Новые договоры Pegas Touristik: что о них думают рынок и юристы?

В середине прошлой недели туроператор озвучил, как будет строить отношения с партнерами в новом году, вызвав волну негатива среди турагентов. Что больше всего беспокоит розницу, и какие проблемы в документах видят юристы?

В середине прошлой недели туроператор озвучил, как изменятся его договорные отношения с партнерами, начиная с нового года. Новые условия мгновенно вызвали волну негатива среди турагентов. Что больше всего их беспокоит, и какие проблемы в договорах видят юристы?

После окончания конференции Pegas Touristik, на которой руководители компании рассказали о возможных условиях работы с 1 января 2017 года, представители розницы буквально «взорвались» потоком негатива в комментариях в соцсетях и на портале.

Какие варианты работы «Пегас» предложил турагентам?

Подобную реакцию рынка вряд ли можно назвать неожиданной: сейчас все представители отрасли, оказавшись «на пороге» скорых изменений, находятся на взводе. В такой ситуации Pegas Touristik, сообщивший о новом формате договорных отношений, стал первым гонцом, принесшим плохие вести, — ситуация на рынке необратимо меняется, и закрывать на это глаза больше возможности нет.

Тем не менее, варианты, которые предложил Pegas Touristik, действительно вызывают ряд вопросов. Чтобы разобраться в том, какие подводные камни скрываются в предложенных схемах работы, Profi.travel обратился за комментарием к юристам, один из которых дал общую оценку предложению.

Илья Тугуев, адвокат, Адвокатская палата г. Москвы:

Первый и третий варианты договоров «Пегаса» идентичны. Речь идет, как я понимаю, о выдаче разовых доверенностей на заключение договоров с конкретными туристами на определённый тур. Такая схема работы, с юридической точки зрения, вполне допустима, однако вопрос в том, как она будет реализована. Наверное, этот процесс можно автоматизировать, высылать агенту скан — копию доверенности, но вопрос в том, будет ли она действительна. Доверенность должна быть подписана уполномоченным на это лицом, действующим от имени туроператора, в противном случае она будет недействительна.

Что касается варианта отношений по второму договору, как я понимаю, тоже будет выдаваться разовая доверенность, но турагент сможет сам получать оплату от туриста, в пределах депозита, внесенного агентом туроператору. Схема также вполне рабочая, с теми же вопросами про оформление доверенности.

Недостатком обеих схем с точки зрения турагента может быть увеличение финансовой нагрузки, разрыв по времени между реализацией тура и получением вознаграждения, а также риск не получить вознаграждение и депозит, в случае возникновения проблем у туроператора.

Другой эксперт рассказал о возможных недостатках договоров, которые могут стать проблемой для турагентов.

Александр Байбородин, руководитель юридической компании А. Байбородина:

На данный момент полной информации о контрактах «Пегаса» нет, однако уже сейчас можно найти в предложенных вариантах определенные минусы. По новым договорам возникает институт обеспечения обязательств турагента по отношению к туроператору, что, за исключением крупных игроков, не вызывает восторга у представителей розницы. Помимо вопроса, откуда туркомпании взять деньги на депозит, есть следующие правовые нюансы:

Насколько мне известно, в текущих контрактах «Пегаса» фигурируют формулировки относительно депозита: «в любой момент» и в «любом размере». То есть, если эта позиция «Пегаса» останется без изменений, в контракте может фигурировать одна сумма, а затем, в одностороннем порядке, вырасти в 2, 3 или в 10 раз. Считаю, что в новом контракте не должно быть права «Пегаса» произвольно увеличивать депозиты. Должны быть четко прописаны условия, от которых зависит его размер.

В случае прекращения сотрудничества с туроператором возникает вопрос возврата депозита: нередко бывает указано «обеспечительный платеж подлежит возврату», а по поводу сроков информации нет. Должны быть прописаны четкие сроки возврата.

Еще один вопрос касается депозитов агента. Кто вернет их турфирме в случае банкротства или временной приостановки деятельности «Пегаса»? Никто. Кто выплатит агентам вознаграждение при прекращении или приостановке деятельности оператора до истечения «декады»? Никто! Сейчас ответственность оператора перед агентами никак не страхуется. Полагаю, на этот вопрос должен быть дан ответ в договоре «Пегаса».

Однако, как отмечает специалист, в предложенных вариантах есть и свои плюсы, ведь с принятием поправки «от имени и по поручению» риски агента снижаются. Не секрет, что при банкротстве операторов туристы зачастую пытаются получить полную стоимость тура с представителей розницы. Теперь же вопросы, касающиеся ответственности агента перед туристом в случае банкротства туроператора или ухудшения качества услуг, вполне возможно, будут сняты.

Отметим, что строить финальные выводы пока рано: ещё нет текстов договоров, непонятно какие условия в них будут прописаны, кроме того, до 1 января ситуация может измениться, о чем говорил представитель Pegas Touristik.

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме