«Запрещенные каталоги доставать?» Как агенты отреагировали на возможное возвращение Турции?

Информация о снятии ограничений в отношении Турции по-настоящему взорвала соцсети. Главный инфоповод подхватили десятки турпрофи. О чём писали и что вспоминали коллеги в контексте вероятного открытия страны?

Информация о снятии ограничений в отношении Турции по-настоящему взорвала соцсети. Главный инфоповод подхватили десятки турпрофи. О чём писали и что вспоминали коллеги в контексте вероятного открытия страны?

О турецких флажочках и тарелочках

* * *

Запрещенные каталоги доставать?

* * *

О, точно! Надо тарелочку и флажок на стеллажик вернуть.

* * *

Уф, теперь можно не прятать страну на букву «Т» на карте мира.

* * *

А мне и доставать не надо, я ничего не убирала. У меня все по фэншую на полочке: мельнички из Бодрума, лодочки из Кемера и часики из Аланьи.


Об оперативных туристах

* * *

Турист прислал: «Путин снял запрет на крещение Турции. Через какое время могут путевки появиться? Спасибо»

* * *

— Туристка написала: «Привет! Путин открыл границу в Турцию. Есть путевки?» — что бы вы ответили?)
— К Путину бы и отправила.
— Ответила бы: «ждите, может когда-нибудь и дождетесь».

* * *

— Мне клиенты Турцию уже заказывают!)))) Когда бронировать то можно начинать?)))
— Через год пусть приходят.

* * *

Новость прочитала после того, как в офис влетели два мужика. С порога заявили: «Подберите нам тур в Турцию! Вы разве не слышали? Путин сказал — можно!»

* * *

Мне уже тоже звонят и говорят: «Катяяяя, Турцию открыли, уже по всем новостям говорят! Когда можно приехать, чтобы глянуть тур?»


О безопасности туристов

* * *

Когда наше правительство заявляет, что заботится о безопасности своих граждан, а на следующий день после теракта открывает Турцию, но при этом не открывает Египет, где (как сами же признали) все требования по безопасности выполнены, согласитесь — это странно.

* * *

Очередное веселье... Еще утром был пост, звонят кому-то в агентство и от Туниса отказываются, потому что боятся лететь после терактов в Турции. А здесь — ну прямо ничего не боятся... Умом Россию не понять, аршином общим не измерить...

* * *

И еще говорят, что заботятся о безопасности наших граждан, умора.

* * *

«Ограничения в сфере туризма с Турцией мы снимаем, несмотря на активизацию террористических элементов» — логика логичная.

* * *

Удивительно, что кто-то до сих пор верит, что Турцию закрывали ради безопасности туристов.

* * *

Откроют Турцию, мы заработаем много денег и сможем с тремя пересадками полететь отдыхать в Египет. Вот такая реальность.

* * *

Опрокинули они [власти] всех владельцев гостиниц  на юге России, тех, кто правда поверил в заинтересованность во внутреннем туризме.


О Наташе

Возможное снятие запретов взбудоражило и редакцию, которая отреагировала на новость картинкой в наших группах «ВКонтакте» и в FB. Демотиватор стал настоящим хитом в соцсетях и вызывал бурное обсуждение коллег.

* * *

А Наташа то как скучаль.

* * *

Все девочки, рожденные сегодня, срочно будут названы Наташами...

* * *

Аж сердце екнуло... А потом я вспомнила, что я не Наташа...


?Коллеги, а какая у вас была первая реакция на новость о возможном возвращении Турции?

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

9 комментариев

Алла
03 июля, 23:45
Ура!!! Заработало!!!
Алекесандр
02 июля, 12:40
Наши туристы как летали в Турцию так и летают: хоть из Минска, хоть из Киева...
Отношение к белорусам после того как не приехали россияне стало даже лучше, чем было ранее
Валерия
01 июля, 10:47
Неужели все решилось банальным "Приношу свои извинения" (через 7 месяцев!) ???
Лариса
30 июня, 19:17
Неужели правда кто-то думает, что закрывали из-за безопасности? ...
Сергей
30 июня, 16:27
Первая реакция. Никто еще ничего не вернул. Но сдался быстро. Чувство нагнутости, первый раз когда закрыли, второй когда открыли, но только еще больше. Безопасность - бла-бла, забота о безопасности -бла-бла-бла. Что мне делать, что пить, что есть, куда идти, когда идти знает один человек. А я иду. В Турцию не полечу - это вывод когда эмоции отхлынули.
Жанна
30 июня, 15:59
Думала, что я тоже "взвизгну" от этой новости - но радости почему-то нет......
CC
30 июня, 14:59
>Коллеги, а какая у вас была первая реакция на новость о возможном возвращении Турции?

ААААААААААААААААААААААААА))))
nfnmzyf
30 июня, 13:43
неужели кто то рискнет все же? ну если жизнь не дорога - то конечно. А уж другие элементы нравственности упускаю. Мои все же с опаской посматривают - знают что я плохого не посоветую. Конечно можно и заработать на этом - но как дальше то жить?
Мария
01 июля, 12:52
"Неужели кто-то рискнет......" Читаю и удивляюсь... Товарищи турагенты, а ничего, что в Турции курды ВСЕГДА бесновались с небольшими перерывами, ничего, что и теракты были и до этого года, митинги, беспорядки и т.д. И почему-то никого из вас это в прошлые годы не смущало, надо не только географию страны знать (хотя многие смотрю и этим грешат), но и, для приличия, современную историю Турции хоть чуть-чуть почитать.
Если к нам приходят люди с такими же заявлениями, мы всегда говорим, а куда тогда вы хотите поехать, если в Турцию вам страшно? В Тунис, где людей на пляже расстреляли, в Египет, где, то на экскурсиях стреляют, то в отелях? Или в Европу? Может во Францию? Где, в какой стране сейчас 100% безопасно? Может в России? В Черном море с кишечной палочкой? Или в азиатских странах, где в любой момент сейчас какой-нибудь тайфун или наводнение смоет??? С такой позицией надо вообще тогда всем дома сидеть.
И как с таким отношением можно в туризме работать? Не понимаю. У нас в Казахстане, люди без проблем летают в Турцию. Ни одного отказа от туров после Стамбула. И не знаю как кто, а мы рады, что наконец-то открыли вылеты из России. Из России цены ниже и нам будет , что предложить людям. Может на другие страны цены чуть упадут, а то, к примеру, на цены на Кипр без слез не взглянешь. И еще одна вещь, которая меня всегда поражала, "...можно и заработать на этом - но как дальше то жить...", а как жить, если не заработаешь? Святым воздухом питаться что-ли? Все люди взрослые, грамотные, сами должны отвечать за свои поступки и решения, хотят в Турцию, да пожалуйста, предупредить о нюансах и возможных проблемах я обязана, а думать и решать за туриста - ни в коем случае...
30 июня, 15:57
+++
Согласна И почему то мне кажется многие турагенты путают Стамбул с Анталией или вообще плохо знают географию! Последний вебинар по Риксосам турецким показал что российские агенты более подкованы
30 июня, 15:52
А в чем проблема??? В Тунис даже едут! Я думаю пострашнее Турции! Да и лучшего сервиса не сыскать Если советуете хорошее То Турция как раз Лучшее!
CC
30 июня, 15:06
>неужели кто то рискнет все же?
а ниче что госавиакомпания делает аж 100 рейсов в неделю все это "опасное" время?
CC
30 июня, 15:02
казахи и малоросы как то ж жили до сих пор
30 июня, 12:09
Про СКУЧАЛЬ Очень смешно!!!! Поржали.....и Наташа тоже не расстерялась молодец)
CC
30 июня, 15:00

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Как направление развивает туризм

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Соруководитель Комитета по въездному туризму РСТ, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин недавно побывал на Хайнане и проанализировал, как это направление системно развивает въездной туризм.

«Новые терминалы, собственный авиаперевозчик, использование аэропортов как хабов (Европа-Австралия, например). Глобальные изменения инфраструктуры: скоростные поезда, широкие дороги, свежие торговые центры, новые жилые кварталы.

Мне стало интересно, что у них в планах. Полез изучать открытые материалы и понял главное: из Хайнаня хотят сделать новый «Гонконг».

С 18 декабря 2025 г. на острове запущен специальный таможенный режим. Логика простая: более свободный импорт «с внешней стороны» и отдельные правила при перемещении товаров в материковый Китай (People’s Daily Online / People.cn, 18.12.2025).

Но не одним снижение пошлин будет развиваться остров, планы по туризму тоже любопытные.

1) Субсидируются международные рейсы. В том числе из России, включая «Аэрофлот»

Остров стимулирует авиакомпании деньгами, чтобы расширять маршрутную сеть и поддерживать частоту рейсов в ключевые аэропорты Хайнаня.

Суть механики: на новых международных направлениях предусмотрены субсидии до 900 тыс. юаней за рейс по новому маршруту (ТАСС, 14.10.2023).

В 2025 году география прямых перелетов на Хайнань заметно расширилась: в летнем расписании рейсы выполнялись из 9 городов России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа, Екатеринбург, Красноярск, Владивосток, Хабаровск и Новосибирск (АТОР, 04.09.2025).

Бронирования международных авиабилетов в Хайкоу на период праздников выросли более чем на 40% год к году (официальные материалы провинции Хайнань, 25.12.2025).

2) Снимаются барьеры на въезде. «10 минут на границе»

В материалах про новые режимы острова есть показатель, который хорошо описывает подход.

Указывается, что группы более 100 иностранных посетителей раньше могли проходить процедуры почти час, а после оптимизации процессов это занимает менее 10 минут (People.cn, 24.12.2025).

По моему опыту въезда на Хайнань, ощущение именно такое. Не спрашивают даже миграционную карту.

3) Отели: пока есть вопросы, но планы обновления конкретные

С отельной базой на Хайнане, на мой взгляд, пока есть слабые места:

  • ● номерной фонд сетевых отелей во многом устаревший;
  • ● территории и инфраструктура не всегда соответствуют ожиданиям иностранных туристов.

Здесь, похоже, это понимают и запустили конкретные меры, с помощью которых бизнес будет не только реновировать и обновлять объекты, но и улучшать сервис и загрузку.

Какие инструменты применяют:

  1. Премии за загрузку отелей (по периодам): поощрения для объектов, которые выполняют показатели occupancy (меры поддержки туриндустрии, Санья, 2025).
  2. Поощрение капвложений в туробъекты: поддержка проектов с инвестициями в основные фонды, включая строительство и реконструкцию туринфраструктуры (правила спецфонда развития туриндустрии Саньи, публикация 2024-2025).
  3. Субсидирование процентов по кредитам на развитие: компенсация части процентной ставки по новым займам, обычно до 3 лет, с потолком поддержки до 3 млн юаней на проект (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  4. Рост сервиса: поощрения за сертификации, стандарты, категории, то есть деньги привязаны не только к объему, но и к качеству (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  5. Отдельная линия: бутики и homestay. У Саньи прямо предусмотрены поощрения для проектов типа mingsu/homestay (включая статусы уровня gold/silver) и «сельского туризма» (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).

Вывод: Хайнань развивает туризм очень целенаправленно по всем фронтам:

  1. снижает пошлины и превращает остров в сильную duty-free и торговую зону;
  2. улучшает «туристический опыт» на въезде;
  3. субсидирует авиацию и стимулирует международные рейсы;
  4. запускает пакет мер по обновлению отельной базы: от загрузки до кредитных субсидий и стимулирования качества.

Интересно, что эти инициативы — не в рамках целой страны, а развитие конкретного региона.

Мне кажется, что опыт соседей стоит изучать подробнее и часть инструментов точно брать на вооружение».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Сергей
23 января, 19:42
Хайнань русская Анапа

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Бутылка воды в аэропорту Стамбула стоит в 10-12 раз дороже, чем в городе

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Обозреватель газеты «Нефес» Дениз Зейрек в статье под названием «Проблема поддерживаемых государством непомерных цен» обратил внимание на очевидное завышение стоимости товаров и услуг. Он проиллюстрировал свои наблюдения различными примерами, сделав акцент на такую практику в авиаотрасли.

Так, он рассказал о своем опыте вылета из стамбульского аэропорта Сабиха Гёкчен. «Поскольку сейчас он постоянно переполнен, вам нужно прибыть как минимум за три часа до вылета. Там невероятно многолюдно. Вы проводите часы в зоне досмотра, регистрации и паспортного контроля. Если у вас ранний утренний рейс, вы голодны и хотите пить. Воду в аэропорт проносить нельзя — ее нужно покупать внутри... За 125 лир. При этом в городе она стоит обычно 10 лир, максимум — 15. То есть в аэропорту — в 10-12 раз дороже. Это не та разница, которую можно объяснить высокой арендной платой за магазины», — отметил обозреватель.

Еще один его пример касается авиакомпании AJET, которая позиционируется как лоукостер. Она задержала международный рейс на 1,5 часа. Отметив, что рассчитывать на бесплатную воду от авиакомпании было нельзя, Дениз Зейрек что пассажиры были вынуждены либо купить воду в аэропорту за 125 лир, либо заплатить AJET в самолете.

Автор статьи также обратил внимание на цены на напитки на борту. «Вам захотелось кофе в самолете? Дешевый растворимый кофе стоит 5 евро.За последний год мне приходилось летать различными бюджетными авиакомпаниями между Афинами и Манчестером, а также Копенгагеном и Манчестером, но я никогда не видел такого грабежа, как у AJET», — заявил он.

По мнению обозревателя, государство закрывает глаза на проблему «запредельно высоких цен», которые устанавливают компании там, где у покупателей нет альтернативы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме