Ликвидация «Оренбургских авиалиний» официально подтверждена

Что будет с сотрудниками и программами авиакомпании?

На официальной встрече авиакомпании с властями региона принято решение о том, как произойдет объединение «Оренбургские авиалиний» с «Россией». Напомним, в последние дни сотрудники компании активно привлекают внимание к ситуации, из-за которой они (более 2000 человек) могут остаться без работы.

Как стало известно ранее, авиакомпанию «Оренбургские авиалинии» уже этой весной намерены ликвидировать с целью создать единый холдинг под брендом «Россия». К слову, предполагается, что в него, кроме двух вышеназванных компаний, войдет и авиакомпания «Дон-Авиа».

Письмо об этом распространили сотрудники оренбургского перевозчика. Они сообщали, что из-за прекращения работы «Оренэйр» несколько тысяч человек могут остаться без работы, а их места, возможно, отдадут бывшим работникам «Трансаэро».

В заявлении по итогам встречи «Аэрофлот» и руководство Оренбургской области подтвердилии намерения о ликвидации «Оренбургских авиалиний» и создании новой «дочки» под брендом «Россия». Представители нацперевозчика уточнили, что эта объединенная авиакомпания будет перевозить до 10 миллионов пассажиров в год и иметь в своем распоряжении 74 самолета.

При этом «Аэрофлот утверждает», что более 75% сотрудников оренбургского перевозчика получат работу в созданной авикомпании. Также указывается, что объединенный перевозчик возьмет на себя выполнение рейсов по программам «Оренбургских авиалиний».

Полный текст заявления
(развернуть)

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

6 комментариев

Юрий
11 февраля, 13:46
Вот и горят моторы на плохообслуживаемых самолетах чартетных рейсов как на R2 554
в Доминикана
андрей
22 января, 17:26
и правильно единственная а/к которая продав билет на своем (orenair.ru) сайзе обмен послала делать у представителей +500 руб к сумме штрафа, об этот на сайте ни слова выбор любого места при регистрации платно ,, у победы по крайней мере есть об этом упоминание а у Оренбуржских пост фактум Вот и результат
Николай
21 января, 14:18
Ив Москве и в Петербурге своих сокращенных я очень сомневаюсь что там возьмут иногородних
Марина, бортпроводник АК "Оренбургские авиалинии"
16 января, 16:05
Да, действительно, нам сообщили, что предоставят работу в авиакомпании "Россия», но какой ценой!!! Ведь, чтобы работать в "России", мы должны прежде всего переехать на ПМЖ в Москву или в Санкт-Петербург, т.к. именно там будут наши будущие базировки. А как же наши семьи, дети, родители??? ...Да, у нас командировочная работа, но после командировок мы всегда возвращаемся домой, где нас любят и ждут!!!! А Москва, ну, что, ждет нас там...съемное жилье, визиты к семье в Оренбург, дай Бог один раз в месяц на пару дней, а то и реже...Да, и о вопросе денег, простая математика: у каждого второго из нас ипотека, на которую в среднем уходит треть, а у кого и половина, зарплаты, плюс деньги на съемное жилье, а в Москве цены на него кусаются, в среднем это еще половина зарплаты, не говоря уже о других статьях расходов среднестатистического человека. И как же быть???... Выход есть...Переезд на ПМЖ. А как же наши мужья (жены), получается они должны здесь бросить свою работу, детей срывать из школы (детского сада), а родители наши, которые нуждаются в нашей поддержке... Мы не хотим переезжать!!! И еще больше мы не хотим потерять нашу любимую авиакомпанию "Оренбургские авиалинии"!!! "Авиакомпания ORENAIR (АО «Оренбургские авиалинии») - правопреемник Оренбургского объединенного авиаотряда. Авиакомпания ведет свою историю с 1932 года и является одним из старейших авиапредприятий в России.
Основные виды деятельности компании — перевозка пассажиров, багажа и грузов на международных и российских авиалиниях регулярными и чартерными рейсами, обслуживание собственных и транзитных воздушных судов. Обладая международным статусом, авиакомпания входит в число ведущих перевозчиков России. Сегодня экипажи АО «Оренбургские авиалинии» выполняют авиационные перевозки по всей России, международные чартерные рейсы в страны Европы, Азии и Африки.
ORENAIR - развивающаяся компания, соответствующая международным стандартам ИКАО и с достоинством отвечающая на вызовы стремительно меняющегося мира!"
Да, и это не пустые слова, именно РАЗВИВАЮЩАЯСЯ, т.к. у нас уже есть свой учебный центр (школа бортпроводников), технический комплекс, а самое главное слаженный и высококвалифицированный коллектив!!! И это не предел!!!!
Дмитрий
15 января, 10:53
Неофициально от работников существующей авиакомпании "Россия" получил информацию, что набор закончен и места уже отданы бывшим работникам ак "Трансаэро".
Сергей
14 января, 22:58
"Мафия бессмертна"... Бандосы от "Аэрофлота" под крышей еще более "жирных" высокопоставленных бандюков распилили все по понятиям, а люди для них мусор. Интересно будет узнать, по прошествии этак месяцев трех после развала авиакомпании, сколько сотрудников будет трудоустроено по профессии (а не условно "уборщицами"). И кто тогда ответит за обещания? Правильно, НИКТО! Безнаказанность!!! Но ведь мир тесен...

Гость всегда на связи — российским отелям больше не нужны мессенджеры

В новом сервисе Bnovo инструменты для общения с клиентами встроены в систему управления гостиницей

Отельеры получили инструмент для общения с гостем внутри PMS: диалоги больше не разбросаны по мессенджерам, история переписки хранится в брони и доступна всегда и для всей смены. Параллельно сервис помогает продавать дополнительные услуги — гость может заказать их сам по ссылке, продлить проживание и даже сделать новую бронь на будущее.

Компания Bnovo выпустила сервис «Гости» — личную страницу бронирования, которая открывается гостю по ссылке сразу после оформления проживания. На странице отображается вся актуальная информация по заказу: если администратор вносит изменения, гость видит их в режиме реального времени.

Что получает отель

Центральный элемент сервиса — встроенный чат. Сообщения хранятся в рабочем интерфейсе и привязаны к конкретной брони, поэтому при передаче смены новый администратор сразу видит всю историю переписки. Это решает проблему, с которой сталкиваются многие отели: диалоги с гостями разбросаны по мессенджерам, доступ к которым есть не у всех сотрудников, а сами приложения периодически работают нестабильно.

Сервис «Гости» закрывает и задачу допродаж. Через личную страницу клиент может самостоятельно заказать любые дополнительные услуги — трансфер, парковку, завтрак, поздний выезд — или воспользоваться кнопкой «Забронировать ещё», которая ведет обратно в модуль бронирования отеля. Администраторы при этом разгружаются: гость действует самостоятельно, без звонков и отдельной переписки.

Как гость попадает в сервис

Гость открывает сервис по ссылке, которую отель может добавить в email-подтверждение после бронирования, настроить отображение в модуле бронирования или отправить вручную из PMS — например, в SMS или другом удобном канале. Сервис легко использовать и для бронирований из модуля Bnovo, и для гостей, которые пришли напрямую или через OTA.

Bnovo — российский разработчик облачной системы управления для гостиниц, апартаментов и хостелов. Платформа включает модули управления бронированиями, Channel Manager для синхронизации с площадками, модуль онлайн-бронирования и аналитику. Компания работает с объектами размещения по всей России и СНГ.

Попробовать


Контакты:
8 (800) 222-74-43
sales@bnovo.ru
www.bnovo.ru

Вьетнам изменил правила въезда в страну

Туристам нужно заполнить Pre-Arrival Information в течение трех дней до вылета

Вьетнам изменил правила въезда в страну

С 22 июня 2026 года все иностранные гости, прибывающие во Вьетнам, обязаны предварительно заполнить электронную декларацию о прибытии, — такую рассылку сегодня получили турагенты от туроператоров в ответ на заявки. Ранее это правило действовал лишь для тех, кто прилетал в Хошимин и Фукуок, а теперь будет действовать во всех аэропортах.

Как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова, туроператоры напомнили, что декларация не заменяет визу или право на безвизовый въезд. Это дополнительная предварительная иммиграционная форма, которая используется для подачи информации о пассажирах перед въездом. Цель нововведения — ускорить прохождения пограничных формальностей.

Предварительная онлайн-декларация PAI вводилась поэтапно. С 15 апреля 2026 года она применяется для прибывающих через аэропорт Таншоннят в Хошимине, с 1 июня — стала обязательной для пассажиров, въезжающих через аэропорт Фукуока.

С 22 июня, как сообщили российские туроператоры, заполнение электронной карты прибытия обязательно для туристов, въезжающих в страну через все международные аэропорты.

Декларация бесплатна, заполнить ее необходимо на официальном сайте. Туроператоры рекомендуют сделать это до вылета, чтобы избежать задержек по прибытии.

Один турист может заполнить декларацию от имени членов семьи или сопровождающих пассажиров. Важно вводить информацию именно так, как она указана в паспорте. Можно загрузить и скан документа, тогда часть данных подгрузится автоматически, но потом все стоит проверить. Если место проживания и еще какие-то детали поездки теоретически возможно исправить, то в случае ошибки в личных данных или указания неверной даты прибытия, придется заполнять заново.

После отправки система сгенерирует QR-код и отправит подтверждение на адрес электронной почты, указанный в форме. QR-код в виде скриншота или распечатки нужно будет показать в аэропорту прибытия.

В июле гостей Вьетнама ждет еще одно нововведение, но, вероятно, большинство туристов оно не коснется. С 1 июля начнут действовать новые правила санитарно-карантинного контроля на границе. Они предусматривают подачу медицинских деклараций для въезжающих, выезжающих и транзитных пассажиров. Однако круг лиц, на которых будет распространяться это требование, а также сроки его применения будет определять Минздрав Вьетнама с учетом эпидемиологической ситуации и риска завоза инфекционных заболеваний.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме