Ликвидация «Оренбургских авиалиний» официально подтверждена

Что будет с сотрудниками и программами авиакомпании?

На официальной встрече авиакомпании с властями региона принято решение о том, как произойдет объединение «Оренбургские авиалиний» с «Россией». Напомним, в последние дни сотрудники компании активно привлекают внимание к ситуации, из-за которой они (более 2000 человек) могут остаться без работы.

Как стало известно ранее, авиакомпанию «Оренбургские авиалинии» уже этой весной намерены ликвидировать с целью создать единый холдинг под брендом «Россия». К слову, предполагается, что в него, кроме двух вышеназванных компаний, войдет и авиакомпания «Дон-Авиа».

Письмо об этом распространили сотрудники оренбургского перевозчика. Они сообщали, что из-за прекращения работы «Оренэйр» несколько тысяч человек могут остаться без работы, а их места, возможно, отдадут бывшим работникам «Трансаэро».

В заявлении по итогам встречи «Аэрофлот» и руководство Оренбургской области подтвердилии намерения о ликвидации «Оренбургских авиалиний» и создании новой «дочки» под брендом «Россия». Представители нацперевозчика уточнили, что эта объединенная авиакомпания будет перевозить до 10 миллионов пассажиров в год и иметь в своем распоряжении 74 самолета.

При этом «Аэрофлот утверждает», что более 75% сотрудников оренбургского перевозчика получат работу в созданной авикомпании. Также указывается, что объединенный перевозчик возьмет на себя выполнение рейсов по программам «Оренбургских авиалиний».

Полный текст заявления
(развернуть)

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

6 комментариев

Юрий
11 февраля, 13:46
Вот и горят моторы на плохообслуживаемых самолетах чартетных рейсов как на R2 554
в Доминикана
андрей
22 января, 17:26
и правильно единственная а/к которая продав билет на своем (orenair.ru) сайзе обмен послала делать у представителей +500 руб к сумме штрафа, об этот на сайте ни слова выбор любого места при регистрации платно ,, у победы по крайней мере есть об этом упоминание а у Оренбуржских пост фактум Вот и результат
Николай
21 января, 14:18
Ив Москве и в Петербурге своих сокращенных я очень сомневаюсь что там возьмут иногородних
Марина, бортпроводник АК "Оренбургские авиалинии"
16 января, 16:05
Да, действительно, нам сообщили, что предоставят работу в авиакомпании "Россия», но какой ценой!!! Ведь, чтобы работать в "России", мы должны прежде всего переехать на ПМЖ в Москву или в Санкт-Петербург, т.к. именно там будут наши будущие базировки. А как же наши семьи, дети, родители??? ...Да, у нас командировочная работа, но после командировок мы всегда возвращаемся домой, где нас любят и ждут!!!! А Москва, ну, что, ждет нас там...съемное жилье, визиты к семье в Оренбург, дай Бог один раз в месяц на пару дней, а то и реже...Да, и о вопросе денег, простая математика: у каждого второго из нас ипотека, на которую в среднем уходит треть, а у кого и половина, зарплаты, плюс деньги на съемное жилье, а в Москве цены на него кусаются, в среднем это еще половина зарплаты, не говоря уже о других статьях расходов среднестатистического человека. И как же быть???... Выход есть...Переезд на ПМЖ. А как же наши мужья (жены), получается они должны здесь бросить свою работу, детей срывать из школы (детского сада), а родители наши, которые нуждаются в нашей поддержке... Мы не хотим переезжать!!! И еще больше мы не хотим потерять нашу любимую авиакомпанию "Оренбургские авиалинии"!!! "Авиакомпания ORENAIR (АО «Оренбургские авиалинии») - правопреемник Оренбургского объединенного авиаотряда. Авиакомпания ведет свою историю с 1932 года и является одним из старейших авиапредприятий в России.
Основные виды деятельности компании — перевозка пассажиров, багажа и грузов на международных и российских авиалиниях регулярными и чартерными рейсами, обслуживание собственных и транзитных воздушных судов. Обладая международным статусом, авиакомпания входит в число ведущих перевозчиков России. Сегодня экипажи АО «Оренбургские авиалинии» выполняют авиационные перевозки по всей России, международные чартерные рейсы в страны Европы, Азии и Африки.
ORENAIR - развивающаяся компания, соответствующая международным стандартам ИКАО и с достоинством отвечающая на вызовы стремительно меняющегося мира!"
Да, и это не пустые слова, именно РАЗВИВАЮЩАЯСЯ, т.к. у нас уже есть свой учебный центр (школа бортпроводников), технический комплекс, а самое главное слаженный и высококвалифицированный коллектив!!! И это не предел!!!!
Дмитрий
15 января, 10:53
Неофициально от работников существующей авиакомпании "Россия" получил информацию, что набор закончен и места уже отданы бывшим работникам ак "Трансаэро".
Сергей
14 января, 22:58
"Мафия бессмертна"... Бандосы от "Аэрофлота" под крышей еще более "жирных" высокопоставленных бандюков распилили все по понятиям, а люди для них мусор. Интересно будет узнать, по прошествии этак месяцев трех после развала авиакомпании, сколько сотрудников будет трудоустроено по профессии (а не условно "уборщицами"). И кто тогда ответит за обещания? Правильно, НИКТО! Безнаказанность!!! Но ведь мир тесен...

Туроператор выплатит половину стоимости тура за отель в Египте без воды и с крысами

Туристке удалось доказать, что размещение было некачественным

Туроператор выплатит половину стоимости тура за отель в Египте без воды и с крысами

Отель в Египте, который оказался с крысами, плесенью и без воды в номере, обойдется туроператору в 70 тыс. рублей. Практически половину стоимости тура компания должна вернуть туристке, которая по приезде домой подала в суд. Турагентство при этом возвращать деньги не должно. Об этом сообщает пресс-служба Пермского суда.

Кировский районный суд Перми обязал ООО «Библио-Глобус Туроператор» выплатить туристке более 70 тыс. рублей за испорченный отдых в четырехзвездочном отеле Хургады. Решение вступило в законную силу.

В ноябре 2025 года жительница Перми приобрела в турагентстве ООО «Все Включено» тур в Египет на двоих продолжительностью 14 ночей. Общая стоимость поездки составила 165 тыс. руб., туроператором выступал «Библио-Глобус».

По словам туристки, условия проживания не соответствовали заявленному уровню отеля. В номере отсутствовала вода, не работала техника, на стенах была плесень, а на постельном белье — следы крови и волосы. На территории отеля, как утверждала женщина, бегали крысы и мыши. Кроме того, она пожаловалась на грязную посуду и некачественную еду в ресторане.

После возвращения туристка направила туроператору и турагенту досудебную претензию, но ее требования удовлетворены не были.

Представители туроператора иск не признали. Они заявили, что перелет, трансфер и проживание были предоставлены в соответствии с заявкой. Администрация отеля также отрицала перебои с водой и наличие грязи. По мнению ответчика, выявленные недостатки могли носить временный характер или быть субъективным восприятием туристки.

Суд изучил фотографии, видеозаписи и показания свидетелей и пришел к выводу, что услуги по проживанию были оказаны ненадлежащим образом. При этом претензий к перелету и трансферу установлено не было. Интересно, что турагент предлагал переселение в другой отель, однако женщина от него отказалась.

В итоге ответственным за качество туристского продукта суд признал туроператора. В требованиях к турагенту было отказано, поскольку компания надлежащим образом выполнила обязательства по бронированию поездки.

Суд взыскал с «Библио-Глобуса» стоимость некачественно оказанных услуг по проживанию, рассчитанную на основании калькуляции тура, компенсацию морального вреда и штраф за отказ добровольно удовлетворить требования потребителя. Общая сумма выплаты превысила 70 тыс. рублей.

Отметим, что суды в подобных спорах не встают на сторону потребителя. Ранее мы сообщали о другом вердикте. Туристам не понравился номер в отеле в Бодруме и они потребовали с туроператора и турагента полмиллиона рублей. Тогда суды в трех инстанциях установили, что характеристики и фотографии номера соответствовали предложению туроператора, а представление туристов о том, как именно должен выглядеть номер, было субъективным.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатации перевозчика. Продажи билетов остановлены с 1 августа

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация намерена аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа», поскольку перевозчик не смог подтвердить устранение нарушений в сфере безопасности полетов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.

В конце апреля регулятор ограничил срок действия сертификата авиакомпании до 2 июля. Ранее Ространснадзор выявил нарушения при техническом обслуживании самолетов, планировании работы экипажей и функционировании системы управления безопасностью полетов. По данным издания, представленный перевозчиком план устранения замечаний не устроил Росавиацию.

Руководству дали время на исправление ситуации, но в «Ижавиа» не смогли подготовить устраивающий регулятора план устранения замечаний, уточнил источник «Коммерсанта».

Продажа билетов на сайте «Ижавиа» приостановлена с 1 августа. Рейсы после этой даты предполагается распределить между другими перевозчиками, прежде всего авиакомпаниями «Россия» и S7.

«Ижавиа» выполняет полеты из Ижевска в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. В парке перевозчика числятся два Boeing 737-800 и четыре Як-42, которые сейчас не задействованы на регулярных рейсах.

Правительство Удмуртии, которому принадлежит авиакомпания, ранее планировало продать «Ижавиа» вместе с аэропортом Ижевска. Теперь активы могут реализовать по отдельности. Наибольший интерес для рынка, по оценке экспертов, представляют самолеты Boeing 737-800.

Официальные комментарии Росавиации, «Ижавиа» и правительства Удмуртии на момент публикации материала издание не получило.

Напомним, ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации.

В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил. При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме