Зима из Саратова и Оренбурга

В холодный сезон регионы идут с новинками. Саратов обзавелся чартерными цепочками в Дубай и Прагу, а оренбуржцы тем временем получили возможность прямого перелета в Салоники, Шарджу и на Пхукет. Вся полетная программа на зиму-2013/14 — в нашем обзоре.

В холодный сезон регионы идут с новинками. Саратов обзавелся чартерными цепочками в Дубай и Прагу, а оренбуржцы тем временем получили возможность прямого перелета в Салоники, Шарджу и на Пхукет. Вся полетная программа на зиму-2013/14 — в нашем обзоре.

 

В Оренбурге долгожданные новинки

Видимо, вдохновившись успехами лета, туроператоры анонсировали на зимний сезон множество новинок. Среди них — долгожданный для оренбургских турпрофи рейс в Таиланд: 13-дневную цепочку на Пхукет консолидировал Pegas Touristik (а/к Nord Wind). Этому же игроку регион обязан новой программой в Объединенные Арабские эмираты — первый вылет в Шарджу назначен на 31 декабря, авиаперевозчик тот же. Появится в этом сезоне и европейский дебютант: один рейс в декабрьскую Грецию (перелет в Салоники) намерен поставить Mouzenidis Travel. Продолжительность тура 4 ночи, перевозчик — Astra Airlines.

Помимо этого зимой возобновятся прошлогодние программы туроператоров. После египетского ЧП Pegas Touristik восстановил свои круглогодичные рейсы в Хургаду и Шарм-эль-Шейх, а Оrenair снова заявил программу в Дубай — правда, не на всю зиму, а только на 4 даты: вероятно, чтобы не повторить ситуацию с отменой рейсов. Такова же политика туроператора и по чешскому направлению: вместо еженедельных вылетов с нового года и до весны, как в прошлом году, на этот раз заявлены лишь два рейса в Прагу на высокие даты.

 

Город прилета Авиакомпания Тип В/С Дата начала и окончания программы/
Частота полетов
Туроператор
Греция
Салоники
(чартер)
new!
Astra Airlines Airbus 320 7 декабря 2013 г.

Mouzenidis Travel

Египет
Хургада
(чартер)
Оренбургские авиалинии Boeing 737-800 круглогодично

1 раз в 10-11 дней

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх
(чартер)
Оренбургские авиалинии Boeing 737-800 круглогодично

1 раз в 10-11 дней

Pegas Touristik

Объединенные Арабские эмираты
Дубай
(чартер)
 
Оренбургские авиалинии Boeing 737-800 1, 9 ноября 2013 г.,
30 декабря 2013 г.,
8 января 2014 г.
 

Оrenair

Шарджа
(чартер)
new!
Nord Wind Boeing 737-800 с 31 декабря по 21 марта

1 раз в 8 дней

Pegas Touristik

Таиланд
Пхукет
(чартер)
new!
Nord Wind Boeing  767-300 с октября до 3 мая
1 раз в 13 дней

Pegas Touristik

Чехия
Прага
(чартер)
Оренбургские авиалинии Boeing 737-800

27 декабря 2012 г.,
3 января 2014 г.

Оrenair

 

Саратов: первая туристическая зима

Этот холодный сезон будет для Саратова в некотором смысле дебютным, ведь еще никогда в зимнем расписании местного аэропорта не было туристических чартеров. А в ближайшие месяцы туристы будут вылетать из города как минимум дважды в неделю: по пятницам — в Дубай, а по воскресениям — в Прагу.

С новыми направлениями в регион пришли и новые игроки: рейс в Чехию совместно «поднимают» «Амиго-Турс», Travelsystem и «ДВМ-тур». А недавно к ним присоединилась и компания ICS Travel Group. В отличие от остальных туроператоров, она будет работать с саратовскими турагентами через московский офис, а не через местные представительства или уполномоченные агентства.

Еще один новый для Саратова игрок появился на эмиратском направлении. Напомним, программу в ОАЭ организовал туроператор «Магеллан». Теперь стало известно, что его партнером на рейсе выступит Polar Tour — тоже малознакомое для региона имя. Как рассказал региональный менеджер компании Димитр Томов, туроператоры разделили кресла на бортах в Дубай поровну, а для работы с агентствами открыли в Саратове представительства.

 

Город прилета Авиакомпания Тип В/С Дата начала и окончания программы/
Частота полетов
Туроператор
Дубай
(чартер)
Саравиа Embraer-195

с 22 ноября
....5..

Магеллан
Polar Tour

Прага
(чартер)
Саравиа ЯК-42Д/
Embraer-195

c 11 августа
......7

Амиго-Турс
Travelsystem
ДВМ-тур
ICS Travel Group

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Россияне несколько часов отказывались выйти из самолета в Казахстане

Рейс из Стамбула в Актобе был перенаправлен в Актау, пассажиры опасались, что не смогут добраться до пункта назначения

Россияне несколько часов отказывались выйти из самолета в Казахстане

Рейс Pegasus Airlines PC240, направлявшийся из Стамбула в Актобе, 2 декабря был вынужденно перенаправлен в Актау из-за сильного тумана. Некоторые пассажиры, в том числе россияне, отказались выходить из самолета. Они не были уверены, что смогут добраться до пункта назначения. Расстояние между городами — примерно 1300 км по трассе. Только после вмешательства российской дипмиссии пассажиры покинули борт.

Как сообщал телеграм-канал Baza, изначально вылет был задержан на восемь часов, а сам перелёт растянулся почти на шесть вместо трёх. В результате самолет приземлился не в Актобе, а в Актау. По информации канала, экипаж объявил пассажирам, что «полёт окончен», а им необходимо покинуть борт. Казахстанские пассажиры согласились выйти и отправились дальше самостоятельно, тогда как около 40 россиян, включая пятерых детей, отказались покидать самолёт, опасаясь проблем с миграционными формальностями и не понимая, куда им предстоит ехать.

Как уточнил ТАСС со ссылкой на аэропорт Актау, самолет отказались покинуть 16 человек.

В аэропорту отметили, что «пассажирам рейса, согласно информации представительства авиакомпании, были предложены гостиница и варианты дальнейшей доставки до Актобе»: «Представительство авиакомпании осуществляет оформление билетов на ближайший рейс Актау — Актобе, вылет которого запланирован на завтра. После завершения оформления ожидается, что пассажиры покинут борт».

В итоге они согласились выйти из самолета ближе к вечеру после вмешательства сотрудников Генконсульства России в Уральске. «При активном участии Генконсульства удалось убедить группу из 16 человек, из которых 11 — граждане России, покинуть приземлившийся из-за сложных метеоусловий в аэропорту г. Актобе самолёт и направиться в гостиницы под гарантии агента турецкого авиаперевозчика Pegasus в Казахстане — компании «Трансавиа» — по оплате проживания и дальнейшего следования пассажиров регулярными прямыми и стыковочными рейсами из Актау в Актобе. Все законные права наших граждан будут соблюдены», — уточняется в телеграм-канале дипмиссии.

При этом посольство России в Казахстане выразило недоумение по поводу ранее появившихся сообщений СМИ о якобы захвате самолета российскими пассажирами. «Посольство России в Казахстане проинформировано об опубликованном в некоторых Telegram-каналах противоречивом материале о «нескольких десятках россиян, захвативших самолет, севший в степи Казахстана», — цитирует ТАСС пресс-службу диппредставительства. Там также подчеркнули, что россияне покинули самолет, их разместят в гостинице и обеспечат билетами до пункта назначения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Почему офлайн-агентства живее всех живых

Эффективность этого канала дистрибуции объяснили на конференции «ТревелХаб»

Почему офлайн-агентства живее всех живых

Вот уже минимум пять лет трафик в российских рекламных сетях постоянно дорожает. А в последние два года в гонку за  влились такие гиганты, как «Яндекс», «Озон», «Т-банк», МТС и другие. В результате популярность продаж через агентский канал начала расти не только у крупных туроператоров, но и у других игроков рынка. Об этом рассказала CPO и совладелец Profi.Travel Олеся Олейникова на конференции «ТревелХаб».

«Когда экосистемы и большие игроки пришли в сферу туризма, а тревел-лид стал очень дорогим, самые эффективные компании вспомнили, что продвигаться можно не только напрямую, но и через B2B. У крупных туроператоров доля продаж через агентский канал — не менее 85-90%. У таких игроков, как «Островок», Travelata, она тоже очень существенная. Так что офлайн-агентства не просто все еще живы — они живее всех живых. И теперь на них обратили внимание и другие участники отрасли — трансферные компании, небольшие операторы и т.д.», — так начала свое выступление эксперт.

Свои слова она подтвердила цифрами: по разным оценкам сегодня в России в среднем от 30 до 40 тыс. турагентств.

«Когда вы смотрите на эти цифры, задайте себе вопрос: «Стоит ли отказываться от сотрудничества с таким количеством турфирм?». Уверена, что не стоит, ведь каждый агент приведет вам не одного клиента», — отметила Олеся Олейникова. И пояснила, почему.

Прежде всего, в последние годы у турагентств стало больше клиентов, которые выбирают средний и высокий ценовой сегмент. По словам эксперта, заблуждение полагать, что агенты продают в основном массовый пакетный продукт. Кроме того, у них все больше luxury и корпоративных клиентов — самая перспективная ниша, которая показывает рост даже в кризисной ситуации.


Результаты опроса турагентств, проведенного Profi.Travel в марте 2025 г.

Также в продажах агентств сильно выросла доля продуктов принимающих компаний в России и за рубежом, трансферов, экскурсий и т.д. На фоне снижения размера комиссий они стали активно наращивать прибыль за счет самых разных сегментов рынка. В нынешних реалиях рынка турагентства ведут борьбу за каждый процент: для них критически важно продавать те продукты, где размер вознаграждения больше, чем в турпакетах массовых операторов.

Совладелец медиахолдинга опровергла еще один стереотип: что турагенты мало работают с внутренним турпродуктом. По ее словам, если год назад агентств, у которых половина всех продаж приходилась на поездки по России, было только 22%, то сейчас их — уже 37%. Очевидно, что их доля будет расти и дальше. А в структуре продаж будет появляться все больше тех продуктов, которые раньше отсутствовали или же занимали незначительное место.

«Продвинутые агентства очень заинтересованы в работе с поставщиками самых разных продуктов. И наш опрос показал, что главное при выборе партнера для турагентств сегодня — вовсе не пресловутая комиссия. Вообще ключевые факторы для них — не финансовые. Ваша оперативная поддержка в сто раз важнее размера агентского вознаграждения.


Результаты опроса турагентств, проведенного Profi.Travel в марте 2025 г.

Эксперт также поделилась лайфхаком, который позволит туроператорам определить наиболее эффективную стратегию работы с турагентствами. В Profi.Travel создали классификацию компаний по количеству розничных партнеров. И для каждой — свой подход к агентской политике.

Так, если оператор входит в топ-5 крупнейших игроков рынка, и в его базе — 30-40 тыс. агентств, главное — не сделать ошибку, отключив продвижение на В2В: рынок меняется, турфирмы уходят, а без обновления коммуникаций падает вовлеченность.

Во второй группе, куда входят «уверенные игроки», у которых от 7 до 12 тыс. активных агентств, как правило, есть ядро лояльной аудитории, но и потенциал роста сохраняется. Поэтому здесь важно обновлять базу и конкурировать.

Третья группа — это растущие компании, с которыми сотрудничает 5-8 тыс. турагентств. Здесь колоссальный потенциал для роста количества розничных партнеров.

В четвертую группу попадают быстрорастущие компании, у которых от 1 до 3 тыс. агентов. Продвижение им критически важно: без системной работы с турагентствами масштабирования не будет. Нужны инструменты привлечения и удержания партнеров.

И последняя группа — это новички, у которых может быть от 0 до 1 тыс. агентств. Как правило, это региональные проекты, отели, сервисы, стартапы. Им нужно «войти» в рынок и строить узнаваемость с нуля. Работа с турагентствами для них — ключевой канал первых продаж.

«Когда вы определили, в какой группе находитесь, вам необходимо понять, в какую группу хотите прийти, исходя из объемов вашего производства. Тогда можно начинать расширять базу. Способов для этого — огромное количество. Походы на выставки, воркшопы, онлайн- и офлайн-мероприятия, онлайн-выставки, вебинары, продвижение через профессиональные медиа, телеграм-каналы, сообщества, рассылки. Второй шаг — убедиться, что ваш продукт конкурентен. Проанализировать, достаточно ли быстро агенты получают ответ и вашу поддержку. Технологии и системы — это очень важно, но если у турагента нет конкретного куратора, которому он может дозвониться в тот момент, когда туриста не заселяют в отель, это уже не играет никакой роли, лояльность сразу тает», — пояснила Олеся Олейникова.

Следующий шаг, по словам эксперта, — наладить в базе конверсию из «холодных» контактов в «теплые». «На сегодняшний день каждый турагент на постоянной основе сотрудничает с 8-10 туроператорами — не более. И привлечь его, особенно если вы новичок, — крайне непросто. Но, безусловно, не невозможно. Для этого нужно рассказать агенту о своих плюсах так, чтобы аргументы были услышаны, чтобы ваша активность была видна в разных каналах продвижения, а программы лояльности были привлекательными и т.д. Задача, действительно, объемная, сложная, но выполнимая. Есть много кейсов компаний, которые добились в ней успеха. При этом время показывает, что стратегически грамотная работа с агентским каналом продаж дает очень ощутимые и устойчивые результаты», — заключила она.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме