На совещании 5 января Медведев пообещал турбизнесу субсидии

Кого поддержит государство, а кому рассчитывать не на что, и кто вообще оказался в числе приглашенных на собрание с премьер-министром...

Все идет к тому, что 2016 год станет еще более активным в плане развития внутреннего туризма в России. И не дожидаясь окончания новогодних каникул премьер-министр Дмитрий Медведев собрал соответствующее совещание. Правда, пока сложно сказать, какие именно проблемы будут приоритетны для власти. А такой болезненный для рынка вопрос, как судьба исключенных из реестра накануне Нового года Pegas Touristik, Coral Travel и Anex Tour — также заметных игроков на внутреннем рынке — судя по всему, вообще не обсуждался. О чем же говорили?

Совещание о развитии внутреннего туризма состоялось 5 января в Сочи. Вопросов в повестке встречи, судя по опубликованной на сайте Правительства РФ стенограмме, было немало, но какие из них выльются в реальные решения и шаги, пока неясно.

Интересно отметить, что все больше внимания в выступлениях чиновников уделяется роли туроператоров в развитии внутреннего туризма.

Дмитрий Медведев пообещал дать поручения по разработке ряда нормативных актов для предоставления субсидий тем туроператорам, кто намерен сосредоточиться на национальных маршрутах.

«Особой поддержки заслуживают те туроператоры, которые берутся за разработку новых маршрутов и видов отдыха. Я имею в виду такие необычные для России направления, как этнографический туризм, арктический, военно-исторический, индустриальный. Пилотные проекты по многим этим направлениям доказали свою востребованность», — считает Дмитрий Медведев.

Своя стратегия субсидирования туроператоров есть и у министерства культуры: глава ведомства Владимир Мединский предлагает предусмотреть выплаты субситий туроператорам не только обеспечивающим турпоток на приоритетных национальных маршрутах, но и предоставляющих при этом полный пакет отчётных документов, а именно бланки строгой отчётности тур-1, перевозочные документы, авиа- и железнодорожные билеты, путевые листы для автобусных туров, документы, подтверждающие оплату гостиниц.

«Делать это можно по четырём принципам, — добавляет министр культуры. — Первый: компенсации получают только те, кто организует турпотоки в нужное для нас время (говоря упрощённо, Сочи в августе стимулировать не надо). Второе: в нужных для нас местах (речь идёт только о тех курортах, которые недозагружены либо загружены буквально один-два месяца в году и надо закрывать остальные месяцы). Третье: выборочно тех, кто обеспечивает крупные турпотоки (более 5 тыс. человек на один курорт). И четвёртое: субсидируются только те, кто обеспечивает определённую минимальную продолжительность нахождения туристов на данной точке (чтобы они успели там потратить средства)».

По словам министра культуры, для туроператоров предполагается максимально 2 млн субсидий на общую сумму 2 млрд 765 млн рублей. «Сразу хочу сказать, что это максимальная сумма, она тщательно рассчитана и разбита по регионам с учётом сезонной загрузки этих регионов и вообще максимального и оптимального числа туристов, которое способны данные курорты принять. Естественно, если выбираться эти нормы туроператорами не будут, то суммы будут меньше, — добавил Владимир Мединский. — Приоритетными регионами для подобного рода длительного субсидируемого отдыха представляются Ставропольский край, Карачаево-Черкесия (Архыз, Домбай, Теберда), Краснодарский край, Крым, Калининградская область, Приморский край, Республика Бурятия и Камчатский край».

Глава Ростуризма Олег Сафонов сосредоточился на вопросах инфраструктуры и предложил для ее улучшения создать госкорпорацию «по развитию туризма именно в части создания качественной инфраструктуры в нашей стране».

Сомнения на счет необходимости такой структуры осторожно высказала директор АТОР Майя Ломидзе, предложив поискать более гибкие механизмы решения проблем инфраструктуры.

