Росавиация опубликовала допуски на международные регулярные и чартерные рейсы

Среди них есть разрешения на новые регулярные рейсы в Австрию, Германию, Испанию, ОАЭ, чартеры — в Болгарию и Испанию.

Росавиация опубликовала очередной приказ о выдаче допусков на международные регулярные и чартерные рейсы. Выданы допуски на новые регулярные рейсы в Австрию, Германию, Испанию, ОАЭ, чартерные рейсы — в Болгарию и Испанию. Лоукостер «Победа» получил возможность летать из Москвы в Мемминген (Германия). Также «Аэрофлот» передал своей «дочке» допуски на рейсы из Москвы в Карловы Вары.

Новые регулярные рейсы

Несмотря на снижение спроса на зарубежные направления, российские авиакомпании расширяют свои маршрутные сети. Так, авиакомпания «Сибирь» (S7 Airlines) планирует летать из Новосибирска в Вену (через Москву), из Москвы в Тайбэй (Тайвань), из Владивостока в Бангкок.

Авиакомпания «ВИМ-Авиа» получила допуск на рейсы из Казани во Франкфурт-на-Майне, из Москвы в Бирмингем и Манчестер, а также в Мумбай и Амритсар.

«Уральские авиалинии» смогут на регулярной основе летать из Екатеринбурга в Лондон и Копенгаген, из Москвы — в Ларнаку, Пафос, Дубай, из Красноярска в Бангкок. Перевозчик также запланировал регулярную полетную программу в Китай: в Урумчи из Екатеринбурга и Минеральных Вод, в Пекин из Челябинска. «ЮТэйр» планирует также летать в Салоники из Казани и Самары.

Интересно, что традиционно чартерные авиакомпании все более активно получают регулярные маршруты. В декабре прошлого года активность проявила авиакомпания «Северный ветер». В новом приказе допуски получила аффилированная с Anex Tour авиакомпания Azur Air («Катэкавиа»). У перевозчика появились допуски в Барселону из Краснодара и Ростова-на-Дону, в Бангкок из Москвы. Авиакомпания «Икар» (основной заказчик — «Пегас Туристик») также допущена на регулярные рейсы по маршруту Москва — Бангкок.

Авиакомпания «Победа», которая досрочно получила возможность осуществлять рейсы за границу благодаря поправкам в законодательство, также намерена расширять свою маршрутную сеть. Авиакомпания ранее анонсировала полеты в Австрию и Словению. Однако, не все программы были реализованы — рейсы в Зальцбург не «грузились» и были сняты. В летнем сезоне у «Победы» добавится направление Москва — Мемминген. 

Помимо Германии, «Победа» открывает для себя Чехию. Согласно тексту приказа Росавиации, «Аэрофлот» передал своей «дочке» допуски на рейсы из Москвы в Карловы Вары. Лоукостер сможет возить пассажиров на этот курорт семь раз в неделю.

Напомним, что авиакомпании достаточно часто, получив заявленные допуски, так и не приступают к их реализации.

Новые чартеры

Наибольшее количество допусков на чартерные рейсы было выдано на двух направлениях — Болгария и Испания. В предыдущем протоколе межведомственной комиссии превалировали эти же направления.

Основной объем перевозки будут выполнять авиакомпании, аффилированные с тремя крупнейшими туроператорами — Coral Travel («Роял Флайт»), «Пегас Туристик» («Северный ветер» и «Икар»), «Анекс Тур» («Азур Эйр»).

«Северный Ветер» и «Икар» будут летать в Бургас из Архангельска, Екатеринбурга, Иркутска, Казани, Москвы, Санкт-Петербурга, Самары, Уфы и Челябинска. У «Азур Эйр» в ассортименте практически аналогичные маршруты, а также рейсы в Бургас из Нижнего Новгорода, Новосибирска, Перми, Ростова-на-Дону, и в Варну из Москвы и Санкт-Петербурга. Источник запросил комментарий в «Победе».

«Ройял Флайт» расширяет испанскую линейку. Авиакомпания будет летать из Москвы на Тенерифе и в Барселону. Что касается региональной перевозки, то запланированы рейсы в Барселону из Екатеринбурга, Санкт-Петербурга, Казани, Краснодара, Ростова-на-Дону, Перми, Самары, Новосибирска, Нижнего Новгорода, Минеральных Вод, Воронежа, Волгограда, Калининграда, Архангельска, Уфы, Тюмени. «Азур Эйр», помимо этих же городов, получил допуски на полеты в Барселону из Калининграда, Челябинска и Белгорода. Перевозчик также планирует связать Екатеринбург и Пальма-де-Майорка. На этом маршруте ему составят конкуренцию «Икар» и «Северный ветер». Оба перевозчика также будут летать в Пальма-де-Майорка из Санкт-Петербурга и Москвы.

Кроме того, авиакомпания «Таймыр» будет летать в Варну и Бургас из Москвы и Санкт-Петербурга, а также из Москвы в Барселону. «Аэрофлот» получил чартерный маршрут Москва-Малага. Здесь конкуренцию перевозчику будет составлять авиакомпания «Сибирь», которая также получила допуски на линию Москва-Аликанте. Авиакомпания «Нордавиа» получила допуск на рейсы в Бургас из Москвы и Санкт-Петербурга.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Заселение по QR-коду: готовы ли к отели к биометрии?

Новое оборудование стоит 200-500 тыс.руб., а еще — расходы на обучение персонала

Заселение по QR-коду: готовы ли к отели к биометрии?

С 1 апреля (и это не шутка) заселять в отели смогут по QR-коду. Достаточно будет мобильного приложения Госуслуг с биометрией. Правда, до этого гостю придется выполнить ряд процедур, а гостиницам — закупить оборудование, обучить персонал. Кто-то уже это сделал, кто-то не торопится, так как поток туристов, предпочитающих именно такой способ заселения, поначалу будет невелик. О том, что новые правила означают для отельеров, написали в материале Profi.Travel.

ID для туристов и IT для отелей

Уже на этой неделе в России вступают в силу новые правила заселения в гостиницы, предусматривающие использование «цифрового паспорта» через Госуслуги (в рамках новых Правил предоставления гостиничных услуг, постановления № 1443 и внедрения мобильного приложения). Граждане РФ смогут заселяться в гостиницы, предъявляя данные через мобильное приложение: достаточно показать фотографию и QR-код. Такая возможность будет только в тех средствах размещения, что имеют статус «гостиница», и только в том случае, если отель готов технически.

Туристам нужно сформировать цифровой ID на базе Госуслуг. Для создания потребуется подтвержденная учетная запись, загранпаспорт нового образца или водительское удостоверение (либо биометрия), а также регистрация в мессенджере Max и устройство с поддержкой Face ID или отпечатка пальца. ID действует только на одном устройстве. QR-код обновляется каждые 30 секунд и защищен от скриншотов.

Отельерам для заселения гостей по «цифровому паспорту» нужна техническая интеграция с государственными сервисами. Речь идет о подключении к системе Госуслуг или инфраструктуре обмена данными, которая позволяет верифицировать личность гостя по QR-коду в режиме реального времени.

Также гостиницам необходимо доработать свои IT-системы: обеспечить считывание QR-кода, автоматическую передачу данных и их отправку в МВД для обязательного учета. На практике это означает обновление PMS и оснащение ресепшена оборудованием для сканирования.

Цена вопроса

Как пояснила Profi.Travel сооснователь управляющей и консалтинговой компании в сфере гостеприимства Guestmate Елена Исмагилова, в целом новые правила — позитивный шаг для индустрии гостеприимства. Биометрия постепенно решит вопросы регистрации и ускорит процесс цифровизации. Но в 2026 году первый этап внедрения будет сопряжен с трудностями, поскольку любые системные изменения требуют тестирования, доработки и адаптации персонала.

«Перед отелями стоит несколько важных вызовов. В первую очередь, это программное обеспечение и оборудование. Необходимо обновить PMS, интегрировать с ЕБС, закупить сканеры или планшеты с камерами высокого разрешения — это дополнительные вложения и привлечение IT-специалистов. Первыми полномасштабное внедрение смогут реализовать крупные сети, обладающие бюджетом и техническими ресурсами. Небольшие объекты, вероятнее всего, подождут появления готовых и апробированных решений, т.к. стоимость оборудования сегодня оценивается в диапазоне 250-500 тыс. рублей и более, что может быть критично для их экономики», — пояснила эксперт.

Кроме того, по ее словам, необходимо подготовить персонал. Администраторам нужно будет понимать не только порядок действий в случае сбоя, но и базовые принципы работы системы. Ошибки здесь могут привести к юридическим рискам. Также вырастет нагрузка на фронт-офис. При нестабильной работе программ возможны очереди и, как итог, негативный потребительский опыт.

«Ресепшн временно превратится в IT-поддержку, а это влияет на качество сервиса. Нововведения могут повлечь и репутационные риски: технические сбои и неудобства при заселении могут негативно сказаться на впечатлении от проживания, даже если отель высокого уровня», — сказала Елена Исмагилова.

Она напомнила, что пока это дополнительный цифровой инструмент, а не обязательная альтернатива. До полноценной интеграции с МВД этот способ регистрации будет использоваться по желанию гостей.

«Массовое внедрение биометрии станет реальностью только при стабильной работе систем и удобстве интерфейсов, когда технология перестанет вызывать недоверие и станет естественной частью сервиса», — уточнила эксперт.

Заселений станет больше

«Я думаю, этот вопрос нужно рассматривать с нескольких ракурсов: с точки зрения менеджмента, с точки зрения готовности линейного персонала, с точки зрения автоматизации и с точки зрения гостя, — сказал Profi.Travel исполнительный директор Независимого гостиничного альянса (НГА) Андрей Михайлец. — Для гостя отсутствие необходимости носить с собой бумажные документы упростит заселение и, наверное, увеличит продажи с точки зрения менеджмента».

По мнению эксперта, при отлаженных процессах, вероятно, увеличится количество спонтанных заселений и не будет отказов, которые происходили из-за отсутствия документов.

При этом он отметил, что программные изменения будут, вероятно, происходить не так быстро. Тем более не у всех туристов интегрированы Max и Госуслуги.

«Но поставщики программного обеспечения еще полгода назад говорили, что у них модули написаны. Насколько это реально будет работать, мы сможем сказать, когда начнется пилотный период и появятся ошибки», — добавил Андрей Михайлец.

С 1 марта этого года гостиницы могут заселять клиентов еще и по загранпаспорту или ВУ.

«Это изменение рынок воспринял гораздо проще. Оно не требовало переоборудования, лишь обновления нормативной базы, инструкций и работы с персоналом. В большинстве PMS изменения уже учтены разработчиками, — отметила Елена Исмагилова. — Этой возможностью активно пользуются сотрудники в командировках, забывшие паспорт дома, семьи, заселяющиеся по разным документам».

По словам эксперта, нововведение значительно снизило число стрессовых ситуаций при регистрации и действительно облегчило работу отелей.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Турбизнес просит правительство вернуть субсидии для детского туризма

Часть регионов России продолжают субсидирование за свой счет

Турбизнес просит правительство вернуть субсидии для детского туризма

Возвращение субсидий детского туризма поможет туроператорам бороться с нелегальным бизнесом в этой сфере. Об этом Profi.Travel рассказала руководитель Ассоциации московских туроператоров по внутреннему и въездному туризму «Мостурпул» Татьяна Козловская 30 марта, комментируя итоги круглого стола, состоявшегося в Общественной палате. 

По ее словам, рост серого рынка связан с подорожанием турпакета, и попытками турбизнеса компенсировать это. В том числе этому способствовало недавнее увеличение НДС. Такая ситуация ставит легальных туроператоров на грань выживания — они не могут конкурировать с нелегалами, которые не соблюдают многочисленные требования и значительно выигрывают по цене.

По мнению эксперта, есть несколько направлений работы, которые помогут отрасли справиться с этой проблемой. Первое — продолжение реализации мер со стороны государства, которые бы ограничили деятельность нелегалов. Второе — финансовая поддержка компаний, которые работают в легальном поле. В первую очередь, речь идет о возвращении программы субсидирования детского туризма. Напомним, по этой программе родителям выдавали сертификаты, которыми можно частично оплатить поездку внутри региона. 

Как отметила Козловская, эта программа работала в соответствии с законом «О государственном (муниципальном) социальном заказе на оказание государственных (муниципальных) услуг в социальной сфере» от 13.07.2020 N 189-ФЗ, но была приостановлена в 2024 году. 

«По этой программе в 2022-2023 гг. отдохнули более 300 тысяч детей. Всего в России сейчас порядка 18,8 млн школьников, из них ежегодно отдыхает менее 30%. И несмотря на это, закрывается программа, которая хоть как-то могла нивелировать эту ситуацию. Общественная палата в прошлом году обращались к зампреду Дмитрию Чернышенко по этому поводу, ответа не было. Сегодня льготными турпоездками охвачены только победители всевозможных конкурсов. А чем хуже остальные дети?» — отметила Козловская. Она добавила, что важно прописать в условия программы норму, по которой сертификат можно было бы использовать для групп, так как детский туризм преимущественно групповой.

Председатель комиссии Общественной палаты РФ по территориальному развитию, городской среде и инфраструктуре Андрей Максимов считает, что стимулировать детский туризм стоит также и в рамках самостоятельных поездок, включая семейные поездки с детьми.

«Без поддержки транспортной составляющей мы далеко не уедем. Мы знаем, что затраты на транспорт у нас составляют до 40-50% от стоимости путешествия», — добавил он, и привел в качестве примера эффективного механизма программу туристического кешбэка.

Кроме того, эксперты предложили регулировать сферу детского туризма и отдыха межотраслевыми законами, которые вводят совместные полномочия разных министерств. Сейчас отдых детей в летних лагерях курирует Минпросвещения, туристические поездки — Минэкономразвития, часть мер поддержки есть на уровне Министерства Культуры и Росмолодежи. По мнению участников круглого стола, разграничение детского туризма создаст дополнительные барьеры, а это, в свою очередь, увеличивает долю компаний в серой зоне. При этом предложение передать детский отдых в одну сферу нереализуемо из-за позиции Конституционного суда.

По итогам круглого стола турбизнес планирует направить свои предложения в Минэкономразвития. Главным из них будет возобновление субсидирования детского туризма. Отметим: некоторые регионы продолжают эту программу за счет собственных средств — в частности, это Чувашия, Красноярский край, Алтайский край и Югра. Отдельные регионы также частично компенсируют стоимость отдыха детей в лагерях и санаториях, но эта поддержка тоже пока не вышла на федеральный уровень. 

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

УСЬНА.
30 марта, 19:52
Приезжайте в Анапу.Есть города,где живут люди ,опасные для жизни.Где заводы,вредные производства.В Анапе море чистое,воздух свежий,город красивый.Есть люди,которые работают всю жизнь с мазутом,все живые.

Новости по теме