United Airlines оказалась вовлечена в скандал из-за овербукинга

Служба безопасности ссадила с рейса четырех пассажиров с билетами, поскольку по билетам-двойникам должны были лететь сотрудники авиакомпании.

Американская авиакомпания United Airlines во второй раз за последние две недели оказалась в центре громкого скандала после того, как сотрудники безопасности чикагского аэропорта насильно вытащили из самолета пассажира, отказавшегося уступить свой билет на рейс.

Как пишут СМИ, компания продала на рейс больше билетов, чем мест в самолете — практика, известная как овербукинг. Однако тем же рейсом должны были вылететь четыре сотрудника United, и компания попросила пассажиров уступить свои билеты в обмен на место на следующем рейсе и денежную компенсацию в размере $800. После того, как добровольцев не нашлось, United с помощью компьютера выбрала четверых произвольных пассажиров, которые были обязаны покинуть рейс.

Один из таких пассажиров (его имя не называется, но предположительно он работает доктором и спешил к своим пациентам) отказался подчиниться, после чего три охранника выволокли его силой, разбив губу. Инцидент был заснят двумя попутчиками на камеры телефонов, после чего видео разошлись по соцсетям и взывали волну возмущений.

Глава United Оскар Муньос принес официальные извинения, однако аналитики отмечают, что его заявление — не более чем набор дежурных фраз. Администрация аэропорта О’Хара объявила, что проводит проверку случившегося, а запечатленный на видео охранник отстранен от работы на время расследования.

United Airlines, четвертая по объему перевозок авиакомпания в США, постоянно оказывается вовлеченной в скандалы, что вызывает вопросы по поводу ее работы с клиентами. Так, две недели назад она отказалась пустить на рейс двух девочек из-за того, что на них были леггинсы.

В 2009 году United запретила кантри-музыканту Дейву Кэрроллу взять на борт гитару стоимостью $3500, заставив сдать ее в багаж — после чего инструмент оказался сломан из-за небрежного обращения погрузчиков. Не добившись от компании компенсации, музыкант написал песню «United Breaks Guitars» («United ломает гитары») про свои злоключения и снял клип, набравший 16,7 млн просмотров на YouTube. За 4 дня после выхода клипа капитализация United упала на 7,3%.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новые рейсы Nordwind в Тегеран будут востребованы у туристов

Эксперт: продажи направления уже нельзя назвать единичными.

Новые рейсы Nordwind в Тегеран будут востребованы у туристов

Авиакомпания Nordwind объявила о прямых регулярных перелетах в Тегеран из московского Шереметьево и петербургского Пулково. Рейсы из Северной Столицы стартовали 23 мая, они будут выполняться по четвергам. Программа из Москвы начнется 31 мая по пятницам. На направлениях задействованы Boeing 737-800 и Airbus A321neo. Эксперт рассказал Profi.Travel о перспективах рейсов и Ирана как туристического направления.

На сайте перевозчика билеты на ближайшие вылеты из Петербурга и обратно предлагаются по цене от 24 636 рублей. Из Москвы в оба конца — от 37 841 рубля.

«Интерес к этому уникальному по концентрации исторических и архитектурных достопримечательностей направлению растет год от года, — рассказала руководитель отдела по разработке продукта ITM group Ирина Юрина. — В первую очередь, Иран популярен у туристов, интересующихся Ближним Востоком. И уже нельзя сказать, что продажи единичные, — мы наблюдаем рост спроса».

По ее словам, играет роль ограниченный ассортимент направлений, особенно для искушенных туристов, которые привыкли искать новые экзотические варианты отдыха.

Эксперт напомнила, что в Тегеран также есть прямые рейсы Mahan Air, где туроператор берет блок мест, и программа «Аэрофлота». Введение дополнительных рейсов, добавила Ирина Юрина, положительно скажется на популяризации Ирана среди российских туристов, а также на формировании цен на авиаперевозку.

«В подавляющем большинстве наши клиенты сразу выбирают максимально насыщенные экскурсионные программы, отдавая предпочтение групповым турам. Главным образом путешественников интересуют экскурсии с пребыванием в кэмпе в пустыне», — уточнила она.

Представитель туроператора подчеркнула, что Иран — несложный продукт, но ему не хватает более эффективной PR-кампании. «В любом случае, мы можем отметить рост спроса на низкой базе — порядка 30% к прошлогоднему, — пояснила Ирина Юрина. — Движение на направлении есть. В феврале мы провели мероприятия с представителями Ирана, в марте — рекламный тур для агентов, и можем утверждать, что ситуация меняется и будет меняться к лучшему, если тому не помешают внешние обстоятельства». По словам эксперта, туроператор планирует два рекламных тура на осень, в том числе из Санкт-Петербурга на крыльях Mahan Air, которые начинают полеты из Северной столицы 7 июня.

Цены на Иран, уточнила она, вполне конкурентные: в зависимости от количества дней, от 102-143 тысяч рублей на человека с перелетом и насыщенной экскурсионной программой.

Также в компании добавили, что рейсы между РФ и Ираном востребованы не только среди наших туристов, но и у путешественников из Ирана в Россию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Очередной перенос рейсов подкосил спрос на Тунис

Туристы предпочитают дождаться первого вылета.

Очередной перенос рейсов подкосил спрос на Тунис

Сегодня, 28 мая, должен был состояться первый вылет авиакомпании Nouvelair Tunisie, но его вновь отложили, теперь до 17 июня. Как сообщили Profi.Travel в компании «Гранд Экспресс», туристам предложили альтернативы. По словам турагентов, клиенты, которые планировали полететь в Тунис, пока заняли выжидательную позицию.

Изначально цепочка должна была начаться в конце апреля из Москвы и Санкт-Петербурга. Пока рейсы есть лишь из Северной столицы: с 29 апреля — до Монастира, с 9 мая — до Туниса (одноименная столица страны).

«По независящим от туроператора причинам авиакомпания приняла решение отложить вылеты из Москвы до 17 июня», — пояснили Profi.Travel в «Гранд Экспресс». Туристам, как и в прошлой раз, предложили перебронь на более поздние даты из Москвы, замену на тур с вылетом из Санкт-Петербурга или полный возврат средств.

В «Гранд Экспресс» подчеркнули, что о переносе рейсов агентствам и туристам сообщили 14-15 мая, то есть минимум за 2 недели до запланированного начала программы. При этом в компании не смогли гарантировать, что в середине июня вылеты все же стартуют — все зависит от авиакомпании. Однако там добавили, что рейсы из Санкт-Петербурга грузятся хорошо.

В турагентствах соглашаются: программа из Санкт-Петербурге более востребована — из-за меньшего количества доступных прямых рейсов на зарубежные курорты. А вот из Москвы, скорее, идут единичные бронирования, да и зачастую туристы предпочитают подождать, пока состоится первый вылет.

«Клиенты хотели забронировать тур в Тунис на июль. Но после того, как их предупредили, что старт программы уже дважды откладывался, решили подождать, пока взлетит первый борт», — рассказали в одной из турфирм.

«В Тунисе в мае тепло, но вода холодная. Течение разворачивается только после 15 июня, тогда она прогревается, — прокомментировала ситуацию руководитель агентского объединения НОТА Светлана Обоянская. — В Москве слишком много альтернатив сейчас, чтобы лететь в Тунис. В Петербурге их гораздо меньше».

В группе компаний «Слетать.ру» подтвердили наблюдения представителей туристической розницы: уровень спроса на туры в Тунис с заездами летом на текущий момент практически в 7 раз ниже, чем в аналогичный период годом ранее. Глубина бронирований снизилась на 31,5%, до 2.5 месяцев. При этом средний чек увеличился на 21% — до 243 985 рублей.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме