Осторожно, плагиат контента с сайтов турфирм!

«В интернете все общее» — так многие оправдывают воровство информации с чужих сайтов. Но это только до тех пор, пока кто-то не присвоит их собственные тексты или фото... Как бороться с ворами — мы спросили экспертов.

«В интернете все общее» — так многие оправдывают воровство информации с чужих сайтов. Но это только до тех пор, пока кто-то не присвоит их собственные тексты или фото... Как бороться с ворами — мы спросили экспертов.

Недавно мы рассказывали о том, как действовать, если другие турагентства крадут ваш контент из соцсети. Но, как оказалось, на этом тема интернет-воровства вовсе не исчерпывается: в турсфере плагиату часто подвергается содержимое сайтов. Как в этом случае добиться справедливости?

1. Добрее! Напишите письмо

Первым делом стоит связаться с представителем сайта-плагиатора и попросить удалить пиратские данные. А вдруг проблему удастся решить мирным путем? Обидчик наверняка быстрее пойдет навстречу, если вы напомните ему, что плагиат преследуется по закону и за него предусмотрена гражданская, административная и даже уголовная ответственность.

Статья 146 Уголовного кодекса РФ. Нарушение авторских и смежных прав:

«Ч. 1. Присвоение авторства (плагиат), если это деяние причинило крупный ущерб автору или иному правообладателю, наказывается штрафом в размере до двухсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до восемнадцати месяцев, либо обязательными работами на срок от ста восьмидесяти до двухсот сорока часов, либо арестом на срок от трех до шести месяцев.»

Статья 1301 Гражданского кодекса РФ. Ответственность за нарушение исключительного права на произведение:

«В случаях нарушения исключительного права на произведение автор или иной правообладатель вправе требовать по своему выбору от нарушителя вместо возмещения убытков выплаты компенсации: в размере от десяти тысяч рублей до пяти миллионов рублей […]»

2. Настойчивее! Сообщите владельцу хостинга

Если мирным путем не вышло, идите выше: напишите жалобу-угрозу владельцу хостинга, на котором размещен сайт, или регистратору домена.

Леонид Рожнов, директор компании «Ларуссия»:

У моего коллеги был случай, когда сторонняя турфирма не просто копировала информацию и изображения с сайта — у него полностью украли бренд-бук, то есть все оформление страниц, включая логотип и название. Тогда мой коллега написал владельцу хостинга, на котором был размещен пиратский сайт, что собирается подать в суд на эту турфирму, а заодно и на сам хостинг за то, что он допускает такие нарушения. В итоге хостинг пошел навстречу и заблокировал ресурс.

По словам экспертов, такой метод хоть и эффективный, но все же не 100-процентный. Дело в том, что хостинги не всегда соглашаются помочь и часто, прежде чем предпринять меры, просят решение суда, который установил факт плагиата. Тем не менее, попытка не пытка. Кроме владельцев хостинга аналогичное письмо стоит написать и регистратору домена.

Как узнать название хостинга и регистратора домена сайта-плагиатора?
развернуть

3. Громче! Пожалуйтесь в Yandex и Google

Еще один способ — обратиться в техподдержку крупнейших поисковиков. Они также могут заблокировать сайт с пиратским контентом или же удалить их из своих результатов поиска.

Александр Шнайдерман, бизнес-тренер и автор проекта «Партизанский маркетинг в туризме»:

Если с вашего сайта украли тексты, фото или видео, вы можете обратиться в Yandex — приложить скрины ваших материалов с указанием даты и времени публикации и скрины с чужого сайта. Вам нужно постараться доказать, что у вас этот контент был опубликован раньше, и тогда поисковик примет меры.

Страница для жалоб есть не только у Yandex, но и у Google. Кстати, у последнего их довольно много, поэтому напишите еще сюда и сюда.

Чтобы увеличить шансы на успех, приложите какие-нибудь доказательства своего авторства. Например:
 
  1. Скрины с сайта, где указана дата и время публикации украденного контента, и аналогичные скрины с сайта плагиатора.
  2. Если, выкладывая новые тексты на сайт, вы анонсируете их в соцсетях, то приложите ссылки на анонсы — там тоже будут видны дата и время публикации.
  3. Если вы писали текст не сами, а покупали на бирже статей, то можете сделать скрин с этого ресурса, подтверждающий дату заказа. Аналогично можно поступить, если вы заказывали контент у фрилансера.
  4. Приложите скрины вашей переписки с плагиаторами, где вы их просите удалить ворованный контент, и они подтверждают факт кражи, но идут в отказ.
  5. Если у вас украли фото, то вы можете в качестве доказательства использовать другие фотографии из той же серии снимков - так вы покажете, что именно вы автор съемки. Идеально будет, если на некоторых из этих фото будут изображены вы или ваши знакомые.
  6. Если у вас украли фото, обрезав логотип вместе с частью снимка, то вы можете указать, что в вашей версии снимок был больше, а значит, его специально обрезали, чтобы скрыть ваше авторство.
  7. Если вы доказываете авторство фотографии, то предоставьте ее исходник в более крупном разрешении и желательно в формате RAW, то есть в формате фотосъемки. Из JPEG в RAW фото переделать невозможно.


Лучше всего в качестве подтверждения использовать те антипиратские ресурсы, которые специально разработали поисковики. Так, у Yandex есть сервис «Оригинальные тексты»: прежде чем выкладывать текст на свой сайт, Yandex предлагает загрузить его сюда и в будущем обещает показывать ваш сайт в результатах поиска выше «вторичных» источников информации. «Застолбить» свое авторское право на контент можно и через сервис Google — в инструментах для вебмастеров.

Если вы очень дорожите своим контентом, то лучше воспользоваться обоими ресурсами и в случае чего обязательно указать это в тексте жалобы.

4. Жестче! Идите в суд

Если ни один из вышеперечисленных методов не помог, а вам страсть как хочется наказать плагиатора, то остается только один способ — обратиться в суд. Правда, это дело не быстрое и не дешевое. Для начала вам нужно будет потратиться на нотариуса, который произведет осмотр сайта и зафиксирует факт незаконного использования вашего контента, затем — оплатить услуги юриста. Впрочем, если вы выиграете дело, то сможете возместить все потери за счет вашего обидчика.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Перелеты в Турцию и Египет подорожали: авиакомпании увеличили доплаты

Повышение топливного сбора затронуло и другие страны. Оно составит от 20 до 90 евро за перелет в обе стороны

Перелеты в Турцию и Египет подорожали: авиакомпании увеличили доплаты

Из-за конфликта на Ближнем Востоке для россиян дорожают авиабилеты в Турцию, Египет, Таиланд, Вьетнам и африканские страны. Сразу несколько перевозчиков увеличили размеры топливных сборов. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty 23 марта. Туроператоры подтвердили эту информацию.

Турагенты получили от операторов рассылку, в которой говорится, что с 21 марта авиакомпании повышают топливный сбор сразу на нескольких зарубежных направлениях. На рейсах в Турцию его размер отличается в зависимости от курорта. Так, в Анталью доплаты за одного человека в одну сторону составят:

  • Turkish Airlines — 85 евро
  • Pegasus Airlines — 75 евро
  • AZUR air — 50 евро
  • Southwind Airlines — 50 евро

В Бодрум:

  • Turkish Airlines — 85 евро
  • Pegasus Airlines — 75 евро
  • AZUR air — 50 евро

В Даламан:

  • Turkish Airlines — 85 евро
  • Pegasus Airlines — 75 евро
  • AZUR air — 50 евро

В Измир на рейсах Pegasus Airlines топливный сбор вырастет до 75 евро.

По словам представителя турагентства «Туры в Лето» (Рязань) Ирины Петрухиной, сравнение цен в Турцию показало, что, например, доплаты у Turkish Airlines за рейсы в обе стороны стали на 20-30 евро выше, чем ранее.

В другие страны — Таиланд, Вьетнам, Египет — эти перевозчики также поднимают размер топливного сбора до 40 долларов (Вьетнам — евро).

«Ранее доплата по этим направлениям составляла вдвое меньше», — уточнила турагент.

Другие авиакомпании также увеличивают размер топливного сбора. Как сообщила Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, у авиакомпании Ethiopian Airlines c 23 марта он составляет:

  • Москва — Аддис-Абеба — 163,5 евро
  • Москва — Занзибар — Москва — 250,5 евро
  • Москва — Сан-Пауло — Москва — 426 евро.

«У нас гарантированные группы на этой авиакомпании на направлении Москва — Занзибар — Москва. Увеличение топливного сбора перевозчиком составляет 90 евро в обе стороны», — пояснил Profi.Travel Роман Журавлев, руководитель отдела авиаперевозок Ambotis Holidays.

Эксперт отметил, что последние дни фиксируется повышенный спрос по перелетам Ethiopian Airlines, в том числе и после повышения топливного сбора. Учитывая ситуацию на Ближнем Востоке, интерес к перелетам этой авиакомпанией, по словам Романа Журавлева, очень высокий.

«На наш взгляд, это существенное подорожание, но в текущей ситуации, когда варианты перелетов ограничены, туристы были готовы к такому развитию событий и это не станет поводом для отказов от путешествия, — прокомментировал Profi.Travel ситуацию руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин. — Кроме того, мы подозреваем, что авиакомпании планировавшие завершить полетную программу на отдельных направлениях, объявят о ее продолжении. В частности, это касается рейсов «Аэрофлота».

Это не первое повышение топливного сбора авиакомпаниями. Ранее его увеличили авиакомпании «Белавиа» и Vietnam Airlines. По мнению экспертов, из-за конфликта на Ближнем Востоке авиабилеты подорожают практически по всем направлениям.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Владислав
24 марта, 10:54
Совсем охренели. Перелёты итак давно стали дороже стоимости отелей на 10 ночей.
Сергей
24 марта, 11:45
Это не совсем так.Смотря какого отеля.Да и перелёты есть по очень низкой цене

Проблемы с авиарейсами на Филиппинах могут продлиться до осени

Как это может сказаться на российских туристах

Проблемы с авиарейсами на Филиппинах могут продлиться до осени

Филиппины могут столкнуться с вынужденной приостановкой части авиарейсов из-за дефицита авиационного топлива. Об этом заявил президент страны Фердинанд Маркос-младший в интервью Bloomberg. Российские туроператоры информацию подтверждают. По словам экспертов, партнеры на Филиппинах готовятся и к сокращению рейсов, и к росту стоимости авиабилетов.

По словам президента Филиппин, проблема связана с ситуацией на Ближнем Востоке — из-за нее возникли проблемы с поставками топлива. В результате ряд стран уже уведомили филиппинские авиакомпании, что не смогут заправлять их самолеты. Перевозчикам приходится брать топливо сразу на перелет туда и обратно, что особенно усложняет выполнение дальнемагистральных рейсов.

Глава государства отметил, что власти надеются избежать остановки полетов, однако такой сценарий остается «вполне возможным».

На фоне роста цен на топливо авиакомпании уже начинают сокращать программы. В частности, лоукостер Cebu Pacific планирует уменьшить количество рейсов и частоту полетов в ближайшие месяцы.

Эксперты отмечают, что кризис может затронуть и другие страны региона. Авиакомпании в Азии готовят антикризисные меры, включая сокращение рейсов и повышение сборов, поскольку ситуация на Ближнем Востоке влияет на глобальный рынок топлива и авиаперевозок.

«Как нам известно, многие авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона меняют полетные программы, отменяют рейсы и сокращают частоту полетов по ключевым международным направлениям из-за роста цен на топливо более чем вдвое по сравнению со средними показателями 2025 года. Перебои ожидаются до октября 2026 года», — рассказал руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

По его словам, на недавней встрече руководителей авиакомпаний Филиппин с представителями властей страны бизнес отчитался об отсутствии проблем с поставками топлива, однако в ближайшие месяцы путешественникам все-таки следует ожидать серьезного сокращения количества рейсов и повышения цен на билеты, особенно на маршрутах из региональных узловых аэропортов.

«Глобальная нестабильность сказывается на филиппинской авиации достаточно быстро, — добавил эксперт. — Наши партнеры на Филиппинах ожидают сокращения региональных международных маршрутов, так как авиакомпании отдают приоритет основным, востребованным коридорам в условиях резкого роста операционных расходов».

При этом он добавил, что рейсы из Манилы на популярные курорты войдут в число приоритетных внутренних направлений, поэтому логистика сформированных туров не пострадает.

Напомним, ранее авиакомпании начали объявлять об увеличении топливных сборов. Больше платить придется за рейсы во Вьетнам, Египет, Турцию и по другим направлениям.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме