Туроператоры: новые требования к автобусам уничтожат экскурсионный туризм

С 1 января 2017 года в силу вступает пункт  постановления Правительства РФ, согласно которому для перевозки детских туристических групп должны использоваться автобусы не старше 10 лет.

С 1 января 2017 года в силу вступает пункт 3 постановления Правительства РФ № 1177 от 17 декабря 2013 года, согласно которому для перевозки детский туристических групп должны использоваться автобусы не старше 10 лет.

Такие изменения вызывают негодование среди представителей турбизнеса — по мнению экспертов, нововведение может уничтожить детский туризм в России. И действительно, если быть последовательным в такой логике, то авиакомпаниям и пароходствам также стоит запретить использовать лайнеры, старше 10 лет, однако эту идею чиновники в жизнь не воплощают, понимая, что для безопасности достаточно лишь жестко контролировать техническое состояние старых машин.

«Для осуществления организованной перевозки группы детей используется автобус, с года выпуска которого прошло не более 10 лет, который соответствует по назначению и конструкции техническим требованиям к перевозкам пассажиров, допущен в установленном порядке к участию в дорожном движении и оснащен в установленном порядке тахографом, а также аппаратурой спутниковой навигации Глонасс или Глонасс/GPS», — говорится в постановлении Правительства, опубликованном еще в декабре 2013-го.

Документ вступает в силу 1 января 2017 года, в связи с чем на сайте «change.org» туроператоры и владельцы туристических автобусов Вологодской области создали петицию с просьбой отменить эти чрезмерные требования к автобусам для перевозки детских туристических групп.

«Назревает проблема в области детских перевозок, так как по всей стране количество автобусов младше 10 лет ничтожно мало, а во многих городах их просто нет. Кроме того, автобусы, которым сейчас 5–6 лет, через 4–5 лет также попадут под запрет. В результате наши дети не смогут свободно посещать культурно-массовые и спортивные мероприятия, ездить в детские лагеря и на экскурсии. Эта же проблема коснется многих школьных автобусов», — считают авторы петиции.

В тексте также отмечается, что на фоне экономического кризиса владельцы транспортных средств вряд ли буду менять их на новые, поскольку опять же из-за нововведения продать автобусы возрастом выше 10 будет практически невозможно. «Нет никакой гарантии, что новые недорогие автобусы будут лучше по качеству и безопасности, чем проверенный транспорт более раннего производства. К тому же срок окупаемости нового автобуса намного больше срока его реальной эксплуатации», — говорится в петиции.

Эксперты уверены, что из-за этих изменений тарифы на перевозку могут вырасти в несколько раз, следствием чего станет резкое снижение доступности автобусного и экскурсионного туризма в целом, который на данный момент является одним из основных видов туризма в России.

«Есть ли на самом деле необходимость вносить в закон требования к году выпуска пассажирских автобусов? Во всем цивилизованном мире, пока средство проходит технический осмотр и получает разрешение на эксплуатацию, оно имеет право ездить по дорогам и перевозить пассажиров любого возраста (какого бы года выпуска оно ни было)», — отмечается в тексте.

В связи с этим авторы петиции обратились к Правительству и Минкульту РФ с просьбой отменить требования, согласно которым для осуществления организованной перевозки группы детей должны использоваться автобусы, с года выпуска которых прошло не более 10 лет.

Стоит напомнить, что вопросы, связанные с перевозкой маленьких туристов, возникают уже не в первый раз. Так, в мае этого года большой резонанс вызвала история с «Методическими рекомендациями по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия и безопасности перевозок организованных групп детей автомобильным транспортом». Тогда туроператоры оказались в непростой ситуации: по факту данная памятка носила рекомендательный характер, но, несмотря на это, по данным Российского союза туриндустрии (РСТ), в сотрудники Роспотребнадзора стали все чаще интересоваться работой региональных туристических компаний и требовать от них выполнения «сомнительных» рекомендаций.

На этом фоне глава Ростуризма Олег Сафонов обратился в МВД РФ с просьбой признать данные требования недействительными, на что в ведомстве дали своевременный и логичный ответ. «Методические рекомендации к нормативным правовым актам не относятся, в силу чего не являются обязательными для исполнения и не могут устанавливать какие-либо требования в отношении граждан», — говорилось в письме.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

3 комментария

Андрей
10 апреля, 00:29
Как бы то ни было, а по краснодарскому краю принуждают водителей личных автобусов пересаживаться на новые, конкретно в Анапе это практикуется повсеместно, в связи с чем монополизируется сфера услуг, а люди остаются без работы, да и без средств к существованию, т. к. два - три месяца в году есть шанс заработать и тот отобрали. Я сам попал под этот беспредел.
СМИРНОВА
07 ноября, 20:48
ЗНАЧИТ ЗИМНИЕ КАНИКУЛЫ 2016-2017 В РОССИИ (БЛАГОДАРЯ ЗАКОНУ О СТАРЫХ АВТОБУСА) ПРОСТО БУДУТ СОРВАНЫ.
Олеся
07 ноября, 15:18
Складывается впечатление, что в Турции, Египте можно ездить нашим туристам, "не опасаясь" взрывов (а ведь, там в качестве наших туристов тоже присутствуют дети). А как водят автобусы,это отдельная тема и...ничего, можно! Давно в России поняли, что Госдума наша, и, отдельные депутаты, что бы их заметили (не спящих,конечно), выдумывают всякие законы.которые потом сами и отменяют спустя некоторое время.По-видимому, лобируют чьи-то интересы. В данном случае, заводы, про производству автобусов. Правильно написал автор в верху: а самолёты не попадают в эту категорию?!!!!

OTM: Рестарт с 1 июня — на Profi.Travel пройдет специальная онлайн-выставка для перезагрузки турбизнеса

Открываем площадку, где поставщики турпродукта встретятся с тысячами агентов в самый нужный момент для летних продаж

OTM: Рестарт с 1 июня — на Profi.Travel пройдет специальная онлайн-выставка для перезагрузки турбизнеса

Profi.Travel проводит онлайн-выставку OTM дважды в год — перед летним и зимним сезонами. Но лето 2026 года потребовало внепланового решения. Рынок изменился настолько быстро, что ждать следующей выставки по расписанию не имело смысла. Так появился OTM: Рестарт — которая пройдет 1–11 июня. На площадке встретятся снова поставщики турпродукта — отели, туроператоры, DMC, курорты и более тысячи турагентств. Первым нужно заявить о себе, вторым — быстро найти продукт по направлениям, которые ещё месяц назад не были в приоритете. OTM: Рестарт открывается в первый день лета и в самый нужный момент.

Туристический рынок России подходит к летнему сезону 2026 года в условиях, которых не было прежде. Ограничения по ряду зарубежных направлений, включая страны Персидского залива, изменили привычную картину спроса. Турция по-прежнему остается в топе, однако рост цен заставляет агентства активно искать более доступные альтернативы для своих клиентов.

На этом фоне резко вырос интерес к странам, которые еще год-два назад были на периферии летних продаж: Вьетнам, Китай, Таиланд, Бали, Мальдивы. Активно набирают аудиторию Центральная Азии и Закавказье. В такой ситуации турагенты срочно перестраивают продуктовую линейку, ищут новых поставщиков, сравнивают предложения. Именно сейчас — в момент активного поиска — Profi.Travel и запускает OTM: Рестарт.

OTM: Рестарт открывается 1 июня — выставка стартует когда она особенно нужна, в самом начале сезона.

В программе:

  • ● Дни Юго-Восточной Азии
  • ● Дни Мальдивской Республики
  • ● Дни Объединенных Арабских Эмиратов
  • ● Дни стран Центральной Азии и Закавказья
  • ● Luxury Day: премиальный отдых и эксклюзивные предложения

А еще специальные дни: Дни СНГ — направления, которые в последние годы заметно прибавили в спросе, и Дни GDS — все нюансы продаж туров на регулярных рейсах, особенно актуальных на фоне отмены чартерных программ.

Кому нужно быть на OTM: Рестарт

OTM: Рестарт — площадка для поставщиков, которые хотят выйти на агентский рынок России и СНГ или расширить продажи. Это возможность рассказать о своем турпродукте тысячам турагентов, которые прямо сейчас ищут новые предложения для своих клиентов.

Чтобы оценить масштаб площадки, достаточно посмотреть на показатели OTM: Зима 2026, которая прошла с 16 февраля по 6 марта 2026 года. За время выставки сайт посетили 10 213 профессионалов, в вебинарах приняли участие 1 075 человек, на каждый эфир регистрировалось более 550 агентов, а в прямом эфире одновременно находились от 190 до 250 слушателей. В программе было 50 продуктовых вебинаров по Турции, Египту, Ближнему Востоку, ЮВА, островам, авторским и семейным турам.

Ежегодно в выставках OTM участвуют более 100 компаний: национальные туристические офисы, DMC, туроператоры, отели, авиакомпании, системы бронирования и страхования. На каждую выставку приходит более 1 000 туристических компаний из России и стран СНГ. За 10 дней работы экспоненты в среднем получают 300–500 контактов турагентов.

Что даёт участие в выставке

Онлайн-формат принципиально меняет экономику продвижения. И позволяет почти мгновенно выйти на агентскую аудиторию по всей России и СНГ без выезда и командировочных расходов — именно так устроена работа на OTM. География участия при этом ничем не ограничена.

Агенты приходят на выставку не из общего интереса к индустрии. Они регистрируются, чтобы выбрать, что продавать этим летом. Это означает, что переговоры здесь начинаются сразу, а не после нескольких месяцев прогрева. Агент, который заполнил форму на стенде или написал напрямую, уже видел описание, фото и вебинар — он пришел с готовым вопросом, а не из любопытства.

Стенд работает и после закрытия выставки. Агенты могут вернуться к нему, посмотреть запись вебинара или скачать каталог через несколько недель — архив остаётся открытым. Это продлевает жизнь контакту за пределы десяти выставочных дней.

Ещё до открытия площадки Profi.Travel проводит рекламную кампанию каждой выставки: рассылки на 35 000 подписчиков, публикации в соцсетях, анонсы на портале. Суммарный охват — до 400 000 показов. Экспоненты попадают в поле зрения аудитории заранее, а не только в дни работы выставки.

На выставку приходят агенты не только из Москвы и Петербурга, но и из всех регионов России — от Краснодарского края до Сибири и Дальнего Востока — а также из Беларуси, Казахстана, Молдовы и Узбекистана. Охват рынка значительно шире, чем у большинства офлайн-площадок.

Отзывы экспонентов и партнеров OTM

Компания ПАКС впервые попробовала формат OTM в сентябре 2025 года — и уже в 2026-м стала генеральным партнером летней выставки.

Любовь Чучмаева, заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе: «Мы «скромно» вошли в формат, который долго не решались попробовать. Уже в 2026 году это переросло в полноценное партнерство... Аудитория выставки — активные, заинтересованные профессионалы, которые стремятся узнавать новое и расширять горизонты. Они вовлечены в вебинары, задают вопросы, и иногда не хватает времени, чтобы показать все материалы — настолько высокий интерес к контенту. Единственный вопрос, который остаётся: почему мы не попробовали этот формат раньше?»

Офис по туризму Малайзии впервые участвовал в OTM этой зимой и оценил прежде всего качество аудитории и уровень организации.

Алан Цебойти, специалист по маркетингу: «Платформа показала себя как удобный и эффективный инструмент для продвижения направления и взаимодействия с профессиональной аудиторией. Отмечаем высокий уровень организации, качественный состав участников и хорошую вовлеченность партнеров. Это позволило установить новые деловые контакты и получить актуальное понимание спроса на рынке. В целом опыт оказался положительным, и мы рассматриваем OTM как перспективную площадку для дальнейшего сотрудничества.»

Владелец и основатель ТО «Руссо Туристо», совладелец DMC Southland Tours в ЮАР Андрей Якубов выделил организационную сторону онлайн площадки: «Спасибо организаторам, всё было чётко, своевременно, была оказана максимальная помощь. Кабинет оформлен грамотно, были постоянно на связи, в том числе технический специалист. В общем, всем вам большое спасибо.»

Форматы участия: как выбрать свой уровень

Экспонент может выбирать пакет участия в OTM: Рестарт, исходя из собственных задач по продвижению. Доступно три уровня:

Платиновый партнер — максимальный формат для тех, кто хочет стать главным представителем своего направления на выставке. Включает большой стенд с индивидуальным дизайном, описание до 10 000 знаков, до 50 фотографий, видео, PDF-каталоги, инфоцентр и форму обратной связи. В вебинарной программе — 3 часа презентаций с участием до 6 спикеров, собственный День направления с отдельной PR-кампанией, размещение до 5 компаний-партнеров на стенде. А еще статус «Партнёр выставки», логотип в выделенной партнерской зоне, упоминание в 5 рассылках и 3 новостях на Profi.Travel, эксклюзивная рассылка и новость в разделе «Актуальное» для аудитории РФ + СНГ.

Золотой партнёр — большой стенд с индивидуальным дизайном, описание до 5 000 знаков, до 30 фотографий, видео, PDF-каталоги. Вебинарная программа — 1 час 30 минут с участием до 3 спикеров, размещение до 2 компаний-партнёров. Статус «Партнер выставки», упоминание в 5 рассылках и 3 новостях, эксклюзивная рассылка РФ + СНГ, логотип во всех промоматериалах.

Серебро — формат для первого участия или тестирования площадки. Средний стенд, описание до 5 000 знаков, до 20 фотографий, видео, PDF-каталоги. Вебинарная программа — 1 час, 2 сессии, до 2 спикеров, размещение 1 компании-партнёра. Участие в общей рекламной кампании выставки с охватом до 400 000 показов.

Дни СНГ на OTM: Рестарт

Отдельный блок выставки — Дни СНГ, специальная программа для компаний из стран Содружества Независимых Государств.

В условиях изменения международной логистики и структуры спроса интерес к таким направлениям растет. Российские туристические компании усиливают работу именно на этих рынках — и активно ищут партнеров.

В рамках Дней СНГ запланировано:

  • ● Тематические дни стран Содружества в программе выставки.
  • ● Презентации туристических возможностей стран и бизнеса.
  • ● Участие НТО, туроператоров, отелей и принимающих компаний.
  • ● Представление турпродукта агентской аудитории России и СНГ.
  • ● Установление прямых контактов с профессиональными участниками рынка.

Ключевое событие: круглый стол Travel Hub Содружество Online 1 июня 2026 года. Организаторы: Profi.Travel и Межпарламентская Ассамблея государств — участников СНГ, при поддержке Российского союза туриндустрии.

В повестке: развитие взаимных туристических потоков, координация работы на рынке, обмен лучшими практиками между странами. Это уровень профессионального диалога, который формирует стратегию рынка на месяцы вперёд.

Дни GDS на OTM: Рестарт

Еще один специальный блок  — Дни GDS. Многие агенты все еще боятся бронировать  такие туры, потому что не знают главного. OTM: Рестарт поможет это изменить.

Для партнёров Дней GDS — 6–7 персональных эфиров, где каждый туроператор представит свою GDS-программу: условия, преимущества, предложения на лето. Это прямой выход на агентов, которые прямо сейчас выбирают, с кем и как работать в этом сегменте. Запланирован и дискуссионный круглый стол, после которого у агентов не будет ни вопросов, ни сомнений, но появятся знания,  чтобы начать продавать GDS-продукт уверенно. 

Главные темы круглого стола:

  • ● В каких случаях GDS-туры выигрывают у чартерных пакетов?
  • ● Правда ли, что брони на GDS выгоднее с агрегаторами, которые дают кешбэк?
  • ● Почему продажи направлений на GDS растут, когда остальные падают?
  • ● Юридические риски при самостоятельной сборке тура.

Как стать экспонентом и получить контакты тысячи турагентов со всей страны

Рынок сейчас — это рынок поиска. Агенты ищут новый продукт, клиенты хотят направления, которых раньше не рассматривали. В этой ситуации тот, кто окажется на виду в нужный момент, получает преимущество. OTM: Рестарт даёт именно это: 300–500 целевых контактов агентов за 10 дней, охват агентской аудитории по всей России и СНГ, вебинары и стенды, которые работают и после выставки. OTM: Рестарт — это возможность оказаться именно там, где профессиональный рынок принимает решения: с 1 по 10 июня, когда выбор еще только делается.

Подробности об условиях и пакетах — у менеджеров Profi.Travel: +7 (495) 120-28-25, welcome@profi.travel. Наш сайт для клиентов: welcome.profi.travel.

«Нужны только прямые рейсы в Эль-Аламейн»: программа на Southwind снята

На рынке прокомментировали отмену перелетов на север Египта

«Нужны только прямые рейсы в Эль-Аламейн»: программа на Southwind снята

Туристам аннулируют забронированные туры в Эль-Аламейн (Египет) с перелетом на рейсах Southwind. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты, чьи клиенты собирались отдохнуть на Средиземноморском побережье Египта в июне. По их словам, туроператор поясняет, что туры отменены в связи со снятием полетной программы.

Действительно, на сайте туроператора Pegas Touristik, который ранее заявлял программу в Эль-Аламейн на рейсах авиакомпании Southwind с дополнительной посадкой в Анталье с 1 июня, таких вариантов перелета больше нет. При попытке найти туры появляется предупреждение о том, что они доступны только на регулярных рейсах. То есть — на «Аэрофлоте» в Каир. Оттуда до курорта — около 4 часов на трансфере.

При этом, по словам агентов, цена с рейсами нацперевозчика получается заметно выше той, что была на Southwind. Поэтому туристам предлагают перебронироваться на другие египетские курорты — Шарм-эль-Шейх или Хургаду. Однако предложения не релевантны, уверены в турфирмах: и климат, и само море в регионе Эль-Аламейн — совсем другое.

Если туристы не согласны на перебронь, им обещают 100-процентный возврат средств. Редакция направила запрос компании «Пегас Туристик», однако на момент публикации новости ответ не был получен.

На рынке уверены, что туроператор отменил полетную программу из-за низкого спроса. «В России давно назрела необходимость поставить прямые рейсы в Эль-Аламейн. Все эти полумеры в виде доставки через третий аэропорт естественно отбивают у людей желание лететь на этот курорт. Зачем семье с детьми мучаться и терять лишние несколько часов на дополнительную посадку? Тогда проще там и остаться отдыхать. Или же полететь прямым рейсом в Шарм-эль-Шейх или Хургаду, благо их достаточно», — считает гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Эксперт подчеркнул, что перспективы роста турпотока в Эль-Аламейн есть только в случае появления прямого авиасообщения.

Зимой этого года глава управления аэропортов Египта Ваиль ан-Нашар заявлял, что рейсы из России смогут принимать в Эль-Аламейне уже в летнем сезоне — 2026. Однако на данный момент никаких официальных сообщений о том, что местный авиаузел прошел проверку на соответствие требованиям российских авиавластей, нет. Ранее туроператоры неоднократно сообщали о своем желании начать выполнение полетных программ на север Египта. Но по состоянию на сегодняшний день у российских перевозчиков нет разрешения осуществлять перелеты в аэропорт Эль-Аламейн.

Как отмечают на рынке, белорусская авиакомпания «Белавиа» уже третий сезон подряд успешно выполняет программу из Минска в Эль-Аламейн по заказу местного туроператора. Туры на ее рейсах пользуются спросом, борта заполняются.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме