Flydubai прекращает сотрудничество с Coral Travel

Перевозчик проинформировал туроператора об отключении от системы бронирования билетов.

Авиакомпания flydubai 3 февраля проинформировала Coral Travel об отключении от системы бронирования билетов.

Как сказала руководитель отдела по связям с общественностью туроператора Марина Макаркова, сообщение было сделано в устной форме:

«По словам представителей авиакомпании, им не нравится наше сотрудничество с „Уральскими авиалиниями“ на пересекающихся направлениях. flydubai несколько раз просила нас не летать „Уральскими“ из городов, где есть их программы. Поскольку условия flydubai нами не были приняты, авиакомпания остановила продажу билетов через Coral Travel».

Туроператор расценивает действия flydubai как попытку ограничить конкуренцию и коммерческое давление на партнера.

Мы обратились за комментарием в авиакомпанию. На момент написания материала ответ еще не поступил, но в московском представительстве пообещали представить официальную позицию.

Генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов сомневается, что flydubai могла допустить проявление такой нездоровой конкуренции. Возможно, причина разногласий в другом. По словам гендиректора компании «Спейс Тревел» Артура Мурадяна, flydubai действительно не была ранее замечена в таком отношении к конкурентам. «Она заточена, прежде всего, на получение дохода. И я не помню случая, чтобы они не дали мест из-за сотрудничества оператора с конкурирующим перевозчиком. К тому же „Уральские авиалинии“ для flydubai не конкурент, потому что почти половина пассажиров эмиратского перевозчика летит дальше — в Шри-Ланку», — уточнил собеседник. При этом, по его словам, Coral — лучший партнер дубайской авиакомпании.

В агентствах говорят о невысоком спросе на Эмираты, особенно в регионах. «Coral предлагает хорошие пакеты. Но Арабские Эмираты сами по себе дорогая страна. Раньше тур в Дубай из Уфы с размещением в отеле 2* стоил 70 тыс. рублей, а сейчас — все 100 тыс. А ведь надо еще что-то взять с собой», — говорит директор уфимского турагентства «Баллы» Елена Логинова. Аналогичная ситуация в турфирме «Роза ветров» из Татарстана. Не исключено, что причиной нервозности flydubai могла стать именно слабая загрузка рейсов, и, соответственно, авиакомпания-конкурент, которая оттягивает на себя клиентов более низкими ценами.

В любом случае Coral Travel считает этот шаг перевозчика неэтичным и намерена рассматривать вопрос в правовом поле. «Наша предоплата во flydubai составляет более $800 тысяч», — уточнила Марина Макаркова. При этом подавляющее большинство туристов Coral спокойно отправятся в туры на рейсах flydubai, так как билеты оплачены и выписаны. «Вопрос с небольшим количеством клиентов, чьи билеты оказались невыписанными, мы постараемся решить», — пояснила она.

Coral Travel сотрудничает с flydubai с 2014 года. А первыми на российском рынке с этим перевозчиком начала работать в 2010 году и работает до сих пор компания «Натали Турс».

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

2 комментария

george
08 февраля, 08:50
Ну вот пусть загружает места на предоплату и лесом шлет их раз так поступают
Глеб
05 февраля, 14:12
Ну вот еще одна не стыковка. Очень хотелось что Coral рассматривал вопрос в правовом поле.
Вы мне скажите коллеги , кого защитит страна? отечественного перевозчика ( если причина именно в Уральцах как сказал Coral ) или иностранного перевозчика который летает в нашей стране ?

Турецкая авиакомпания терпит многомиллионные убытки

Но полетные программы в Россию не сокращаются

Турецкая авиакомпания терпит многомиллионные убытки

Авиакомпания Pegasus Airlines завершила первый квартал 2026 года с чистым убытком 153 млн евро. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года убыток авиакомпании составлял 62 млн евро. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Перевозчик сокращает часть рейсов, но информации об оптимизации полетных программ в Россию на данный момент нет.

Согласно опубликованным финансовым результатам, на показатели перевозчика повлияли сложные рыночные условия, сокращение глубины бронирований, снижение выручки на единицу емкости, а также рост расходов на техническое обслуживание.

Показатель EBITDA авиакомпании снизился с 42 млн до 3 млн евро. При этом общая выручка Pegasus за первые три месяца года выросла на 3%, до 642 млн евро.

В компании отметили, что нестабильная рыночная ситуация и более короткое окно бронирования ограничили возможности перевозчика в ценообразовании.

Дополнительные доходы Pegasus увеличились на 10%, а вот совокупная выручка на доступное кресло на километр — снизилась на 5%, до 3,66 евроцента. Доходы на внутренних регулярных рейсах выросли на 10%, до 93 млн евро, тогда как на международных регулярных направлениях сократились на 4%, до 256 млн евро. Выручка от чартерных и прочих перевозок уменьшилась на 24%, до 5 млн евро.

В Pegasus также указали, что геополитическая напряженность привела к росту цен на топливо. Одновременно компания зафиксировала заметное увеличение затрат на техническое обслуживание, связанное со сроками проведения ремонтных работ. В перевозчике ожидают, что влияние этих расходов на удельные затраты нормализуется в течение года.

Несмотря на геополитические факторы, в первом квартале 2026 года пассажиропоток авиакомпании рос быстрее среднеотраслевого показателя. На внутренних направлениях он увеличился на 15%, на международных — на 5%, а общее число пассажиров выросло на 9%. Для сравнения, общий пассажиропоток авиакомпаний Турции за тот же период увеличился на 8%. При этом в апреле, по данными СМИ, началось падение пассажиропотока у Pegasus.

Сейчас авиакомпания оптимизирует свое расписание. Были отменены рейсы на Ближний Восток. Кроме того, Pegasus отказалась от полетов в Кутаиси в мае—июне. По данным Georgia Today, от этих рейсов отказались из-за роста цен на топливо. Кроме того, сокращается частота рейсов в Загреб, Любляну и Приштину из Стамбула.

Добавим, что Pegasus Airlines — один из важных перевозчиков для российских туроператоров. Авиакомпания выполняет рейсы из Стамбула, Измира, Антальи в разные города России. На данный момент ни сам перевозчик, ни туроператорские компании не заявляли о планах по сокращению полетных программ.

По состоянию на конец марта чистый долг Pegasus достиг 3 млрд 38 млн евро. Денежные средства и их эквиваленты составили 1 млрд 537 млн евро, а совокупные активы компании — 8 млрд 253 млн евро.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Турагенты: мы сами отговаривали туристов от поездок на майские праздники

Никому не хочется истерик клиентов, часами ждущих вылета, объясняют в турфирмах

Турагенты: мы сами отговаривали туристов от поездок на майские праздники

76% турагентов предупреждают туристов о рисках перелетов в дни майских праздников, показал опрос, проведенный Profi.Travel. Причем почти четверть представителей турфирм не просто сообщают клиентам о возможности серьезных задержек рейсов, но и не рекомендуют лететь в этот период, предлагают рассмотреть другие даты для отдыха. Причины в компаниях объясняют так: по опыту прошлого года стало ясно, что накануне и во время праздников будет особенно много ограничений работы аэропортов.

В основном речь идет о вылетах из столицы. Однако в 15% турагентств заявили, что предостерегают туристов от перелетов в майские даты из любых крупных городов. События минувших выходных подтверждают: стремление перестраховаться имеет под собой все основания. Чаще всего в праздничные даты мая закрывались столичные аэропорты, однако длительные ограничения вводились и в хабах Санкт-Петербурга, Сочи. А после попадания беспилотника в здание диспетчерского центра в Ростове-на-Дону была приостановлена работа 13 авиаузлов на юге страны.

«Большинству клиентов мы предлагали в этот раз рассматривать вылеты с 13 мая и далее, потому что в прошлом году были прецеденты, когда туристы сидели в аэропортах по 20 часов и больше. Им не нужны лишние нервы и испорченный отпуск, нам — аналогично: не хочется нервотрепки, бессонных ночей с выяснениями, когда же вылетит рейс, разместят ли в отеле на время ожидания, какая будет компенсация за потерянные дни отдыха», — пояснили Profi.Travel в одном из турагентств на условиях анонимности.

В другом добавили: есть туристы, которым необходимо лететь именно в эти дни. Например, день рождения приходится на майские праздники, годовщина свадьбы, или же отпуск согласован с работодателем и перенести его никак нельзя. Таким клиентам лететь после окончания праздничных дат не предлагают, однако все же рекомендуют подстраховаться. «Понятно, когда у туриста день рождения, и ему хочется отпраздновать на курорте. В этом случае мы рекомендуем вылетать не накануне даты, а хотя бы дня за 2–3. Тогда, даже если клиенты проведут сутки или больше в ожидании рейса, как у нас было в прошлом году, они хотя бы не будут отмечать день рождения в аэропорту или в воздухе», — отметили в турфирме.

В компании добавили: если у клиентов нет возможности сдвинуть дату вылета, им объясняют все риски и предупреждают, что с большой долей вероятности связь с авиакомпанией придется поддерживать самостоятельно.

«Чтобы клиенты не питали иллюзий, я сразу предупреждаю: интернета и мобильной связи тоже может не быть, так что вы до меня не дозвонитесь. Объясняю, как найти представителей авиакомпании в аэропорту, рекомендую фиксировать все действия перевозчика, не бронировать гостиницу при задержке рейса самим, пока не получат официальный отказ в размещении от авиакомпании и т. д.», — подтвердил турагент из Подмосковья.

Он добавил, что падение спроса на туры в период майских праздников в этом году может быть связано в том числе с негативным опытом туристов и их агентов в прошлом году, когда люди теряли дни отдыха из-за закрытия аэропортов. Представитель турфирмы отметил: это обязанность турагентов — доносить до клиентов актуальную информацию и предупреждать их о различных рисках.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме