Чартеры «ЮТэйр» на Хайнань снова под вопросом

Авиакомпания просит АТОР посодействовать в получении разрешений на выполнение рейсов в Китай. На данный момент допуски имеются только до конца июня. Туроператор «Русь Тур» прокомментировал ситуацию.

Авиакомпания просит АТОР посодействовать в получении разрешений на выполнение рейсов в Китай. На данный момент допуски имеются только до конца июня. Туроператор «Русь Тур» прокомментировал ситуацию.

Сегодня стало известно. что президент авиакомпании «ЮТэйр» Алексей Будник обратился в комитет по транспорту Ассоциации турпоператоров России (АТОР) с просьбой помочь в урегулировании ситуации с выполнением программы Москва — Хайнань.

В письме перевозчика сообщается, что он располагает допуском только на вывозной рейс с Хайнаня в Москву, который запланирован на 24 июня, а дальнейшие полеты пока не согласованы с авиавластями Китая. В связи с этим авиакомпания просит содействия туристских властей.

Алексей Будник, президент авиакомпании «ЮТэйр»:

На 24 июня выдано разрешение только на вывоз туристов, что ставит под угрозу выполнение программы в июле и последующее выполнение полетов. По информации туроператора, компании «Русь Тур», прерывание программы значительно повлияет на спрос и повысит недоверие туристов к этому направлению, тогда как в настоящее время спрос на отдых на острове Хайнань очень высокий.

По словам Алексея Будника, с февраля 2016 года «ЮТэйр» является назначенным перевозчиком на маршруте Москва — Санья, однако власти КНР без объяснения причин отказывают «ЮТэйр» в допусках. И это несмотря на то, что назначенная от китайской стороны авиакомпания ChinaEasternAirlines может летать в Москву, но не делает этого по собственной инициативе.

По причине отсутствия допуска российскому перевозчику пришлось летать в другой аэропорт Хайнаня ― Хайкоу. Но и здесь авиакомпания столкнулась с проблемами. Напомним, 3 июня в выполнении программы случился серьезный сбой. Главное управление гражданской авиации КНР наложило ограничение на выполнение чартерных рейсов в аэропорт Хайкоу, в том числе под запрет попали и рейсы «ЮТэйр». В связи с этим клиенты туроператора «Русь-Тур» не смогли вовремя вылететь в Китай, а уже отдыхающие туристы — вернуться на родину обратным рейсом. Впрочем, ситуацию удалось разрешить довольно быстро: уже 4 июня допуски были получены, и перевозчик продолжил выполнение программы.

Как сообщил гендиректор туроператора «Русь-Тур», обращение перевозчика в АТОР не стоит воспринимать, как «крик о помощи» — это лишь попытка привлечь авиационные власти к решению вопроса, а потому паниковать не стоит.

Виталий Псёл, генеральный директор компании «Русь-Тур»:

Мы не получали от авиакомпании «ЮТэйр» официальных сообщений о невозможности выполнять чартерную программу Москва — Хайнань в июле. Напротив, у нас есть официальное письмо от китайского представительства авиакомпании «ЮТэйр» о том, что допуски на осуществление полетов в Санью на июль месяц будут получены. Мы надеемся на скорейшее разрешение вопроса и поддержку авиационных властей России.

Отметим, что «ЮТэйр» — это единственный перевозчик, который выполняет прямые полетные программы из России на остров Хайнань в этом сезоне. Остается надеяться, что туроператор и авиакомпания успеют полностью урегулировать вопрос до начала июля. Как только появится новая информация, мы ее опубликуем.

Информация на 14:00 по Мск:

Авиакомпания «Ютэйр» ответила на запрос Profi.Travel.

Пресс-служба «Ютэйр»:

В настоящее время рейсы авиакомпании по маршруту Москва — Хайкоу выполняются согласно ранее утвержденному расписанию. От авиационных властей КНР получено разрешение на выполнение вывозного рейса по направлению Хайкоу — Москва на 24.06.2016 г. В ближайшее время мы ожидаем получения необходимых разрешений на выполнение всей ранее запланированной программы на Хайнань. Активное участие в решении данного вопроса принимают и авиационные власти РФ. Кроме того, авиакомпанией было направлено официальное письмо в адрес Ростуризма с просьбой об оказании содействия в урегулировании сложившейся ситуации через смежные ведомства КНР. Со стороны «ЮТэйр» отсутствуют какие-либо причины, препятствующие выполнению рейсов по данному направлению. Мы надеемся на положительное решение вопроса уже в ближайшее время.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Евгений
21 июня, 12:47
коллеги на остров хайнань летает масса рейсов из России, и говорить о том что это единственный перевозчик как минимум не корректно, разница лишь в том что Ютейр летит по прямой а вот удобно это или нет - вопрос спорный.
Liza
22 июня, 04:14
Евгений, а Вы какие рейсы имеете ввиду? Какая масса российских перевозчиков приземляется в аэропортах Хайнаня? Учитывая, что из Хабаровска полётка вроде с августа и от того же Русь-тур, что уже наталкивает на размышления о том, а будет ли он вообще.
Евгений
21 июня, 13:13
А Вы уверены в том что из Хабаровская например ни кто прямой больше не летит ?)

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме