Вьетнам из Петербурга: больше рейсов и игроков

Этой зимой новинка прошлого сезона — Вьетнам — будет представлена большим количеством рейсов. 

Туроператоры продолжают усиливать направления Юго-Восточной Азии в Санкт-Петербурге. Так, этой зимой новинка прошлого сезона — Вьетнам — будет представлена большим количеством рейсов. Кто из компаний вышел на направление — узнал Profi.Travel.

Вьетнам с прямым перелетом для Северной столицы стал доступен прошлой зимой. Тогда раскручивать маршрут в одиночку взялся туроператор Pegas Touristik, поставив чартер в Нячанг. А уже в этом сезоне у него появилось сразу несколько конкурентов.
 

Кто на новенького?

Больше Нячанга

Собственную программу с прилетом в Нячанг анонсирует Anex Tour. Туры будут строиться на базе перевозки авиакомпании Utair с частотой раз в 13 ночей. Как рассказала Profi.Travel Виктория Григорьева, региональный директор Anex Tour в Санкт-Петербурге, при открытии нового направления выбор пал именно на Вьетнам, поскольку  о популярности данного направления давно говорили агенты.

Интересно, что с выходом Anex Tour на дестинацию обратили внимание и другие туроператоры — например, блоки мест на данном рейсе уже взял Coral Travel.

Кроме того, переговоры ведутся еще с одной компанией, название которой пока не разглашается.

+ Хошимин

Свою вьетнамскую новинку в этом году предложил и «Библио Глобус». Туроператор проанонсировал рейсы в Хошимин на крыльях авиакомпании «Трансаэро». Частота вылетов — раз в 12 ночей.

Таким образом, общая полетная программа на направлении Вьетнам этой зимой выглядит так:

Пункт прилета Авиакомпания Тип судна Частота рейсов/Дни вылета Туроператоры Старт программы

Ньячанг

Ikar Airlines

Boeing 767-300

раз в две недели

Pegas Touristik

Круглогодично

Хошимин

Трансаэро

Boeing 777-300

(330 кресел)


 

11-12 ночей

Библио Глобус

с 27 октября 2014

Ньячанг

Utair

Boeing 767-300
(336 кресел)

раз в две недели

Anex Tour
Coral Travel

с 16 октября 2014

 

Будет ли спрос?

Как отмечают петербургские агенты, Вьетнам и прошлой зимой получил хороший отклик от туристов. Это наблюдение подтверждает и руководство Pegas Touristik.

Мария Бакерина, директор представительства Pegas Touristik в Санкт-Петербурге:

«Продажи в прошлом сезоне шли отлично, направление стало пользоваться популярностью и у жителей Северной Столицы, поэтому было принято решение сделать данное направление круглогодичным».

Однако в этом году ситуация неоднозначная. Во-первых, объем рейсов возрос в три раза, во-вторых, спрос на туры стал падать по всем направлениям. Туроператоры полагают, что спрос на экзотику сохранится, но положение на рынке может повлиять на глубину продаж. А если учесть, что Вьетнаму придется конкурировать с направлением Таиланд, перевозка на котором тоже не уменьшается, противостояние игроков по ЮВА обещает быть жестким.

Кроме того, у направления есть существенный минус — это ограниченная отельная база. Правда, пока все новички заявляют, что подготовились к сезону, и их перевозка подкреплена гарантированными местами в отелях.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Автобусные туры по России могут подорожать из-за роста цен на топливо

На рынке может появиться топливный сбор

Автобусные туры по России могут подорожать из-за роста цен на топливо

Автобусные туры, экскурсии и перевозки туристов могут подорожать из-за роста цен на топливо. Пока компаниям удается сдерживать стоимость, однако они не исключают подорожания осенних и новогодних программ. Введение топливного сбора — еще одна вполне вероятная перспектива на туристическом рынке, считают эксперты.

19 июня из-за резкого роста цен на топливо на заправках сетей «Нефтьмагистраль» и «Трасса» ФАС запросила у компаний экономическое обоснование изменения стоимости. Накануне автомобилисты опубликовали фотографии цен на АЗС «Нефтьмагистраль: стоимость 95-го доходит до 95 руб., дизеля, на котором ездит большинство туристических автобусов, — до 100 руб. У «Трассы» пока дешевле: до 91 руб. и 94 руб., соответственно. На большинстве других заправках цены пока держатся в пределах 71-75 руб. за 95-й и 76-78 руб. — за дизель. В Краснодарском крае цены аналогичные, но есть АЗС, где 95-й стоит примерно на 10 руб. дороже.

Туроператорам и компаниям-перевозчикам пока удается сдерживать рост цен, но он не исключается уже в течение ближайших месяцев или даже раньше. Пока цены на туры остаются прежними благодаря фиксированной стоимости в договорах с компаниями-перевозчиками, пояснил Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Так, руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина уверена, что из-за подорожания топлива стоимость туров и автобусных экскурсий вырастет. По ее словам, скорее всего, компаниям-перевозчикам придется вводить топливный сбор. «Цены были рассчитаны перед сезоном — то есть с учетом прежней стоимости топлива, — пояснила она. — Никто не хочет работать бесплатно или в убыток, поэтому подорожание неизбежно».

Более того, по мнению эксперта, если ситуация не изменится и рост цен продолжится, ряд компаний-организаторов автобусных туров, в том числе детских, могут закрыться. «Главное, чтобы это не приняло массовый характер. Тур — не хлеб и не масло, от него отказываются в первую очередь», — подчеркнула Марина Лабутина.

«Конечно, бензин дорожает. Мы, естественно, пытаемся сохранить прежние цены и в Москве, и в Санкт-Петербурге. Сейчас стоимость туров не повысилась. Однако мы только вчера обсуждали, как считать цены на осень и Новый год. Пока никто этого не понимает. Надеемся, что стоимость у перевозчиков сохранится в той же самой вилке», — сказала Profi.Travel гендиректор туроператора «Тари тур» Марина Левченко. Она добавила, что туроператорам сейчас приходится сдерживать рост цен из-за того, что на рынке есть небольшой спад спроса.

В компании «Мультитур», которая предлагает автобусные туры на юг России, беря блоки мест у перевозчиков, также отмечают: пока стоимость автобусной перевозки не изменилась. При этом цена на автобусные перевозки, например, из Москвы в Анапу с прошлого года выросла на 20% — сейчас дорога обойдется в 7 200 руб. в одну сторону.

«Я не исключаю, что поставщики могут пересмотреть цены на перевозку», — подчеркнула заместитель гендиректора по продукту туроператора «Мультитур» Евгения Кизей.Она уточнила: спрос есть, но туристы покупают билеты на автобусы в последний момент: например, когда понимают, что в продаже уже не осталось нижних полок в поездах на юг. Отсутствие глубины продаж также может сдерживать рост цен у перевозчиков.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Гость всегда на связи — российским отелям больше не нужны мессенджеры

В новом сервисе Bnovo инструменты для общения с клиентами встроены в систему управления гостиницей

Отельеры получили инструмент для общения с гостем внутри PMS: диалоги больше не разбросаны по мессенджерам, история переписки хранится в брони и доступна всегда и для всей смены. Параллельно сервис помогает продавать дополнительные услуги — гость может заказать их сам по ссылке, продлить проживание и даже сделать новую бронь на будущее.

Компания Bnovo выпустила сервис «Гости» — личную страницу бронирования, которая открывается гостю по ссылке сразу после оформления проживания. На странице отображается вся актуальная информация по заказу: если администратор вносит изменения, гость видит их в режиме реального времени.

Что получает отель

Центральный элемент сервиса — встроенный чат. Сообщения хранятся в рабочем интерфейсе и привязаны к конкретной брони, поэтому при передаче смены новый администратор сразу видит всю историю переписки. Это решает проблему, с которой сталкиваются многие отели: диалоги с гостями разбросаны по мессенджерам, доступ к которым есть не у всех сотрудников, а сами приложения периодически работают нестабильно.

Сервис «Гости» закрывает и задачу допродаж. Через личную страницу клиент может самостоятельно заказать любые дополнительные услуги — трансфер, парковку, завтрак, поздний выезд — или воспользоваться кнопкой «Забронировать ещё», которая ведет обратно в модуль бронирования отеля. Администраторы при этом разгружаются: гость действует самостоятельно, без звонков и отдельной переписки.

Как гость попадает в сервис

Гость открывает сервис по ссылке, которую отель может добавить в email-подтверждение после бронирования, настроить отображение в модуле бронирования или отправить вручную из PMS — например, в SMS или другом удобном канале. Сервис легко использовать и для бронирований из модуля Bnovo, и для гостей, которые пришли напрямую или через OTA.

Bnovo — российский разработчик облачной системы управления для гостиниц, апартаментов и хостелов. Платформа включает модули управления бронированиями, Channel Manager для синхронизации с площадками, модуль онлайн-бронирования и аналитику. Компания работает с объектами размещения по всей России и СНГ.

Попробовать


Контакты:
8 (800) 222-74-43
sales@bnovo.ru
www.bnovo.ru

Новости по теме