Новая дочка «Аэрофлота» будет работать по ценам «Трансаэро»
Авиакомпания «Россия» после объединения окажется в одном ценовом сегменте с «ЮТэйр», S7 и «Уральскими авиалиниями».
Авиаперевозчик «Россия» после объединения с «Оренбургскими авиалиниями» и «Донавиа» будет конкурировать в одном ценовом сегменте с «ЮТэйр», S7 и «Уральскими авиалиниями», сообщил председатель совета директоров «Аэрофлота» Кирилл Андросов журналистам в кулуарах Гайдаровского форума.
«Мы видим, что между первой и второй категорией есть потребители, которые чувствительны к сервису и цене. Образование, которое мы создаём сейчас путём объединения ГТК „Россия“, „Оренбургских авиалиний“, „Донавиа“, оно как раз и призвано удовлетворить ту рыночную потребность, которую мы видим для огромного количества наших пассажиров», — сказал он.
По его словам, в этом ценовом сегменте работала компания «Трансаэро», «несмотря на то, что позиционировала себя как премиальный перевозчик». «Сейчас в этом сегменте успешно работают „Ютэйр“, S7, „Уральские авиалинии“. В этом сегменте будущая ГТК „Россия“ и будет конкурировать ценой и качеством нашей услуги», — заключил Кирилл Андросов.
Накануне сообщалось, что объединенная авиакомпания «Россия», которую группа «Аэрофлот» создает с участием своих «Донавиа» и «Оренбургских авиалиний», будет иметь флот из 74 воздушных судов. Планируется, что компания будет перевозить около 10 млн пассажиров в год.
В Telegram
В WhatsApp
Написать комментарий