Электронная путевка: как это будет работать

До внедрения электронной путевки остается меньше года. О подробностях работы системы рассказали ее разработчики — в интервью Profi.Travel.

Электронная путевка как единая информационная система должна быть введена в эксплуатацию уже с 1 января 2018 года. Работы по ее созданию стартовали в декабре 2014 года по поручению правительства, а спустя два года разработчик системы, компания «Астерос» сообщила о завершении центрального этапа проекта «Электронная путевка»: система готова на 80% и уже можно говорить о том, как она будет работать.

Директор проекта со стороны группы «Астерос» Алексей Денисов рассказал, какой функционал заложен в электронную путевку (ЭП), как с ней смогут взаимодействовать участники рынка, кто из представителей рынка уже протестировал новый продукт и какие сложности могут возникнуть при внедрении инновационной системы в туротрасль. Интервью на Profi.Travel.
 

Читайте по теме: 

Второй этап создания «Электронной путевки» закончился конфликтом исполнителей

«Астерос» прокомментировал ситуацию вокруг электронной путевки


— Алексей, расскажите, что будет из себя представлять электронная путевка?

— Это, прежде всего, государственный инструмент по регулированию туристического рынка, который предназначен для верификации продаж продукта туроператорами клиентам. Проще говоря, система будет проверять соответствие ТО требованиям закона, что в свою очередь подтвердит для потребителя безопасность покупки путевки.

— А подробнее: как это будет работать, система предназначена только для выездного туризма или для внутреннего? И как туроператоры будут работать с ней?

— И для внутреннего, и для выездного. А форматы работы предполагаются разные. К примеру, небольшие ТО смогут работать через сайт Ростуризма: для этого на сайте необходимо будет пройти авторизацию и внести необходимые данные о турпродукте. После чего запрос отправится в саму систему «Электронная путевка», а туроператору будет предоставлен номер ЭП, с помощью которого он в дальнейшем сможет осуществить продажу туристического продукта.

Крупным ТО, у которых есть собственное программное обеспечение для продажи туров, предстоит обеспечить интеграцию своих систем с ЭП, что потребует небольших доработок. На втором этапе разработки проекта, например, мы работали с «Интуристом». У него есть собственный программный продукт, и он уже сейчас тестирует электронную путевку.

На этом этапе мы также сотрудничали с компанией Мегатек, разработавшей программное обеспечение «Мастер-тур» (используется многими ТО, не имеющими собственного ПО — прим.редакции). Мы успешно внедрили их систему в свою.

— Каким будет функционал для туриста и турагентства?

— Турист, зная номер своей ЭП, может зайти на сайт Ростуризма, ввести этот номер, авторизоваться и получить данные о статусе электронной путевки: оплачено, требует оплаты, частично оплачено и др. А агенты продолжат работать в привычном формате: с точки зрения продажи туристического продукта ничего не поменяется.

— Будет ли функционал для смежных сфер: банков, страховщиков? Если да, то какой?

— Система уже располагает дополнительным функционалом для банков и страховых компаний. Через личный кабинет на сайте Ростуризма представители смежных сфер смогут отслеживать финансовую активность туроператора. Не исключено, что в будущем банки и страховые смогут блокировать выданные ТО гарантии, в случае появления у него каких-либо финансовых проблем.

— Правда ли, что к разработке проекта привлекали Турпомощь и реестр на базе ассоциации тоже станет частью системы «Электронная путевка»?

— Да, Турпомощь входила в состав рабочей группы проекта, сформированной Ростуризмом. Мы предполагаем, что «Электронная путевка» будет обращаться к реестру турагентов при ассоциации, но в целом она будет неким агрегатором, который получает данные из разных информационных систем: реестров туроператоров и турагентов, банковских, страховых компаний и прочих «смежнников». И на основании собранной информации система будет анализировать деятельность ТО.

— На какую дату запланирован выход «Электронной путевки» и как он будет проходить? Какие контрольные сроки сейчас стоят?

— Запуск «Электронной путевки» в промышленную эксплуатацию запланирован на 1 января 2018 года. До этого времени перед «Астерос» стоят сложные задачи: в сентябре завершить разработку полного функционала системы, до декабря провести опытную эксплуатацию, выявить недостатки и устранить их.

— Сейчас остался третий, заключительный этап. Вы сообщали, что перед запуском систему будет оценивать рынок. У вас уже сформирована фокус-группа?

— Тестирование идет на протяжении всего проекта, на каждом этапе. В этой работе принимают участие, например, туроператоры «НТК Интурист», «Пулково тур», Coral Travel и «Библио Глобус». С ними мы обсуждали концепцию реализации проекта «Электронная путевка» и выдвинутые нами законодательные инициативы в рамках обеспечения нормативно-правовой базы деятельности системы. Мы не забываем об основных игроках рынка и о тех компаниях, которые будут работать с электронной путевкой, привлекаем их к работе.

— Планируете ли вы проводить с представителями рынка дополнительную разъяснительную работу, рассказывать о возможностях системы и тонкостях работы с ней?

— Да, мы предполагаем проведение разъяснительных работ. Например, в рамках третьей очереди планируется разработка набора документов, который будет представлен всем заинтересованным сторонам и поможет разобраться, как подключаться системе, как она работает. Также на базе центра компетенций «Астерос» развернута служба сервисной поддержки: операторы и технические специалисты будут оказывать соответствующую помощь круглосуточно.

— Единая информационная система будет обязательна для всех, но потребуются ли от представителей бизнеса дополнительные вложения, чтобы подключиться к ней?

— Как я уже упоминал, если мы говорим о компаниях-гигантах, имеющих собственное специализированное ПО, то им необходимо будет провести некую доработку своей системы По нашим оценкам, больших капиталовложений данное действие не потребует. А средние и мелкие компании просто будут использовать предоставленный им функционал, уже внедренный в программный продукт (например, «Мастер-тур»), либо пользоваться Web-версией системы на сайте Ростуризма.

— Предвидите ли вы какие-то сложности при внедрении системы «Электронной путевки» в туротрасль?

— Мы внимательно следим за ситуацией вокруг ЭП. Конечно, небольшое напряжение, связанное с внедрением инновационной системы, есть. Его создают два фактора. Во-первых, для корректного функционирования путевки в отрасли необходимы соответствующие законодательные акты, которые должны быть приняты к моменту запуска системы. Пока часть из них до сих пор находится на рассмотрении. Во-вторых, чувствуется небольшое сопротивление со стороны участников рынка, которое вполне понятно на фоне предстоящих перемен.

— Какая аналитика рынка будет доступна Ростуризму с данной системой?

— Ведомство получит исчерпывающий список отчетов, позволяющих ему анализировать и принимать управленческие решения в отрасли. Конструктор отчетов, встроенный в систему, обеспечит для Ростуризма возможность выгружать интересующую его информацию: количество проданных туров, популярные направления, карту путешествий и другие необходимые данные.

— Что касается защиты данных, как построено шифрование? Будет ли кто-то иметь доступ к базе? Если да, то кто?

В рамках второй очереди создания системы был разработан комплекс информационной безопасности, обеспечивающий защиту персональных данных в соответствии со всеми действующими нормативами и регламентами, регулирующими данную область. Доступ к ограниченному списку данных будет иметь Ростуризм и оператор системы, без получения каких-либо сведений о персональных данных туристов.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

10 комментариев

Андрей
24 июля, 22:11
Полная ерунда! Не содержит гарантии того, что от туроператора поступили деньги за отель. Где доказательство того, что подобная "Натали Турс"компания перечислит деньги за отель и туристы не окажутся на улице в чужой стране?Почему все спустя рукава?Когда будет цивилизованный туризм в России?
Инна
18 июля, 23:15
Эта электронная путевка будет только действовать в пределах нашей страны,за пределами это клочок бумаги! Любому отелю деньги будут нужны, а не электронные путевки! Кроме того, где основания ,что за туриста перечислили денежные средства за бронирование?!)))
Елена
18 июля, 14:04
В случае сбоя в системе или ошибка при бронировании, как будет это устраняться?
Елена
18 июля, 13:49
А в странах ,где нет системы Интернет как будет работать эта систем?Где гарантия, что там будет указано, что туроператор оплатил отел, трансфер и т.д. туристу?
ира
21 декабря, 02:35
ниче непонятно с1 января введут-но стстема еще не внедрена??
турагент
09 февраля, 13:11
и снова за все отвечает ТА и ТО...а то, что напрямую все завязаны с транспортниками и отельерами как? мы делаем свои туры по России, и всегда головная боль - это два звена - транспорт и отель. еще есть пункты питания....А их то кто будет контролировать? и есть еще музейные и прочие объекты на приеме...Так никогда нормальный туризм и не создадим...А ТО с Египта перескочившие на Сочи и Крым с бронью отелей.. не знаю...Туристы сами уже хотят все бронировать и нафиг им не нужны эти пакеты....Очередной маразм, и побор денег!
Наталья
09 февраля, 12:25
Вы пишите: Мы предполагаем, что «Электронная путевка» будет обращаться к реестру турагентов при ассоциации? При чем тут опять продавливание реестра ТА в Турпомощи любыми путями?
Мария
09 февраля, 10:25
Ничего не поняла... Кому и зачем это надо? Как эл. путевка будет регулировать деятельность ТО и зачем? Регулировщиков и так выше крыши... Никаких гарантий потребителю это не даст. А посмотреть оплачена заявка или нет турист и сейчас может на сайте ТО.
Света
08 февраля, 14:42
если задать вопрос - зачем и кому это надо, то становится понятно, что данная система не нужна никому, несет дополнительную нагрузку на всех игроков рынка, уложняет процесс, является лишним звеном и выгодна только разработчикам
более того, это подталкивает людей к серым и черным схемам - туристы просто будут бронировать услуги раздельно на иностранных сайтах, чтобы избавиться от навязчевого и тотального контроля
и будут правы
Владимир
08 февраля, 12:28
Как же вы достали деньги осваивать мозги пудрите неграмотному населению. Люди Вас это от банкротства туроператора все равно не спасет!!!
Света
08 февраля, 18:14
я другой такой страны не знаю...
где так охотно позволяют государству вмешиваться в интимную жизнь людей, и еще и приветствуют это
Сергей
08 февраля, 16:43
А так для меня конкретно - идея просто супер. Лишь бы не заглохла. Пояснять не надо да? Что кол. ТА резко сократится. Так как уже не поиграешь в оборотку. Для оборотчиков придется, что то новенькое придумывать - кредитная линия, то, сё. А как не придумают? ТО надо быть настороже, накануне введения ЭП.
Сергей
08 февраля, 16:26
Тема то хорошая, только решает задачи узкие (тотальный контроль, и белая схема - и только), под как всегда громким лозунгом "защита". Почему такой нужный инструмент остановили на пол пути - только до туроператора? А продолжите дальше путь денег: до отеля и авиакомпании (хотя бы а/компании, если отель сложно прицепить)! Вот тогда да, будет реальная "защита". Но это только никому не надо - "в смысле "реальная защита". Тоесть мы - ТА и туристы, как "мандрожили" по поводу денег у ТО, так и будем. Сделай полный цикл до отеля, тогда никто вздрагивать не станет. И тогда все само туры, и сайты по отелям - вымрут в день. Туристу на--ф--г не надо заморачиваться на них, он реально ждет настоящей безопасности платежей, и хочет простых туров и желательно через ТА, так как заморачиваться с ТО тоже хлопотно, никто их там так не ублажит и с душой не обработает, знают они все сами. А вот настоящая безопасность - это контроль денег у конечного пункта: отеля и а/компании, больше ни у кого! Не поверю, что те кто это затевает имеют пустые головы. Ну не поверю. Значит саботажники, как сказал бы ИВС.
Татьяна
08 февраля, 12:57
зато исчезнут серые схемы. Будет сразу понятно, сколько путевок реализовано, по какой цене. Задача ведь была, не население защитить, а вывести налоговую сферу ТО в белую.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В марте: отели «Ультра все включено» в Анапе и класса люкс Казахстане + розыгрыш туров в Карелию

Добавьте в свой календарь обучающие вебинары марта!

Эксперты расскажут про открытие нового отеля класса люкс в Анапе и познакомят с отелями «ультра все включено» курорта Miracleon. Вы узнаете про особенности продаж уникального пятизвездочного отеля в курортной зоне Казахстана, а также новых объектах показа и размещения в Карелии, их особенностях и преимуществах для туристов. А приятным бонусом станет розыгрыш трех поездок и рекламного тура в Карелию и на Соловки. Регистрируйтесь на вебинары прямо сейчас, а перед их началом вам придет напоминание на электронную почту.

 

21
марта,
четверг

иконка часы 11:00
Об отелях курорта и о новом открывающемся отеле Funf Luxury Resrot & Spa Anapa Miracleon 5*
Ведущая: Светлана Цветкова, руководитель отдела маркетинга курорта.
26
марта,
вторник

иконка часы 11:00
B2B-платформа Agent.Aero. Новинки расписания Uzbekistan Airways 2024. Как заработать на продаже авиабилетов в СНГ и дальнее зарубежье! Весенний розыгрыш!
Ведущий: Вадим Касьянов, первый заместитель генерального директора ООО «АэроТур».
27
марта,
среда

иконка часы 11:00
Путешествие по Карелии 2024: новые объекты, лучшие предложения и розыгрыш поездки в рекламный тур!
Ведущие: Юлия Ведерникова, руководитель агентского отдела; Анна Чугунова, менеджер агентского отдела.
29
марта,
пятница

иконка часы 11:00
Rixos Borovoe — уникальный пятизвездочный отель в курортной зоне Казахстана
Ведущая: Юлия Ничкасова, координатор отдела продаж.

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

Новости по теме

Написать редакции: