Турпомощь вывозит туристов только в Москву

Людей вывозят с курортов, однако, независимо от места жительства, все самолеты прилетают в Москву.

Турпомощь активно принялась за спасение российских туристов, пострадавших в результате приостановки деятельности туроператора «Лабиринт». Людей вывозят с курортов, однако, независимо от места жительства, все самолеты прилетают в Москву.


Между тем, в последнее время «Лабиринт» серьезно расширил свои региональные программы. Так, помимо московских туристов, среди пострадавших оказались жители Ростова-на-Дону, Краснодара, Минеральных Вод, Волгограда, Астрахани, Воронежа, Самары, Оренбурга, Ульяновска, Казани, Екатеринбурга, Уфы, Челябинска, Перми и других городов России.

Вопрос о том, кто должен оплачивать билеты из столицы до городов проживания, сейчас стоит особенно остро. Ведь по сути, Турпомощь, доставив туристов в Россию, свои обязательства выполнила. TurProfi.ru не удалось связаться с Вячеславом Басовым для получения комментария: со вчерашнего дня дозвониться до ассоциации весьма затруднительно.

Впрочем, информацию об организации вывозных рейсов только в Москву нам подтвердили в Ростуризме. «Главная задача, которая сейчас стоит перед Турпомощью — доставить туристов в Россию. Договориться о рейсах в конкретные города в большинстве случаев нет возможности», — объяснили в пресс-службе Ростуризма.

Получается, что вопрос о том, как туристам добираться до своих городов, предлагают решать самим. Туристы, располагающие средствами, покупают билеты самостоятельно. Но некоторым турагентствам приходится брать издержки на себя и самим оплачивать перевозку клиентов — если не на самолет, то на поезд, в целях экономии. Так как, по  словам турагентов, ни одна из авиакомпаний пока не пошла на уступки относительно туристов «Лабиринта»: цены на билеты из столицы в регионы оставляют желать лучшего. Например, стоимость перелета «Аэрофлотом» из Шереметьево в Екатеринбург начинается от 14 000 рублей, в Ростов-на-Дону — от 12 000, в Самару  — от 8 500, в Казань — от 9 500. И это только нижняя планка перевозчика. Если туристы хотят выбрать удобное время вылета и аэропорт, стоимость перелета доходит до десятков тысяч рублей на человека.

Наталья Потапова, директор турагентства «Галилео» (Екатеринбург)
«Наши туристы по линии «Лабиринта» находились на отдыхе в Анталии на момент объявления туроператора о несостоятельности. Мы выяснили у «Уральских авиалиний», что их обратные билеты на 06.08 действительны, и предложили клиентам не прерывать отдых, при этом мы из собственных средств оплатили туристам проживание в отеле. Однако, вчера их буквально силком эвакуировала Турпомощь, запугав, что если они не улетят сейчас, то будут добираться своим ходом. В итоге туристов довезли только до Москвы, оставив их там. Авиабилеты до Екатеринбурга (конечного пункта) стоят слишком дорого, нам пришлось покупать им ж/д-билеты, опять-таки из собственных средств».


Таким образом, очевидно, что вопрос о том, кто же должен организовывать перевозку из Москвы в регионы, остается открытым. Кроме того, если турагентство оплатило туристам билеты, шансы вернуть эти средства невелики.


Георгий Мохов,
генеральный директор юридической компании «Персона Грата»:

«Если турагентство принимает решение взять расходы на обратный билет туриста на себя, оно может впоследствии предъявить регрессное требование о возмещении убытков к туроператору. Официально “Лабиринт” не объявлен банкротом, у компании существует несколько юридических лиц, способных отвечать по своим долгам. Причинение убытков юрлицу является основанием для предъявления требований в арбитражный суд по месту нахождения ответчика. Если окажется, что у компании-ответчика нет средств, будет подниматься вопрос о взыскании имущества, о привлечении к ответственности контролирующих лиц. Если агент получит доверенность от туриста, то возместить ущерб может страховая компания. Напрямую предъявлять требования в страховую по возмещению средств агентство не имеет права.

Если же у турагентства нет средств, чтобы взять на себя расходы туриста, ему остается только правильно сориентировать клиента в отношении предъявления требований в страховую компанию. Стоит иметь ввиду, что турист, который понес убытки по причине ненадлежащего исполнения туроператором своих обязательств по договору, может предъявить требование о возмещении расходов как к турагентству, так и к туроператору, на выбор. Вопрос о распределении ответственности между компаниями решает суд, однако, турагентству следует заранее выстроить свою правовую позицию, чтобы выиграть дело».

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Пассажиров предупредили о возможных задержках в аэропорту Пхукета

Им рекомендуют приезжать заранее

Пассажиров предупредили о возможных задержках в аэропорту Пхукета

В аэропорту Пхукета с 22 апреля возможны временные задержки в зоне погранконтроля. С этого дня там стартует установка системы автоматического паспортного контроля. Завершить работы планируют к 30 мая, сообщает Иммиграционное бюро Таиланда в своих соцсетях. В этот период пассажирам рекомендуется приезжать заранее, чтобы избежать опозданий на рейс.

Новая система Automatic Border Control (ABC) должна ускорить прохождение паспортного контроля, сократить время ожидания и повысить качество обслуживания пассажиров до международных стандартов. Кроме того, планируется увеличить штат сотрудников в часы пик.

Однако во время монтажа оборудования в зоне вылета международных рейсов возможны временные ограничения на отдельных участках иммиграционного контроля. В связи с этим с 22 апреля по 30 мая пассажирам рекомендуют приезжать на регистрацию заранее.

«Установка автоматических гейтов в аэропорту Пхукета — это позитивный шаг: такая система уже работает в Бангкоке и ускоряет прохождение контроля на вылете, — прокомментировал Profi.Travel ситуацию владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон. — Работы специально запланированы на низкий сезон, чтобы минимизировать нагрузку. Но на период монтажа возможны временные задержки, поэтому рекомендация приезжать заранее оправдана».

По словам эксперта, компания обычно закладывает 3 часа до вылета на прохождение всех формальностей. «Сейчас добавим еще около 30 минут для спокойствия туристов», — добавил Павел Неон.

Ранее автоматизированный паспортный контроль уже внедрили в двух аэропортах Бангкока. Системой могут пользоваться как граждане Таиланда, так и иностранные пассажиры международных рейсов, вылетающие по биометрическим паспортам.

Вопрос модернизации паспортного контроля в Пхукете обсуждается не впервые, пишут местные СМИ. В начале апреля власти также сообщали о планах развития компьютерной системы TIS (Thailand Immigration System), сбой которой в конце марта стал одной из причин больших очередей в аэропорту.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Россия больше не в топ-5 направлений продаж турагентств

Итоги ежегодного исследования Profi.Travel

Россия больше не в топ-5 направлений продаж турагентств

За год вдвое снизилось количество турагентов, активно продающих отдых в России. Главные причины — курс, делающий внутренний продукт дороже зарубежного, стремление туристов сэкономить и отправиться в поездку самостоятельно, а кроме того, скидки от отельеров, которые стимулируют клиентов туркомпаний бронировать напрямую. Такими итогами ежегодного исследования Profi.Travel поделился гендиректор медиахолдинга Алексей Венгин в эфире открытия второй части выставки «Знай наше: Лето 2026», ориентированной на туроператоров и агентов.

По его словам, этот тренд соответствует общерыночному: во внутреннем туризме фиксируется падение темпов роста спроса. «После того глобального рывка, который мы наблюдали несколько лет подряд, я ожидал торможения еще в 2024 годы, потому что рынок не может расти бесконечно. Но это произошло только в 2026-м», — отметил Алексей Венгин.

Как показал проведенный Profi.Travel опрос, Россия в продажах турагентств в этом году переместилась с 4 места на 7-е. «Основные причины такого снижения мы все знаем: доллар по-прежнему падает, рубль укрепляется, зарубежный продукт стал дешевле, российский — дороже», — пояснил он.

Если в 2024 году 22% турагентств заявляли о том, что доля отдыха в России занимает в их продажах 50% и более, в 2025-м так ответили 37% компаний, то в текущем году только 17% удалось сохранить такие объемы. Таким образом, турфирм, активно продающих внутренний турпродукт, стало в два раза меньше.

А вот тех, у кого на отдых в России приходится всего 10% продаж, с прошлого года стало втрое больше — сейчас так ответили 32% турагентов.

«Мы сделали срез — как видит это турагентский рынок. И на первом месте оказались самостоятельные поездки туристов, их в качестве ключевого фактора назвали 77% турфирм», — рассказал Алексей Венгин.

Он напомнил, что в начале недели такую тенденцию подтверждали в эфире выставки «Знай наше: Лето 2026» говорили и другие эксперты: президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский и директор Ассоциации туристических агрегаторов Александр Брагин. Первый спикер отметил снижение количества броней на лето на 4%, а второй — такой же рост, связав его в первую очередь с увеличением спроса на посуточную аренду. Таким образом, глава АТАГ не исключил перетока путешественников из организованного сегмента туризма в самостоятельный.

На втором месте — вечная проблема рынка внутреннего туризма: предоставление отельерами туристам скидок, которые делают бессмысленным поездку через агентство. Такой барьер в работе с отдыхом в России назвали 57% агентов. Почти половина заявила о несоответствии цены и качества, треть — о нестабильном уровне сервиса.

Алексей Венгин рассказал и о том, как турагенты увеличивают свою прибыль.. Большинство, 70%, считают, что этого можно добиться за счет перехода в продажи туров с более высоким чеком. Чуть более половины рассчитывают на увеличение количества туристов за счет роста лидов и продаж в интернете. 47% занимаются поиском партнеров с большей комиссией. И почти столько же, 46%, видят перспективы роста дохода за счет продаж дополнительных услуг: трансферов, экскурсий, страховок и т.д.

Кроме того, треть агентов ищут те направления внутреннего туризма, где путешественники затрудняются организовать поездку сами. Еще 22% планируют заняться поиском таких ниш.

По словам главы Profi.Travel, основной вывод, который могут сделать регионы, туроператоры и отельеры, состоит в том, что для успешного развития туризма им необходимо активно поддерживать такой канал продаж, как турагентства.

«Иначе мы видим, как при малейшем колебании курса турагенты разворачиваются в сторону зарубежных направлений, с которыми им работать проще, а их финансовая мотивация — больше. Между тем, именно клиенты турагентов в полтора раза чаще выбирают отели высокого уровня — 4-5*, а средний чек у них выше, чем у самостоятельных. Например, на турецком направлении они тратят на 39% больше, согласно данным сервиса онлайн-бронирований «Островок». Чтобы не их не терять, необходимо стимулировать на продажи B2B-канал, сосредоточить свои усилия на привлечении агентов, организации рекламников, грамотной их мотивации к сотрудничеству», — заключил Алексей Венгин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат