в итоге вылетел без них — с минимальной задержкой.

«Работники аэропорта Внуково и авиакомпаний предпринимают все меры, чтобы минимизировать неудобства, причиненные пассажирам, а также вернуться к привычному расписанию полетов», — несколько раз в своем телеграм-канале напоминал хаб. Какое-то время аэропорт принимал и отправлял рейсы по согласованию с соответствующими органами.

Так, например, рейс в Бодрум с вылетом в 05:30 утра был отменен, рейс в Хургаду, назначенный на это же время, отправился с двухчасовой задержкой, а вылет в Тбилиси по расписанию: в 05:35.

Сейчас, после отмены ограничений часть рейсов будет выполняться с существенными сдвигами по времени. Пассажирам рекомендуют перед отправлением в аэропорт уточнять статус своего рейса. Некоторые пассажиры на вторые сутки ожидания принимают решение сдать билеты и улететь из другого авиаузла, где нет коллапса. Турагент Анна Булгакова так и сделала: «Мы уже потеряли надежду улететь из Внуково. Сегодня утром приехали в Шереметьево, попробуем улететь отсюда».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туроператоры потеряли половину иностранного турпотока на майские праздники

На какие страны делают ставку туроператоры в этом году

Туроператоры потеряли половину иностранного турпотока на майские праздники

Иностранные туристы отменили 50% броней на майские праздники в этом году. Основная причина — нестабильность перевозки из арабских стран. Сейчас идут аннуляции туров уже на июнь. Причем большая часть потенциальных туристов предпочитает именно отменять поездки, а не перебронироваться на другие даты. Об этом рассказал соруководитель комитета РСТ по въездному туризму, заместитель гендиректора «Интуриста» Александр Мусихин на пресс-конференции ассоциации «Турпомощь».

По его словам, в 2025 году въездной турпоток (здесь и далее речь именно об организованных туристах) вырос на 5% относительно показателей предыдущего года. Увеличение произошло за счет роста доли экскурсионных туров. Основными лидерами по въезду стали Китай (его доля — более 50%), Саудовская Аравия, Турция, ОАЭ и Индия.

При этом турпоток из Китая упал на 1,5%, из Саудовской Аравии — вырос на 35%, из Турции — увеличился на 16%, из ОАЭ — сократился на 10%. Рекордсменом по росту из первой пятерки стала Индия: +65%. Если говорить об абсолютных лидерах роста, то это Вьетнам — турпоток из этой страны увеличился более чем в 2,5 раза. Причина — в Россию начал летать вьетнамский нацперевозчик Vietnam Airlines. А гостей из Омана стала в два раза больше, так как Oman Air увеличил частоту рейсов, плюс между нашими странами был введен безвиз. Хороший приток организованных туристов показала Беларусь: +80%.

«В этом году очень успешными оказались январь и февраль. Рост, по оценкам разных туроператоров, от 30% до 2-3 раз. Рынок находился на подъеме. Но в связи с кризисом, который случился на Ближнем Востоке, ситуация резко ухудшилась. Дело в том, что не только туристы из стран Персидского залива летают на арабских авиакомпаниях. Китай, Малайзия и другие страны Юго-Восточной Азии активно используют этих перевозчиков. Отмена рейсов, коррекция расписания, подорожание авиабилетов, — все это привело к тому, что на майские праздники туроператоры не досчитались минимум 50% от тех, кто ранее бронировал туры», — рассказал Александр Мусихин.

По его словам, сейчас начались аннуляции на июнь: ситуация с перевозкой остается нестабильной, некоторым компаниям удается пересаживать туристов, например, на рейсы азиатских перевозчиков, но тут и логистика другая, и цены на авиабилеты стали существенно выше. Поэтому, отметил эксперт, отмен гораздо больше, чем перебронирований.

«Я сейчас не могу назвать цифры по июню. Это, конечно же, не 50%, а гораздо меньше. Но в целом тенденции и картина по въезду пока безрадостные», — сказал эксперт.

По его мнению, учитывая текущую геополитическую ситуацию, наиболее перспективны для въездного российского рынка сейчас Китай, страны Юго-Восточной Азии, Латинская Америка и СНГ — прежде всего Беларусь.

Напомним, недавно Profi.Travel подробно рассматривал проблемы въездного туризма и пути их решения в аналитической статье.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме