Из-за авиаколлапса в Москве 18 июня тысячи туристов не смогли вовремя вылететь на отдых. Около 600 рейсов были задержаны или отменены. В Сочи план «Ковер» объявляется уже чуть ли не ежедневно. В итоге, рассказывают турагенты, их клиентам переносят сроки вылета на отдых: кому на сутки-двое, а кому и на существенно большие сроки. «Вопрос к юристам: на что может рассчитывать турист по закону?» — обратилась в Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, представитель агентства «Туры в Лето» Ирина Петрухина.
«Из-за вчерашнего коллапса в аэропортах Москвы у меня не улетели две семьи в Сочи. Рейс из Шереметьево авиакомпанией «Аэрофлот» SU 1138, запланированный на 09:50 18 июня, был отменен. По информации в личном кабинете авиакомпании, рейс состоится 20 июня в 17:45. Туристы не хотят столько ждать. Обратились к туроператору, спросили, что делать туристам. Туроператор отправляет в авиакомпанию, авиакомпания — к туроператору», — рассказала она.
Туроператор вправе удержать ФПР
Ранее юристы уже поясняли, что по закону туроператор отвечает за все услуги. «Но при этом в билете туриста указано, что это договор перевозки между ним и авиакомпанией. Да и в статье 9 отраслевого закона есть загадочная фраза: «Туроператор отвечает, если законом не установлено, что ответственность несет третье лицо», — уточнял руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин. Обращаться можно и к туроператору, и к авиакомпании. Возможно, в случае необходимости экстренно решить вопрос, это проще сделать перевозчику.
Если же турист решит отказаться от тура, то, учитывая причину задержки, по закону (ст. 781 ГК РФ) туроператор вправе удержать свои фактически понесенные расходы, поскольку невозможность исполнения договора обусловлена обстоятельствами, за которые ни одна из сторон не отвечает, пояснили в ЮА «Байбородин и партнеры». Но туроператору необходимо будет доказать связь сложившейся ситуации с задержкой конкретного рейса и невозможностью оказания услуг.
Кроме того, туроператор обязан обосновать и документально подтвердить удерживаемые ФПР. Без подтверждения — компания рискует проигрышем в суде. «Доказыванию подлежит не только факт платежа партнерам, но и его соотносимость с конкретным туристом, а также обоснованность действий поставщиков туроператора по удержанию средств», — разъясняли юристы компании.
Билет за свой счет
Если турист решит сам купить билет на более раннюю дату, и он будет стоить дороже, чем тот, что был в составе турпакета, разницу ни туроператор, ни авиакомпания возмещать не обязаны. «В случае признания отмены или задержки рейса обстоятельством непреодолимой силы (форс-мажор), убытки в такой ситуации не взыскиваются, что не исключает последующего возврата денежных средств за неоказанную услугу», — пояснили юристы ЮА «Байбородин и партнеры».
Еще один вопрос: может ли турист, купив билет, отказаться от одной услуги, но сохранить остальные, входящие в турпакет? «Формально туристский продукт реализуется как единая комплексная услуга, хоть и состоящая из нескольких. Аналогичное указание в далеком 2007 году давал и Роспотребнадзор, указывая, что при обычных обстоятельствах, отказ от одной из услуг, входящих в состав единого туристского продукта, с возможностью сохранения остальных услуг, является некорректным, — пояснили эксперты. — Однако некоторые туроператоры могут предусмотреть возможность отказа от части услуг, входящих в состав тура. Все зависит от условий работы конкретной компании». Вероятно, в такой ситуации туристу пойдут навстречу.
Но, чтобы сохранить за собой право воспользоваться обратным билетом (как правило, билеты туда-обратно выписываются на едином бланке), туристу необходимо уведомить авиакомпанию. Сделать это нужно до конца регистрации на пропущенный рейс, иначе обратный билет аннулируется.
Письмо -реально поддакивание!
Эти такие "правильные" сети перестали бы давать скидки туристам по 12%, может и последние два года не были бы такими тяжелыми для всех нас!
Считаю должна быть одна четкая линия при принятии законов, а нас все на авось... мол, принимайте решение сами, а мы посмотрим кого погладить по головке, а кого наказать...кару тоже придумаем! Что думаете, профессионалы?
Кормушки оплачивать как то не в моём стиле.
Единственно что плохо - это обращение к Мутко, т.к. он сам жулик еще тот. Может и поддержать за ДОЛЮ.
И парикмахеры - можно самому у зеркала виски подравнять :)
И бухгалтерия - можно на калькуляторе все подсчитать.
Юристы - это такая же сфера сервиса.
Они помогают сэкономить руководителям время и не вникать в закон - даже если он простой (что само по себе утопия).
Я так вижу миссию юриста. Как и большинство здравомыслящих людей.
Если "колбасит" турбизнес, то и у юристов становится МЕНЬШЕ, а не больше клиентов - откуда возьмутся деньги на юристов, если турфирме за офис заплатить нечем?
И кратковременный рост спроса на услуги здесь слабое утешение ;)
Так что надеюсь развеять Вашу иллюзию о юристах, которые злорадно смотрят на "метания" турбизнеса и потирают руки :) Когда бизнесу плохо, то плохо и компаниям его обслуживающим.
Потому, нам всем выгодно, когда турбизнес растет и цветет в стабильных понятных условиях - работа в виде решения текущих вопросов для юристов всегда найдется.
А коллапс в законодательстве напротив - отнимает массу времени и сил как у турфирм, так и у тревел-юристов.
На этом дискуссию предлагаю завершить ;)
Боюсь, Вы неверно уловили интонацию фразы - она была сказана с грустным сарказмом, а отнюдь не с радостью.
Зависимость между благосостоянием туристических и около-туристических бизнесов прямая, а не обратная, как Вам на мгновение могло показаться - уж поверьте на слово ;)