Дмитрий Медведев в свою очередь откровенно идею госкопорации не поддержал: «потому что нам нужны нормальные частные туристические агентства, а не государственные монстры, в которых невозможно понять, что происходит, куда внесены всякие разные активы и которые ещё непонятно, как будут управляться», — сказал он. 

К слову, если не считать представителей отраслевых объединений — АТОР, РСТ и Уральской ассоциации туризма — от турбизнеса на встрече присутствовали генеральные директора нескольких туроператоров: Борис Зелинский («Кандагар»), Виктор Тополкараев («НТК Интурист»), Александр Туголуков («Библио Глобус»), Илья Уманский («Алеан») и Елена Шперкина («Валида», г. Пермь).

Прямо о работе массовых туроператоров на внутренних маршрутах не говорилось, но отчасти их работу затрагивают вопросы авиаперевозки, которые также поднимались на совещании. 
Вообще, оббеспечение доступных по цене пассажирских перевозок, по словам Дмитрия Медведева, это первое, что предстоит сделать. И по его словам, «есть предложение дополнительно поддержать авиаперевозчиков, которые будут работать по наиболее популярным курортным маршрутам».

Владимир Мединский позже добавил, что Минкульт и Ростуризм считают более эффективным субсидирование только тех авиаперевозчиков, на базе которых формируются чартеры по египетско-турецкому образцу.

А министр транспорта Максим Соколов добавил, что самой действенной мерой по снижению стоимости билета или хотя бы стабилизации будет обнуление налога на добавленную стоимость. Кстати, по его словам, цена на билеты на внутренних рейсах «выросла за прошлый год всего лишь на 5,6% и составила не многим более 6,5 тыс. рублей».

Помимо этих вопросов, немало времени посвятили транспортной и информационной поддержке российских дестинаций в целом, инфраструктуре, работе гостиниц: начиная от налоговых льгот и сертификации и заканчивая необходимостью ревизии санаторно-курортных комплексов и ужесточением контроля за частным сектором черноморского побережья. 

Какие именно из этих инициатив поддерживает турбизнес, мы обсудим с экспертами уже совсем скоро, на портале Profi.Travel.

Стенограмма совещания 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Худший сезон за всю историю: что сейчас происходит в Крыму

По оценкам эксперта, турпоток на полуостров упал на 70-80%

Худший сезон за всю историю: что сейчас происходит в Крыму

17 июня СМИ начали писать, что ситуация с бензином в Крыму улучшается. Жителям полуострова не приходится больше ездить на материк за топливом. Заголовки местных изданий пестрят цифрами: «В Севастополе бензин в свободной продаже завезли на 9 заправок», «В Феодосии бензин есть на 12 АЗС». Однако, как рассказал Profi.Travel представитель крымского турбизнеса, говорить о том, что ситуация нормализуется, еще очень рано. Ожидания от сезона — пессимистичные.

«Ситуация с бензином все равно тяжелая, и это при том, что отдыхающих практически нет — во-первых, пока еще не пик сезона, во-вторых, спрос сильно упал. В основном полуостров посещают на личном транспорте и, если мы говорим про сезон, то количество бензина должно быть таково, чтобы его хватало автотуристам», — рассказал Profi.Travel соучредитель компании «Кандагар» Борис Зелинский.

Сейчас, по его словам, многие местные жители забросили свои автомобили и пользуются исключительно общественным транспортом. Говоря об улучшении ситуации, он уточнил: если раньше бензин купить было невозможно, то сейчас приходится стоять по 6-8 часов в очереди.

Эксперт рассказал, что дизельное топливо, 92-й бензин легче купить, чем 95-й. С газом проблем нет. «Заправиться при желании можно — если полдня простоять в очереди. Или если работа с этим связана — транспортным компаниям выделяют лимиты. Проще тем, у кого есть газовая установка», — пояснил Борис Зелинский. Сейчас на полуострове действует лимит — не более 20 л бензина в одни руки, наливать топливо в канистры запрещено.

Он подчеркнул, что от туров в Крым отказываются и туристы, которые рассчитывали приехать на поезде и даже приобрели билеты. «У нас планировалась группа — 22 человека, 18 из них отказались. Не только автотуристы побаиваются ехать на полуостров», — пояснил Борис Зелинский. Напомним, 8 июня дрон попал в пассажирский поезд, идущий по маршруту Москва — Симферополь, погиб помощник машиниста. Сейчас часть поездов на полуостров следуют до Керчи, оттуда пассажиров развозят на автобусах.

Все это привело к тому, что если объем бронирований Крыма с 24 мая по 6 июня 2026 года снизился на 31% по сравнению с цифрами за аналогичный период прошлого года, в Севастополе — на 40%, то по данным за последние две недели, падение достигло 54% и 55%, соответственно (информация дашборда TravelLine). Количество отмен в Крыму выросло почти в три раза — на 186%.

По оценкам Бориса Зелинского, снижение спроса более значительно — минус 70-80% от прошлогоднего турпотока. По его словам, этот сезон для Крыма может стать худшим за всю историю.

Ранее эксперты сообщали, что высокий сезон в Крыму начинается с 20 июня и, если к этому времени проблему удастся решить, то итоговое снижение продаж по сезону составит лишь несколько процентов. Однако, судя по всему, полностью топливный кризис к концу этой недели вряд ли устранят. Тем более атаки БПЛА продолжаются. Основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян предположил, что в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Президент Беларуси поручил запретить поездки детских групп за рубеж без госнадзора

Идет ли речь об ограничении продаж туров в Россию?

Президент Беларуси поручил запретить поездки детских групп за рубеж без госнадзора

Президент Беларуси Александр Лукашенко поручил запретить поездки детских групп за рубеж без государственного надзора и разрешения. Заявление прозвучало после попадания дрона в Брянской области в автобус, в котором группа юных футболистов из Беларуси ехала в Геленджик.

«Я не хочу тут никого осуждать, но попросить наших людей, и особенно родителей, когда мы имеем дело с детьми: надо посидеть дома это время. (...) И надо запретить всякие поездки без государственного на то надзора и разрешения», — заявил Александр Лукашенко.

При этом он подчеркнул, что не обвиняет частную компанию, у которой родители наняли автобус. По его словам, перевозчик работал законно. «Не хочу тут осуждать и эту частную компанию. Они работали законно — индивидуальные предприниматели. Сняли автобус, поехали. А сейчас некоторые претензии предъявляют. Не надо нам предъявлять претензии. Надо взрослым людям, нам, и, прежде всего, родителям аккуратнее к этому относиться», — сказал президент Беларуси.

Таким образом, обращают внимание эксперты, речь в заявлении главы соседнего государства идет прежде всего о детских группах и необходимости госконтроля за такими поездками. Прямого запрета на продажу туров в Россию или на поездки в конкретные российские регионы из этих слов не следует.

Напомним, что 17 июня с заявлением выступил МИД Беларуси. Ведомство подчеркнуло «обязательность безусловного исключения выезда граждан в зоны конфликтов, боевых действий и смежных с ними регионов». Как уже отмечал Profi.Travel, это сообщение также не выглядит как официальный запрет. В отличие от прежних сообщений МИД Беларуси по другим кризисным направлениям, в нем не названы конкретные страны или регионы, поездок в которые нужно избегать.

По информации источника Profi.Travel в Беларуси, ведомство и не планирует выпускать список конкретных российских регионов, въезд в которые может быть запрещен. По словам собеседника, заявление МИД согласовано на высоком уровне, а его смысл сводится к тому, что поездки в Россию не должны проходить через территории, где есть риск обстрелов и атак.

По мнению экспертов, после заявления Александра Лукашенко риски для организаторов детских групповых поездок становятся выше: такие выезды, вероятно, будут требовать более жесткого контроля и согласования. Однако оснований считать, что Беларусь ввела запрет на продажу туров в Россию или официально ограничила поездки по конкретным российским регионам, на данный момент нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме