Новая украинская чартерная авиакомпания Anda Air получила лицензию на выполнение пассажирских авиаперевозок. Соответствующая информация содержится в приказе Госавиаслужбы Украины от 8 сентября.

По данным украинских авиавластей, сегодня в парке оператора числится один узкофюзеляжный самолет McDonnell Douglas MD-83. Воздушное судно с бортовым номером UR-CPB зарегистрировано в июле текущего года (по данным из открытых источников, Anda Air стала шестым эксплуатантом этого борта 1993 г. выпуска). Кроме того, авиакомпания располагает деловым самолетом Hawker Beechcraft Premier 1A с бортовым номером UR-NST (зарегистрирован в апреле этого года).

В апреле СМИ со ссылкой на соучредителя оператора Сергея Шаменко (ранее работал в украинской авиакомпании Dart) сообщали, что его парк будет состоять из двух узкофюзеляжных самолетов — MD-83 и Boeing 737–400. В дальнейшем флот планировалось расширить за счет других самолетов американского авиастроителя, в первую очередь — Boeing 737–800. Впрочем, Шаменко в интервью признал, что «все может меняться, все зависит от ситуации на рынке, от клиента».

Отвечая на вопрос о том, где будет базироваться Anda Air, Шаменко сообщал, что это будет зависеть от типа самолета. «Есть разные ограничения. Скажем, аэропорт Жуляны примет MD практически без ограничений, а по Boeing-737-400 уже есть вопросы. Такой самолет, очевидно, будет базироваться в Борисполе. Если будут клиенты и полеты, мы пойдем и в Одессу — на то мы и чартерная компания», — подчеркивал топ-менеджер.

В Anda Air отмечают, что наиболее востребованными туристическими направлениями являются Турция, Египет, Черногория, Хорватия, Болгария, поэтому они будут рассмотрены для полетов чартерного оператора в первую очередь. При этом основными потенциальными клиентами названы небольшие туристические компании, так как крупные туроператоры предпочитают более вместительные самолеты типа Boeing 737–800/900 и Airbus 321.

В будущем Anda Air намерена выйти на рынок регулярных перевозок. Согласно первоначальным планам это может произойти в течение ближайших двух лет.

Изначально предполагалось, что новая украинская авиакомпания приступит к полетам в конце апреля в партнерстве с туроператорами «Стиль Авиа» и «Феерия». В частности, «Стиль Авиа» планировала в летнем сезоне заказывать чартерные рейсы в Болгарию, Албанию, Грузию, Черногорию. В июле текущего года Шаменко сообщал, что с наибольшей вероятностью первыми будут открыты рейсы в Болгарию, а затем — в Албанию и Грузию.