Прокатиться на санях со скоростью 130 км/ч? Реально ㅡ в зимней Швейцарии!

С помощью обновленного руководства по Швейцарии разберем «по снежинке» курорты этой страны и их возможности для зимнего активного отдыха. Кого отправлять в Давос Клостерс, чем порадуют курорты кантона Вале, а чем удивит Санкт-Мориц ㅡ в нашем материале.

В зимней Швейцарии ㅡ раздолье для любителей активного отдыха: можно устраивать скоростные спуски по подготовленным трассам или заняться фрирайдом, можно гулять и любоваться зимними ландшафтами, а во время привала приготовить настоящее швейцарское фондю среди снегов. Снежный гольф, катание на собачьих упряжках, каякинг по ледяному озеру… Итак, где можно прокатиться на бобслее со скоростью 130 км/ч, где бесплатно можно пользоваться всеми трассами для беговых лыж, а куда отправить искателей адреналина? Изучаем с помощью обновленного switzerland.profi.travel

   

Активный зимний отдых в Швейцарии привлекает людей практически всех возрастных категорий. Согласно исследованию Switzerland Tourism туристы в возрасте до 35 предпочитают спортивное времяпрепровождение: катание на лыжах и сноубордах, фрирайдинг, ледолазание, популярностью пользуются и экстремальные виды спорта. В то же время путешественники старшего поколения выбирают более спокойные варианты отдыха: например, прогулки по заснеженным горным пешеходным маршрутам.

Вне зависимости от возраста и предпочитаемых видов отдыха в Швейцарии туристов ждут богатый выбор apres ski, насыщенный календарь событий и, конечно же, продуманная инфраструктура и самое современное оборудование. Ниже вы найдете подробную информацию о зимних новостях и предложениях различных швейцарских регионов.  

Давос Клостерс

Катание на склонах в Давос Клостерсе в сезон не прекращается ни на минуту. Здесь много разнообразных склонов, так что никогда нет противостояния между сноубордистами и лыжниками, профессионалами и новичками — все комфортно катаются, повышая свое мастерство. Обратите внимание: использование всех трасс для беговых лыж в Давосе бесплатно. 

  • Почти 300 км трасс с гарантированным снежным покровом и 57 подъемников. Семьям стоит предложить покорить горы Madrisa and Rinerhorn, а зона Schatzalp/Strela подойдет для любителей спокойного катания. 
  • Преимущество Давос Клостерса — возможность кататься по глубокому снегу. Нетронутые склоны и сверкающая снежная «пудра» заставляют чаще биться сердце каждого фрирайдера, а сами трассы по целине защищены от опасностей, которые могут поджидать лыжника в горах, и размечены желтым цветом. На заметку: один из самых крупных и солнечных регионов для фрирайда в Швейцарии — Pischa. 
  • Использование всех трасс для беговых лыж в Давосе бесплатно, а высокие плато и уходящие по их сторонам долины обеспечивают обширный и разнообразный рельеф трасс как для профи в беге на лыжах, так и для любителей.

Хотите узнать больше о возможностях отдыха в зимнем Давос Клостерсе? 

Изучить возможности региона

Курорты кантона Вале

Вале — родина самых высоких горнолыжных курортов Швейцарии, этот регион особенно популярен у поклонников горнолыжных видов спорта. Гарантия снежного покрова, трассы разной сложности, фристайл-парки — сюда едут за адреналином и соревнованиями. А захватывающие виды на альпийские вершины создают атмосферу уютнейшего apres-ski.

  • Катание на высоте: практически все горнолыжные курорты кантона расположены на отметках от 1 500 до и 3 000 м над уровнем моря, а 45 пиков превышают высоту в 4 000 м.
  • Для любителей прогулок — безукоризненно подготовленные зимние тропы. 
  • Для тех, кто постоянно в погоне за адреналином, — 10 фристайл-парков со множеством трамплинов, перил, провалов, хаф-пайпов, четвертью трубы, наклонными плоскостями и трассами для выполнения элементов.
  • Мекка фрирайда — курорт Вербье. Этой зимой он станет одним из первых мест в Швейцарии, где фрирайдерам будет предложена съемка их захватывающих спусков с помощью HEXO и беспилотников, парящих на высоте 10-15 м над головами.
  • 90 км великолепных трасс для беговых лыж по высокогорным долинам и замерзшим озерам Вале. 

Заинтересовали курорты кантона Вале? 

Узнать больше

Санкт-Мориц

Санкт-Мориц расположен в регионе Энгадин, который является крупнейшей локацией для зимнего спорта в Швейцарии. Это отличное место, чтобы познакомиться с миром захватывающих Альп! Развлечения здесь есть для всех: и для любителей скоростных спусков, и для фанатов бескрайних лыжных трасс, и, что важно, — для поклонников спорта любого уровня подготовки. Именно здесь расположена Олимпийская бобслейная трасса, где можно прокатиться на бобслее со скоростью 130 км/ч — фанаты скорости и адреналина по достоинству оценят эту возможность.

  • В лыжном регионе Энгадин Санкт-Мориц можно выделить 4 разнообразных района с общей протяженностью трасс 350 км. Диапазон высот склонов — от 1 716 до 3 303 метров. 
  • Олимпийская бобслейная трасса в Санкт-Морице — старейшая трасса для бобслея в мире и единственная с натуральным льдом. Скорость спуска составит 130 км/ч, а перегрузка — 4,5 G. 
  • Протяженность трасс для беговых лыж — около 200 км. Каждый год, в марте, здесь проводится одна из самых массовых лыжных гонок — Энгадинский марафон.

Впечатлил Санкт-Мориц и хочется узнать о нем больше?

Познакомиться со всеми возможностями региона

Разнообразие возможностей для активного отдыха этой зимой — это далеко не все, чем готова радовать гостей Швейцария.
 

Обновленный спецпроект switzerland.profi.travel подскажет, что еще интересного ждет путешественников и как организовать идеальный отдых для туристов с разными вкусами и запросами. 

Перейти на спецпроект о Швейцарии

 

Банкротство FTI может привести к уходу ряда отелей с рынка Турции

В зоне риска — собственные бренды туроператора и те объекты, которые он загружал полностью.

Банкротство FTI может привести к уходу ряда отелей с рынка Турции

Немецкий фонд страхования путешествий (DRSF) сообщил о том, что после заявления туроператора FTI о банкротстве пришлось аннулировать 175 тысяч туров с датами вылета с 6 июня. Источник в туристической отрасли Турции прокомментировал Profi.Travel, что это событие ставит под угрозу банкротства и множество турецких отелей.

«В зоне риска сегодня два типа отелей. Первый — те объекты, которые принадлежали FTI, включая цепочку Labranda Hotels&Resorts, в которой пять отелей в Аланье, Сиде, Бодруме, Мармарисе и Кушадасы, а также бренды Design Plus Hotels и Kairaba Hotels&Resorts. Многие из них уже фактически остановили свою работу, у них нет финансовой возможности продолжать деятельность из-за банкротства собственника. Второй тип отелей, который также рискует уйти с рынка, это те, что были зависимы от FTI на 99%. Дело в том, что немецкие компании контрактуют средства размещения сразу на 12 месяцев, поэтому эти отели сейчас остались без загрузки почти на год вперед», — заявил источник Profi.Travel.

По его словам, отельеры, у которых были заключены контракты с FTI, еще могут попытаться найти выход, продать номера другим туроператорам. Тем более, сейчас в Турции Курбан Байрам, и есть некоторый дефицит мест. К тому же существует вероятность, что часть клиентов обанкротившегося туроператора после возврата средств за аннулированные туры приобретет новые и все же поедет отдыхать в Турцию. «Однако здесь сложно прогнозировать — в каждом случае вопрос о продолжении деятельности будет решаться индивидуально», — заметил эксперт.

Его слова косвенно подтверждает опубликованное DRSF руководство для отелей по взысканию задолженности с FTI. А также сообщения в СМИ о том, что сети, принадлежащие банкроту, начали выселять туристов и требовать с них повторную оплату за проживание. Добавим, что всего туроператору принадлежало около 50 отелей в 8-ми странах.

Представитель турбизнеса Турции в разговоре с Profi.Travel добавил, что в лучшей ситуации по сравнению с собственными отелями туроператора и теми, которые полностью зависели от его туристов, находятся те объекты, где FTI брал блоки мест — по 20-50 номеров. У них тоже могут быть сложности, но скорее они начнутся не в высокий сезон, а ближе к зимнему периоду. За это время, по словам эксперта, часть из них могут найти других партнеров. Он отметил, что отели, с которыми сотрудничал FTI, не сосредоточены только на анталийском побережье — туроператор отправлял своих туристов и на эгейское побережье, и в Стамбул, и в Каппадокию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В аэропорту Антальи туристы часами ждут багаж, а операторы теряют деньги

Эксперт рассказал о проблемах в турецком хабе.

В аэропорту Антальи туристы часами ждут багаж, а операторы теряют деньги

Профсоюз авиадиспетчеров Турции объявил об очередной «медленной» забастовке в аэропорту Антальи 20-30 июня, сообщает Turizm Gazetesi. Сотрудники авиаузла уже переходили на замедленный режим работы в знак протеста с 7 по 17 июня, но тогда задержки были минимальными, и все системные сбои удалось предотвратить. Эксперты Profi.Travel пока не подтверждают серьезных опозданий рейсов, однако рассказывают о проблемах с выдачей багажа.

Член правления Delphin Hotels Толга Щедротоглу заявил, что из-за замедления работы авиадиспетчеров, работающих в аэропорту Антальи, произошли массовые сбои. По его словам, хаб с пропускной способностью 90 взлетов и посадок принимает и отправляет только 38. Самолеты вынуждены кружить в воздухе, тратить топливо и время пассажиров.

Судя по информации на онлайн-табло аэропорта, часть рейсов, действительно, задерживаются, в частности авиакомпаний «Уральские авиалинии» в Москву, «Азимут» в Минеральные Воды, Turkish Airlines в Санкт-Петербург. В Домодедово сегодня с опозданием на 2-5,5 часа прибыли из Антальи три рейса «Уральских авиалиний», еще два ожидаются с задержками на 11,5 и 1,5 часа. Однако неизвестно, связано ли эти задержки с забастовкой. В высокий сезон аэропорт испытывает перегрузки и без нее.

Как рассказали Profi.Travel представители турецкого турбизнеса, в аэропорту Антальи на данный момент есть сложности с выдачей багажа. Однако они повторяются из сезона в сезон и связаны, прежде всего, с нехваткой персонала в пиковые периоды.

«Проблемы продолжаются уже третий год. Когда в аэропорту приземляется большой самолет, на 480-530 человек, наступает коллапс. Бывает, что членам семьи выдают один чемодан через час после прилета, а второй — еще через полтора», — рассказал Сунай Сертель из компании Tulpar Travel. Он пояснил, что первый терминал хаба сейчас работает штатно, сбоев по внутренним рейсам тоже нет, а вот ситуацию во втором терминале можно назвать катастрофической. Иногда багажа там приходится дожидаться по три часа.

«Количество туристов и рейсов растет. При этом, вероятно, грузчиков и других сотрудников аэропорта больше не становится. Из-за этого в пик сезона случаются сбои. Например, из 12-ти лент багажа второго терминала могут работать только пять, разгрузка идет крайне медленно», — уточнил он.

Это приводит к тому, что туристы теряют время, а сотни автобусов проводят на стоянке аэропорта больше времени, чем планировалось. При этом со второго часа стоимость парковки вырастет вдвое — и это дополнительные расходы для туроператоров. «Один автобус за лишний час ожидания платит примерно 5 евро. Сумма небольшая. Но если у оператора заезжает на парковку аэропорта 500-600 автобусов, то уже 2000-3000 евро. А за второй час ожидания оплата вырастет вдвое. Так за 5 месяцев высокого сезона приходится тратить уже сотни тысяч евро дополнительно. Еще топливо, потеря времени, нервов», — рассказал Сунай Сертель.

Приходится заказывать и дополнительные машины в аэропорт, когда те, что должны были забрать туристов из отеля, ждут в аэропорту тех, которые не могут получить багаж. Это тоже ощутимые потери средств для туроператоров.

«Мы как транспортная компания очень гибко и оперативно реагируем на все эти сложности, однако их полноценное решение в первую очередь зависит от аэропорта, — отметил Сунай Сертель. — Мы знаем, что там пытаются исправить ситуацию, но пока эти попытки успехом не увенчались. А в период праздников, безусловно, любая проблема обостряется».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат