Круиз из Барселоны ― главный летний рецепт от «Инфлот»

Лучшие порты Средиземноморья за неделю круиза на Freedom of The Seas, русские группы и, что важно, потрясающие цены по тарифам раннего бронирования ― это все есть в летнем круизе из Барселоны. Подробнее >> 

Что входит в рецепт незабываемого круиза? Самый удобный и простой по логистике порт посадки в Средиземном море; удобные продолжительные стоянки в самых красивых и интересных портах; русскоязычный сервис, и главное ― это цена вопроса! Все это есть в круизе на самом ожидаемом лайнере в летнем Средиземноморье-2017 ― Freedom of The Seas, который примет эстафету своего старшего брата Harmony of The Seas, наделавшего столько шума в прошлом году. Рассказываем подробнее об идеальном летнем круизе от «Инфлот».

   

У многих из турагентов, скорее всего, вызывает профессиональную улыбку запрос туриста «подберите нам что-нибудь на лето куда-нибудь по Европе». «Инфлот» выписывает универсальный рецепт ― как коротко, оперативно и четко дать такому клиенту предложение, 100% попадающее в цель, и получить в итоге преданного постоянного клиента!

Почему недельная классика?

Каждый год в летнем круизном расписании есть так называемая «рабочая лошадка», и это всегда недельная классика по Средиземному морю. В этот раз это круиз на Freedom of The Seas: старт из Барселоны, так как это самый удобный и простой по логистике порт посадки в Средиземном море, основные ознакомительные порты Италии, Испании и Франции по маршруту. И главное ― это цена вопроса и русскоязычный сервис!

Западное Средиземноморье из Барселоны, лайнер Freedom of The Seas, 8 дней ― от $797 (с портовым сбором). 

Еженедельно с 7 мая по 22 октября 2017. 

Даты круизов с русскими группами: 4 июня, 9 июля, 13 августа, 10 сентября, 24 сентября, 15 октября. 

Маршрут: Барселона ― Марсель ― Вильфранш/Ницца ― Ла Специя/Пиза/Флоренция/Чинкве-Терре ― Чивитавеккья/Рим ― Неаполь/Помпеи ― Барселона.

Вся классика Средиземноморья по тарифам раннего бронирования:

  • маршрут идеально подойдет как для тех, кто впервые отправляется в круиз, так и для круизеров со стажем;
  • 6 дат отправления с гарантированными русскими группами и экскурсиями на русском языке в каждом порте захода по маршруту;
  • продолжительные стоянки в портах позволят гостям без спешки познакомиться с самыми интересными европейскими столицами;
  • лайнер реновирован в 2015 г.: просторные общественные зоны и обновленные каюты, разнообразие вариантов питания и развлечения для всей семьи;
  • и отличные цены раннего бронирования, спешите!

Любителям более продолжительных морских путешествий «Инфлот» рекомендует круизы на лайнере Brilliance of The Seas, еженедельно с мая по октябрь, 13 дней ― от $972. 
Маршрут: Барселона ― Вильфранш/Ницца ― Пиза/Флоренция ― Рим ― Амальфи/Салерно ― Венеция (2 дня) ― Равенна ― Котор ― Барселона.

Желающим начать круиз из Рима можно предложить круиз на лайнере Jewel of The Seas, еженедельно с мая по октябрь, 8-10 дней ― от $972. 
Маршрут: Рим ― о. Сицилия ― о. Миконос ― Кушадасы/Эфес ― о. Санторини ― Афины ― Неаполь/Помпеи ― Рим.

И не забывайте про круиз-хит на майские каникулы: «Вокруг Европы из Барселоны в Амстердам», лайнер Vision of The Seas, 30 апреля ― 10 мая 2017, 11 дней ― от $897. 
Маршрут: Барселона ― Картахена ― Гибралтар ― Лиссабон ― 2 дня в море ― о. Гернси ― Гавр/Париж ― день в море ― Брюгге ― Амстердам.

  • 6 стран в одном круизе.
  • Русская группа с опытным сопровождающим.
  • Экскурсии на русском языке.

Цены указаны на 1 чел. в каюте DBL с портовым сбором.

 

«ИНФЛОТ круизы и путешествия»
www.inflottravel.ru
+7 (495) 662-37-36, Москва 
+7 (812) 702-07-70, Санкт-Петербург
+7 (800) 500-81-72, бесплатно по РФ

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Модератором дискуссии с лидерами туриндустрии выступит Алексей Венгин, соруководитель Комитета РСТ по въездному туризму, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel.

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Завтра стартует выставка MITT. В день открытия, 19 марта, пройдет сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров», организованная Российским союзом туриндустрии. На ней вместе с лидерами рынка обсудим, будет ли дефицит направлений в этом сезоне, ожидает ли нас демпинг и с кем конкурируют туроператоры и турагенты? Сессия начнется в 10:45 в МВЦ «Крокус Экспо», 1 павильон, большая арена.

В аналитической части сессии примет участие Надежда Эбель, директор аналитического центра Profi.Travel, с докладом «Турагентский рынок: как меняется спрос, технологии и взаимоотношения с туроператорами».

В рамках дискуссии с лидерами туриндустрии будут обсуждаться важные вопросы отрасли. Возможен ли дальнейший рост внутреннего туризма и вернется ли конкуренция с выездными направлениями? Вместе с экспертами будем выяснять, как изменилось текущее туристическое предложение? А также немного поговорим про въездной туризм.

Спикерами выступят:

  • Яна Муромова, заместитель генерального директора Anex Tour.
  • Дмитрий Арутюнов, генеральный директор «АРТ-ТУР».
  • Владимир Рубцов, генеральный директор Fun&Sun.
  • Дмитрий Шевченко, генеральный директор ICS Travel Group.
  • Оксана Булах, коммерческий директор «Алеан».
  • Евгений Данилович, управляющий директор ГК «Слетать.ру».
  • Юлия Максутова, директор Центра развития международного туризма ЦСР.

Вопросы к обсуждению:

  • Какие изменения в полетных программах и направлениях вы прогнозируете в этом году по сравнению с предыдущим?
  • Ждете ли вы на рынке демпинг и усиление конкуренции между туроператорами?
  • Как изменилось поведение туриста за последнее время?
  • Учитывая растущую долю само-туристов и роль крупных агрегаторов, как вы оцениваете серьезность конкуренции с ними?
  • Агентский рынок трансформируется, становится тяжелее конкурировать с само-туристами и агрегаторами, комиссии продолжают снижаться, условия работы ужесточаться. Не стоит ли дать возможность агентам продавать перевозку и размещение не получая статус туроператора? Что будет с традиционной системой дистрибуции?
  • Многие говорят, что потенциал роста турпотока на рынке внутреннего туризма почти исчерпан. Что вы думаете по этому поводу и возможно ли возвращение конкуренции внутренних направлений с выездными?
  • Давайте обсудим въездной туризм. С одной стороны, это отдельный сегмент рынка, с другой стороны, он может серьезно повлиять на доходы и туроператоров, и отелей. Ждем ли мы рост количества иностранных туристов и какие направления он может затронуть?

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме

Написать редакции: