Скандал вокруг «Гульнар Тур» развивается

Еще несколько туристов оскандалившегося туроператора «Гульнар Тур» остаются за рубежом. В отношении компании возбуждено уголовное дело. Как отразится ситуация на туррынке Казахстана и что сейчас нужно сделать турагентствам, у кого есть договоры с «Гульнар Тур» — разбирался Profi.Travel.

Еще несколько туристов оскандалившегося туроператора «Гульнар Тур» остаются за рубежом. В отношении компании возбуждено уголовное дело. Как отразится ситуация на туррынке Казахстана и что сейчас нужно сделать турагентствам, у кого есть договоры с «Гульнар Тур» — разбирался Profi.Travel.

Накануне появилась информация, что еще порядка 6 туристов компании находятся за рубежом. В обстоятельствах дела сейчас разбираются в Министерстве индустрии и новых технологий Республики Казахстан:  

«До 12 июля всех туристов, которые туроператор «Гульнар тур» отправлял в Турцию, мы вывезли. Но сейчас к нам поступило 6 телефонных звонков по «горячей линии» от туристов, которые просят их вывезти. Сейчас мы выясняем, как это получилось. В любом случае, мы стараемся вывезти всех наших граждан и вернуть домой», — передает заявление председателя Комитета индустрии туризма МИНТ РК Марата Игалиева портал BNews.kz. 

На сегодняшний день все обратившиеся ранее за помощью туристы были вывезены на родину. Организацией перевозок занимались как государственные службы, так и  другие игроки рынка. 

Асем Козбагарова, Исполнительный директор Группы компаний TRAVELSYSTEM, Казахстан:

«Конечно, это большой скандал для нашего рынка, такие инциденты только усиливают тенденцию к развитию самостоятельного туризма, так как туристы остерегаются покупать туры у туроператоров. Чтобы смягчить ситуацию многие операторы даже предоставляли свободные места на своих чартерах для вывоза пострадавших туристов из Турции».

Отметим, что часть туристов была возвращена на родину силами  втянутого в скандал с «Гульнар тур» турецкого перевозчика Atlas Jet. Несмотря на недавние заявления о прекращении полетов, компания все же продолжает осуществлять регулярные рейсы.

Что же касается деятельности самой «Гульнар тур», то после обращения более трех десятков пострадавших в органы внутренних дел,  в отношении компании было возбуждено уголовное дело по статье «Мошенничество». Сумма причиненного ущерба на данный момент составляет порядка 30 млн тенге.

В прокуратуре не исключают, что к расследованию может подключиться и Финансовая полиция. МИД, который помогал казахстанским туристам вернуться домой из Турции, намерен просить отозвать лицензию у компании, — говорится в сообщении 24.KZ.

Казахстанская туристская ассоциация в сотрудничестве со страховыми компаниями просит откликнуться турагентства, которые имеют договора с ТОО «Гульнар тур». Информацию о количестве проданных туров оператора и копию договора, агентства могут направлять по адресу kta@kaztour-association.com.

Несмотря на очевидные проблемы компании, руководство «Гульнар тур» о банкротстве пока не сообщает. Видимо, надеясь расплатиться с долгами. Как было озвучено ранее руководителем туроператора, для полного погашения задолжностей необходимо 2-3 млн долларов. Так, по сообщениям СМИ со ссылкой на представителя КТ МИНТ, туроператор пытается получить необходимые средства, взяв кредит в банке. Впрочем, даже если фирма объявит себя банкротом, то, по оценке специалистов, денег, полученных с продажи имущества компании, хватит на оплату долгов перед туристами.

Однако, скандал с «Гульнар тур» не только ударил по партнерам компании, но и, скорее всего, отразится на туррынке Казахстана в целом. Не исключено, что с уходом «Гульнар тур» возрастут и цены на заграничный отдых — ввиду отсутствия высокой конкуренции. 
Участники рынка, говоря о проблемах «Гульнар тур», отмечают, что одной из причин стали прошлогодние изменения в законодательстве, следуя которым, чартерной перевозкой не могут заниматься иностранные перевозчики. Как видим, не все туроператоры были готовы сменить крылья, да и готовы ли сами отечественные перевозчики к таким объемам? По данным ассоциации туроператоров Казахстана, сейчас от отсутствия иностранных чартеров страдают практически все туроператоры.

Стоит ли в таком случае ждать новых скандалов? Profi.Travel будет следить за развитием событий.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туроператоры рассказали, что на самом деле происходит с туристами на Бали

По их словам, СМИ значительно преувеличили информацию о тысячах россиян, застрявших в аэропорту

Туроператоры рассказали, что на самом деле происходит с туристами на Бали

Эксперты опровергли информацию, распространенную в СМИ, о тысячах туристов, застрявших в аэропорту на Бали. По словам представителей российских туркомпаний, ситуацию несколько драматизировали. Действительно, из-за извержения вулкана на острове Флорес, задержки и отмены рейсов были. Но, например, к сегодняшнему дню расписание практически восстановлено.

«Авиакомпании либо отменили, либо задержали рейсы в международный аэропорт Денпасара — на табло вылета/прилета у десятка рейсов стоит пометка «отменён из-за вулкана». Тысячи туристов не могут вовремя добраться домой, среди них есть и граждане России, — сообщил накануне телеграм-канал BAZA. — Им приходится ночевать в аэропорту уже вторые сутки. При этом стоимость билетов на ближайшие рейсы сильно выросла из-за спроса — цена некоторых билетов достигает почти миллиона рублей».

По словам российских экспертов, такой катастрофической ситуации в аэропорту Денпасара не было вчера и не наблюдается сейчас. Хотя вулкан, действительно, внес корректировки в расписание полетов. «У нас никаких серьезных проблем нет, все самолеты улетают по расписанию. Отменила пара рейсов (14 и 15 сентября) у China Eastern. Но те же «Аэрофлот» и Emirates летают, хотя есть задержки из-за общей нагрузки на аэропорт. Коллеги немного драматизируют ситуацию», — пояснили Profi.Travel в компании Space Travel.

Добавим, что отменялись рейсы и авиакомпании China Southern Airlines.

Однако, по словам экспертов туроператора, «тысяч застрявших туристов» в аэропорту точно нет. «Есть пассажиры отмененных рейсов, но тот же China Eastern — это Airbus 330, там около 250 кресел, и этих туристов просто увезут следующим рейсом», — пояснили в компании. В компании уточнили, что если туристы на момент отмены рейса находились в стерильной зоне, то их питание обеспечивал перевозчик, если же они не успели приехать в аэропорт из отеля, то дальнейшее пребывание и питание они оплачивают сами — это форс-мажор. «Но у нас таких случаев не было», — добавили в Space Travel.

Организованным туристам проживание продлевали туроператоры.

«В настоящий момент аэропорт на Бали (Денпасар) работает в штатном режиме. Выполнение рейсов на направлении зависит от политики и решения конкретных авиакомпаний, — сообщили в «Русском Экспрессе». — Вылеты большинства перевозчиков, на рейсах которых наши клиенты планируют отправиться на остров и вернуться с него, осуществляются по расписанию. Изменения коснулись единичных туристов, которые должны были улетать в день извержения. Им продлили проживание, и к текущей дате они все уже вернулись в Россию. Жалоб от туристов в связи с ситуацией не поступало».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Куда ведет Чуйский тракт — главная достопримечательность Республики Алтай?

О чем расскажет туристам самая красивая дорога России?

В Республике Алтай говорят: Чуйский тракт — не просто дорога, она соединяет культуры и природные ландшафты. Тракт протянулся почти на 1 000 километров и как магнит манит туристов со всего мира. Куда ведет Чуйский тракт? Географически — к границе с Монголией. А еще — это путь к одному из самых ярких путешествий в жизни.

 

Чуйский тракт — история о том, как однажды найденный удачный маршрут не теряет своего значения в течение тысячи лет. Если сравнить старые и новые карты, то окажется, что нынешняя дорога практически совпадает со старинным вьючным переходом через горы, той самой «монгольской тропой», веткой Шелкового пути, упоминавшейся еще в древних китайских летописях.

Трудно представить, но до начала XX века на Чуйском тракте зачастую не могли разойтись два встречных каравана. А сегодня это современная, полностью покрытая ровным асфальтом магистраль. National Geographic внес трассу Р-256 «Чуйский тракт» в топ-10 самых красивых автодорог мира, она официально признана национальным достоянием России.

Чуйский тракт — история и культура. Возраст Чуйского тракта — более двух тысяч лет, и он всегда был дорогой, связывающей Восток и Запад. По этому пути проходили не только товары, но и идеи, религии, культуры. Вдоль тракта и сегодня расположены многочисленные памятники — свидетельства древних цивилизаций. Артефакты представляют собой важные исторические находки, которые помогают понять жизнь и обычаи народов, населявших регион. Многие из этих памятников находятся под защитой государства и являются объектами культурного наследия.

Чуйский тракт — невероятная природа. Название трассы связано с притоком Катуни — рекой Чуей. Она сопровождает путешественников, иногда «убегает на юг», чтобы потом вернуться обратно. Чуйский тракт проходит через уникальные природные зоны, включая горные массивы, степи и леса. На маршруте можно встретить множество экосистем, что делает его идеальным местом для наблюдения за окружающим миром. Здесь обитают редкие виды животных, например снежные барсы и алтайские маралы. Климат вдоль Чуйского тракта варьируется от континентального до альпийского. Лето здесь короткое и теплое, а зимы могут быть суровыми, снежными, но солнечными.

Чуйский тракт — незабываемый отдых. Перевалы Чике-Таман и Укок — это тоже Чуйский тракт. Они привлекают туристов не только своими пейзажами, но и возможностью испытать себя в путешествии по сложным маршрутам. Многие любители активного отдыха приезжают сюда для трекинга и альпинизма. А еще рядом Гейзерное озеро, Алтайский Марс, точка слияния Чуи и Катуни, Семинский перевал. Каждое из этих мест уникально и прекрасно по-своему. Чуйский тракт приведет к озеру Манжерок и популярному курорту ВК «Манжерок», который уже через пару недель официально откроет горнолыжный сезон.

Чуйский тракт — уникальные национальные традиции. На территории Чуйского тракта проживает несколько этнических групп, включая алтайцев, казахов и русских. Каждая из этих культур внесла вклад в богатство региона. Местные жители гордятся своим наследием, бережно хранят обычаи, праздники и ремесла. Национальные фестивали, которые проводятся в Республике Алтай, — это возможность познакомиться и понять уникальную культуру и традиции через обряды, песни, сказания, спортивные состязания и, конечно, национальную кухню.

Некоторые точки на карте Чуйского тракта в Республике Алтай:

  • ➔ Поселок Майма. Через поселок проходит подъездная дорога к Горно-Алтайску. Здесь нашли древнейший памятник эпохи нижнего палеолита — Улалинскую стоянку древнего человека. Находки хранятся в местном краеведческом музее.
  • ➔ Онгудай. Неподалёку от старинного села расположено древнее урочище Кур-Кечу. Рядом — Ильгуменский порог, известное место среди тех, кто выбирает сплавы по горным рекам.
  • ➔ Купчегень. Еще одна точка притяжения любителей экстремальных развлечений. Здесь от тракта расходятся туристские тропы по Северному и Южному Чуйскому хребтам.
  • ➔ Чике-Таман. Красивейший перевал между сёлами Хабаровка и Купчегень. На перевале открыта смотровая площадка с великолепными видами.

Как добраться: приехать на автомобиле от Новосибирска или долететь до Горно-Алтайска и взять машину напрокат.

Когда ехать: путешествия по Чуйскому тракту прекрасны в любое время года. На пути есть вся необходимая инфраструктура, стоянки, АЗС, места отдыха и ночевки.

Новости по теме